Chi si è inventato il termine STD?

[Massimo54]

In qualsiasi brochure BMW si parla di R 1200 GS e di R 1200 GS Adventure, come mai in questo sito ci si è inventato lo STD? cosa vuol dire stradale? standard? nessuno del marketing di un costruttore sarebbe così cretino di dare un simile nome ad una moto perchè sarebbe sinonimo di prodotto banale, standard appunto ma evidentemente chi scrive su QdE và oltre e sì che non ci vuole molto per capire che se non si specifica Adventure si parla dell'altro modello, mah!

[camullo]

STD secondo me stà per Standard !!! non è per sminuire la moto , e solo per differenziarla dalla ADV.

[DAKAR-BAUS]

Std: standard
Adv: avventura
Una moto che sembra uguale ma e' molto diversa...

[Fabio]

Originariamente inviata da Massimo54

... nessuno del marketing di un costruttore sarebbe così cretino di dare un simile nome ad una moto ..., mah!

E' come dice Dakar.
Può essere, che noi utenti di QdE (ocio, vuol dire Quelli dell'Elica) siamo più cretini... Ma suvvia, Massimo54, non sentirti sminiuito per avere solo uno standard: è una bella moto lo stesso.

[Massimo54]

Originariamente inviata da Fabio

E' come dice Dakar.
Può essere, che noi utenti di QdE (ocio, vuol dire Quelli dell'Elica) siamo più cretini... Ma suvvia, Massimo54, non sentirti sminiuito per avere solo uno standard: è una bella moto lo stesso.

Che bello, nella vita imparo sempre qualche cosa perchè per fortuna c'è sempre qualcuno che mi insegna, e sì, mi sento proprio sminuito

[silversurfer]

In effetti sarebbe più giusto l'acronimo VMNP ...






Vorrei Ma Non Posso

[patrizio]

Originariamente inviata da Massimo54

Che bello, nella vita imparo sempre qualche cosa perchè per fortuna c'è sempre qualcuno che mi insegna, e sì, mi sento proprio sminuito

ti sento un pò inacidito però la spiegazione che ti ha dato ROMARGI non fa una grinza nessuno declassa la gs std come nessuna esalta l'ADV è solo questione di gusti e di possibilità fisiche e non economiche perchè la differenza economica per le cifre che girano sono veramente esigue e certe tue affermazioni abbastanza polemiche e molto ironiche sono fuori luogo...

[silversurfer]

Diciamola tutta...

l' ADV è la sola e vera GS.

[Massimo54]

Originariamente inviata da patrizio

ti sento un pò inacidito però la spiegazione che ti ha dato ROMARGI non fa una grinza nessuno declassa la gs std come nessuna esalta l'ADV è solo questione di gusti e di possibilità fisiche e non economiche perchè la differenza economica per le cifre che girano sono veramente esigue e certe tue affermazioni abbastanza polemiche e molto ironiche sono fuori luogo...

sì penso che tu abbia capito tutto, anzi di più

[patrizio]

Originariamente inviata da Massimo54

sì penso che tu abbia capito tutto, anzi di più

rispondo solo alla discussione che hai introdotto tu...c'è poco da capire hai una bomba di moto e la vuoi sminuire tu e non coloro che la chiamano STD...

[saveriomaraia]

io giro sempre con due amici, entrambi col gs 800.
abbigliamento tecnico, Colline, montagne, qualche sterrato, boschi, chiesette abbandonate che ti si parano davanti all'improvviso in mezzo alla campagna più sperduta e poi, qualche volta aperitivo. Magari ci si ferma nel paesino rimasto a trent'anni fa sperduto nell'abruzzo citeriore, e ci si prende un aperitivo!
A volte viene con noi un gs 1150 adv. Nessun 1200 ADV.
Il brutto è che, sfortuna vuole, gli unici due proprietari di 1200 adv che conosco hanno acchittato la mukka come io farei solo il giorno prima di partire per la Kamcatka. e con tanta potenza di mezzi, fanno si e no 3000 km all'anno per andare dal lunch all'happy hour.
Dunque, nella mia mente incolpevolmente deviata dai due anzidetti fenomeni statisticamente non rappresentativi (.....?) l'immagine triste del banale e scontato ostentatore mi si capovolge un tantino.

Saluti a tutti, Ranzani e non.

[silversurfer]

In effetti...

la STD è da barboni.

[ilcobecio]

Un sifilitico, credo

[er-minio]

Originariamente inviata da ilcobecio

Un sifilitico, credo

Io ho sempre la maglietta, per evitare confusione:

[romargi]

Originariamente inviata da Massimo54

I...come mai in questo sito ci si è inventato lo STD? cosa vuol dire stradale? standard?

Vuol dire standard ed il perchè si utilizza questo termine te lo spiego dopo.

Originariamente inviata da Massimo54

...un simile nome sarebbe sinonimo di prodotto banale, standard appunto...

Considera che il GS 1200 è, nonostante il prezzo non proprio alla portata di tutti, la moto più venduta in Italia. Rappresenta quindi la moto dell'italiano medio ossia, come tu stesso hai detto, una moto scontata e banale! Questo vale ovviamente per l'allestimento STD.

Assolutamente l'opposto la versione Adventure (adv per gli amici). Moto non per tutti ad iniziare dall'altezza della sella: devi essere alto almeno alto 1.80 altrimenti non tocchi a terra agevolmente. Per non parlare del serbatoio da 35 litri che comporta un aggravio di peso ulteriore. In questo caso si tratta di una moto esclusiva la cui selezione naturale è costituita dalle doti fisiche richieste che hanno poco a che fare con la media nazionale.

Quindi, per rispondere alla tua domanda:
- STD= standard, ossia moto scontata, banale e posseduta da cani e porci ed adatta per il bar;
- ADV= Adventure, moto esclusiva guidata da piloti ben dotati fisicamente e che rappresenta il non plus ultra delle gamma enduro BMW.

Spero di averti chiarito le idee.

[il franz]

Originariamente inviata da romargi

Quindi, per rispondere alla tua domanda:
- STD= standard, ossia moto scontata, banale e posseduta da cani e porci ed adatta per il bar;
- ADV= Adventure, moto esclusiva guidata da piloti ben dotati fisicamente e che il non plus ultra delle gamma enduro BMW.

Non posso fare a meno di un super quotone carpiato.

[kukky]

Originariamente inviata da romargi

Vuol dire standard ed il perchè si utilizza questo termine te lo spiego dopo.



Considera che il GS 1200 è, nonostante il prezzo non proprio alla portata di tutti, la moto più venduta in Italia. Rappresenta quindi la moto dell'italiano medio ossia, come tu stesso hai detto, una moto scontata e banale! Questo vale ovviamente per l'allestimento STD.

Assolutamente l'opposto la versione Adventure (adv per gli amici). Moto non per tutti ad iniziare dall'altezza della sella: devi essere alto almeno alto 1.80 altrimenti non tocchi a terra agevolmente. Per non parlare del serbatoio da 35 litri che comporta un aggravio di peso ulteriore. In questo caso si tratta di una moto esclusiva la cui selezione naturale è costituita dalle doti fisiche richieste che hanno poco a che fare con la media nazionale.

Quindi, per rispondere alla tua domanda:
- STD= standard, ossia moto scontata, banale e posseduta da cani e porci ed adatta per il bar;
- ADV= Adventure, moto esclusiva guidata da piloti ben dotati fisicamente e che rappresenta il non plus ultra delle gamma enduro BMW.

Spero di averti chiarito le idee.

però però......con l'adv sei impegnato con tutto il tuo fisico a tenere su la moto........con lo std ti rimane fiato per portarti dietro delle tipe come ad esempio quella del tuo avatar!!!!!

[romargi]

Originariamente inviata da kukky

però però......con l'adv sei impegnato con tutto il tuo fisico a tenere su la moto........con lo std ti rimane fiato per portarti dietro delle tipe come ad esempio quella del tuo avatar!!!!!

E' assolutamente il contrario!
Con l'ADV la donna gnocca è attirata subito dal fascino del mezzo e dall' uomo che la guida in quanto:
- un mezzo così imponente lascia subito intendere una grande prestanza fisica (in tutti i sensi)
- un portafoglio sufficiente capiente in quanto più costosa.

Essendo risaputo che le donne hanno insito nel loro DNA la ricerca di un uomo forte, robusto, prestante fisicamente ed in grado di mantenere al meglio la specie (anche finanziariamente!) l'ADV costituisce per loro una calamita.

La STD invece ti fa apparire come uno sfigato: costando di meno fai la figura del barbone oppure di quello che non fisicamente dotato per gestirla (avete presente come sno ridicole le ADV ribassate che si vedono in giro).

Quando avevo lo STD nessuna mi cagava. Ora con l'ADV sono circondato continuamente da donne gnocche e disponibili sessualmente. Qualcuno ADV munito mi può dare una mano? Non ce la faccio a soddisfarle tutte!!!!

[chuckbird]

Originariamente inviata da romargi

E' assolutamente il contrario!
Con l'ADV la donna gnocca è attirata subito dal fascino del mezzo e dall' uomo che la guida in quanto:

Ma tu lo sai che la donna di un qualsiasi mezzo meccanico guarda solo il colore?

[kukky]

Originariamente inviata da chuckbird

Ma tu lo sai che la donna di un qualsiasi mezzo meccanico guarda solo il colore?

il mio è nero......

[camullo]

Originariamente inviata da romargi

Quindi, per rispondere alla tua domanda:
- STD= standard, ossia moto scontata, banale e posseduta da cani e porci ed adatta per il bar;
- ADV= Adventure, moto esclusiva guidata da piloti ben dotati fisicamente e che rappresenta il non plus ultra delle gamma enduro BMW.

Spero di averti chiarito le idee.

Ahh!! da quando la STD si trova scontata?

Cmq se guardate bene ultimamente si vedono in girò più ADV che STD , mi sa che l'esclusività del modello sta andando a farsi fottere.....

Avrei da dire anche su guidata da "piloti" ma è meglio che me ne sto zitto...

[alicepaolo]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

Std: standard
Adv: avventura
Una moto che sembra uguale ma e' molto diversa...

Chissà quanti di quelli che hanno l' ADV vivono delle " avventure"

[Poncia]

Originariamente inviata da alicepaolo

Chissà quanti di quelli che hanno l' ADV vivono delle " avventure"

oppure quanti che hanno la STD non vanno al "bar"..

[Fabio]

Si sta avviando bene. Mi metto comodo...

[mamba]

Andrà a finire a schifìo!!Mi siedo anch'io.:

E se andassimo a "Ciao Darwin"....STD contro ADV?