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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-04-2008, 22:48   #1
CREG
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predefinito ho ritirato la LAVATRICE!!!! R1200S

ebbene mi hanno finalmente dato la MUKKONA che dopo la prima accensione ho chiamato lavatrice ma quanto vibrano gli specchietti? eravamo io, il mio meccanico appena tornato da LE MANS (team runner bike) e il mio tassista grande meccanico in pensione..... l'abbiamo radiografata tutta e tra una risata e l'altra abbiam brontolato per :
-la cordetta della sella
-la chiave in plastica (30000000 di moto..)
-i comandi delle frecce
per il resto solo lusinghe e complimenti.....da ferma
parto e tutti e tre mi dicono di andar piano prima seconda sembrava che il telelever si staccasse molto aperta l'estensione , ma non la tocco finche non ci piglio la mano..... sara' perche' sti gg ho usato il 1000k5, ma mi e' sembrata mooooolto tranquilla e rilassata, me l'aspettavo piu' cattiva, ma son contento perche' io la uso per passeggio da bar questa
arrivo ad una rotonda e devo scalare, dico, piano che c'e' il cardano, scalo pianino pianino e moto di traverso (poco pero' )
beh, insomma, io gia' la amo, ho tolto le pedane passeggero e per la prima volta mi sembra di ripartir da zero W LA LAVATRICE!!!!!


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Vecchio 28-04-2008, 22:52   #2
briscola
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meglio il suzu + 10 gheise
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Vecchio 28-04-2008, 23:12   #3
benettik48
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Complimenti, l'hanno capita in pochi, ma e' un bel mezzo, che gomme monta? mi sembrano i Metz M 3, io ho gli M 1 alla frutta, sappiami dire come vanno.

benettik48
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Vecchio 28-04-2008, 23:12   #4
lupetto68
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E' uguale alla mia! bel ferro, secondo me, ci vuole un po' di tempo per capirla.
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Lupetto
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Vecchio 28-04-2008, 23:26   #5
susty
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M quando scendi in garage che fai....il tocco??????????
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Vecchio 29-04-2008, 12:51   #6
Charly
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Due missili.
complimenti.
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Vecchio 28-04-2008, 23:27   #7
Luponero
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Cosa dirti, uguale identica alla mia, complimenti!
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Vecchio 28-04-2008, 23:33   #8
MotoBobo
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Con quello che se la fanno pagare, potevano perlomeno metterle un cavalletto laterale dall'aspetto più robusto, e meno "tacco a spillo"....
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Vecchio 28-04-2008, 23:50   #9
lupetto68
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Con quello che se la fanno pagare, potevano perlomeno metterle un cavalletto laterale dall'aspetto più robusto, e meno "tacco a spillo"....
è l'aspetto, più che altro...io ho provato a sporgermi seduto sulla moto col cavalletto e non ha fatto una piega!
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Lupetto
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Vecchio 29-04-2008, 09:23   #10
CREG
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grazie a tutti confermo tutti voi, ci vorra' tempo a conoscerla bene, il tacco a spillo fa ridere e secondo me e' bellissima si le gomme le ho volute io perche' uso solo METZELER , sono le M3, la moto e' un 2/07, con le gomme nuove, il trapasso, il bollo pagato fino 1/09, la demolizione della strommina, ha su 3400km , moto aziendale , l'ho pagata 11000. e' full optional e mi girano pure la BMW card a mio nome.
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Vecchio 29-04-2008, 09:29   #11
emagagge
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Bellissima!!!
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Vecchio 28-04-2008, 23:37   #12
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L'hanno fatto per risparmiare sul peso totale... (sembra vero....)!
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Vecchio 28-04-2008, 23:39   #13
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CONSIDERANDO CHE CON 8/9000 euro si trovano usate non è malvagia!
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Vecchio 29-04-2008, 12:14   #14
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CONSIDERANDO CHE CON 8/9000 euro si trovano usate non è malvagia!
magari..dimmi dove ..........
per Lupetto:
perchè occorre "conoscerla"? da uno che viene dalla 1100S..il salto è così grande?
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Vecchio 29-04-2008, 23:36   #15
lupetto68
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magari..dimmi dove ..........
per Lupetto:
perchè occorre "conoscerla"? da uno che viene dalla 1100S..il salto è così grande?
all'inizio la moto sembra leggerina, sembra che in curva ti cada giù per terra, complice anche la posizione di guida più alta; poi se cominci ad aprire oltre i 6500 giri all'inizio fa un po' timore, perchè i cavalli arrivano abbastanza di corsa... ma il tutto è gestibile, queste sono le prime impressioni quando l'ho provata.
L'altra differenza è nell'erogazione: sale di giri più velocemente, specie nella zona alta del contagiri, anzi forse è questa la caratteristica che la differenzia maggiormente, non tanto il numero dei cavalli in alto, proprio la velocità nel prendere i giri: d'altronde i collettori d'aspirazione sono da 50mm! Ancora una differenza: sembra che in basso abbia poca coppia, all'inizio ne sei sicuro, ma poi ce n'è come sull'altra, è che dopo i giri salgono velocemente e allora....
Come posizione di guida sulla 1100 stai più dentro la moto, incassato, con i manubri più alti...sulla 1200 invece ci stai un po' più sopra ma ti puoi appoggiare molto al serbatoio e se vai forte senti meglio la moto, a mio parere e puoi spingere meglio sulle pedane. per quanto riguarda il passeggero...lascia stare che è meglio! In montagna secondo me è uno spettacolo, agilissima rispetto alle jap..io che non sono certo un manico quando incontro nei tratti guidati moto tipo R1 o simili le prendo quasi sempre
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Lupetto
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Vecchio 30-04-2008, 00:09   #16
Stefano63
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Gran moto la R1200S,

peccato come ho scritto in un altro post che sia stata poco apprezzata, e per questo BMW zitta zitta l'ha tolta di produzione.

La possiedo dallo scorso anno (nella foto l'avevo appena portata a casa), comprata usata con 6.800 Km e tre precedenti proprietari, con una svalutazione rispetto al prezzo da nuovo da paura.

Precedentemente ho avuto una BoxerCup e un Rockster 80°Anniversario, la 1200 rispetto a queste ha più telaio e motore, esteticamente preferivo al BoxerCup, come frenata e facilità di guida e frenata la Rockster.

Ma la giallona si difende meglio nei confronti delle Jap.

Ecco come ho ridotto gli slider dopo 3 uscite nei passi Romagnoli.

Mi sono fatto convincere dal negoziante ad acquistarli in legno anziché originali (mi ha assicurato che durano il doppio) ma intanto gli amici mi prendono per il culo, dicono che lascio una scia di fumo e odore di legno bruciato ;-)

Lamps Stefano.
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Vecchio 30-04-2008, 07:15   #17
Rigel
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... In montagna secondo me è uno spettacolo, agilissima rispetto alle jap..io che non sono certo un manico quando incontro nei tratti guidati moto tipo R1 o simili le prendo quasi sempre
...sappiamo....sappiamo...sei fermo come un soprammobile.......


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Vecchio 30-04-2008, 15:49   #18
alpneus
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... poi se cominci ad aprire oltre i 6500 giri all'inizio fa un po' timore, perchè i cavalli arrivano abbastanza di corsa... ma il tutto è gestibile, queste sono le prime impressioni quando l'ho provata.
...
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Vecchio 29-04-2008, 09:57   #19
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Bella bella, complimenti, ma bella anche la jap da parte
Insomma hai un bel garage
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Vecchio 29-04-2008, 10:12   #20
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Questa e' la mia..........
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Vecchio 29-04-2008, 10:32   #21
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Giox, quel catalizzatore......!
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Vecchio 29-04-2008, 10:50   #22
GHIAIA
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Bellizzima...
Come la mia

Ora goditela e facci tanti tanti km, senno' soffre di depressione la poverina..

PS
chiave in plastica??? quella è la chiave di scorta "matrice" per fare le copie in metallo... NON PERDERLA e non usarla sempre!!



LAMPS!
Giada
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MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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Vecchio 29-04-2008, 17:15   #23
CREG
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Bellizzima...
Come la mia

Ora goditela e facci tanti tanti km, senno' soffre di depressione la poverina..

PS
chiave in plastica??? quella è la chiave di scorta "matrice" per fare le copie in metallo... NON PERDERLA e non usarla sempre!!



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Giada
ecco mamma GIADINA all'opera ho capito che e' la chiave di scorta e non la uso mica, pero' con 15000eu di moto potrebbero darti due chiavi vere........
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Vecchio 29-04-2008, 17:24   #24
CREG
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magari tra un po' cambiero' idea, ma oltre ad aver tolto le pedane passeggero non penso modifichero' altro, oltre a regolar l'assetto ovviamente..... non la vedo una moto da tamarro, come la mia SUZU secondo me e' carina silensiosa ed elegante non la considero una racing, ma una sport tourer e quindi e bella senza estremizzarla.... vi diro' che quel rumorino dolce da lavatrice mi garba veramente molto
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Vecchio 29-04-2008, 11:04   #25
Gioxx
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Lupo ...ziokane......i collettori con compensatore....non li trovo!!!!!
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