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Vecchio 21-08-2013, 10:15   #1
pierre noire
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito HP2 Enduro: velocità max 160 km/h

Non che mi diverta a fare il chilometro lanciato in autostrada, ma solo per curiosità e per capire... hanno messo l'adesivino perchè? Per una questione di telaio o di motore?
Cioè: perchè oltre 160 sbacchetta un po', o perchè non si sente il motore, non c'è contagiri e a 160 gira già alto?

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Vecchio 21-08-2013, 10:18   #2
Grande_Jo
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Altrimenti un moscerino potrebbe sporcarti troppo la visiera.....e faresti brutta figura al bar!
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 21-08-2013, 10:41   #3
jacky72
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Se hai le gomme tasselate sono marchiate m+s e hanno il codice velocità basso...
Le puoi montare anche se il libretto mette il codice + alto ma in Germania è obbligatorio l'adesivo oppure si può limitare la velocità tramite il computer nelle macchine...


Fon5
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https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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Vecchio 21-08-2013, 14:01   #4
9gerry74
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vai tranquillo con i tassellati oltre i 160 non c'è più contatto con l'asfalto e finiscono anche le vibrazioni
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Vecchio 21-08-2013, 14:06   #5
Wotan
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in Germania è obbligatorio l'adesivo
Anche in Italia.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 21-08-2013, 15:22   #6
Zio Erwin
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Altrimenti un moscerino potrebbe sporcarti troppo la visiera.....e faresti brutta figura al bar!
Ma tu che moto hai?
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Vecchio 22-08-2013, 02:55   #7
MadeInSicily
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La mia sbacchettava a 120km/h, altro che 160! Ovviamente avevo sempre su il tassello...
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Vecchio 23-08-2013, 09:19   #8
cambusa69
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Io con la Megamoto, dopo aver "smollato" gli ammortizzatori, sbacchetta dai 170kmh in su se acceleri di colpo, sembra il cardano che vibri, se sali gradualmente arrivo a 210 abbastanza in modo stabile, ma la senti che non gli piace....
Ed a me mi girano le eliche!!! Col Ktm Adventure R quindi sospensioni lunghe, ruota da 21 e trittico di borse 220kmh una lama!!!!!
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Vecchio 23-08-2013, 09:55   #9
GHIAIA
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Metto i sottotitoli per non leggenti:

Puoi fottertene del codice velocità dei pneumatici se questi sono M+S (Mud and Snow, quindi OFF Road) perchè automaticamente si scende ad omologazione per 160km\h ad obbligo però di mettere il limite di velocità sulla moto.

Quindi dei 220 con borse e la lama (rotfl) siamo tutti molto contenti
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Vecchio 23-08-2013, 14:50   #10
squalomediterraneo
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http://www.animauxfun.com/images/93.jpg ad esempio


220 km/h e trittico http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ttico_1333.JPG , ma che motivo c'è ?!?

Esistono i treni ad alta velocità, sono più comodi, e puoi pure dormire
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Vecchio 23-08-2013, 17:12   #11
cambusa69
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Ho visto anche i Gs ed i Gs Adventure andare a velocità così sostenute e non fare una piega la mia non era un vanto o elogiare il Ktm, ma semplicemente una considerazione.
Comunque effettivamente la Madonna l'ho vista!!!
Era tardi ed abbiamo fatto una sparata e montavo gli Scopion Trail.
Mai più!!
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Vecchio 23-08-2013, 17:33   #12
gasgas78
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E qual'è il divertimento ad andare a 220??
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Vecchio 23-08-2013, 20:42   #13
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E qual'è il divertimento ad andare a 220??
foto ricordo
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Vecchio 27-08-2013, 14:42   #14
cambusa69
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al di la delle battute, che ho trovato molto simpatiche, la foto della Madonna fantastica, le vostre Hp2 megamoto o enduro non sbacchettano il manubrio superata una certa velocità?
tutte stabilissime?
e per capire se devo far controllare la mia oppure la moto nasce così
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Vecchio 27-08-2013, 15:42   #15
jacky72
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Io non ho mai riscontrato problemi di sbachettamenti, 2 anni fa sono tornato dall'olanda con tutta l'autostrada libera, l'unica cosa che sbachettava ero io....

l'anno scorso ho montato un orripilante cupolino e la moto filava perfetta anche a 190....

è vero che ho la forka modificata ma non penso che lo sbachettamento possa dipendere da quello, più da una gomma consumata male.....

P.S. avete ragione, non è la moto adatta ma per ora ho solo questa e visto che in questo periodo devo spostarmi parecchio mi tocca usarla anche così.....
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Vecchio 27-08-2013, 17:13   #16
Fabio
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La mia enduro sbacchettava alle alte velocità quando dietro avevo ancora montato il polmone originale e dimenticavo di dargli una pompatina prima di partire...

Messo l'ohlins buttata la pompa da bicicletta e finito lo sbacchettamento.
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Vecchio 28-08-2013, 14:14   #17
cambusa69
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Diamine!!! Allora è la mia che ha qualcosa di strano!!!
Secondo me o è il cardano che alle alte velocità va in risonanza o il mozzo ruota che ciocca alle alte velocità oppure la bilancia tira della ruota.
Mi sa che devo andare dal gommista!!
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Vecchio 28-08-2013, 17:26   #18
Zio Erwin
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Cambusa vieni a Morazzone......?
Guarda il post ELIKAINSUBRIKA......
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Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2013, 22:17   #19
cambusa69
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ciao Zio, scusa la profonda ignoranza che mi accompagna sin da bambino, ma dove lo trovo il post???
e il discorso di Morazzone è un invito o una domanda, però hai messo l'interrogativo finale quindi è una domanda, e allora ti rispondo: ma a Morazzone dove al Full Stop??
dai Zio già mi vibra la moto, adesso anche la palpebra dalla tensione.....
cambusa69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2013, 12:13   #20
pierre noire
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Grazie ragazzi...
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