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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-03-2009, 11:45
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#1
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Come fare le rotonde.
....ieri ho visto uno col gs che era veramente veloce nelle rotonde...
.......ma come si fa a farle così?
....io ho il timore di spostare la moto da una parte all'altra, e poi con le borse ancora peggio...forse la rotonda è peggio del tornante...
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Ultima modifica di Diavoletto; 19-03-2009 a 11:50
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19-03-2009, 11:48
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#2
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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concordo: e' come fosse un tornante doppio, due volte piu' difficile
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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19-03-2009, 11:49
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
Messaggi: 575
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è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
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R1150GS BIANCO/BLU
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19-03-2009, 11:51
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#4
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Kerouac
è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
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forse sarà quello.....e sarà che la guido da poco....pensavo di prenderla e andare forte..invece
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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19-03-2009, 11:51
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#5
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
Messaggi: 3.011
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io le taglio in mezzo, così non ho problemi e sono anche + veloce
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
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19-03-2009, 11:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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dipende dalla moto.. io monto il 21 e piega poco quindi sono costretto a taglarle in mezzo
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-03-2009, 11:52
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.323
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Quote:
è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
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Ma intendi a pieno carico (con valige) o no?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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19-03-2009, 11:52
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#8
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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anche a me inquietano sempre un pò. Anche se ho visto che se stai aggressivo salendo un pò sul cordolino vengono meglio.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-03-2009, 11:53
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#9
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Guest
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belle le rotonde.........quelle nuove son perfette!
Son sempre alla ricerca di rotonde nuove.......suvvia informatemi!
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19-03-2009, 12:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.715
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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19-03-2009, 19:02
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#11
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
Messaggi: 672
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Quote:
Originariamente inviata da centurio331
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quotissimo!!!le rotonde non sono da prendere alla leggera.
alcune poi,hanno un pave' che sembra fatto apposta per far scivolare le moto.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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19-03-2009, 19:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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Quote:
Originariamente inviata da pezzata
quotissimo!!!le rotonde non sono da prendere alla leggera.
alcune poi,hanno un pave' che sembra fatto apposta per far scivolare le moto.
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...straquoto la concittadina e rilancio: sono il luogo preferito dai mezzi pesanti per lasciare in terra olio, nafta ed affini...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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19-03-2009, 11:53
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#13
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Guest
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il Doic!
dov'è il Doic?
Docente in Rotondologia applicata, all'universita' delle zone industriali basso veronese ...
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19-03-2009, 11:55
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
il Doic!
dov'è il Doic?
Docente in Rotondologia applicata, all'universita' delle zone industriali basso veronese ...
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Ti ho battuto per qualche decimo di secondo........fermone! 
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19-03-2009, 12:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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le rotonde sono in città le palestre delle giuste traiettorie. imparate a fare quelle si imparano abbastanza cose utili in montagna.
sono tre curve insieme. c'è l'entrata la percorrenza e l'uscita.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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19-03-2009, 11:55
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#16
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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quello ieri era aggressivo senza tagliare sul cordolo..
ho provato anche io ma entrando come è entrato lui sono dovuto uscire alla prima uscita della rotonda perchè non sono stato capace di chiudere
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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19-03-2009, 12:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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Attenzione che diavoletto chiede esplicitamente informazioni sulle "ROT INDE" che son ben altra cosa!
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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19-03-2009, 12:01
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#18
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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potreste provare con la "sponda sponda" sulla rotAnda.
Cordolo interno, poi cordolo esterno, poi cordolo interno, con andatura zigzagante all'interno della rotInda.
come la palla di un flipper o una boccia di una partita alla goriziana.
nelle rotUnde.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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19-03-2009, 12:01
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#19
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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che pollo!
E' chiaro che vuoi uscire lla prima sei lento.
Io mi in garello sempre e solo quando so di poter tirare dritto alla seconda uscita! Così sei velocissimo in frenata e poi la fai scorrere.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-03-2009, 12:06
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#20
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.265
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abituati con le anoressiche, le rotonde creano sempre più problemi
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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19-03-2009, 12:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: BO-Klostertal
Messaggi: 1.091
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Quello che ti frega è il fatto che si chiamano rotonde
ma in realtà sono delle figure geometriche complesse
alle quali si debbono applicare formule matematiche che deduco tu non conosca..
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Claudio CB65
R1200RS²
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19-03-2009, 12:12
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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comunque basta un po' di esercizio con un amico volenteroso...
http://www.youtube.com/watch?v=Csf3O...eature=related
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-03-2009, 12:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.715
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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19-03-2009, 12:16
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#24
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Aerobico
Quello che ti frega è il fatto che si chiamano rotonde
ma in realtà sono delle figure geometriche complesse
alle quali si debbono applicare formule matematiche che deduco tu non conosca..
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No
non conosco
PERO'
potresti spiegarmele potremmo fare una sessione di rotonde sotto la tangenziale in via degasperi/togliatti.....a bo.....vengo con la moto leggera....cosi' imparo meglio magari
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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19-03-2009, 12:22
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#25
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
No
non conosco
PERO'
potresti spiegarmele potremmo fare una sessione di rotonde sotto la tangenziale in via degasperi/togliatti.....a bo.....vengo con la moto leggera....cosi' imparo meglio magari
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Se mi fate sapere giorno ed ora, vengo anch'io che mi piacerebbe imparare a fare le rotonde.
Comunque per cominciare quelle indicate da Diavoletto vanno bene, tutti mi hanno detto che sono facili, adatte ad un neofita da poco su due ruote come il sottoscritto.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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