quanto durano gli ammortizzatori???? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pikkolomondano · 12-03-2010, 10:02

Sò che è una domanda forse un pò scema.......ma su un gs 1200..... facendo poco fuoristrada e nel caso leggero gli ammortizzatori.......dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

esiste una metodologia di controllo oltre a quella del sedere sulla sella che saltellando vede se ammortizza???

geko · 12-03-2010, 10:10

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Originariamente inviata da pikkolomondano

... dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

In genere trentamila chilometri.

rufus.eco · 13-03-2010, 05:27

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Originariamente inviata da geko

In genere trentamila chilometri.

ma con che cognizione si dicono queste stupidate???????maa?

pikkolomondano · 12-03-2010, 10:18

orpole..... quinid i miei originali del 2005 con 55000 km.......sono un poco "stanchi"....

geko · 12-03-2010, 10:29

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Originariamente inviata da pikkolomondano

orpole..... quinid i miei originali del 2005 con 55000 km.......sono un poco "stanchi"....

Normalmente, dato che si deteriorano progressivamente con l'uso, ti accorgi che sono stanchi solo quando li cambi/revisioni.
Se non ti fai assalire dalle scimmie e la moto la guidi ancora con piacere puoi tranquillamente proseguire con i vecchi ancora un po'.
Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

chuckbird · 12-03-2010, 10:39

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Originariamente inviata da geko

Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

Quoto......

Skiv · 12-03-2010, 12:41

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Originariamente inviata da geko

...arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

Si ma parliamo di ammortizzatori, mica di blocco motore/cambio.
Cambiare 2 ammo è una cosa altamente sostenibile e decisamente è meglio la propria moto con 55000km e ammo seri che non nuova con ammo scadenti.

Paketa · 13-03-2010, 07:04

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Originariamente inviata da geko

...Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto...//...che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione......

..io ho fatto proprio cosÃ¬. 50000 km, gli ammortizzatori non mi davano problemi ma ho pensato che in effetti presto avrei dovuto "mettere mano" e già cominciavano a salirmi

da Bitubo. Poi altri ciappini, tagliando, gomme, e non ultima

, mi hanno fatto decidere per la permuta.

Comunque, come ho detto, a 50000 km non notavo nulla di anomalo

!! V_ !!

glauko · 12-03-2010, 10:39

Se guidi la moto tutti i giorni non è semplicissimo accorgersi del deterioramento. Io mi sono accorto che i miei erano arrivati quando facendola scendere dal cavalletto centrale ho notato che si "sedeva" sul posteriore. Facendo pressione sulla sella poi notavo che affondava e stentava a risalire.

Poi mi sono deciso e sono passato ai gialloni....e lÃ¬ ho capito!

pikkolomondano · 12-03-2010, 11:54

comunque visto che la scimmia assale........ tra WP ohlins bitubo........ sono tutti uguali oppure c'è una classifica dei migliori???

Rafagas · 13-03-2010, 07:29

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Originariamente inviata da pikkolomondano

comunque visto che la scimmia assale........ tra WP ohlins bitubo........ sono tutti uguali oppure c'è una classifica dei migliori???

tutti molto validi, ma io dire Ohlins, Bitubo e terza WP (questa classifica varia anche da moto a moto, soprattutto per Bitubo) IMHO

ad ogni modo più di 30.000 km io non li farei con gli ammo; ne ho fatti anche di più, ma poi mi sono reso conto che cosa stavo perdendo in termini di confidenza nella guida.
Valuta anche la revisione di quelli di serie; Aviracing con le molle Hyperpro ha una filosofia tutta sua. Pensaci!

rocol76 · 13-03-2010, 14:01

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Originariamente inviata da Rafagas

Valuta anche la revisione di quelli di serie; Aviracing con le molle Hyperpro ha una filosofia tutta sua. Pensaci!

a me hanno sconsigliato di revisionare gli originali...almeno per il 1150...sarà vero??? mah...

cit · 13-03-2010, 17:12

ho cambiato l'anno scorso il gs con 60.000 km. fatti prevalentemente in due stracarichi e anche parecchio off.
Devo dire che ultimamente si sentiva eccome che gli ammo erano "andati".
Secondo me non c'è una regola fissa, dipende molto da "come" si fanno i km. Per come uso io la moto, penso che tra i 40 e i 50mila ci sia da metterci mano. Ma dal momento che attorno a quel kilometraggio cambio moto, il problema non mi si pone

Rafagas · 13-03-2010, 21:39

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Originariamente inviata da rocol76

a me hanno sconsigliato di revisionare gli originali...almeno per il 1150...sarà vero??? mah...

Io nel 1150 a 35.000km li ho revisionati e montato molle; pareva tutta un'altra moto. Devo dirti che quella revisione nel 1200 non ha avuto lo stesso effetto, anche se l'ha migliorata molto.
Qui da noi c'è Dal fiume che con 5/600 e circa fa tutto, vedi tu!
ciao

luparetto · 15-03-2010, 19:27

...ma quanto costa revisionare gli originali?????

::zinco:: · 12-03-2010, 12:07

sono tutti ottimi

Achille · 12-03-2010, 12:10

Secondo me non c'è una regola, io sono a 64000 con ancora gli originali, il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?

brontolo · 12-03-2010, 12:11

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Originariamente inviata da Achille

(..) il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?

tuttounpezzo · 13-03-2010, 22:37

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Originariamente inviata da Achille

Secondo me non c'è una regola, io sono a 64000 con ancora gli originali, il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?

anche io ho varcato la soglia dei 70000 con gli originali bò? moto di novembre 2006

Achille · 12-03-2010, 12:15

E si, uno dei pochi pezzi rimasti non sostituiti su quella moto e poi cmq bisogna dire che 200000 km li hanno fatti un tantino strapazzati, quasi sempre in due oppure in off

Dukess · 12-03-2010, 12:44

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Originariamente inviata da Achille

E si, uno dei pochi pezzi rimasti non sostituiti su quella moto e poi cmq bisogna dire che 200000 km li hanno fatti un tantino strapazzati, quasi sempre in due oppure in off

mi sa che gliela state tirando!!!!

tommygun · 12-03-2010, 12:41

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.

lello · 13-03-2010, 07:38

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Originariamente inviata da tommygun

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.

GRANDE!!!

barand · 15-03-2010, 20:41

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Originariamente inviata da tommygun

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.

posso anche io....mi passi un pà di pop corn?

RIBERIOS · 12-03-2010, 12:48

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Originariamente inviata da pikkolomondano

Sò che è una domanda forse un pò scema.......ma su un gs 1200..... facendo poco fuoristrada e nel caso leggero gli ammortizzatori.......dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

esiste una metodologia di controllo oltre a quella del sedere sulla sella che saltellando vede se ammortizza???

prova scusate sono nuovo