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06-10-2011, 09:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quellidellecoppieconicherotte
Chiedo ufficialmente agli amministratori se fosse possibile avere una nostra stanza,una specie di confessionale dove tutti i partecipanti posso esprimere la loro opinione e soprattutto sfogarsi tra di noi,si insomma una sorta di muro del pianto.
Chiaramente il tutto sara'gestito da due chiamiamoli sacerdoti del cardano io e Tuketela.
Gli adepti possono partecipare e entrare nella stanza SOLO se presentano fattura del conce bmw con riparazione fatta.
Gli sprovveduti che tenteranno qualsiasi entrara forzata o falsificata avranno pene abbastanza severe,pregheremo anche per lui fin tanto che gli succeda sul serio,miracolo che succede abbastanza usuale!!!
A nome mio e di Tuketela
Enzo
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06-10-2011, 09:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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SEguo :
RT 2006 km. 43.000 fuori garanzia :
sostituita flangia e cuscinetti in quanto manca poino perdevo la ruota € 550 compreso mano d'opera !
2) intervento : solita oscillazione dopo appena 50 km percorsi : sostituito il cuscinetto primario ! NON gli ho dato un cazzo se no veniva giu' la concessionaria !
3) intervento : niente da fare rumore a bestia , sostituito in Toto il gruppo Cardano. e qua mi sono totto il c. e l'ho cambiata !
RT 2009 km. 21.000 giuoco sulla ruota posteriore , intervento appena in tempo, sosituzione del cuscinetto centrale e laterale con ripulitura della flangia in quanto rugginosa perchè a loro detta entara acqua !!
Curata la febbre ma non la malattia
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06-10-2011, 10:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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RT 2005 comprata usata a 15.000 km.
a 20.000 ruttura paraolio motore lato cambio,costo 350 euro ma fatta passare in garanzia anche se fuori.
43.000 km rumore strani ruota posteriore,controllo visivo paraolio esterno cardano trasudazione olio ruota senza lasco,portata al conce fatti 18km lasco alla ruota di 3mm,cambio paraoli esterno ed interno e cuscinetto sferico.
costo dell'operazione sui 200 euro compresa manodopera,pagato solo i pezzi scontati senza manodopera.
Per il resto ordinaria manutenzione e tanta strada,in 15 mesi percorsi 28.000 km..un diesel.
Enzo
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06-10-2011, 16:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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A 72kkm il cuscinetto ha iniziato a fare rumore, senza lasco e senza perdite, cambiato con paraoli a 74 kkm ed il paraolio est. ha cominciato a perdere,
dopo un po di tiramolla e siccome sono un pò paranoico ho cambiato tutto l'ambaradam così ora mi ritrovo con 2 cardani due 
Uno in moto all'altro nel box, adesso poi ho cambiato anche la moto, meglio di così
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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06-10-2011, 20:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.351
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A leggere ciò che vi è successo mi viene voglia di comprare una Honda  ...... sembra un racconto horror.....
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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06-10-2011, 21:37
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 241
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azz. sono a 56000 Km sgrat sgrat me cojons
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06-10-2011, 22:10
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2011
ubicazione: Civitanova Marche
Messaggi: 135
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Propongo di aprire un topic on tutti quelli che non hanno avuto il benchè minimo problema..! Cmq io alla prima volta che mi lascia a piedi la porto in concessionaria e mi prendo un transalp!
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06-10-2011, 23:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Transalp???allora comprati anche la conchiglia come i boxeur per riparare i gioielli di famiglia,scalda come un ferro a vapore.
Enzo
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07-10-2011, 00:39
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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E cche caso ... una si rompe, l'altra scalda, l'altro gli si rompe il paraolio... Ma cosa avete comprato ... delle MotoZappe??? ( griffate ).
Azzz...sgrat, sgrat, sgrat, ho già finto la pomata anti "psoriasi" ... stò tutto rosso!
Lamps
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07-10-2011, 01:19
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
Messaggi: 1.210
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Rotta coppia conica a 91.000 km spesa per la riparazione 650 euro sotituito nell'ordine:
cuscinetto primario
cuscinetto secondario a rulli
cuscinetto pignone e anello reggispinta
anello di tenuta lato flangia
anello di tenuta lato coperchio flangia
e svariati or
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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07-10-2011, 06:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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disgraziati...è doveva essere SENZA MANUTENZIONE invece l'hanno fatto SENZA RITEGNO!!!!!
Enzo
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07-10-2011, 09:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Ritengo precisare, che le ROTTURE iniziano ad essere giustificate dopo svariati KM percorsi, è logico e fisiologico  (91.000 km percorsi va anche bene) !!!
Quello che NON va bene è che a MOLTI, compreso me, si sono verificate, MOLTO ma MOLTO prima ,diciamo ,dell'eta' matura delle mukke, quando cioè sono vitellini da latte  !!
Si Si 100.000 km coppia conica garantita !!!
vabbeh cmq tirem innanz Mamma BMW vende sempre alla grande..BOh !
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07-10-2011, 10:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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mi piacerebbe sapere la percentuale del problema sulle moto vendute
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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07-10-2011, 11:36
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Quì cade l'asi... anzi, il cardano.
Se questa percentuale fosse qualche caso su mille, finisce nelle casistiche irrilevanti, il che significa che la casa non cerca di correre ai ripari.
In pratica, vale la pena investire soldi per un ritorno economico irrilevante? Un addetto al controllo qualità a questo punto potrbbe relazionare per un bel po di tempo concludendo che, in pratica, qualunque costruttore non è esente dalle "rogne" di turno.
Non resta altro che ... continuare a grattarsi ... sgrat sgrat sgrat
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07-10-2011, 12:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da Tonymanero
Quì cade l'asi... anzi, il cardano.
Se questa percentuale fosse qualche caso su mille, finisce nelle casistiche irrilevanti, il che significa che la casa non cerca di correre ai ripari.
In pratica, vale la pena investire soldi per un ritorno economico irrilevante? Un addetto al controllo qualità a questo punto potrbbe relazionare per un bel po di tempo concludendo che, in pratica, qualunque costruttore non è esente dalle "rogne" di turno.
Non resta altro che ... continuare a grattarsi ... sgrat sgrat sgrat
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UN CASO SU MILLE?????  
Fatti un giro dai conce seri BMW e vedrai che ti dicono !!!!
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07-10-2011, 16:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da tukutela
Fatti un giro dai conce seri BMW e vedrai che ti dicono !!!!
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Cosa ti dicono tuke?......non avermene ma i conce seri sono quelli che non dicono niente, vendono il prodotto..e basta, come un noto conce jap nella mia zona, alla rottura del tendicatena e dovute conseguenze, mi disse mai successo! Quando in realtà era ben noto il difetto, tanto che nello storico della moto, cambiarono ben 3 modelli di tenditore, un bravo conce difenderà semore il prodotto che vende, al contrario sotto c'é qualche conflitto con la casa......  l
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08-10-2011, 09:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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[QUOTE=nico62;6154174]Cosa ti dicono tuke?......non avermene ma i conce seri sono quelli che non dicono niente, vendono il prodotto..e basta
SBAGLIATO i seri dicono altro che dicono !!!!
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08-10-2011, 10:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da tukutela
SBAGLIATO i seri dicono altro che dicono !!!! 
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E cosa dicono?.....non comprate BMW? 
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08-10-2011, 10:38
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 154
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.....ci sembra che si avvicina la Commemorazione dei Defunti, questo 3d è proprio funereo.
Dato per scontato che quasi niente sia perfetto e che la percentuale delle parti difettate possa albergare in queste stanze (più di 200mila km. su moto bmw e da ultimo oltre 31mila sulla R1200RT, da primo propietario, e mai ho riscontrato simile problema, ma mi gratto lo stesso, azz se mi gratto), per allontanare ogni possibile stato depressivo, mi piace pensare a quello che accadeva al Mugello quando andavo ad assistere alle prove della Ferrari, ai tempi d'oro di Schumacher. Quando passava Schummy e poi scalava le marce si aveva una percezione gradevolissima delle cambiate, mentre con Barrichello si aveva la netta distinzione di sentire delle tremende mazzate al cambio, con relativa incazzatura dei meccanicini ai box, che spesso dovevano poi mettere mano per riparare.
Non me ne voglia nessuno, ma non può essere che i diversi stili di guida possano avere un concorso nelle responsabilità?
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"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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08-10-2011, 13:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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Quote:
Originariamente inviata da Stealth
Non me ne voglia nessuno, ma non può essere che i diversi stili di guida possano avere un concorso nelle responsabilità?
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 Certamente influisce moltissimo come guida uno..! ci sono certi che li senti lontano un chilometro quanto maltrattano il cambio e di conseguenza anche il cardano ne risente..(  questi clienti sono oro colato per la Bmw) ..ahahahhahahhahahhaha. 
(mai rotto un cardano su tre Bmw avute  )
Ciao.
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08-10-2011, 14:09
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2007
ubicazione: world
Messaggi: 146
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
 Certamente influisce moltissimo come guida uno..! ci sono certi che li senti lontano un chilometro quanto maltrattano il cambio e di conseguenza anche il cardano ne risente..
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Credo che quanto scritto sopra sia molto vero...
rimane il fatto che altri cardani, di Jap e non solo (CARC Guzzi ad es.), sembra non siano caratterizzati da questi problemi, sicuramente non da considerare "normale" la sostituzione di tutto l'assieme dopo solo 90K Km....
Comunque la moto, come qualsiasi mezzo, và guidata cercando sempre la massima fluidità, evitando sollecitazioni inutili e dannose.
Lamps
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08-10-2011, 14:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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e certo...invece le yamaha FJR 1300 da 142CV vanno come delle lumache ecco perche'non spaccano mai i cardani,invece voi screanzati con la RT siete degli smanettoni e con i suoi 110 cv li rompete.
MA MI FACCIAAAAA IL FAVORE!!!!!
Approposito,adesso non spacco piu'niente...ciaoooooooooooooooo
E vado anche forte
Enzo
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Ultima modifica di Enzino62; 09-10-2011 a 00:55
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08-10-2011, 16:01
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Non ci credo Enzo.
Ma non nel senso ohhhhhhhhhh
proprio non ci credo....
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Singano del T.N.T. group
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08-10-2011, 17:22
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2007
ubicazione: world
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
e certo...invece le yamaha FJR 1300 da 142CV vanno come delle lumache ecco perche'non spaccano mai i cardani,invece voi screanzati con la RT siete degli smanettoni e con i suoi 110 cv li rompete.
MA MI FACCIAAAAA IL FAVORE!!!!!
Approposito,adesso non spacco piu'niente...
E vado anche forte
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Enzo, mica ho scritto che bisogna andar piano...fluido e assecondando, per quanto possibile, le prestazioni offerte dalla moto.
Ho avuto un FJ900, presa usata e non trattata benissimo. Dopo un 10K Km di uso intenso sento una vibrazione anomala sulla pedalina Dx: morale, albero d'ingresso (pignone+millerighe) danneggiato. Beninteso che la moto comunque correva senza problemi. Sostituito questo, c'ho fatto altri 35K Km senza riscontrare il minimo problema. Poi l'ho venduta e corre ancora che è una bellezza.
Un cardano deve garantirti prima di tutto la sicurezza (senza bloccarsi mandandoti, come minimo, a c@g@re) ma in seconda battuta DEVE consentire l'uso primario del mezzo: nel caso nostro (RT  ), turismo a gogò...senza rischiar di rimanere nel belmezzo del nulla.
Ciao
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08-10-2011, 20:30
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#25
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Pivello Mukkista
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Evvai Enzino!!!
Fatti non pugn@tte ... ci hai stupito con effetti specoali ... però ... ti avrei visto meglio su GW...
Ma adesso cosa dirai quando ti vedrai passare mukke da Dx e da Sx ??? hahahaha
Dacci dentro !
Lamps
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