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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2009, 19:56   #1
Sampei
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predefinito KTM straccia GS

Ragazzi nn vi offendete, voglio solo raccontarvi una mia piccola scoperta.
Sabato faccio un giro sul mio kappone 990..dopo un po' prendo la statale e incontro lui. Il mio amico meccanico con l'inseparabile GS1200ADV ipervitaminizzato. Ci fermiamo al distributore e nel ripartire decidiamo di vedere cosa succede se tiriamo il collo al max alle ns amate.
Premetto che la strada era assolutamente deserta senza imbocchi laterali e completamente dritta. Beh gli diamo sta stiratina. Il kappone parte a razzo e senza volerlo (giuro) mi trovo su una ruota in seconda spalancata e mi riabbasso con la 3. Il GS pure accenna ad un impennata ma sfrutta meglio la motricità. Sento solo il motore..e guardo avanti la strada deserta...cambio marcia solo quando sento che impunta il limitatore...arrivo di 5 piena e levo il gas. Lui è dietro....è ferito...nell'orgoglio. Pensava di bastonarmi con il suo akra completo, filtro, centralina, Ohlins, camme HP sport, ed altro che nn ricordo. Il mio kappone è tutto originale. solo akra per calore sottosella.
La sua GS è un mostro...rispetto alla mia ex GS1200 aveva il 25% in piu'...e volete sapere il colmo: Fa il meccanico alla KTM dopo una pluriennale esperienza BMW .....ehehehheheheh......
Non mi sgridate..so che non si fa e che le strade sono pericolose...però una volta....solo una.....il kappone è veramente godurioso, non sarà intelligente, razionale e confortevole come una bmw, ma ogni ad ogni spalancata di gas, l'emozione che si prova è indescrivibile.
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

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Vecchio 03-11-2009, 20:00   #2
MAXY GS
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secondo me dipende molto dal manico.
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Vecchio 03-11-2009, 20:03   #3
Sampei
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Beh...tutto dritto....era solo una mera prova di motore....tipo dragster ehehehhehe.....
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Vecchio 03-11-2009, 20:04   #4
Luponero
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Ho provato ieri un 950 adv, gran bel motore, pronto e potente, figuriamoci l'attuale 990.
Come coppia pura però credo che il GS "tiri" di più!
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Vecchio 03-11-2009, 20:08   #5
MAXY GS
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secondo me dipende molto dal manico,e devi anche calcolare che l'adv pesa circa di suo 25kg.in più e calcola anche il peso della benzina in più,per cui saremo sui 35-40 kg di differenza.facile cosi.
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Vecchio 03-11-2009, 20:11   #6
Zio Erwin
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OOOOOOOOOOOhhhhhhhhhhhhhhhhh...............
Finalmente qualcuno ci ha chiarito come stanno le cose.....
Erano anni che aspettavamo questo momento........
Finalmente mi passerà la stitichezza.......
Son soddisfazioni...........
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Vecchio 03-11-2009, 20:19   #7
63roger63
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E che cazzo!!!
Ora come faccio?!?
Avevo comprato il GS ADV convinto di fare del turismo con la moto più veloce al mondo, ed ora scopro che è solo seconda...

Domani la permuto con un'altra...dell'ADV della BMW non ne voglio più sapere.


P.S.: e si! Son soddisfazioni..."ma mi faccia il piacere" (cit)
http://www.youtube.com/watch?v=59vlY...eature=related
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Vecchio 03-11-2009, 22:38   #8
abii.ne.viderem
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Avevo comprato il GS ADV convinto di fare del turismo con la moto più veloce al mondo, ed ora scopro che è solo seconda...

Domani la permuto con un'altra...dell'ADV della BMW non ne voglio più sapere.
Hai ragione, roger... a 'sto punto tanto vale andare in bicicletta. Domani vado dal concessionario anch'io e vedo se riesco a raggranellare due o trecento euro vendendo la mia motoretta...
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Vecchio 04-11-2009, 08:34   #9
TigerDux
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E che cazzo!!!
Ora come faccio?!?
Avevo comprato il GS ADV convinto di fare del turismo con la moto più veloce al mondo, ed ora scopro che è solo seconda...

.......

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Fai pure terza moto più veloce del mondo perchè le prende di brutto anche dal CapoNord
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Vecchio 04-11-2009, 08:38   #10
Pacifico
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Vecchio 04-11-2009, 08:59   #11
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AAAAAAAARRRRRRRRRRRRRGGGGGGHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Vecchio 03-11-2009, 20:12   #12
Sampei
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Ciao Lupo...forse hai ragione...la coppia "bassa" del GS era fenomenale..però in alto mura...ovvero sopra i 5-6k giri si appiattisce parecchio..il 990 invece urla da subito e fino al limitatore tira veramente tanto. Poi tieni presente che anche le gomme fanno molto. Il GS ha coperture stradali mentre il mio kappa con le scorpion alla frutta (150 VS i 160 al post del S)sicuramente mordevano molto meno l'asfalto...pensa se avevo le avon o le continental che ora si trovano anche nelle misure del kappone...brrrr.
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Vecchio 03-11-2009, 21:27   #13
wildweasel
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la coppia "bassa" del GS era fenomenale..però in alto mura...ovvero sopra i 5-6k giri si appiattisce parecchio..il 990 invece urla da subito e fino al limitatore tira veramente tanto.
Un consiglio: col GS vinci facile, ma se provi a fare lo stesso confronto tete-a-tete con una Stelvio, soprattutto se becchi una prima serie, allora sì che capisci cosa vuol dire "tirare veramente tanto" ...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 04-11-2009, 22:44   #14
lukinen
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Mah, veramente il 990 sui 400 m dovrebbe star sempre sotto i 12.00, anche ben sotto a seconda delle versioni, da rilevamenti di quei scarsoni di tester di in moto mentre la stelvio dovrebbe essere sui 12.20, sempre se non rompe prima dei 400 m
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Vecchio 03-11-2009, 20:14   #15
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La 990 inizia ad arraparmi, poi volendo c'è anche la R, se non sbaglio!
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Vecchio 03-11-2009, 20:23   #16
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Non scrivere più queste cose che mi fai crollare le quotazioni del GS

In ogni caso se mai la KTM si deciderà a mettere in giro una ADV con il 1200 ed un'estetica meno strana, alla BMW qualcuno potrebbe cominciare ad avere frequenti mal di testa
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 03-11-2009, 20:23   #17
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Vecchio 03-11-2009, 20:50   #18
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Ed io lo voto....
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Vecchio 03-11-2009, 21:03   #19
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quoto..............

per sampei: entrambe hanno il 150 al posteriore il k con cerchio da 18 il gs da 17
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Ultima modifica di lucar; 03-11-2009 a 21:10
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Vecchio 03-11-2009, 21:22   #20
Davide
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Vecchio 03-11-2009, 21:22   #21
Achille
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Pari merito con l'altro...
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Vecchio 04-11-2009, 08:50   #22
Flute
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ti quoto al 100%... ma perchè non va a scrivere ste cazzate sui forum dei karotoni?
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Vecchio 04-11-2009, 08:54   #23
Merlino
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... ma perchè non va a scrivere ste cazzate sui forum dei karotoni?
Siccome il Profeta arancione Barbasma si è ritirato in un eremo sulle montagne, adesso è arrivato l'aspirante novizio Sampei...ma sinceramente manca la stoffa, il ragazzo per me non arriva al panettun...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 04-11-2009, 09:18   #24
Flute
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Siccome il Profeta arancione Barbasma si è ritirato in un eremo sulle montagne, adesso è arrivato l'aspirante novizio Sampei...ma sinceramente manca la stoffa, il ragazzo per me non arriva al panettun...
quando c'era LUI caro lei...
(ah quanto mi manca quel ragazzaccio )
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Vecchio 04-11-2009, 23:33   #25
paolo chiaraluna
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mi pareva.....

Cmq tutta 'sta bega solo perche non hai incontrato una Stelvio. Altrimenti non ce ne sarebbe stata per nessuno dei due..........
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