Montaggio Odissey 535

[63roger63]

Io, il cavo del positivo l'ho fatto passare sopra il portadocumenti, ed ho messo della gomma a contrasto con il portadocumenti.




Ho messo anche della gomma sopra il positivo, come da foto, poichè lo spazio tra la batteria e l'asta della sella è esiguo...circa un paio di mm.
Per evitare un contatto accidentale con una qualsiasi parte della carrozzeria è bene assicurarsi di isolare bene il positivo!

[Lusinpiccolo]

ATTENZIONE !!!!!! - ATTENZIONE !!!!!!!

COMUNICAZIONE PER CHI HA IL CAVO DEL POSITIVO DIETRO ALLA BATTERIA

Ho notato, in ritardo, che l'angolo sinistro della batteria, cioè quello posto dal lato del negativo e che guarda il retrotreno, và a cozzare su un fascio di cavetti nastrati molti importanti e li schiaccia.
Questo fascio di fili elettrici prosegue poi verso il portattrezzi e va a finire sul connettore del controllo generale della moto.
63roger63 ha fatto la cosa giusta, affinchè si possa abbassare la sella.

[mauro1709]

Originariamente inviata da Lusinpiccolo

ATTENZIONE !!!!!! - ATTENZIONE !!!!!!!

COMUNICAZIONE PER CHI HA IL CAVO DEL POSITIVO DIETRO ALLA BATTERIA

Ho notato, in ritardo, che l'angolo sinistro della batteria, cioè quello posto dal lato del negativo e che guarda il retrotreno, và a cozzare su un fascio di cavetti nastrati molti importanti e li schiaccia.
Questo fascio di fili elettrici prosegue poi verso il portattrezzi e va a finire sul connettore del controllo generale della moto.
63roger63 ha fatto la cosa giusta, affinchè si possa abbassare la sella.

che vuol dire??
magari...fai due foto.

[Lusinpiccolo]

Se vai dalla parte della leva del freno posteriore, cioè a destra guidando la moto, alza gli occhi e vedi il cablaggio di fili nastrato in tela nera il quale passa tra il tubo verticale del telaio e l'angolo della batteria e viene schiacciato.
A lungo andare lo sfregamento e relativo schiacciamento, potrebbe, con molta certezza, tagliare il nastro e i relativi fili.
A questo punto, ritengo che si rimane a piedi.

Altra prova visiva: Leva la sella del guidatore e attraversa visivamente lo spazio che esiste tra la batteria e il predetto tubo del telaio.
A questo punto guarda se i fili nastrati hanno un gioco d'aria.

[mulder72]

Originariamente inviata da Lusinpiccolo

ATTENZIONE !!!!!! - ATTENZIONE !!!!!!!

COMUNICAZIONE PER CHI HA IL CAVO DEL POSITIVO DIETRO ALLA BATTERIA

Ho notato, in ritardo, che l'angolo sinistro della batteria, cioè quello posto dal lato del negativo e che guarda il retrotreno, và a cozzare su un fascio di cavetti nastrati molti importanti e li schiaccia.
Questo fascio di fili elettrici prosegue poi verso il portattrezzi e va a finire sul connettore del controllo generale della moto.
63roger63 ha fatto la cosa giusta, affinchè si possa abbassare la sella.

Mi mille volte al cospetto di Lusinpiccolo
Grazie 1000 dell'informazione, neanche 2 giorni che ho usato la moto con la batteria nuova e già mi aveva mangiato il nastro copricavetti
Ho provveduto subito ad estrarre la batteria e col taglierino ho fatto sparire l'ultima "maledetta" aletta della batteria. Ora tutto Ok
Grazie 1000 ancora
X TUTTI CONTROLLATE

[mauro1709]

Originariamente inviata da stuka

Direi di mettere in evidanza il thread , per il periodo di arrivo/montaggio batterie.

Grazie Mauro per il lavoro.

se altri vogliono postare altre soluzioni, magari con qualche foto, di seguito, grazie

stuka

denghiu..... un onore per me ricevere i tuoi ringraziamenti.


P.S. ho visto che hai anche cambiato il titolo dell'oggetto.... mi hai preceduto !!!

[cencio76]

ciao a tutti,
scusate l'ignoranza, ma con quale brucola si smontano le viti del mio GS? ci sono chiavi speciali? io non riesco a smontarle...
grazie
Francesco

[rexi]

ma come nn sai che si smontano con i denti ?



http://it.wikipedia.org/wiki/Torx

[rexi]

un po di grasso al silicone io lo metto.....

[marmo]

grazie mille a tutti x i preziosi consigli.
adesso aspetto di ricvere la batteria e di montarla..!!

[marmo]

dopo tutte le "super" info valide x il montaggio, chiedo a chi ha già fatto il montaggio se bisogna eseguire manovre di allineamento o di fasatura centralina - TPS (o come cavolo si chiama).
Del tipo: dopo aver riattaccato i cavi ruotare completamente il gas o quant'altro....
grazie in anticipo

[mauro1709]

Originariamente inviata da marmo

dopo tutte le "super" info valide x il montaggio, chiedo a chi ha già fatto il montaggio se bisogna eseguire manovre di allineamento o di fasatura centralina - TPS (o come cavolo si chiama).
Del tipo: dopo aver riattaccato i cavi ruotare completamente il gas o quant'altro....
grazie in anticipo

ogni volta che ho staccato la batteria e quindi anche in questo caso mi sono limitato solo a girare fino a fine corsa la manopola del gas 1/2 volte.... (pag. 121 del manuale uso e manut.)
altre manovre non ne conosco.

[Lusinpiccolo]

Grazie e ancora grazie.

Sono molto utili le vostre esperienze.

[Mcfour]

Io il positivo l'ho fatto passare sopra, e sono riuscito anche a montare la staffa metallica, piegandola un pò con la pinza, preferisco questa soluzione anche se la batteria non può andare da nessuna parte, è vero anche che con le asperità un minimo di vibrazione o scuotimento potrà esserci ed a lungo andare consumare qualche guaina o fascetta..che gli stanno vicino.

[mauro1709]

Originariamente inviata da mcfour

Io il positivo l'ho fatto passare sopra, e sono riuscito anche a montare la staffa metallica, piegandola un pò con la pinza, preferisco questa soluzione anche se la batteria non può andare da nessuna parte, è vero anche che con le asperità un minimo di vibrazione o scuotimento potrà esserci ed a lungo andare consumare qualche guaina o fascetta..che gli stanno vicino.

In questa soluzione vedo però che hai fatto saltare i due nottolini che tengono le staffette di ottone che hai anche tolto. Speriamo di non aver problemi con la garanzia..... (sgrat sgrat)
Inoltre far passare il filo del pos. proprio sopra al neg. "non è molto bello"
a parte ciò, anche la tua è una proposta valida
proverò a mettere la staffa piegandola un pò....
infine rimane il fatto che se dovessi vendere la moto (N.B. con la batt. orig.) la staffa rimarrebbe piegata... secondo Te può tornare allo status quo?

[Mcfour]

Originariamente inviata da mauro1709

In questa soluzione vedo però che hai fatto saltare i due nottolini che tengono le staffette di ottone che hai anche tolto. Speriamo di non aver problemi con la garanzia..... (sgrat sgrat)
Inoltre far passare il filo del pos. proprio sopra al neg. "non è molto bello"
a parte ciò, anche la tua è una proposta valida
proverò a mettere la staffa piegandola un pò....
infine rimane il fatto che se dovessi vendere la moto (N.B. con la batt. orig.) la staffa rimarrebbe piegata... secondo Te può tornare allo status quo?

I nottolini li ho svitati e possono essere rimessi regolarmente al loro posto, la garanzia è già scaduta..
Il cavo positivo ho preferito passarlo sopra la batteria per poterlo comunque vedere, infatti se ci fosse qualche problema essendo a vista me ne accorgerei sicuramente.
La staffa che ho piegato è quella fornita con la batteria odyssey, la sua originale è rimasta intatta, avevo anche pensato di rivestire con del nastro isolante telato la sbarretta che sostiene la sella visto che è molto vicina al polo positivo, ma dopo diverse prove mi sono accorto che non tocca, ed inoltre il rivestimento rosso che ricopre il polo positivo è molto robusto.
Non sò se sia il modo migliore di montarla, a me è sembrato relativamente ordinato.

[mauro1709]

Hai svitati i nottolini ?? su quella presa nell'ultima cordata non ci sono nottolini da svitare ma dei cosi di plastica che se tiri via la staffetta di rame saltano via....(come si vede nel 1° post)
invece ... mi piacerebbe sapere come mai con le batt. di questa cordata non c'è nessuna staffa in dotazione? sarò pignolo ma .... questo non va bene!!!!

Davideeeeee !?!?!?!?!?!!?

[rexi]

azzz.. vogliamo la staffa in quelle che de devono ancora spedire!!!!!

[Davide]

X Mauro1709

I nottolini di rame vengono messi per altri usi tipo automobilistico e per le moto non servono a niente......anche la mia è arrivata senza e sono più contento, ho parlato col responsabile e mi ha detto che a volte arrivano con i nottolini di rame e a volte senza, se propio non ne puoi fare a meno si costruiscono artigianalmente in 5 minuti.

Mauro vai tranquillo....

[mauro1709]

Originariamente inviata da Davide

X Mauro1709

I nottolini di rame vengono messi per altri usi tipo automobilistico e per le moto non servono a niente......anche la mia è arrivata senza e sono più contento, ho parlato col responsabile e mi ha detto che a volte arrivano con i nottolini di rame e a volte senza, se propio non ne puoi fare a meno si costruiscono artigianalmente in 5 minuti.

Mauro vai tranquillo....

No problem .... per va bene così come l'ho messa. Piuttosto interessano anche a me le misure della staffa....

[mambo]

La staffa la fornisce la wunderlich insieme alla batteria...ma è una loro modifica,

mentre per quelle vendute da Hesa sono solo batterie originali di fabbrica con su montati gli squadretti ottonati e nient'altro.

[Davide]

Originariamente inviata da mambo

La staffa la fornisce la wunderlich insieme alla batteria...ma è una loro modifica,

mentre per quelle vendute da Hesa sono solo batterie originali di fabbrica con su montati gli squadretti ottonati e nient'altro.

Grazie della risposta.

[Mcfour]

Originariamente inviata da mambo

La staffa la fornisce la wunderlich insieme alla batteria...ma è una loro modifica,

mentre per quelle vendute da Hesa sono solo batterie originali di fabbrica con su montati gli squadretti ottonati e nient'altro.

Esatto.
Infatti la mia è distribuita da wunderlich, 170 euro.
Ho la staffa montata, ed è impossibile prendere la misura...
Pittosto se qualcuno di Roma si trova nei paraggi di Marmorata a breve, si può prendere le misure della staffa da una batteria che hanno loro, che è quella distribuita dalla wunderlich.

[rexi]

capisco... fabbriccherò io la staffa.... mi date le misure grazie.....

[rexi]

Originariamente inviata da rexi

capisco... fabbriccherò io la staffa.... mi date le misure grazie.....

misure please....