R 1200 gs adv 08
 

colore personalizzato nero opaco e grigio met opaco(tutto fatto in bmw all'aquisto da nuova)
30.400 km
immatricolata marzo 2008

la vendo full optional:

faretti
antifurto BMW
paramani maggiorati
parafango blackreef
computer di bordo
traversino al manubrio
paramotorino avviamento
esa
frecce bianche
xenon
scarico Mivv Suono
parabrezza fumè


tenuta maniacalmente.
non valuto permute e non vendo nulla a parte
gomme MEtzeler Tourance EXP 80%

euro 14000, senza bauli euro13.000


qualche foto tra le più recenti

Complimenti, è davvero molto bella!!!

UP!!!

:):):)

Cavoli che BELLA !!! Ti valga come UPPPP:D:D

Resisti THE BEAK...non venderla!questo valga un mega UPPPPP per te!

ciao Gualo
ti ringrazio!

proprio ieri l'ho presa e anche stamani,e mamma mia.....:mad::eek::arrow:

complimenti The Beak, è veramente stupenda, se vendo la mia gs 1150 ci si potrebbe fare un pensierino, se rieco a venderla l'idea è proprio il 1200 gs adv! ancora comploimenti! ciao

grazie pina

Ancora in vendita:mad:

modificato il prezzo
valuto permute con eventuale conguaglio solo con R 100 GS o R 80 GS basic

Io sto cercando un'ADV per un amico. Avrei una domanda riguardo la tua moto:
è per caso la stessa moto, incidentata e poi rimessa a nuovo (a regola d'arte su questo non ho dubbi) con cui avevi avuto quel terribile incidente con il camper nel quale avevi storto il telaio?? :rolleyes::rolleyes:

E' sempre un 'ADV del 2008 e pure quella con verniciatura dedicata... me lo ricordo bene perchè mi aveva colpito molto:

GS1200ADV'08:telaio piegato
In sintesi la moto di questo incidente:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=219338


Ne aggiungo un'altra un po' meno recente... :confused:

http://img237.imageshack.us/img237/2662/dcp1473.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/2889/dcp1474.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/8911/dcp1475.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/2443/dcp1476.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/6263/dcp1477.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/3577/dcp1478.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/1852/dcp1479.jpg

Premetto che, come ho scritto, non metto in dubbio la buona riuscita della riparazione.
Quello che mi lascia un po' perplesso è la mancanza di trasparenza e di chiarezza nel proporre il tuo veicolo.
Sinceramente PER ME (ma forse anche per un potenziale acquisrente) fa una bella differenza acquistare un veicolo immacolato ed uno incidentato (con telaio piegato) ed poi rimesso a nuovo. E' solo il mio parere ma un po' di trasparenza in più nei confronti dei potenziali acquisrenti, considerando che siamo su QdE, secondo me non guasterebbe.

[QUOTE=THE BEAK;4295459][COLOR="Olive"]colore personalizzato nero opaco e grigio met opaco(tutto fatto in bmw all'aquisto da nuova)
26.000 km


che tristezza

di solito non commento mai ma questa volta, a parte l'errore ortografico, mi sembra proprio un comportamento scorretto...

spero che romargi si sbagli ed io debba chiedere scusa

Romargi, credo che la moto non sia quella.
Qui su QDE, spero e credo che certa gente non ci sia, altrimenti ha frainteso completamente lo spirito del forum e del mercatino annesso.
Poi sarebbe veramente oltre da disonesti, anche da coglioni.
Però... credo che The Beak possa tranquillamente dare una spiegazione al dilemma.

...spero vivamente che non sia quella...le cose aggiustate, anche se bene, non sono più la stessa cosa...

a me questa diattriba non interessa vorrei solo dire a chi dubita sul fatto che sia la stessa moto .... vorrei dirvi che ingrandendo alcune foto del primo 3ad si vede chiaramente che la targa è la stessa di quelle postate da Romargi

quindi la moto è quella ....purtroppo

Se posso dire la mia (anche se nessuno me l'ha chiesto), The Beak non scrive nel suo annuncio che la moto "non è incidentata" o "caduta", anche xchè allora dovremmo stabilire che tipo di incidenti "denunciare" negli annunci di vendita e quali no. Credo che molto importante sarebbe sapere x i futuri acquirenti che:a) quando si parla di telaio si parli di quello del portaborse laterali (?),b) che la moto adesso in vendita sia comunque stata riparata in una officina BMW ed i lavori certificati. Se validi entrambi i casi allora non capisco questo eccessivo zelo, anche xchè ripeto, diventerebbe assai difficile stabilire se uno spoiler rotto e poi sostituito debba, ad esempio, essere scritto in un annuncio di vendita.

Converrai che l'incidente subito non è proprio una caduta da fermo ..... è qualcosa di sostanziale o no?

Beh, allora dico anche la mia, avendo letto l'intevento di Paul Inky.

Sono l'ex-possessore di un GS 1200 a cui la frizione si è sbriciolata tre volte in due anni per un difetto di costruzione.

Alla fine pare che il problema fosse stato risolto definitivamente, il concessionario me l'ha più volte garantito, ma io di venderla privatamente non me la sono sentita.

Ho preferito darla al concessionario, che l'ha rivenduta sotto garanzia ufficiale BMW, una forma di tutela non da poco per chi l'ha comprata.

Questa scelta mi è costata parecchi soldi (almeno 1500/2000 euro, facendo un calcolo a spanne) ma semplicemente non sarei stato capace di vendere una moto come la mia tacendo un fatto importante come quello.

Poi ciascuno si regola come crede, naturalmente.

non mi risulta che la motorizzazione "ripunzoni" i telai portaborse...

Se è vero, e non ne dubito, CHAPEAU :!::!:
Fabio

be io la mia l'avevo messa anche su qde ma nessuno se l'è cagata l'ho svenduta a 10k su moto.it con frizione e cambio nuovi e tutta la documentazione degli interventi e tagliandi fin dall'inizio... avevo cambiato modulatore abs, coppia conica, frizione e quasi tutto il cambio... ma l'avevo indicato qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=265375
non si fa cenno al cambio perchè è stato sostituito in seguito alla data del post..
chi l'ha acquistata è cosciente di tutti i problemi che ha avuto la moto...

Anche io ho dato dentro la moto a cui, cadendo, avevo storto il telaio.
Come non me la sono più sentita di guidarla io, così volevo non avere responsabilità nella vendita di una moto pesantemente danneggiata.
Il telaio del gs è quella roba triangolare cui è attaccato l'ammo anteriore.
L'ho casualmente vista nel motosalone una volta riparata e non somigliava per niente, per fortuna, ad un normale usato.
Spero che il nuovo acquirente abbia avuto il mio stesso occhio critico.

salve a tutti.
allora:
si la moto è la stessa ma per tornare come e meglio di prima maolti di voi sanno bene che ho aspettato sei mesi senza moto.infatti tutoo è stato ripagato dall 'assicurazione.
infatti la moto è totalmente nuova, sostituito tutti e tre i telai(due anteriori uno sup e uno inf e uno centrale-post, quello grande a cui è attaccato il motore)ripunzonatura ecc.sostituito le forche,manubrio telai portaborse, piastre superiori e inferiori ecc ecc insomma tutto!e totalmente riverniciata.(postai la lista tempo fa)per un totale di tre pagine formato A4 di pezzi e 12000 euro.(riparazione eseguita in concessionario ufficiale e certificato ovviamente quindi quasi tutta la moto con un altro anno aggiuntivo sui pezzi sostituiti)
la moto dopo 1000 km è tornata in Bmw per successivo test e controllo serraggi bulloneria e il resto
la moto ora è perfetta e non presenta anomalie.scusatemi ma non era affato mia intenzione nasconderlo o chissà cosa.moltissimi qui dentro mi conoscono e mi reputano serio e trasparente.
in passatto ebbi un altro incidente con un adv 1150 nuovo con 10000 auro di danni tra questi telelever, telaio e forche e carter motore.
la moto è stata riparata in conce Bmw e lo stesso un anno dopo me l'ha presa indietro senza nessun problema in cambio di questa.
se credete che il mio annuncio sia una presa per i fondelli mi dispiace, più che altro per i giudizi lanciati gratuitamente.e se necessario levo anche l'annuncio, ci mancherebbe altro.
ma il motivo della mia vendita non è affatto l'incidente e posso assicurarvi che la moto con la riparazione effettuata è più nuova di prima e oltrettutto perfetta visto che sono stati sostituiti tutti i cuscinetti e altre parti che sono soggette ad usura nel tempo. non la userei tutti i giorni se non ne fossi sicuro eavessi sentito qualche anomalia e di certo l'avrei fatto presente al conce o all'ispettore..ma questi sono altri discorsi

sti cazzi beak non sapevo che già col 1150 avessi dato... lasciatelo dire ma sei proprio un pò sfigato con gli incidenti....

ciao Lucar
si una Punto non si fermò al semaforo e la presi frontale.la macchina l'ha buttata via, io nememno un graffio!!!:rolleyes:giuro!
dopo 4 mesi la moto è tornata prefetta.
la differenza tra le nostre moto con motore portante al telaio e le altre tradizionali è che una volta sostituito la moto torna perfetta così come il telelever ecc.mentre le altre sono da buttare!:cool:
poi se eseguito dal conce BMW che certifica tutto e opera a regola d'arte non vedo il problema.
ripeto era perfetta il 1150 e lo è anche questa..la uso io tutti i gg e tanti del QdE la conoscono dal vivo

sono stato esaustivo nella risposta o proferisci fotocopia dei certificati di garanzie e della lista di ricambi e d eventuale prova del mezzo??
non mi tiro indietro,sicuro della mia buona fede.
sinceramente non ho postato dell'accaduto perchè:
ho dato per scontato che molti qui dentro conoscessero l'accaduto e il continuo della storia.
ho dato per scontato che la moto è tornata più nuova di prima e che la uso io tutt'ora senza anomalie o altro, e poi non ho nemmeno scritto "mai incidenti o cadute o fuoristrada ecc" ovvio però che certamente a quattrocchi e con la moto avrei consegnato tutti i tagliandie certificati di essa perchè un conce BMW conosce la storia della moto!
e chi è senza peccato scagli la prima pietra, mi dispiace solo il tuo tono accusatorio. ti "leggo" da un pò di anni ormai...bastava più semplicemente una domanda senza tante "coreografie"avrebbe comunque reso l'idea.
ciao e grazie
a tua disposizione, nessun rancore;)