R 1200 gs adv 08

[THE BEAK]

colore personalizzato nero opaco e grigio met opaco(tutto fatto in bmw all'aquisto da nuova)
30.400 km
immatricolata marzo 2008

la vendo full optional:

faretti
antifurto BMW
paramani maggiorati
parafango blackreef
computer di bordo
traversino al manubrio
paramotorino avviamento
esa
frecce bianche
xenon
scarico Mivv Suono
parabrezza fumè


tenuta maniacalmente.
non valuto permute e non vendo nulla a parte
gomme MEtzeler Tourance EXP 80%

euro 14000, senza bauli euro13.000


qualche foto tra le più recenti

[Marco 65]

Complimenti, è davvero molto bella!!!

UP!!!

Cavoli che BELLA !!! Ti valga come UPPPP

[gualo]

Resisti THE BEAK...non venderla!questo valga un mega UPPPPP per te!

[THE BEAK]

ciao Gualo
ti ringrazio!

proprio ieri l'ho presa e anche stamani,e mamma mia.....

[pina74]

complimenti The Beak, è veramente stupenda, se vendo la mia gs 1150 ci si potrebbe fare un pensierino, se rieco a venderla l'idea è proprio il 1200 gs adv! ancora comploimenti! ciao

[THE BEAK]

grazie pina

[THE BEAK]

Ancora in vendita

[THE BEAK]

modificato il prezzo
valuto permute con eventuale conguaglio solo con R 100 GS o R 80 GS basic

[romargi]

Originariamente inviata da THE BEAK

...colore personalizzato nero opaco e grigio met opaco(tutto fatto in bmw all'aquisto da nuova)...26.000 km
immatricolata marzo 2008...

Io sto cercando un'ADV per un amico. Avrei una domanda riguardo la tua moto:
è per caso la stessa moto, incidentata e poi rimessa a nuovo (a regola d'arte su questo non ho dubbi) con cui avevi avuto quel terribile incidente con il camper nel quale avevi storto il telaio??

E' sempre un 'ADV del 2008 e pure quella con verniciatura dedicata... me lo ricordo bene perchè mi aveva colpito molto:

GS1200ADV'08:telaio piegato

Originariamente inviata da THE BEAK

Come si muove in genere il meccanico in qusti casi?
ripara o chide la sostituzione del mezzo?o devo chidere io a al conce come fare?
moto del marzo 2008 con 20000km.telaio piegato(oltre ad altri danni) dovuto ad un dinistro avvenuto domenica scorsa

Originariamente inviata da THE BEAK

caro michele
in coda quasi fermi in galleria sulla A1 un camper m'ha agganciato un baule a dx e m'ha rigirato e sono finito sull'asfalto

Originariamente inviata da THE BEAK

e certo tutto scritto compresa la verniciatura eseguita al momento del ritiro da nuova!pagata extra

Originariamente inviata da THE BEAK

sono stato oggi dal conce....
9300,00 euro + iva di preventivo danni
....
Stamani era completamente smontata!!e confermo il telaio è piegato leggermente e costa 500 euro + 250 di punzonatura + iva

In sintesi la moto di questo incidente:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=219338

Originariamente inviata da THE BEAK

qualche foto tra le più recenti[/URL]

Ne aggiungo un'altra un po' meno recente...









Premetto che, come ho scritto, non metto in dubbio la buona riuscita della riparazione.
Quello che mi lascia un po' perplesso è la mancanza di trasparenza e di chiarezza nel proporre il tuo veicolo.
Sinceramente PER ME (ma forse anche per un potenziale acquisrente) fa una bella differenza acquistare un veicolo immacolato ed uno incidentato (con telaio piegato) ed poi rimesso a nuovo. E' solo il mio parere ma un po' di trasparenza in più nei confronti dei potenziali acquisrenti, considerando che siamo su QdE, secondo me non guasterebbe.

[THE BEAK]

Originariamente inviata da romargi

Io sto cercando un'ADV per un amico.,.

sono stato esaustivo nella risposta o proferisci fotocopia dei certificati di garanzie e della lista di ricambi e d eventuale prova del mezzo??
non mi tiro indietro,sicuro della mia buona fede.
sinceramente non ho postato dell'accaduto perchè:
ho dato per scontato che molti qui dentro conoscessero l'accaduto e il continuo della storia.
ho dato per scontato che la moto è tornata più nuova di prima e che la uso io tutt'ora senza anomalie o altro, e poi non ho nemmeno scritto "mai incidenti o cadute o fuoristrada ecc" ovvio però che certamente a quattrocchi e con la moto avrei consegnato tutti i tagliandie certificati di essa perchè un conce BMW conosce la storia della moto!
e chi è senza peccato scagli la prima pietra, mi dispiace solo il tuo tono accusatorio. ti "leggo" da un pò di anni ormai...bastava più semplicemente una domanda senza tante "coreografie"avrebbe comunque reso l'idea.
ciao e grazie
a tua disposizione, nessun rancore

[romargi]

Originariamente inviata da THE BEAK

sono stato esaustivo nella risposta o proferisci fotocopia dei certificati di garanzie e della lista di ricambi e d eventuale prova del mezzo??
non mi tiro indietro,sicuro della mia buona fede....

Effettivamente la tua buona fede è dimostrata dal fatto che, se avessi voluto fare il furbo, avresti dovuto come minimo cancellare i vecchi post. Deversamente saresti stato stupido perchè in molti, me compreso, si ricordavano della tua brutta avventura.

Non serve nessuna prova o garanzia delle riparazioni perchè sono certo, anzi certissimo, che siano stati fatti a regola d'arte (l'ho pure scritto). D'altronde in un incidente con ragione è normale cambiare ogni minimo particolare rovinato. Su questo mai avuto nessun dubbio. Eventualmente queste certificazioni interesseranno all'eventuale acquirente.

L'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è stata l'omissione di quanto accaduto alla moto. Personalmente, anche se i lavori sono stati effettuati a regola d'arte, avrei trovato più corretto, almeno tra di noi, specificarlo chiaramente nell'annuncio per trasparenza nei confronti dell'acquirente. Questo perchè reputo la storia della moto importante e che possa fare la differenza sapere di un precedente incidente. Riparazione o no sempre di moto sinistrata si parla ed è giusto specificarlo! Personalmente mi incazzerei se scoprissi DOPO l'acquisto che la mia moto ha subito un pesante intervento con sostituzione del telaio ed altre parti importanti. Meglio per tutti saperlo PRIMA: per l'acquirente che farà tutte le valutazioni del caso e per il venditore che si eviterà rotture di maroni. Per questo ho reputato corretto evidenziare la cosa nei confronti degli altri utenti del forum, senza polemiche (spero almeno).

Forse per il tono ho alzato un po' la voce ma non voleva essere un tono accusatorio: preferisco dire le cose chiaramente senza mezze parole o sottointesi. Forse io sono un po' "diretto" ma ritengo comunque la diplomazia essere la mia qualità principale!

[fedeste]

[QUOTE=THE BEAK;4295459][COLOR="Olive"]colore personalizzato nero opaco e grigio met opaco(tutto fatto in bmw all'aquisto da nuova)
26.000 km


che tristezza

di solito non commento mai ma questa volta, a parte l'errore ortografico, mi sembra proprio un comportamento scorretto...

spero che romargi si sbagli ed io debba chiedere scusa

Romargi, credo che la moto non sia quella.
Qui su QDE, spero e credo che certa gente non ci sia, altrimenti ha frainteso completamente lo spirito del forum e del mercatino annesso.
Poi sarebbe veramente oltre da disonesti, anche da coglioni.
Però... credo che The Beak possa tranquillamente dare una spiegazione al dilemma.

[mukka64]

...spero vivamente che non sia quella...le cose aggiustate, anche se bene, non sono più la stessa cosa...

[guidopiano]

a me questa diattriba non interessa vorrei solo dire a chi dubita sul fatto che sia la stessa moto .... vorrei dirvi che ingrandendo alcune foto del primo 3ad si vede chiaramente che la targa è la stessa di quelle postate da Romargi

quindi la moto è quella ....purtroppo

[THE BEAK]

Originariamente inviata da guidopiano

....purtroppo

purtroppo???

[guidopiano]

Si ho scritto purtroppo ........ senza malizia !!! ma nel senso che nel contesto in cui l'ho scritto era solo per confermare i dubbi di coloro che ponevano così tanta importanza al fatto che fosse sinistrata

l'ho precisato che non entro nella diattriba in quanto anch'io sono possessore di moto sinistrata

[Paul Inky]

Se posso dire la mia (anche se nessuno me l'ha chiesto), The Beak non scrive nel suo annuncio che la moto "non è incidentata" o "caduta", anche xchè allora dovremmo stabilire che tipo di incidenti "denunciare" negli annunci di vendita e quali no. Credo che molto importante sarebbe sapere x i futuri acquirenti che:a) quando si parla di telaio si parli di quello del portaborse laterali (?),b) che la moto adesso in vendita sia comunque stata riparata in una officina BMW ed i lavori certificati. Se validi entrambi i casi allora non capisco questo eccessivo zelo, anche xchè ripeto, diventerebbe assai difficile stabilire se uno spoiler rotto e poi sostituito debba, ad esempio, essere scritto in un annuncio di vendita.

[Bumoto]

Originariamente inviata da Paul Inky

Se posso dire la mia.....
:a) quando si parla di telaio si parli di quello del portaborse laterali (?)

non mi risulta che la motorizzazione "ripunzoni" i telai portaborse...

[Paul Inky]

Originariamente inviata da Bumoto

non mi risulta che la motorizzazione "ripunzoni" i telai portaborse...

Nemmeno a me infatti avevo messo un punto interrogativo (anche xchè descrivendo l'accaduto si parlava di borse), il mio interrogativo era solo che prima di saltare a conclusioni (soggettive) si dovesse dar la possibilità della buona fede....altrimenti se anche in posti come questi stiamo con i contelli fra i denti allora sarebbe la fine.

[Bumoto]

Originariamente inviata da Paul Inky

altrimenti se anche in posti come questi stiamo con i contelli fra i denti allora sarebbe la fine.

come vedi per postare nel mercatino sono necessari 100 messaggi ed un anno di iscrizione a qde, perchè "purtroppo" anche qui è capitato che l'onestà non fosse il dogma di tutti quelli che vendevano qualcosa, fortunatamente pochi, molto pochi...

[brontolo]

Converrai che l'incidente subito non è proprio una caduta da fermo ..... è qualcosa di sostanziale o no?

[tommygun]

Beh, allora dico anche la mia, avendo letto l'intevento di Paul Inky.

Sono l'ex-possessore di un GS 1200 a cui la frizione si è sbriciolata tre volte in due anni per un difetto di costruzione.

Alla fine pare che il problema fosse stato risolto definitivamente, il concessionario me l'ha più volte garantito, ma io di venderla privatamente non me la sono sentita.

Ho preferito darla al concessionario, che l'ha rivenduta sotto garanzia ufficiale BMW, una forma di tutela non da poco per chi l'ha comprata.

Questa scelta mi è costata parecchi soldi (almeno 1500/2000 euro, facendo un calcolo a spanne) ma semplicemente non sarei stato capace di vendere una moto come la mia tacendo un fatto importante come quello.

Poi ciascuno si regola come crede, naturalmente.

[pluto67]

Originariamente inviata da tommygun

Beh, allora dico anche la mia, avendo letto l'intevento di Paul Inky.

Sono l'ex-possessore di un GS 1200 a cui la frizione si è sbriciolata tre volte in due anni per un difetto di costruzione.

Alla fine pare che il problema fosse stato risolto definitivamente, il concessionario me l'ha più volte garantito, ma io di venderla privatamente non me la sono sentita.

Ho preferito darla al concessionario, che l'ha rivenduta sotto garanzia ufficiale BMW, una forma di tutela non da poco per chi l'ha comprata.

Questa scelta mi è costata parecchi soldi (almeno 1500/2000 euro, facendo un calcolo a spanne) ma semplicemente non sarei stato capace di vendere una moto come la mia tacendo un fatto importante come quello.

Poi ciascuno si regola come crede, naturalmente.

Se è vero, e non ne dubito, CHAPEAU
Fabio