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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
10-05-2010, 19:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
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Ecco, ne ha combinata un'altra delle sue... (cambio RRRAPIDO)
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Il lato bianco della forza.
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10-05-2010, 20:03
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: romano d'ezzelino VI
Messaggi: 79
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vedere vedere, perche' la curiosita' non e' solo donna!!
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BMW R1150RT "i rimasti", per viaggiare
Yamaha Bulldog BT1100, per piegare
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10-05-2010, 21:39
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Voilà.
Ecco il piccolo capolavoro!
P.S. solo per le 1200...
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12-05-2010, 15:01
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2010
ubicazione: Palermo
Messaggi: 60
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molto interessante...    ho già acquistato da FR Factory e posso dire che i suoi prodotti sono eccellenti... 
eventualmente potremmo vedere quanti siamo quelli interessati e contattare Fabio per fare un'unico ordine. Forse con un certo quantitativo si potrebbe invogliare a costruirli...che ne dite?
Vittorio ZiMoX
per Ziobato, ho letto tantissimi tuoi articoli su questo forum, e desidero farti i miei complimenti per la splendida mucca che ti ritrovi...
[QUOTE=ziobato;4757244]Per quanto riguarda il prezzo non so che dirvi: purtroppo, per problemi di produzione, non so nemmeno se questo particolare entrerà nel catalogo di FR Factory... Solo Fabio può darvi una risposta.
Quote:
Originariamente inviata da ziobato
Ecco il piccolo capolavoro!
P.S. solo per le 1200... 
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10-05-2010, 22:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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che dite fa decadere la garanzia
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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10-05-2010, 22:48
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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10-05-2010, 23:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
Messaggi: 5.900
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beh se parliamo di "godere come un ricco" Zio, essere rrrapidi non è poi così appagante!
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10-05-2010, 23:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da rebb
beh se parliamo di "godere come un ricco" Zio, essere rrrapidi non è poi così appagante! 
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malizioso  
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10-05-2010, 23:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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be dipende se parli del "cambio" o dell' acceleratore
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11-05-2010, 02:00
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Dec 2009
ubicazione: Piacenza/Ragusa
Messaggi: 18
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Effetti sulla guida?Il gas rapido è stato l'acquisto migliore dopo la mia rr!...e avevi proprio ragione ZIO!Che impressioni hai riscontrato alla guida?Cambia solo la corsa della leva?Già si sà il prezzo?
GRANDE FABIO E GRANDE ZIO!
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PAZZO PER L'AFTERMARKET...COMPRARE LA MOTO è SOLO IL PRIMO PASSO!!!
R1200R nera, AKRA, CARBON, LED
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11-05-2010, 08:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da salboxer
Effetti sulla guida?...Che impressioni hai riscontrato alla guida?Cambia solo la corsa della leva?Già si sà il prezzo?
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Premesso che ho fatto pochi chilometri, posso dire comunque che mi trovo molto meglio!  
Le cambiate sono decisamente più precise e sembra risolto il (mio) problema della "mano veloce": mettendo le marce alte, per una questione di geometria causata da piedi grandi e gambe lunghe (quindi caviglie più piegate della media), mi capitava di sfollare mollando la frizione prima che il piede avesse finito il suo mestiere (soprattutto tirando).
Per quanto riguarda il prezzo non so che dirvi: purtroppo, per problemi di produzione, non so nemmeno se questo particolare entrerà nel catalogo di FR Factory...  Solo Fabio può darvi una risposta.
P.S. Ho approfittato dell'intervento per far rovesciare il cambio (prima in alto, tutte le altre in basso) e adesso mi chiedo perché le moto non nascano così.
Mettere le marce in sequenza, pigiando sulla leva dà un gusto...  
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11-05-2010, 09:07
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Sul grande fiume
Messaggi: 38
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
P.S. Ho approfittato dell'intervento per far rovesciare il cambio (prima in alto, tutte le altre in basso) e adesso mi chiedo perché le moto non nascano così.
Mettere le marce in sequenza, pigiando sulla leva dà un gusto...   
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Ecco.. stavo proprio pensando a questo.. CAMBIO ROVESCIATO! Slurp!
Non sono altissimo ma ho anch'io questo problema...
 stai calmaaaaaaa
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11-05-2010, 09:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da conte!
Ecco.. stavo proprio pensando a questo.. CAMBIO ROVESCIATO! Slurp!
Non sono altissimo ma ho anch'io questo problema...
 stai calmaaaaaaa 
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 Occhio! Se lo farai, nella guida occorre molta concentrazione per azzerare gli automatismi di cambiata già acquisiti: togliere una marcia in uscita di curva mentre tiri può NON essere divertente.
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11-05-2010, 12:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: in tea tina dea zarpa
Messaggi: 1.081
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Roberto puoi postare una foto del leveraggio così si capisce dove và ad agire rispetto a quello installato di serie...Thank's !
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la val dee tole...
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11-05-2010, 16:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Appena rientrato.
Mettere le marce pigiando sul pedale è fantastico    . Col cambio RRAPIDO basta pelare leggerissimamente il gas ed entrano in un batter di ciglia senza usare la frizione!  
Per abituarmi ho applicato alcuni reminder in giro sulla moto
e cerco di guidare in scioltezza (anche se da quanto ho scritto sopra non si direbbe...) .
Quote:
Originariamente inviata da ziobato
 Occhio!... nella guida occorre molta concentrazione per azzerare gli automatismi di cambiata già acquisiti: togliere una marcia in uscita di curva mentre tiri può NON essere divertente. 
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Mi quoto, per sottolineare che rovesciare il cambio è una cosa potenzialmente pericolosa e non voglio spingere nessuno in nessun modo ad imitarmi.
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11-05-2010, 07:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
Messaggi: 1.378
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bello!..
ma per montarlo..... bisogna tirare giù TUTTO?????
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."
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11-05-2010, 08:46
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da andrearch1971
bello!..
ma per montarlo..... bisogna tirare giù TUTTO????? 
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Si interviene solo sui leveraggi esterni collegati alla leva del cambio, sostituendo l'alberino originale con quello modificato.
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11-05-2010, 15:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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per completare il set si dovrebbero inventare anche qualcosa per ridurre la corsa del freno posteriore, almeno sul Gs, per arrivare a "fine corsa" quando capita, ci si sloga il collo del piede.
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12-05-2010, 09:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Tu in un forum nel quale c'è una sezione dedicata al tuning, scrivi "non voglio spingere nessuno ad imitarmi"??? Ah ah ah
Questa è forte!
Certo, sarei curioso di provarlo, anche se conoscendo il mio modo "pulito" di guidare, temo che farei danni...
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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12-05-2010, 11:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2006
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 1.788
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...con questo li hai tutti e due
Uploaded with ImageShack.us
ne ho un po' in casa... cordatina? 
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Amico di quelloconlamotoarancio
R1150R Allineato alla Ghisa!
Club QuellidelFinecorsa
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12-05-2010, 12:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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Quote:
Originariamente inviata da reghino
...con questo li hai tutti e due
Uploaded with ImageShack.us
ne ho un po' in casa... cordatina?  
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belli, mi ricordano l'infanzia
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12-05-2010, 21:21
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
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ciao Zio,
ti leggo da Mosca dove sono rientrato per lavoro...devo dire che la moto mi manca ,considerando anche che qui il tempo e' fantastico...nel WE 33 gradi e sole estivo!!!
Beh ...finalmente non sono l'unico sperimentatore del cambio RRRApido...che come tu ben sai ho montato un mese fa' o forse piu' in contemporanea con il Dynojet Quickshift....risultato una mitragliatrice!!!
Considerando anche il tuning fatto alle spalle
Superconsigliato a chi si vuole divertire sempre....e poi Fabio e' una garanzia!
A presto e buon divertimento  
L
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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12-05-2010, 22:32
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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13-05-2010, 13:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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13-05-2010, 13:42
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
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Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
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Ciao Zio,
mi permetto di darti un consiglio anzi....una idea!
Prova a montare il cambio elettronico e vedrai che soddisfazioni....
Quando lo suggerirono a me ero un po' riluttante...poi parlandone a Fabio ci ha pensato su' un po' e ha confermato la geniale idea
Cosi' lo montato, abbbinandolo al leveraggio cambio RRRapido...beh di piu' proprio non si puo'!
E' velocissimo e precisissimo...mai una cambiata sbagliata.
Si puo' impostare (collegandosi al PC) i tempi di cambiata ....io utilizzo 80ms tra 1-2 (per scavallare la folle) e 60ms tra tutte le altre marcie.
Chiaramente stiamo sempre parlando di GS (magari un po' spinto) e non di moto SBK dove le cambiate sono di 30 ms.
Il montaggio e' facile e il prezzo contenuto.
Inoltre non pregiudica nulla e il suo utilizzo e' facoltativo....posso cambiare iutilizzandolo o meno cambiando in manuale (con la frizione).
Pensaci...e' una bella idea...un optional interessante
Ciao
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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