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14-01-2009, 18:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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Prova k 1300r/s
Qualcuno di voi sa quando c'e'?
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R1150R
K1300R
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14-01-2009, 19:09
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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week- and del 7 febbraio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-01-2009, 20:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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sai quale filiale?
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R1150R
K1300R
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14-01-2009, 21:15
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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tutti i concessionari riceveranno la prima gettata di modelli 2009 per quella data infatti viene annunciata l'inizio della stagione con weekend di apertura 7 e 8 febbraio 
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14-01-2009, 21:32
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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Quote:
Originariamente inviata da angelor1150r73
sai quale filiale?
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tutti , tutti.............. in tuttitalia
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-01-2009, 21:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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va a finì che ogni 3 prove ne vendono una
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R1150R
K1300R
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14-01-2009, 23:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
va a finì che ogni 3 prove ne vendono una
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Non ne sono così convinto ... non è questa grossa cosa vedrete quando la proverete, eppoi è pure più brutta dell'attuale.
Ovvio che chi vuole l'ultimo modello ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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14-01-2009, 23:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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spiegami dove è più brutta dell' attuale... ma veramente... questo mi incuriosisce...
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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14-01-2009, 23:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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14-01-2009, 23:27
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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A parte i cerchi che in questa versione non mi piacciono assolutamente, ma non capisco proprio dove vedi l' imbruttimento.
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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14-01-2009, 23:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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LA zona dei convogliatori attorno al faro anteriore è certamente peggio riuscita del 1200
Per non parlare dello scarico, a mio giudizio non un bell'oggetto.
Eppoi non la fanno più gialla
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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15-01-2009, 00:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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slider... per me lo scarico è decisamente migliorato... il tubo della stufa del 1200 faceva proprio schifo. Per me la moto è migliorata esteticamente, come anche il K1200S.
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PAN e AMERICA
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15-01-2009, 22:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2007
ubicazione: Agrate Brianza
Messaggi: 1.161
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Quote:
Originariamente inviata da El Gringo
slider... per me lo scarico è decisamente migliorato... il tubo della stufa del 1200 faceva proprio schifo. Per me la moto è migliorata esteticamente, come anche il K1200S.
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daccordo con te gringo la prima cosa sostituita e stato il cannone della stufa che nella nostra serie era veramente inguardabile .......montato laser
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16-01-2009, 14:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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Quote:
Originariamente inviata da kappaerre
.......montato laser
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GRANDISSIMO!!! Anch' io ce l' avevo... gli dava quel tocco di racing in più... e urlava come un ossessa.. hahahah... che goduria...
adesso invece... frrrrrrrrrr frrrrrrrrrrr frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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16-01-2009, 18:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
più regolare nell'erogazione, stabile, insomma un bel miglioramento rispetto al 1200
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Ma io questa cosa della regolarità dell'erogazione proprio NON la capisco.
Ma siete sicuri che le vostre non abbiano problemi e sopratutto che siano state aggiornate in tutto se sono MY < 07?? Che MY avete che vi lamentate di erogazione e rumorosità meccanica? La mia che è MY07 con le versioni software che ho indicato non ha nessun problema di seghettamento o spegnimento, quando si accellera và senza "turbo leg" (dopo l'aggiornamento, altrimenti mi linkano il 3d dove lo faccio notare), ed anche un altra MY08 che ho provato non ha nessun problema. Ed anche circa la rumorosità meccanica, dopo l'adozione del nuovo "polmone" tendicatena non fà più casino, prima si sentiva un certo rumore provvenire dalla catena di distribuzione, niente di chè ma adesso non c'è, e rispetto al 1.3 il rumore in generale del motore è lo stesso (cambia ovviamente la tonalità dello scatico).
BOOOOOOHHHHHHH
Comunque il paragone su questa cosa (non sulla ciclistica, avendo variato gli angoli) và fatta rispetto all'ultima 1.2, non rispetto a quella del 2005.
Se invece il tutto è per giustificarsi il cambio 1.2 => 1.3 come capita spesso quando si è assaliti dalla scimmia, allora sì ... il 1.3 è tutta un altra cosa e merita la firma subito (ma và cambiata subito quella scritta posticcia, sembra fatta all'asilo).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 16-01-2009 a 18:53
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17-01-2009, 17:42
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#16
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
. Ed anche circa la rumorosità meccanica, dopo l'adozione del nuovo "polmone" tendicatena non fà più casino, prima si sentiva un certo rumore provvenire dalla catena di distribuzione, niente di. chè ma adesso non c'è, e rispetto al 1.3 il rumore in generale del motore è lo stesso (cambia ovviamente la tonalità dello scatico).
BOOOOOOHHHHHHH
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Bene ora ho la conferma che tu no hai provato il 1300.
Il nuovo motore e nettamente più' silenzioso del precedente, e non parlo del tendicatena.
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 17-01-2009 a 18:06
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17-01-2009, 17:14
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2007
ubicazione: Agrate Brianza
Messaggi: 1.161
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Quote:
Originariamente inviata da El Gringo
GRANDISSIMO!!! Anch' io ce l' avevo... gli dava quel tocco di racing in più... e urlava come un ossessa.. hahahah... che goduria...
adesso invece... frrrrrrrrrr frrrrrrrrrrr frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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puoi sempre migliorarne la voce !
http://www.akrapovic.it/Images/Produ.../S-B12R1-T.pdf
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21-01-2009, 13:48
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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Quote:
Originariamente inviata da kappaerre
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migliorerà anche la voce... ma non l' estetica... sono per gusti un pò più sobri... sembra il termignoni a 45° per il monster s4rs
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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15-01-2009, 08:54
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 777
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sullo scarico posso essere d'accordo con te , ma per il resto mi sembra un arrangiamento generale un po' posticcio, come se e' stato fatto di corsa solo per fa uscire un modello nuovo, basta guardare i convogliatori d'aria e la scritta K1300R.
Hanno leggermente migliorato il copri radiatore inserendo un piccolo puntale.
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ex- k1200r - R1250RS
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15-01-2009, 09:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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.... dai esteticamente è rimasta quella... IMHO quelle poche modifiche l'hanno peggiorata in maniera del tutto marginale ovviamente.
Tranne lo scarico originale, che ha assunto dimensioni ed estetica più accettabile, il resto come dice MAX74 sembra essere stato fatto di corsa e pure male.
Sarà un dettaglio ma la prima volta che l'ho vista in foto, credevano che le scritte erano state malamente "fotoshoppate"..... una volta arrivato al salone di Milano ci sono rimasto male  
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KTM 1290 sadv R
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15-01-2009, 09:57
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Arco Trento
Messaggi: 41
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Anche secondo me è restata più o meno la stessa, hanno migliorato molto la marmitta che nell'attuale è esageratamente ingombrante... Forse la marmitta è proprio l'unica cosa che non mi piace nel 1200 attuale...
ma non si può montare una bella marmitta stile honda hornet???
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15-01-2009, 10:03
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#22
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Si ragazzi ma va molto peggio...... Molto molto molto.
Vedrete.
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K1300s
S1000xr
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15-01-2009, 10:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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A me lo scarico piace di più ma, si sa, Slider e il buon gusto abitano parecchio distante. Figurarsi che c'ha la moto gialla!
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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15-01-2009, 11:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Sono d'accordo con Marzi. Lo scarico mi piace di più, la zona convogliatori (per non parlare della scritta) la trovo inguardabile. Meglio il puntalino, ma già che c'erano avrei messo di serie un simil-sottocoppa.
Resta da capire come va, quello si.
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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15-01-2009, 13:19
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
A me lo scarico piace di più ma, si sa, Slider e il buon gusto abitano parecchio distante. Figurarsi che c'ha la moto gialla!
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Va a cagher... 
Le moto gialle esprimono dinamismo, quelle grigie tristezza e piattume emotivo.
p..s a me lo scarico del 1200 piace, e fa anche un bel rumore.
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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