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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2022, 10:32   #1
NumberOne
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predefinito Potrei pentirmene?

A gennaio, sono sceso dal mio adv 1190s con il quale ho percorso 30000 km in 5 anni. Sono stati 5 anni di divertimento, scontato, perché conoscevo le doti motoristiche e di ciclistica del mezzo. Esteticamente mi è sempre piaciuto, diversamente dai modelli 1290 successivi, quindi sono andato a colpo sicuro quando lo acquistai con 6000 km all'attivo.
Qualche giorno fa, sono andato a vedere un gs 1200 del 2017, bianco, full, con 18000 km. Moto tenuta in modo impeccabile, con akra, 3 valige, navigator V, paracilindri ecc ecc. L'ho provata giusto un minuto, è di una comodità impressionante (prima del 1190,ho avuto un gs 1150 adv del 2003 e un gs 800, ma la comodità è imparagonabile). L'estetica mi sbavare, con quei due cilindroni, il monobrccio e il faro a led. Ho solo paura che quei 125cv non trasmettano quell'adrenalina che il K mi dava, ad ogni apertura del gas.

Premetto che non faccio off e uso la moto prevalentemente per muovermi per lavoro e, quando posso, qualche gita fuori porta con al moglie....

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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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Vecchio 04-10-2022, 10:36   #2
plaf
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Se non fai off prevedo che tua moglie ti ringrazierà ogni volta che scende dalla moto…


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R-1200GSA caratterizzata dal conducente TOTALMENTE incapace :D
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Vecchio 04-10-2022, 10:39   #3
il franz
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Non c'è niente di peggio che la risposta timida di soli 125 CV.
(Lucchinelli c'ha vinto un mondiale)
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R1250RT - 120.000 km
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Vecchio 04-10-2022, 10:46   #4
Sanny
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vale lo stesso discorso che si sta facendo del v4...ognuno ha le sue preferenze.

Certo che se con il kappa staccavi tutto e in terza la ruota si alzava(meglio con il 1190 ( io tenevo sempre tutto inserito non e' il mio pane la guida sportiva )allora hai sbagliato.

se invece cerchi una moto comoda , senza il pensiero di pulire la catena e quant'altro, allora va bene.

la moto e' un divertimento. giochiamo fin che si ha la possibilita'
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Vecchio 04-10-2022, 10:55   #5
max 68
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Ho solo paura che quei 125cv non trasmettano quell'adrenalina che il K mi dava, ad ogni apertura del gas.
Quello sicuramente , ti conviene provare un ktm 1290 ,meglio l'ultima versione ,si trovano a prezzo con pochi km
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 04-10-2022, 11:01   #6
RedBrik
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per curiosità, come mai trovi la comodità del 1200 "imparagonabile" rispetto a quella del 1150 adv? Cambia così tanto?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 04-10-2022, 11:01   #7
Willer
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Penso che non rimpiangerai niente della Ktm 1190. Il motore LC, da delle belle soddisfazioni, ovunque. Se poi, viaggi in coppia, scoprirai l’efficacia del sistema duo lever, e la possibilità di caricare la moto senza che si scomponga. È comunque, una moto che ti fa divertire quando vuoi.:
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K 1600 gt 2018, black.
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Vecchio 04-10-2022, 11:02   #8
NumberOne
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Certamente un punto a favore del GS è la trasmissione (al netto dei noti difetti al cardano). Sono un maniaco della pulizia e ogni 500 km lubrificavo, ogni 1000 lavavo. Il K l'ho quasi sempre usato coi controlli attivati, ma comunque dava una spinta impressionante. Mi sarebbe piaciuto anche il v4, ma fuori dalla mia portata a livello di budget...
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Vecchio 04-10-2022, 11:21   #9
max 68
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Penso che non rimpiangerai niente della Ktm 1190. Il motore LC, da delle belle soddisfazioni, ovunque.
Hai provato il ktm 1290 ? Se ti piace dare gas e' un altro pianeta
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Vecchio 04-10-2022, 11:29   #10
NumberOne
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Mi piace la guida "infossata" e il manubrio bello largo. Il 1150 ma sopratutto l'800, hanno una guida più da enduro che da turistica, si sta più sulla moto che nella moto...
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Vecchio 04-10-2022, 11:30   #11
NumberOne
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No, ma la versione 2017-2020 non credo sia così differente dal mio ex 1190....
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Vecchio 04-10-2022, 11:40   #12
max 68
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La versione 2021 del ktm 1290 ha serbatoio in basso e motore regolare ai bassi regimi si guida simile al gs se vai tranquillo , se dai gas fa un altro mestiere .
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Vecchio 04-10-2022, 11:50   #13
GTO
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... la risposta timida di soli 125 CV.
(Lucchinelli c'ha vinto un mondiale)
Era il 1981
E quelle erano altre moto


Comunque, se l'autore del 3d ci sta pensando al cambio moto forse la risposta già ce l'ha
Alla fine ci piace cambiare, perché no?
Al massimo, @NumberOne, la rivendi dopo un periodo e riprenderai ciò che potrà soddisfare in quel momento i tuoi desideri
Come stai pensando di fare adesso
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Vecchio 04-10-2022, 11:58   #14
NumberOne
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Si ok, però è così plasticosa... anche l'occhio vuole la sua parte. Inoltre esteticamente è meno attraente del precedente 1290 che è meno attraente del 1190....
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Vecchio 04-10-2022, 11:59   #15
NumberOne
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Il 1190 è già venduto, adesso devo scegliere la nuova compagna...
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Vecchio 04-10-2022, 12:04   #16
Claudio Piccolo
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Vecchio 04-10-2022, 12:07   #17
GIGID
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Se non è un problema di prezzo proverei anche il GS 1250.
Ha qualcosa in più del 1200 ed è ancora più elastico.
Certo non è cattivo come il 1290 (soprattutto la serie precedente perché l’ultima e’ stata un pelo addolcita), ma per usarla per lavoro e per gite con Signora con la quale non credo guiderai con il coltello tra i denti potrebbe essere perfetto.
Provala in un qualsiasi concessionario così ti fai un’idea e proverei anche il 1290.
Se poi vuoi una via di mezzo, c’è sempre l’ottima V4, con più cavalli anche del 1290 (però in alto) ma più docile e più facile andando a spasso per quel poco che ho potuto sperimentare in una breve prova e da quello che si legge sul 3d dedicato.

La prova per me è l’unico modo per poter scegliere una moto


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Vecchio 04-10-2022, 12:30   #18
Sanny
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La prova per me è l’unico modo per poter scegliere una moto


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dissento


la comperi..la usi e poi la cambi, ....dopo averla provata per un bel po'



Ultima modifica di Sanny; 04-10-2022 a 12:35
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Vecchio 04-10-2022, 13:17   #19
GIGID
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Però provandola si eviterebbero molte rivendite di moto con 500/1000 km o poco più … e i relativi piccoli o grandi danni economici.
L’unica moto che ho cambiato dopo solo un anno è stata proprio una usata che avevo provato senza entusiasmarmi ma che mi piaceva esteticamente.
Fortunatamente in questo caso ci guadagnai pure 500 euro


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Vecchio 04-10-2022, 13:35   #20
max 68
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dissento


dopo averla provata per un bel po'[/U]


Almeno la provi bene
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Vecchio 04-10-2022, 13:54   #21
NumberOne
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In realtà, a parità di prezzo, potrei puntare sul penultimo modello di 1290, magari un 2019/2020 full. A questo punto, la differenza in termini di tecnologia è nulla, resta solo qualche cavalluccio in più.... ��
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Vecchio 04-10-2022, 13:56   #22
NumberOne
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Budget max 15000-16000 euro...
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Vecchio 04-10-2022, 14:00   #23
Claudio Piccolo
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ma porcozzio! un 1290 per muoverti per lavoro?

Cheffai!? superspeedypizza?
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Vecchio 04-10-2022, 14:01   #24
alexa72
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@NumberOne ho avuto la 1190s per 50000km ed ora ho la 1290s 2017 (30000km) e la gs1250std (25000)...ho avuto anche la gs1200std 2017 e ascolta me...cerca una gs1250 magari adv e non te ne pentirai se vuoi altre info scrivimi in privato

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Vecchio 04-10-2022, 14:08   #25
max 68
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