passaggio da 1100 a 1200 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

05-02-2007, 17:53

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

boschi · 05-02-2007, 19:12

Tieniti la tua che è + BMW di tre 1200 messe insieme

P.S. ne sentirai di tutti i colori
Vedo che non ti sei presentato, fallo che qui dentro sono permalosi

vitamina · 05-02-2007, 19:40

chiedi consiglio a chi ti può realmente aiutare nella scelta.. chessò.. Piripicchio ad esempio...

Devilman83 · 05-02-2007, 19:48

Tieni il 1100!!!!

06-02-2007, 06:59

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Originariamente inviata da Devilman83

Tieni il 1100!!!!

...E i suoi seghettamenti...!

MacGyver · 05-02-2007, 20:41

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Originariamente inviata da gould

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

Ciao....compra il 1200 e tieniti il 1100!!!

.....mo vediamo che c'hanno da di'!!

silversurfer · 05-02-2007, 20:43

Ovvio, prendi il 1200 e tieniti il 1100 !

Anche perchè.....il 1100 chi se lo piglia?

Fancho · 05-02-2007, 20:43

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Originariamente inviata da gould

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

Il 1200 è pura goduria, ma qui dentro troverai persone che ti insulteranno per questo. Non preoccuparti, nella maggior parte dei casi ormai sono la caricatura di se stessi

Gigi · 05-02-2007, 21:14

Considerando la regola base del mercato Richiesta/Offerta
meglio che ti tieni la tua e' anche piu' facile da vendere

Nano · 05-02-2007, 21:22

tieni, tieni... a meno che il 1100 sia alla frutta.
Se hai in vista grosse manutenzioni tipo frizione o trasmissione finale allora il cambio potrebbe essere una buona idea.

Themau · 05-02-2007, 21:24

FALLO

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come direbbe anche Tinto Brass

12-03-2007, 12:44

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Originariamente inviata da Nano

tieni, tieni... a meno che il 1100 sia alla frutta.
Se hai in vista grosse manutenzioni tipo frizione o trasmissione finale allora il cambio potrebbe essere una buona idea.

CIAO !!GRAZIE DEL TUO CONSIGLIO !MA VOLEVO CHIEDERTI HAI MAI FATTO DELLE MANUTENZIONI???

torelik · 05-02-2007, 22:54

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Originariamente inviata da Fancho

Il 1200 è pura goduria, ma qui dentro troverai persone che ti insulteranno per questo. Non preoccuparti, nella maggior parte dei casi ormai sono la caricatura di se stessi

Sante parole... Fancho...

Il 1200 è OK, comunque non scartare l'idea di tenere anche il 1100 potrà ancora darti molte soddisfazioni. Se sei un appassionato fuoristradista potrai utilizzarlo (senza troppe cure) per uscite off-road.

eugeniog · 05-02-2007, 23:23

la "furbizia"

di tanti piripicchi e barbarincoglioniti

ti consiglia di tenerti il "catafaclo", ma ascolta anche chi il 1200 ce l'ha e si trova bene

: non siamo la minoranza ma la stragrandemaggioranza magari silenziosa e anche "plasticosa"

GS 1200 !!!!

gattomatto77 · 05-02-2007, 23:26

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Originariamente inviata da eugeniog

la "furbizia"

di tanti piripicchi e barbarincoglioniti

ti consiglia di tenerti il "catafaclo", ma ascolta anche chi il 1200 ce l'ha e si trova bene

: non siamo la minoranza ma la stragrandemaggioranza magari silenziosa e anche "plasticosa"

GS 1200 !!!!

Io aspetterei ancora un po' per il passaggio

Bullock · 05-02-2007, 23:50

tieniti la tua...hai uno dei motori più affidabili fatti da BMW

max70 · 05-02-2007, 21:44

Io ho subito un incidente al mio gs1100 con km 150'000. Non ho pensato molto, anche dopo aver chiesto parere al forum, a rimetterlo in sesto. Se tutto va bene me lo ridanno questa settimana.

faggio · 05-02-2007, 21:54

Prendi tranquillamente il 1200 che e' una gran moto!!!

Sai come si dice...il mondo va avanti!!!

Piripicchio · 06-02-2007, 00:07

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Originariamente inviata da gould

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

beh.. se hai dubbi forse serve una chiarificazione importante, con il 1200GS scordati di fare 80.000km

fai tè...

Brontosauro · 06-02-2007, 00:15

Ho appena preso una moto che non dura più di 80000 e poi devo buttarla

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Originariamente inviata da Piripicchio

beh.. se hai dubbi forse serve una chiarificazione importante, con il 1200GS scordati di fare 80.000km

fai tè...

Piripicchio · 06-02-2007, 00:27

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Originariamente inviata da Brontosauro

Ho appena preso una moto che non dura più di 80000 e poi devo buttarla

no tranquillo, è riciclabile

Leonardo L'Americano · 06-02-2007, 00:47

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Originariamente inviata da Piripicchio

no tranquillo, è riciclabile

.......questa è da

....troppo forte !!!!

vitamina · 06-02-2007, 01:56

interessante sta' discussione!!

Devilman83 · 06-02-2007, 00:36

Il discorso è semplice: il GS1100 ce l'hai, va bene ed è una solida moto da turismo e non ti costa niente. Il GS1200 non ce l'hai, va bene ed è una moto diciamo meno turistica ma più divertente, un po' meno sincera nel veloce ma più maneggevole nello stretto, motore meno pronto ai bassi ma con più allungo, consumi maggiori, autonomia diminuita, più leggera, meno protezione aerodinamica, ottima ergonomia dei comandi al manubrio ( una cosa che invidio tantissimo ) e impostazione un pelo più riversata sull'anteriore.
Dipende quello che vuoi fare..... Ma un conce il tuo GS1100 te lo valuta una stronzata, come minimo 10.000 € per il GS1200 li devi tirare fuori e magari non interessano nemmeno i suoi punti forti. Punti deboli: ne ho lette di tutti i colori, cardani che si divellano, cambi che si sbriciolano, plastiche che si liquefano, ecc ecc... Mio fratello ha il 1200, l'ho provato bene e l'unico inconveniente è stata l'assorbimento a moto spenta ( oltre a qualche vibrazione di troppo del cupolino-plastiche in genere ) e IMHO la grandissima stronzata del cardano senza manutenzione. Spero di esserti stato d'aiuto e meno "furbetto"...

Piripicchio · 06-02-2007, 14:38

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Originariamente inviata da Devilman83

(..) Il discorso è semplice: il GS1100 ce l'hai, va bene ed è una solida moto da turismo e non ti costa niente. Il GS1200 non ce l'hai (..)

devil, permettimi... del tuo post mi tocca difendere il GS1200 in alcune cose e criticarne altre.
ok sul fatto che il GS1100 c'è l'ha e per comprare la GS1200 deve uscire soldi ma non certo 10.000€ a meno che non prende l'adv, ci sono anche i seconda mano nuovi di 1200
chi ti ha detto che la GS1200 è meno turistica del GS1100?
in base a cosa lo dici?
ci sono solo delle comodità in meno sul 1200... la sella del 1200 per esempio è improponibile in un viaggio, l'autonomia del 1200 non è pessima e comunque consuma meno del 1100.
la protezione areodinamica del 1200 è molto superiore al 1100, non c'è per nulla paragone!
uan cosa a sfavore del 1200 è decisamente il fatto che è gestita troppo dall'elettronica e per questo non è pienamente affidabile.. ma del resto non è inferiore ad una qualsiasi altra moto
c'è poi una questione di gusti di guida, la 1100 ha un ottimo tiro ai bassi e la 1200 fa cagare fino a 3.000 giri e poi da vera "stradale" apre in piena coppia quando il 1100 e 1150 si fermano, ovviamente bisognerebbe chiedersi il senso per il quale un enduro deve aprirsi ad alti regimi...

comunque gould, se ti piace comprala sta plasticosa... almeno prendi l'adv pero!
se invece ti piacciono le certezze resta con il tuo 1100Gs che di certo a piedi non ti lascia