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16-06-2013, 02:27
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Paracilindri non compatibili con akrapovic / gs 1200 r
Come da titolo,
mi son ritrovato a montare i paracilindri sulla mia gs 1200 e purtroppo, non riesco a far combaciare gli attacchi.
Una rabbia che non vi dico!
Son stato 2 settimane ad aspettare che mi arrivassero dalla Germania e....
quando li vado a mettere vicino la moto, il collettore dell' akrapovic risulta più alto dell' originale  e non mi permette di assemblare e/o avvitare un perno.
Secondo voi l' unica soluzione è quella di cambiare la parte iniziale del collettore?
Non vorrei farlo, dato che questo scarico mi fa davvero godere!
Però avere sti pezzi fermi in garage è davvero un peccato.
Qualche idea o soluzione?!?
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16-06-2013, 16:47
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Nada?
Possibile che nessuno possa darmi maggiori info?
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16-06-2013, 21:47
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
Messaggi: 2.300
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metti qualche foto che vedendo la situazione può venire un'idea
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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16-06-2013, 23:43
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Ecco il problema:
Il collettore originale va quasi a pari con la piastra paramotore(sotto), mentre il collettore dell' akrapovic ha una curva più corta e quindi si trova in una posizione più alta non permettendomi di assemblare il paracilindri.
,-(
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17-06-2013, 20:29
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Nessuno ha un' idea????
,-(
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17-06-2013, 21:29
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Esigaretta
Nessuno ha un' idea????
,-(
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Non servono i paracilindri...Se scivoli, cambi coperchio e via....  
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18-06-2013, 02:52
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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[...]
Grazie davvero d aiuto.
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Ultima modifica di managdalum; 18-06-2013 a 09:24
Motivo: Art. 3 regolamento
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18-06-2013, 06:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.102
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Ho paura che ci sia poco da fare, nel senso che anche se riuscissi a farti fare una placchetta di metallo sagomata in modo da fissare il tubolare alla placca e questa poi al motore probabilmente il paracilindri sarebbe disassato e potrebbe o non reggere alla caduta o interferire con il telever...
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Stilo J
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20-06-2013, 21:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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come soffro!!!
Nessuno ha altre idee?
Possibile che chi fa scarichi, non abbia progettato la possibilità di montare un paracilindri?
Quindi sulla Adventure l' akrapovic non monta?
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20-06-2013, 22:49
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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forse avranno lo stesso problema anche sulla std. Non so come aiutarti ma è un vero peccato. Credo però che l'unica soluzione sia rimettere i collettori originali.....
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21-06-2013, 00:58
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Ma non c'è proprio modo di abbassare quei kakkio di collettori?
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21-06-2013, 07:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.102
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È che per abbassarli dovresti modificarne la curvatura. È chi ti fa un lavoro del genere? E se poi dopo la modifica alla curvatura ti crea problemi al fissaggio del terminale perché i fori non combaciano più?
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Stilo J
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21-06-2013, 08:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Ma puoi postare foto dei paracilindri?
Siamo molto sotto le teste, non capisco come fai a non riuscire ad avvitarli....
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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21-06-2013, 14:17
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Quote:
Originariamente inviata da Grande_Jo
Ma puoi postare foto dei paracilindri?
Siamo molto sotto le teste, non capisco come fai a non riuscire ad avvitarli....
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Questa è la situazione:
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21-06-2013, 14:19
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
È che per abbassarli dovresti modificarne la curvatura. È chi ti fa un lavoro del genere? E se poi dopo la modifica alla curvatura ti crea problemi al fissaggio del terminale perché i fori non combaciano più?
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Abbassando lo scarico da dietro secondo te non è possibile?
Pensavo di allungare i 2 attacchi: abbassando lo scarico dietro di un 5/10cm non dovrei recuperarne un paio avanti?
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21-06-2013, 16:07
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2010
ubicazione: Con le chiappe sulla sella fino al prossimo rifornimento...
Messaggi: 274
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Con i collettori della Remus questo problema non c'è. Hai pensato di cambiarli, il sound è eccezionale anche con i Remus...
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21-06-2013, 16:22
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.102
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Non saprei, io ho gli originali e le riflessioni che ho fatto erano dettate solo dall'osservazione delle foto che avevi postato, non perchè me ne intenda. I'm sorry.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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21-06-2013, 18:08
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
Messaggi: 352
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l'unica soluzione e' rifare le C che collegano il paracilindri al motore lasciandi il posto per far girare i collettori,sicuramente "l'accrocchio"non sara' robusto come l'originale ma almeno riusciresti a montare il paracilindri con i tuoi collettori tutte le altre soluzioni che implicano lo stravolgimento dei collettori sicuramente comprometterebbero le pristazioni dei suddetti e a quel punto converrebbe reinstallare quelli originali.
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Gs 1150 ADV
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22-06-2013, 01:52
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Domani provo ad aggiungere una piastra e saldarla con un bullone da dietro, in modo tale da poter lavorare sul buco che mi interessa con la piastra, anche perché ho notato che le altre 2 viti montano tranquillamenteanche senza che la terza sia in posizione!
Speriamo bene.
;-)
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02-07-2013, 15:37
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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Trovata altra soluzione moltooooo migliore!
Pressa e molta calma e questo è il risultato:
Riduzione di un 2,5/3cm per quanto riguarda il collettore e piccola riduzione per la sonda.
In serata vedo di montarli e postare qlk foto.
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02-07-2013, 17:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.102
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Ottimo! Salvato capra e cavoli.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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02-07-2013, 18:40
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#22
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.390
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Boh... non vorrei dire putt....te, ma quando si piega il metallo, a maggior ragione se scatolato o tubolare si creano punti di indebolimento della struttura, alle sollecitazioni il tubolare si piegherà in quel punto... così hai perso la rigidità torsionale del paramotore a mio avviso.
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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02-07-2013, 18:45
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#23
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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quoto il santo mc4
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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02-07-2013, 23:52
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2013
ubicazione: Conversano
Messaggi: 68
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E lo so, ma a qeusto punto, il prodotto è stato acquistato, lo scarico non ho assolutamente voglia di toglierlo e.... Son dovuto arrivare a un compromesso.
E poi sempre meglio di niente sarà!
Cmq ci ho perso la testa tutto il pomeriggio e ancora non và!
La parte destra dove c'è la sonda non è ancora ok.
L' ho presa letteralmente a martellate e.... sembra che quasi ci sono.
Domattina vedremo chi vincerà!
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03-07-2013, 08:54
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 171
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I collettori li hai presi su internet? Sei sicuro che siano effettivamente per 1200 ADV? A me pare veramente strano che abbiano una curvatura così diversa.
Non vorrei che si fossero sbagliati e ti avessero magari inviato quelli per la R1200R che hanno effettivamente una curva diversa.
Io prima di piegare il tubolare avrei fatto un paio di telefonate/email con foto a chi me li ha venduti...
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Ex R1150 GS ADV '05
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