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31-01-2016, 15:22
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Spegnimento e blocco ruota.
Ciao a tutti, ieri ho ritirato la mia F700GS, questa mattina decido di fare un giro. Dopo circa 20 km ero a 80kmh e stavo scalando per frenare ed ecco che la moto si spegne, si blocca la ruota ed inizia a scodare. L'ho tenuta in strada ed ho fatto fatica a riaccenderla. Mi è successo altre tre volte, poi si è accesa la spia della riserva e tutto ha ripreso ad andare e la moto aveva compressione normale. Secondo voi cosa potrebbe essere ??
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Ultima modifica di rob65; 31-01-2016 a 15:46
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31-01-2016, 15:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Può essere che è meglio che la porti dal conce.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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31-01-2016, 15:41
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Be certo questo lo davo per scontato....
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Ultima modifica di rob65; 31-01-2016 a 15:43
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31-01-2016, 16:48
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Sono uscito, ho fatto benzina super + e la moto funziona regolarmente. Comunque una puntata dal conce ci sta lo stesso..
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31-01-2016, 18:10
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Temo che non sia roba da poco..aggiornaci
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01-02-2016, 00:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Azz.. Detta così, sembra che hai grippato..
Ma tirando la frizione, la moto scodava o la ruota girava?
C'è molta differenza..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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01-02-2016, 07:26
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Girava
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01-02-2016, 07:33
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Grippaggio...
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01-02-2016, 07:58
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Oggi chiamo il concessionario e la sistemerà
Ore 10:00 Attendo chiamata responsabile service BMW.
Aggiornamento:
Dicono un problema software del minimo ai bassi regimi.
Giovedì la porto per diagnostica.
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Ultima modifica di rob65; 01-02-2016 a 11:49
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01-02-2016, 11:33
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2015
ubicazione: Roma
Messaggi: 31
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Capitato anche a me con F650 GS.
Per fortuna andavo piano...
Il guasto era un sensore del carburante: non ricordo esattamente perchè é successo da un po' .
In bocca al lupo.
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zioarvi
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01-02-2016, 11:57
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Meno male!
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01-02-2016, 12:05
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.670
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che spegnendosi semplicemente il motore a 80km/h la ruota si blocchi, anzichè semplicemente continui a girare trascinandosi il motore spento faccio un po' fatica a crederci
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MP pieni.... mandate email!
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01-02-2016, 12:12
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
che spegnendosi semplicemente il motore a 80km/h la ruota si blocchi, anzichè semplicemente continui a girare trascinandosi il motore spento faccio un po' fatica a crederci
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In realtà ero a 80 all'inizio e poi ho iniziato a scalare frenando, quindi probabilmente la velocità era più bassa. Non posso dire quanto, la seconda volta andavo a 20kmh. Mio errore nella descrizione dei fatti. In ogni caso lo ha fatto tre volte e sempre in decelerazione e scalando, mai agli alti ed in accelerazione.
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Ultima modifica di rob65; 01-02-2016 a 12:14
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01-02-2016, 12:14
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#14
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.670
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ah ecco.... già un po' più credibile. Se si fosse bloccata la ruota agli 80 il "problema di software" sarebbe stato una grande panzana.
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01-02-2016, 12:15
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
ah ecco.... già un po' più credibile. Se si fosse bloccata la ruota agli 80 il "problema di software" sarebbe stato una grande panzana.
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Si si ti do pienamente ragione.
In ogni caso giovedì la diagnostica non mentirà.
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01-02-2016, 12:19
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#16
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Se hai scalato un po' "frettolosamente", ci sta che si sia bloccata al rilascio della frizione. Ma la moto è nuova o ho capito male io?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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01-02-2016, 12:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Problema di minimo.
Prima di andare in concessionaria prova così:
Quadro spento, moto spenta:
- Apri gas a manetta
- Tenendo gas a manetta gira la chiave per accendere il quadro
- Aspetta che il check sia finito tenendo il gas a manetta, oppure conta 3/4 secondi
- dopo questo tempo chiudi/apri il gas da tutto aperto a tutto chiuso 3 volte.
- lascia gas e spegni il quadro
Finito.
Ora riprova la moto e vedi se lo fa ancora.
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01-02-2016, 12:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
Messaggi: 7.440
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Ciao,
a me è successo (F650GS) un anno e mezzo fa, in scalata da seconda a prima a circa 20 km/h con moto fredda.
Senza passare in BMW, un mio amico mi ha detto di tenere d'occhio il minimo e di provare la procedura di Dario C. nel caso in cui mi fosse capitato di nuovo.
Da quella volta, però, non mi è più successo.
Sandro
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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01-02-2016, 13:10
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Quote:
Originariamente inviata da Dario C.
Problema di minimo.
Prima di andare in concessionaria prova così:
Quadro spento, moto spenta:
- Apri gas a manetta
- Tenendo gas a manetta gira la chiave per accendere il quadro
- Aspetta che il check sia finito tenendo il gas a manetta, oppure conta 3/4 secondi
- dopo questo tempo chiudi/apri il gas da tutto aperto a tutto chiuso 3 volte.
- lascia gas e spegni il quadro
Finito.
Ora riprova la moto e vedi se lo fa ancora.
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Stasera provo e poi ti dico.
Grazie
Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk
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01-02-2016, 13:12
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Quote:
Originariamente inviata da iome86
Se hai scalato un po' "frettolosamente", ci sta che si sia bloccata al rilascio della frizione. Ma la moto è nuova o ho capito male io?
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del 01/2013,usato garantito bmw la moto ha 30000 km.
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Ultima modifica di rob65; 01-02-2016 a 13:14
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01-02-2016, 21:24
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Meno male.. Allora non si è bloccata a 80 all'ora.. Fiuuuuu...
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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01-02-2016, 22:15
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Brianza
Messaggi: 49
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
Meno male.. Allora non si è bloccata a 80 all'ora.. Fiuuuuu...
Ciao!
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Si vero doppio fiuuuu
Roberto
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02-02-2016, 12:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.155
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è un test per vedere se sei buono ad usarla....
a parte gli scherzi, falla controllare! magari il sensore del cavalletto
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...c'est la vie...
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02-02-2016, 12:09
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Se sei un vespista non hai problemi a gestire queste situazioni.
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02-02-2016, 13:28
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#25
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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...a me è capitato con altre moto ma a causa dell'asfalto gelato...tiri la frizione...e la ruota ricomincia a girare,così eviti di scodare.
__________________
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