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19-09-2009, 14:42
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: vicenza
Messaggi: 61
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Ritirata oggi e già problema
Ho ritirato oggi la mia 1200 GS e già ho avuto un problema. Ho fatto benzina e l'indicatore .....non segna niente, neanche mezza tacca. Interpellato il concessionario mi ha detto che ci vogliono alcuni Km perchè segni il livello.... ne ho fatti 50 e l'indicatore è sempre morto. La devo già riportare in riparazione.... che p.....
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19-09-2009, 14:50
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#2
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.306
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ma non è più elettrizzante così? Tu vai...e il destino decide dove ti fermerai! Delizioso....
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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19-09-2009, 14:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...con 50 km la GS non va neppure in temperatura...devi farne almeno 700
scherzi a parte immagino che sia scocciante...
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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19-09-2009, 14:57
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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scoccianteeeeeeeee ke palle poeretto
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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19-09-2009, 15:00
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#5
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Secondo me ........ Ocio
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K1300s
S1000xr
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19-09-2009, 15:06
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Mondovi'
Messaggi: 174
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Incredibile! Che sfortuna...
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19-09-2009, 15:07
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 644
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Quote:
Originariamente inviata da lama67
....il concessionario mi ha detto che ci vogliono alcuni Km perchè segni il livello....
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c'e' da cambiare il sensore benzina...
e forse è da cambiare anche il conce....
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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura
...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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19-09-2009, 15:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2006
ubicazione: MERANO (in krukkolandia)
Messaggi: 217
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Quote:
Originariamente inviata da Cow Boy
c'e' da cambiare il sensore benzina...
e forse è da cambiare anche il conce.... 
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Mi allineo; certi concessionari vanno radiati dall'assistenza e ritirata la licenza di vendita non fosse altro per le risposte che si permettono di dare.
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Rossovolante
ex R850R 2005, ex GS ADV 2003, ex GS ADV 2011, ex RT 2012, ora RT LC! che spettacolo!
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19-09-2009, 15:09
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2007
ubicazione: LUNA
Messaggi: 261
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BMW GS 1200 ADV RED
AFRICA TWIN RD04/RD07 MARATONRALLY
AFRICA TWIN RD03 MARATHON
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20-09-2009, 10:40
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 303
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Quote:
Originariamente inviata da mukkone
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Leggo il tuo commento e condivido appieno.
Leggo le tue "bambine" nel box e ti invidio...
Ex Africatwinista pentito (di averla venduta x 2900 euro che non mi hanno cambiato la vita...) ma stra-stra-soddisfatto del 1100.
Quando leggo poi di "amici" che venderebbero il 1200 adv per tornare alla ghisa,sento poi che il fatto di non potermi permettere 18 mila euro di moto non è poi così una tragedia...anzi, forse un bene.
Saluti alla banda!!
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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19-09-2009, 15:14
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#11
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Guest
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std o adv ?
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19-09-2009, 15:18
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: vicenza
Messaggi: 61
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Si effettivamente deve cambiare il sensore all'interno del serbatoio.... ma è mai possibile che su una moto così costosa succedano certe cose?
Il conce non le visiona prima di consegnarle?
Ho avuto tante jap ed inglesi e di problemi neanche l'ombra. Tutte moto comprate usate. Questa è la mia prima moto nuova e per di più BMW.
Vabbeh, a parte l'incaz..., spero sia solo uno sfortunato episodio di un lungo periodo felice.......
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non c'è peggior rischio nella vita che non voler correre alcun rischio (S. Bambaren)
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19-09-2009, 15:29
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Quote:
Originariamente inviata da lama67
tante jap ed inglesi e di problemi neanche l'ombra.
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come al solito luoghi comuni
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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20-09-2009, 10:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da apollok
come al solito luoghi comuni
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tanto per sfatarne altri:
-la prima r6 nuova ferma a livigno con 50 km di pioggia!(ne aveva 6k).
-la prima ducati (st4) 30k km senza problemi.
-la prima bmw ferma par cuscinetto cardano (a 55k forse poteva strci?forse no).
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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19-09-2009, 15:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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molti conce vendono e basta...finchè noi lo permettiamo... Comunque fortunatamente è guasto da poco.
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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19-09-2009, 15:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X lama67
Quanta benzina hai messo ? Di solito con poco fa fatica a segnare, se hai fatto il pieno o hai aggiunto una buona quantità allora è un problema, a me hanno cambiato il sensore del serbatoio è un male comune, dopo non ho più avuto problemi.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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19-09-2009, 15:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Ti sentirai dire:
"sono cose che succedono... ma ora sistemiamo tutto in garanzia"
Potrai rispondere:
"quela che tà caga..."
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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19-09-2009, 15:48
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: CUSANO MILANINO
Messaggi: 8
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ti capisco, anche se il problema è abbastanza limitato, uno ci rimane sbigottito.
mi chiedo : a cosa serve compilare le due pagine di scheda pre-consegna ?
il conce è sempre meno affidabile.
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19-09-2009, 15:58
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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con un buon pennarello,le puoi sembre disegnare le tacche!
scherzi a parte:che figure!
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19-09-2009, 16:01
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: colleferro (RM)
Messaggi: 187
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Originariamente inviata da lama67
tante jap ed inglesi e di problemi neanche l'ombra.
come al solito luoghi comuni
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
luoghi comuni mica tantooo anche io con iappo e ducati zero problemi!!!
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19-09-2009, 16:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Nuova o usata?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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19-09-2009, 16:08
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 622
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comprate GUZZI che è meglio.....meditate gente...meditate....
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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19-09-2009, 16:09
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: vicenza
Messaggi: 61
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scheda preconsegna???? Illustrazione dei comandi della moto, pagamento e ciao.
Ritornando alle jap la mia esperienza è sempre stata positiva. Ho avuto anche due triumph sprint ST e idem, nessun problema. Prima di passare al GS ho avuto una FZ6 e, a parte un po di vibrazioni poi passate niente. Fortuna?
Tornando a noi so che è una cosa da poco ma uno ci rimane male. Ho fatto 15€ di rifornimento per la cronaca.
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non c'è peggior rischio nella vita che non voler correre alcun rischio (S. Bambaren)
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19-09-2009, 16:11
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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con € 15,se era a secco,dovresti avere quasi meta' serbatoio.....std,ha detto?
ma e' totalmente inattivo?
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19-09-2009, 16:19
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: vicenza
Messaggi: 61
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completamente fermo, lampeggia la scritta fuel con la spia gialla accesa e non appare neanche una tacca
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non c'è peggior rischio nella vita che non voler correre alcun rischio (S. Bambaren)
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