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Vecchio 04-04-2016, 20:42   #1
orobic
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ho fatto il tagliando dei40000km un anno fa' tutto come dice mamma bmw dal mecc... non conc... ma come prezzi siamo li',oggi mi si brucia una lampadina e da qualche giorno mi segnala il service x il nuovo tagliando,vado dal meccc.. e gli dico di cambiare la lampadina e di azzerarmi la scritta service mi guarda e mi dice che il reset me l'ho fa' quando porto la moto x il tagliando alla mia risposta...(guarda che questa volta x 4 kg di olio e un fitro il tagliando me l'ho faccio io) lui incazzato mi cambia la lampadina fa il reset azzera un errore della centralina e gli sborso 35 euro .....ma vavvancu........
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Vecchio 04-04-2016, 20:56   #2
cit
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non per portare le parti ai concessionari.............non ne hanno bisogno !

maaaaa..........hai idea di quanto costano le attrezzature elettroniche che occorrono per queste incombenze ?

nessuno è li per fare opere di bene ...

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Vecchio 04-04-2016, 21:03   #3
birillopoli
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X la cronaca cé un post aperto su come azzerare service

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Vecchio 04-04-2016, 21:08   #4
Lupogrigio64
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A mio modesto parere .. il cambio olio e filtri, per chi ama andare in moto, dovrebbe essere incluso nella prova pratica per sostenere l'esame della patente.
Avanti con le critiche
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Vecchio 04-04-2016, 21:49   #5
MARCOMANDO
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assolutamente d'accordo con lupogrigio. aggiungerei anche cambio pastiglie e filtro aria.
fino ad una decina di anni fa si andava dal meccanico, non dal concessionario.
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Vecchio 04-04-2016, 22:11   #6
orobic
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Purtroppo come dicevo prima con tutta sta elettronica ho ti tieni la scritta service ho sei obbligato ad andare dal mecc o concc x fartela togliere,
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Vecchio 04-04-2016, 22:12   #7
bsun59
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Io ho una conc. nn di moto; quindi nn posso commentare l'una o l'altra scelta.
Mi limito a dire solamente un paio di cose:
1- Nn sempre in conc. il lavoro costa di più, infatti se un mio tecnico sa già dove mettere le mani recupera tempo, questo gli è permesso dai continui aggiornamenti che vengono pagati.....
2- Il generico quando nn sa + dove sbattere la testa( dopo essersi fatto pagare) , propone lui stesso il concessionario al cliente.....
3-sapete quante tel. ogni giorno vengono ricevute , aventi come richiesta una collaborazione , da parte dei generici...
4-il discorso di essere capaci a farsi le manutenzioni è del tutto opinabile;
infatti sfido chiunque a sostituire semplici filtri olio o sost. lampadine di alcuni modelli.
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Vecchio 04-04-2016, 22:19   #8
orobic
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Cit condivido quello che dici ma nel mio caso ho preso la moto da lui ,l'anno scorso ho fatto il tagliando dei 40000 quindi come ho detto prima questo tagliando e' solo cambio filtro e olio essendo appassionato nel fai da te mi son detto x 4 kg di olio questa volta l'ho faccio io,essendo un suo cliente pensavo paghero' la lampadina e non .......5 minuti di lavoro 35 euro.Non sono le 35 euro che mi mandano in malora
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Vecchio 05-04-2016, 00:31   #9
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hai ragione, è il principio che conta.
Se poi sei un cliente, non ti ha tenuto nella giusta considerazione.

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Vecchio 05-04-2016, 08:18   #10
Icchesetir
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@birillopoli
Mi puoi mandare il link alla discussione che con il cerca non mi è uscito fuori nulla?
Grazie
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Vecchio 05-04-2016, 08:21   #11
birillopoli
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=433771

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Vecchio 05-04-2016, 08:24   #12
birillopoli
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Riassumo ad oggi x azzerare occorre.: sw reinghold (freeware su torrent) cavo interfaccia 10 pin. + cavo seriale e un pc vecchio dotato di porta com1.
Non é proprio facile ma ci si riesce leggetevi la discussione

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Vecchio 05-04-2016, 09:01   #13
StiloJ
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Beh, sei stato fortunato che te lo ha azzerato. Io ho portato la mia a far mettere l'antifurto, e già che doveva collegare la moto all'apparecchiatura gli chiesto se mi resettava il service (tagliando dei 50.000 fatto da me in garage con grande soddisfazione). Risposta "Non posso devo almeno cambiarti l'olio, se a bmw risulta che ho spento la spia senza altre operazioni mi becco un richiamo".
Inutile dire che la spia è accese e ci resterà, perchè tanto mi faccio tutto da me e bafangul!
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Vecchio 05-04-2016, 10:17   #14
lorescuba
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Scusate una domanda: ma i "residui" dei tagliandi (olio esausto, pastiglie, etc), come li smaltite? Grazie.
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Vecchio 05-04-2016, 10:32   #15
robiledda
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io alla piazzola ecologica
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 05-04-2016, 10:42   #16
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Vecchio 05-04-2016, 11:29   #17
kazzarola
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Da me non lo ritirano più all'isola ecologica..mi dicono di andare dove l'ho comprato, in quanto sono obbligati a ritirarlo...al ché gli mostro la mia bella tanica da 25 l piena (saranno stati almen 3 o 4 anni di tagliandi) e gli dico che lo prendo dove capita: supermercato, internet, nonnina sul lato strada, etc..
Mosso a compassione (magari si aspettava il soldo, ma è rimasto a bocca asciutta), mi ha dato un recipiente per fare il travaso e stavolta ho risolto...ma ora il Mr. è andato in pensione ed alla prossima volta non so come farò...certo, esiste sempre il tombino in strada, ma rischio di sporcarmi le scarpe, se non centro bene il buco...eh, son cose...
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Vecchio 05-04-2016, 11:33   #18
piumach
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Sulla mia precedente moto (FZ6 Fazer) il tagliando me lo facevo da solo, era qualche anno fa e avevo più tempo libero e, soprattutto, spazio dove lavorare. Eppure sul forum dei fazeristi non era inusuale trovare messaggi di qualcuno che si era cimentato nel cambio d'olio e riavvitando il tappo di scarico aveva crepato la coppa olio (era in alluminio pressofuso e la borchia dove era ricavata la sede filettata non poi così robusta).
Ora con il GS, vuoi per mancanza di tempo e spazio vuoi per pigrizia, mi sono trovato un meccanico affidabile e onesto, simpatico e che ti sta ad ascoltare quando hai dei dubbi/domande e con il quale mi trovo globalmente bene (ah, mi da pure la moto sostitutiva compresa nel prezzo).
Certo, spendo sicuramente di più che farmelo da solo, ma anche il mio tempo ha un prezzo e sono ben contento di pagare (il giusto, si intende) qualcuno che sono sicuro sa il fatto suo su questa moto (nell'officina in cui vado trattano solo moto bmw) e mi lascia la moto in condizioni ottimali.
Una lampadina da un comune elettrauto meno di 10/15 euro non la si paga. Poi c'è il costo dell'hardware e software per dialogare con la centralina. Poi la manodopera, poca che sia.
Perchè un meccanico dovrebbe farlo gratis? A meno che uno non sia da lui una volta al mese per fare dei lavori e allora possa essere plausibile aspettarsi una cortesia, non ne vedo ragione.
__________________
Nicola
__________________
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ex: Fazer FZ6 S1

Ultima modifica di piumach; 05-04-2016 a 11:36
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Vecchio 05-04-2016, 14:01   #19
carlo.moto
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Il tagliando, sopratutto quello dei 40.000 non consiste solamente nel cambiare filtri ed olio; per la mia esperienza, il meccanico non ufficiale lo devi "conoscere" altrimenti piuttosto che un salto nel buio...; per quel che riguarda i prezzi, mi basta constatare quanto costano una batteria di serie (Exide) od 1 kg di olio motore, dentro e fuori dalle mura teutoniche per poi fare un mare di riflessioni ed infine la cortesia e la scortesia la si trova ovunque purtroppo, quoto il vaffancu.....
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top

Ultima modifica di carlo.moto; 05-04-2016 a 14:09
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Vecchio 05-04-2016, 20:09   #20
fastmirko
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Mi sto sbattendo a destra e a manca proprio per riuscire a recuperare un vecchio notebook con la seriale ma purtroppo é un'impresa...
FINE OT.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 05-04-2016, 20:23   #21
bsun59
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mi risulta che su internet si trovino adattatori che da usb diventano com 1 , al costo di 6 / 10 €
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Vecchio 06-04-2016, 13:40   #22
birillopoli
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Con adattatore non funziona ci vuole com1 nativo.
In genere un vecchio pc ce l'ha

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