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24-04-2016, 21:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Cavi manubrio tracciati , moto che si spegne.
Non voglio incazzarmi, voglio stare sereno, non voglio sparlare di bmw.
Fatte queste premesse e promesse a me stesso vi chiedo.
Ma i famosi cavi manubrio che si tranciano grazie alle fascette strette dagli assemblatori bmw in fase di montaggio non era un problema delle rt 1150?
No!
Questa mattina è successo a me, mi sono sciroppato quasi 100 km sotto la pioggia per riportare la rt in garage e prendere lo scooter perché ero in gara.
Si spegneva, da ferma appena giravo il manubrio si spegneva, in cammino no.... Per timore di restare col motore fermo su qualche tornante e stenderla a terra l ho riportata in garage.
Ma si può?
Che storie..... Adesso mi devo passare cavo per cavo( spellarli tutti) per trovare la carogna!!!
Che moto ragazzi!!!
Prima il galleggiante (ancora da sistemare) adesso i cavi, domenica prossima? Il bello di lei è la suspense!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-04-2016, 23:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Non è prerogativa solo delle 1150Rt. Lo è di tutta la serie 1100 1150 850.
Ed evidentemente qualche solerte crucco ha continuato a stringere anche dopo.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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25-04-2016, 00:16
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#3
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Purtroppo sembra non sia una esclusiva delle 850/1150
http://www.quellidellelica.com/vbfor...scette+strette
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-04-2016, 10:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
Messaggi: 2.203
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Enzino...
... Mi viene solo da pensare: Ma che sfiga nera hai?   Però dai guarda il bicchiere mezzo pieno, quantomeno sei riuscito a riportarla in garage.
Comunque se ti può consolare, anche la mia bialbero ha sofferto di fascette troppo strette, fortunatamente grazie a QdE ho controllato e rifascettato tutto appena acquistata la mucca.
Però porcaccia miseria...  
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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26-04-2016, 11:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.443
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In effetti sul 1200 il problema pareva risolto. Pareva...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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26-04-2016, 13:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
Messaggi: 1.362
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...essì, pareva! ci sono passato anche io. Soluzione BMW: meglio cambiare il blocchetto!. Soluzione mia: spellatura, saldatore e guaina termorestringente ;-)
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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26-04-2016, 14:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
Messaggi: 2.509
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ca@@o Enzo cambia colore alla moto !!!!
è troppo nero lucido !!!!!
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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26-04-2016, 14:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Cambiare moto no? Non posso altrimenti li darei fuoco. C'è in ballo 35 anni di matrimonio.....
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-04-2016, 16:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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26-04-2016, 16:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Dopo aver letto qui sul qde del problema ho rifascettato anche io il tutto pochi mesi dopo aver preso la moto. Avevo notato che mi sembravano troppo tirati con il manubrio girato.
Certo che certi problemi apparentemente semplici da risolvere sembra che in BMW non ci arrivino.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
Ultima modifica di alebsoio; 26-04-2016 a 17:02
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26-04-2016, 17:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Adesso mi chiedo, c'è un sistema certosino per andare a trovare il cavo interrotto? Li devo tracciare tutti a uno a uno? Potrei individuare girando a sx o dx la parte colpevole, ma il cavo? Li metto i puntali del tester da capo a coda e li "spillo"? Chi sa parli!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-04-2016, 21:07
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#12
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Guest
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Anche sulla mia 2008 Enzino era successo....
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26-04-2016, 23:15
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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È ora di passare ad un'Africona....
tutti questi segnali lo indicano chiaramente...
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11C
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26-04-2016, 23:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Puoi provare a tirare a mano un cavo alla volta, come se girassi il manubrio dalla parte dove si spenge. Prima di tagliare le fascette.
Parti da quelli del blocchetto chiave e messa in moto/pulsante stop emergenza.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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27-04-2016, 08:02
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
Messaggi: 429
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In occasione del montaggio dei RIser mi resi subito conto che le fascette erano un po troppo tirate e da li l'idea di sostituirle a prescindere...mi dispiace per la disavventura Enzino cazzo te hai veramente sfiga con la muccona
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27-04-2016, 08:52
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
Messaggi: 1.362
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Adesso mi chiedo, c'è un sistema certosino per andare a trovare il cavo interrotto?
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Io dopo aver tagliato la guaina ho provato a tirare con delicatezza ciascun filo. In un paio ho rilevato una "elasticità" sospetta: erano quelli i colpevoli. Dopo saldatura e guaina termo ho riavvolto il tutto con il nastro telato per cablaggi ;-)
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Alfredo
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27-04-2016, 09:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Ok. Grazie ragazzi.
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02-05-2016, 23:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Trovato un cavetto giallo/verde leggermente spellato. Lo taglio, lo ricongiungo..... Adesso non si accende più definitivamente....... Che palle sta moto!
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02-05-2016, 23:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
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Hai staccato la batteria prima?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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03-05-2016, 06:39
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Perché va in protezione tipo iPhone? 😂
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03-05-2016, 07:01
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#21
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Sommergibilista doc
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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03-05-2016, 07:06
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#22
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Mukkista doc
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Praticamente?
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03-05-2016, 08:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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io li ho già cambiati due volte...
fascette meno strette e basta
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R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
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03-05-2016, 09:54
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#24
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Mukkista doc
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Tu o in Bmw?
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