Guidare sul bagnato

[bruno]

...sabato mattina, nonostante il tempo inclemente mi pongo l'obiettivo di fare 4 passi

- Mandrioli
- Consuma
- Calla
- Carnaio

Siamo in zona tosco/romagnola...

Insomma, il tempo di certo non mi ha remato a favore, pioggia, nebbia e freddo...partendo dal presupposto che col GS, quasi non si avverte la differenza tra asciutto e bagnato Ho notato che mantenendo una velocità costante col motore sempre "in tiro" e utilizzando QUASI esclusivamente il freno posteriore per chiudere le traietorrie e regolare la velocità, ho trovato subito un buon feeling e molta resa!...

Ma, mi chiedo: è la tacnica giusta "sul bagnato"? Voi, come vi comportate?

GRASSSSIE

[ilmazza]

Ciao Conterraneo
è capitato anche a me di guidare col GS sul bagnato e di andare quasi come sull'asciutto (quasi), tuttavia meglio usare prudenza!
Personalmente cerco di allungare dolcemente e usare molto il freno motore.
Delicatezza anche in scalata perchè passando dalla terza alla seconda più di una volta l'ho sentita scodare!
Un paio di settimane fa ho fatto il muraglione sotto al diluvio universale al buio con dei fulmini .... se non era per la visibilità scarsissima sarei andato in tutta tranquillità!

[Profeta]

Ieri su quei passi tutto ok, anche nelle parti umide sotto al bosco... era quasi come d' estate, le gomme mordono un pelo meno, ma nulla di piu'

... se e' proprio bagnato (pioggia) freno il meno possibile e sempre a moto dritta... evito di frenare, anche con il posteriore, a moto piegata...

... pero' piu' della pioggia e' bene stare attenti allo sporco bagnato (sabbia, fango, foglie ecc...)

[bruno]

...mi piace 'sta cosa che mi rispondono solo "i romagnoli"

[dino_g]

Originariamente inviata da bruno

...mi piace 'sta cosa che mi rispondono solo "i romagnoli"

Vediamo di rimediare...

Venerdi pomeriggio Colla verso nord tutta sotto la pioggia battente da Ronta, freddino e un po' di nebbia. Aghi di pino, foglie e terriccio a scelta.
Sono andato piano piano, tanto ero solo (nel senso che non c'era NESSUNO, una goduria) e non ho fatto da tappo a nessuno...
Sabato sera al contrario, un po' meno pioggia e niente nebbia, ma sempre estrema prudenza. Marce basse, niente frenate o accelerate brusche, anche io uso molto il posteriore.
L'unico vero problema è che mi sono dimenticato la presa d'aria superiore del casco aperta... che è diventata presa d'acqua.

L'importante è tornare a casa essendosi comunque divertiti e se so di stare nei MIEI limiti e di controllare la moto mi diverto comunque, indipendentemente dal meteo.

L'importante è tornare a casa essendosi comunque divertiti e se so di stare nei MIEI limiti e di controllare la moto mi diverto comunque, indipendentemente dal meteo

[orsowow]

Originariamente inviata da dino_g

Vediamo di rimediare...

Venerdi pomeriggio Colla verso nord tutta sotto la pioggia battente da Ronta, freddino e un po' di nebbia. Aghi di pino, foglie e terriccio a scelta.
Sono andato piano piano, tanto ero solo (nel senso che non c'era NESSUNO, una goduria) e non ho fatto da tappo a nessuno...
Sabato sera al contrario, un po' meno pioggia e niente nebbia, ma sempre estrema prudenza. Marce basse, niente frenate o accelerate brusche, anche io uso molto il posteriore.
L'unico vero problema è che mi sono dimenticato la presa d'aria superiore del casco aperta... che è diventata presa d'acqua.

L'importante è tornare a casa essendosi comunque divertiti e se so di stare nei MIEI limiti e di controllare la moto mi diverto comunque, indipendentemente dal meteo.

Quoto al 5000% !!!!!!!!!!!!!!!

[MrStanleySmith]

io sul bagnato non l'ho praticamente mai guidata (100 km in totale).
ma sicuramente con abs e asr son abbastanza tranquillo.
viste le reazioni sull'asciutto mi sono mosso così.
dolcezza ovviamente. inserimento dolce con motore non troppo giù di giri, generalmente in 3.
anteriore in frenata che poi mollo per equilibrare con post.
entro largo ed esco a moto dritta...
e piedino reattivo a scivolare giù in stile super motard....

[aspes]

non posso rispondere perche' gia' le premesse mi lasciano MOLTO perplesso, ovvero che col gs (come con qualunque moto) andare sull'asciutto sia quasi come andare sul bagnato, ecco bisognerebbe indagare su cosa significa "quasi", certo se uno sull'asciutto va alla meta' della velocita' possibile ....anche io sul bagnato vado con la guida "felpata", ma comunque l'unico obiettivo e' portare a casa la pelle....piegare pieghi la meta', frenare idem.

Non concordo sul frenare solo col posteriore. Se devi solo pelare va bene tutto ma se ti devi fermare ci vuole l'anteriore.
Senza dare colpi isterici sul freno iniziare a frenare dolcemente ed aumentare poi con decisione (sono frazioni di secondo ma l'importante è dare il tempo al carico di trasferirsi sulla ruota anteriore). Prova a fare qualche prova su strada sgombra. Il freno anteriore tiene tantissimo anche sul bagnato ed è utile sapere quanto te ne puoi fidare, ti dà sicurezza.
Ovviamente molta cautela in curva dove una minima perdita di aderenza è la fine e sopratutto molta attenzione al fondo come ha già detto qualcuno, foglie e fango ma anche tipo di asfalto più o meno lucido e tombini di ferro che diventano molto scivolosi. Se poi hai l'ABS a tutte queste cose ci pensa lui e vai tranquillo. Ricordati solo che l'ABS non crea gli spazi di arresto ma te li fa solo sfruttare al meglio quindi gli spazi si allungano comunque.
Una bella prova della tenuta delle gomme in curva ce l'hai quando prendi qualcosa di scivoloso, ad esempio ghiaino, che la moto scivola un attimo poi riprende quando esce dalla zona scivolosa. Vuol dire che la gomma ha ancora parecchio margine di tenuta.
A me piace guidare sul bagnato. Certe volte quando piove, visto che non c'è molto da poter fare, mi metto l'antipioggia e esco per un giro curvoso di un'oretta o due. Serve per migliorare il controllo.

[eldu17]

A volte non mi rendo conto della velocità sul bagnato, il Gs mi "inganna" un pò. Io comunque cerco di tenere il motore non troppo alto di giri usando una marcia più alta in modo da poter scalare con più tranquillità, per quanto riguarda la frenata faccio solo più attenzione a non essere troppo brusco e vado tanto con il freno motore.

[Linguaccia]

Originariamente inviata da aspes

non posso rispondere perche' gia' le premesse mi lasciano MOLTO perplesso, ovvero che col gs (come con qualunque moto) andare sull'asciutto sia quasi come andare sul bagnato, ecco bisognerebbe indagare su cosa significa "quasi", certo se uno sull'asciutto va alla meta' della velocita' possibile ....anche io sul bagnato vado con la guida "felpata", ma comunque l'unico obiettivo e' portare a casa la pelle....piegare pieghi la meta', frenare idem.

perfettamente d'accordo con te

[orsowow]

Se piove da molto tempo (almeno una mezz'oretta), tutto ok.
Se, invece, ha iniziato a piovere da poco, io vado pianino. Non appena inizia a piovere la strada sembra bagnata, ma in realtà è ricoperta da un sottile strato di poltiglia provocata dalle prime gocce di pioggia con la polvere raccolta sull'asfalto.
Evito sempre scalate 3a-2a perchè mi scoda dietro.
Ultimo problemino è che con la pioggia tante cose non si vedono: olio, fanghetto, ghiaietta ecc. ecc. ...sembra tutto omogeneo, ma non lo è ...
La mia non ha ABS, quindi freno con l'ant e "accompagno" con il post.
Dolcemente, sempre dolcemente.

[faggio]

Io dopo un bel spavento senza conseguenze con il bagnato vado piano anzi pianissimo(soprattutto nelle curve),a riprova qualche sett.fa mi e' caduto uno davanti su una curva senza motivo apparente,forse del gasolio(col bagnato non si vede)!!

[ilmazza]

Originariamente inviata da aspes

non posso rispondere perche' gia' le premesse mi lasciano MOLTO perplesso, ovvero che col gs (come con qualunque moto) andare sull'asciutto sia quasi come andare sul bagnato, ecco bisognerebbe indagare su cosa significa "quasi", certo se uno sull'asciutto va alla meta' della velocita' possibile ....anche io sul bagnato vado con la guida "felpata", ma comunque l'unico obiettivo e' portare a casa la pelle....piegare pieghi la meta', frenare idem.

che il gs da talmente tanta confidenza che è facile farsi prendere la mano dimenticandosi dell'asfalto bagnato

[slow_ahead]

Originariamente inviata da MrStanleySmith

.....e piedino reattivo a scivolare giù in stile super motard....

dio come lo vedo male quel piedino... hai una vaga idea del peso della tua moto?

[cocmas]

io sul bagnato ho paura perchè minimo mi costa mille euro!! Con il KLT che avevo, sul passo di Bocca Serriola sono scivolato in un tornante, e sono finito sul lato opposto della strada. neno male che di là non passava nessuno, altrimenti erano cazzi amari....l'unica nota positiva è che le pinne laterali che ha quella moto limitano i danni..Se cado adesso il danno è assicurato. E questo mi frena parecchio, anzi se vedo tempaccio non esco.

[Themau]

Originariamente inviata da slow_ahead

dio come lo vedo male quel piedino... hai una vaga idea del peso della tua moto?

soprattutto se messo tra asfalto e cilindro del boxer....

[ankorags]

Piano, quando piove si deve andare piano.

Quel che ci frega è l'assuefazione sulle lunghe percorrenze e molto spesso (io) ti ritrovi a velocità come quando è asciutto

[c.p.2]

io sul bagnato vado più piano e mi comporto come sempre...amen

[pciri]

faccio scorrere il più possibile.... sono un fermone.

[bruno]

Claro!

La mia era una domanda sulla tecnica di guida corretta sul bagnato per rischiare meno e divertirsi di piu'

["Paolone"]

Con la pioggia se posso evito la moto. Soprattutto la k la uso con la mano destra vellutata più del solito.
Ricordo però una domenica mattina che con il GS sotto un'acqua torrenziale mi sono divertito da matti. E' stata forse l'esperienza più bella che ho avuto nella quale ho apprezzato molti aspetti di quella moto. Al pari il giorno che andai a ritirare il K, pioveva a dirotto, fu l'ultimo giro con il GS e devo dire che mi manca un po'.....
Comunque, tornando in tema, non sono proprio in grado di dirti uno stile particolare in caso di acqua, se non più prudenza del solito, anche se, come detto, forse con il GS ci si sente di osare un po' di più.....

[aspes]

col bagnato una volta mi son trovato a sorpassare e quando ho aperto mi son trovato a fare una scodatona da mutande piene in quarta marcia.....in rettilineo!. non sono molto portato a guidare col bagnato, se me lo trovo lo affronto, ma sto sempre sulle uova...

Originariamente inviata da Bruno

...La mia era una domanda sulla tecnica di guida corretta sul bagnato per rischiare meno e divertirsi di piu'....

peccato che siamo un po' fuori mano