surriscaldamento collettori
buongiorno.
ieri sera mi è capitato un fatto "strano": ho acceso l'RT1100 dopo circa due settimane di fermo, e subito ho sentito il classico "odore" di qualche cosa di caldo; portata a zero l'aria con la moto al minimo dopo circa un minuto mi è scappato l'occhio sul collettore sinistro che era un bel colore rosso ciliegia: anche il dx aveva lo stesso colore, che risaltava molto bene nella luce della sera (circa 18,30).
moto spenta immediatamente.
lasciata ferma per circa 5 minuti, riaccesa regolarmente, fatto 50 metri, ricontrollata, tutto a posto i collettori avevano ripreso la colorazione normale.
posso solo immaginare che all'atto della prima accensione ci fosse molta benzina nei due cilindri che bruciando ha surriscaldato i collettori, ma vorrei sapere la vostra opinione.
un lampeggio
R1100Rt 1996 135.000 km (il mito)
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