Cerchi adv 2009 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

brunodacasa · 21-04-2009, 16:22

Salve a tutti;
vorrei sapere se qualcun'altro, come me, ha avuto problemi di allineamento dei cerchi nuovi.
Intendo dire che ritirata la moto adv a fine gennaio 2009 ho subito riscontrato che i cerchi erano storti. Mi hanno dato in concessionaria dei cerchi già addrizzati ed hanno spedito i miei in germania per far regolare i raggi ma appena rimontati ( ancora sul banco dell'equilibratura ) ho notato che non erano ancora affatto dritti.
Tutti dicono che non lo saranno mai.
Ma è proprio cosÃ¬?????

AndreActioN · 21-04-2009, 16:37

scusa ma tu parli dei cerchi a raggi?
io ho i cerchi in lega, è l'unico optional che non ho fatto mettere..
proprio non mi piacciono.

daxxx · 21-04-2009, 17:04

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Originariamente inviata da AndreActioN

scusa ma tu parli dei cerchi a raggi?
io ho i cerchi in lega, è l'unico optional che non ho fatto mettere..
proprio non mi piacciono.

Se dice di aver fatto regolare i raggi, secondo te parla dei cerchi a raggi o di quelli in lega??
E cmq l'adv esce solo coi cerchi a raggi....

tommygun · 21-04-2009, 16:50

I cerchi del mio ADV non sono perfettamente dritti, ma si nota unicamente "frullando" la ruota sull'equilibratrice del gommista. Soprattutto l'anteriore "sfarfalla" in maniera abbastanza percettibile.

Con tutte le pigne (= botte mostruose) che hanno preso in Sudamerica la cosa non mi sorprende affatto... anche se in effetti non posso garantire che prima fossero perfettamente dritti.

In ogni caso su strada non si avverte nessunissimo problema, non in piega, non in autostrada, non in citta', per cui me ne strafrego e me li tengo cosi'.

21-04-2009, 17:04

Difetto congenito che posside anche la mia ADV aprile 2007.

Fatto sempre presente ai vari tagliandi e sempre sentito rispondermi che rientrano nelle tolleranze...

...sarà anche cosÃ¬, però al sottoscritto quelle tolleranze hanno sempre dato fastidio nella guida soprattutto per la ruota anteriore (la moto "cammella"... troverai mille thread su questo argomento usando il tasto cerca).

Oramai mi sono rassegnato

Buona fortuna!

brunodacasa · 20-05-2009, 09:04

Io non mi rassegno assolutamente ed ho deciso di scrivere alla Bmw e per conoscenza a Motociclismo.
Non è concepibile, oltre che offensivo della normale intelligenza umana, sentirsi dire che è nella tolleranza quando la moto sbacchetta a 60/70/80 km/h.
Una moto che ho pagato 20.000 € non può avere tale difetto; e non foss'altro perchè la maggior parte non lo presentano. E' possibile, quindi, averli dritti.
Ieri sera ho fatto riequilibrare l'anteriore e dopo sono andato in concessionaria a Bari. Il capo officina ha apertamente ed ovviamente detto che è evidentissimo e che lo sbacchettamento deriva anche dalla posteriore che ad occhio nudo ha il cerchio proprio storto; e questo dopo che li hanno addrizzati già una volta.

Colomer77 · 20-05-2009, 09:12

Quote:

Originariamente inviata da brunodacasa

Io non mi rassegno assolutamente ed ho deciso di scrivere alla Bmw e per conoscenza a Motociclismo.
Non è concepibile, oltre che offensivo della normale intelligenza umana, sentirsi dire che è nella tolleranza quando la moto sbacchetta a 60/70/80 km/h.
Una moto che ho pagato 20.000 € non può avere tale difetto; e non foss'altro perchè la maggior parte non lo presentano. E' possibile, quindi, averli dritti.
Ieri sera ho fatto riequilibrare l'anteriore e dopo sono andato in concessionaria a Bari. Il capo officina ha apertamente ed ovviamente detto che è evidentissimo e che lo sbacchettamento deriva anche dalla posteriore che ad occhio nudo ha il cerchio proprio storto; e questo dopo che li hanno addrizzati già una volta.

hai fatto benissimo a lamentarti pubblicamente scrivendo anche ai giornali.
Se non ci facciamo sentire e scriviamo a testate giornalistiche(ammesso che poi pubblicano le lamentele visto che le case "finanziano" le riviste di settore) saremo sempre presi per i fondelli!!!!
Per il costo della moto è veramente inammissibile un problema del genere.

zergio · 02-07-2009, 21:27

Quote:

Originariamente inviata da brunodacasa

..................; e non foss'altro perchè la maggior parte non lo presentano. E' possibile, quindi, averli dritti.
................

anch'io ce l'ho storti se ti consola.

chi pensa di averli diritti è perchè non li ha mai visti girare sull'equilibratrice del gommista.

angenture · 02-07-2009, 20:55

Gs adv del 2006.... Primo viaggio milano lucca un disastro!!! In autostrada la moto si faceva letteralmente i cazzzz suoi! Pensare che venivo dall'xr, quindi manco a dire una moto stabile...

Cmq il conce di milano mi fa "tutto ok devi solo indurire gli ammortizzatori"...

Il problema ovviamente non scompare e per due anni ci convivo finche' al cambio gomme il tizio mi fa notare che l'avanti sbandiera alla grande...

...morale della favola: Garanzia scaduta, il conce di napoli mi ha fatto riequilibrare i cerchi a padova...

Va un po' meglio, ma credo che ci voglia un ammortizzatore di sterzo...

Lamps
a.

X-MAN · 21-04-2009, 17:57

sui 3 set di cerchi raggi neri , NO problem!!!

Bigo Walter · 21-04-2009, 18:03

Col 1150 avevo fatto mandare a centrare i cerchi da Scardino (in garanzia) ma il difetto restava ( in rilascio, a sessanta circa il manubrio "sbacchettava") , difetto eliminato dopo il montaggio delle anakee ed alla pazienza di Nik .
Il cerchio è di per sè "rognoso" e la tolleranza è ampia...

WWWLLLFFF

tommygun · 21-04-2009, 18:07

Quote:

Originariamente inviata da Bigo Walter

Il cerchio è di per sè "rognoso" e la tolleranza è ampia...

E' vero... i cerchi in lega sono piu' leggeri e "dimensionalmente precisi", in compenso i cerchi a raggi sono molto piu' flessibili e resistenti.

Come al solito e' un compromesso, chi vuole la botte piena e la moglie ubriaca deve rassegnarsi.

Bigo Walter · 21-04-2009, 18:13

Ci sono anche i cerchi a raggi perfettamente tondi...solo che non sono i nostri!

Parliamo pur sempre di una moto da duecento all'ora...

brunodacasa · 23-04-2009, 09:25

Cmq ho comprato 2 cerchi usati in lega della gs non adv su cui ho montato le mie solite e fantastiche Conti trail attack mentre su qualli a raggi mantengo le conti tck80.
e cosÃ¬ sono apposto. Quando voglio andare su terra monto le tck e quando voglio andare su strada le Trail.
A cambiare le ruote complete è molto più facile e lo faccio da solo.

Nick1200 · 23-04-2009, 10:15

...moto nuova ritirata il 31/03/09 ho subito notato che a 60/70 mi vibrava lo sterzo in modo accentuato ho chiamato come sono arrivato a casa in concessionaria e mi hanno detto che al primo tagliando la vedevano. Ora devo andarla a ritirarla e quindi non so come va. Ma di certo non mi aspetto che mi dicano che sia normale dopo tutti i soldi che si sono presi.

23-04-2009, 10:28

Domani mi scadranno i due anni di garanzia...

ormai mi sono rassegnato, ed ho deciso di mandare a quel paese il conce...

Ho appena inviato una email alla ditta ASSEMBLAGGI SERVICE di Padova, chiedendo i costi per l'operazione, chissà mai se riuscirò avere una moto che non cammelli!

Qualcuno di Voi si è già rivolto a questa ditta? Se si con quali risultati?
Grazie

http://www.assemblaggiservice.it/raggiatura.html

Appena ho notizie vi farò sapere quanto mi avranno comunicato

Alexetadv · 26-01-2010, 17:50

Quote:

Originariamente inviata da WLF

Ho appena inviato una email alla ditta ASSEMBLAGGI SERVICE di Padova, chiedendo i costi per l'operazione, chissà mai se riuscirò avere una moto che non cammelli!

Qualcuno di Voi si è già rivolto a questa ditta? Se si con quali risultati?
Grazie

SI.... l'ho fatto io,..ci sono andato di persona sia a portarli che a ritirarli
il gommista.....non pensava riuscissero a raddrizzarli
ora sono abbondantemente entro specifiche BMW

bettino77 · 26-01-2010, 21:17

perfetto, quindi se dovessimo avere problemi sappiamo anche a chi rivolgerci .....piuttosto il lavoro è costato tanto?

23-04-2009, 14:27

Ricevuta pocanzi email dall'azienda ASSEMBLAGGI SERVICE di Padova.

350 euro per la revisione dei due cerchi comprese le spese di spedizione

giampigs · 23-04-2009, 17:16

A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere

Iena · 23-04-2009, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da giampigs

A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere

Hai per caso montato il kers?
So per certo che nelle prime versioni dava problemi proprio a quelle velocità.

giampigs · 23-04-2009, 19:27

Quote:

Originariamente inviata da Iena

Hai per caso montato il kers?
So per certo che nelle prime versioni dava problemi proprio a quelle velocità.

No Iena nessun kers,conosco solo quello in F1...

jjerman · 23-04-2009, 21:43

Quote:

Originariamente inviata da giampigs

A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere

io sento odore di pneumatico

gig · 24-04-2009, 09:37

a me dopo il rumore dal pneumatico posteriore mi hanno cambiato i raggi dispari...

giampigs · 29-04-2009, 23:38

Quote:

Originariamente inviata da giampigs

A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere

...alla fine sembrerebbe che quel fastidioso rumore sia dovuto alle metzeler tourance exp! Questo è quanto mi è stato detto dal conce facendo il tagliando dei 1000 km...mi sa che al cambio gomme la metz non mi vede più