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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2008, 21:48   #1
"Paolone"
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Question quale prendereste tra le tre K?

Un veloce sondaggio su quali delle tre K prendereste ma soprattutto perchè?
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se c'è già stata una discussione del genere chiedo scusa e datemi l'indicazione dove attingere.
Ciao e grazie.
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Vecchio 20-05-2008, 21:51   #2
::zinco::
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non saprei... sono indeciso anch'io....
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Vecchio 20-05-2008, 21:53   #3
Hedonism
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la R Sport, credo sia il giusto compromesso soprattutto per la posizione di guida piu' rialzata.

in verita' ho qualche perplessita' su tutta la serie k a livello di rivendibilita', ecco perche' opterei per una dimostrativa/aziendale.
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Vecchio 20-05-2008, 22:00   #4
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KS, molto bello!
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Vecchio 20-05-2008, 22:01   #5
max74
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la r senza pensarci 2 volte. La più bella.
La r sport ha un po più di copertura areodinamica, ma provate tutte 3 in pista e confermo la R !!!!!!!
Poi sinceramente per quanto riguarda la rivendibilità secondo me è allineata a tutte le altre moto bmw.
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Vecchio 20-05-2008, 22:21   #6
Allblackbike
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la r senza pensarci 2 volte. La più bella.
La r sport ha un po più di copertura areodinamica, ma provate tutte 3 in pista e confermo la R !!!!!!!
Poi sinceramente per quanto riguarda la rivendibilità secondo me è allineata a tutte le altre moto bmw.
Perchè dici che la R ve bene anche in pista?
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Vecchio 20-05-2008, 22:24   #7
Kdvdr
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Vecchio 22-05-2008, 11:43   #8
Edo
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Perchè dici che la R ve bene anche in pista?
Boh, una volta fatta l'abitudine a fidarsi dell'avantreno che non parla granché, male non va...



Peraltro, se uno non è alto più di 1,80, con il plexi "grosso" (HAHAHAHAHA), anche in autostrada si tengono medie ben oltre il limite senza troncarsi in due il collo.

Poi, è chiaro, se a uno piace il frontale della Sport, ha solo dei pregi. Ma non cambierei il manubrio largo della R con i due semi della S, per l'impiego che ne faccio io.

Ciao, Edo
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Edo
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Vecchio 22-05-2008, 12:42   #9
Allblackbike
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Boh, una volta fatta l'abitudine a fidarsi dell'avantreno che non parla granché, male non va...



Peraltro, se uno non è alto più di 1,80, con il plexi "grosso" (HAHAHAHAHA), anche in autostrada si tengono medie ben oltre il limite senza troncarsi in due il collo.

Poi, è chiaro, se a uno piace il frontale della Sport, ha solo dei pregi. Ma non cambierei il manubrio largo della R con i due semi della S, per l'impiego che ne faccio io.

Ciao, Edo
Caççç@@@@@o Edo bellissima, la mia è identica stesso colore, cerchi, cupolino, portapacchi post, non ha il cavalletto centrale, una moto da impazzire, e con le borse ci faccio città, piegoni e viaggi, nn vado a cercarmi a tutti i costi l'autostrada ma se capita nn si soffre poi così tanto. Scusate ma sono cotto fracico della kappona. Ultima nota che gomme monti? Che dici delle M3?
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Ultima modifica di Allblackbike; 22-05-2008 a 12:49
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Vecchio 22-05-2008, 12:53   #10
Edo
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Ultima nota che gomme monti? Che dici delle M3?
Attualmente Diablo Corsa III, che penso di rimontare. Le M3 sono altrettanto valide, sono forse un pelo più orientate alla stabilità.

Ciao, Edo
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Vecchio 20-05-2008, 22:18   #11
cemmone
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Un veloce sondaggio su quali delle tre K prendereste ma soprattutto perchè?
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se c'è già stata una discussione del genere chiedo scusa e datemi l'indicazione dove attingere.
Ciao e grazie.
Perchè hai escluso la GT?
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Vecchio 20-05-2008, 22:45   #12
"Paolone"
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Perchè hai escluso la GT?
Perchè delle K è quella troppo votata al turismo che mio malgrado faccio e nel prossimo futuro farò troppo poco per sfruttarla al meglio.
Non ultimo il prezzo più salato di tutte.
Riconosco comunque che sia una gran bella moto e che in un futuro se avrò salute, soldi e tempo qualche pensierino mi verrà.....
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Vecchio 20-05-2008, 23:22   #13
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K s sempre...fa tutto ...e di +....e con bielletta sandbar composites si allinea anche ad una neked......con scarico e centralina si allinea ad una super sportiva....con borse e cupolino rialzato si allinea ad una GT...manca ancora qualcosa? ah si ....enduro non ce lo fai sicuro....
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Vecchio 20-05-2008, 23:23   #14
pacpeter
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consiglio la esse. più protettiva, sella più comoda, per me più bella nel complesso. unica considerazione: non so perchè la erre sembra più leggera...................
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Vecchio 21-05-2008, 00:11   #15
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K-R serbatoio nero e motore argentato
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Alessandro

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Vecchio 05-06-2008, 13:52   #16
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K-R serbatoio nero e motore argentato
ESATTO!!!!!!!!!!!!!!!

LA MIA!!!!!!!!!!!!!


anzi le mie due............

K1200R SEMPRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 21-05-2008, 00:15   #17
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Ciao e grazie.
hai dimenticato che le k sono quattro, solo per questo ti dovrebbero chiudere la discussione
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Vecchio 21-05-2008, 00:38   #18
Aristoc@z
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per che uso, prevalentemente?
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Vecchio 21-05-2008, 01:32   #19
Blackdog
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Per me, S.

E spero pure presto
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Vecchio 21-05-2008, 01:56   #20
sebastiano
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la TM............
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Vecchio 21-05-2008, 09:04   #21
vaevictis
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...KS...agento/blu/nero...dal vivo veramente bella e particolare...
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Vecchio 21-05-2008, 09:40   #22
condor
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il nuovo K è il KS.
le altre versioni sono marketing.
E il vero KS è l'ape maja.
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Vecchio 21-05-2008, 09:45   #23
Hedonism
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lo sport piace così poco?
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Vecchio 21-05-2008, 09:47   #24
condor
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a me pias no. se è il KR con la semicarena della R S.
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Vecchio 21-05-2008, 09:48   #25
Pacifico
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1° S
2° GT
3° R Sport
4° R

Tanto li userai nella stessa maniera...
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