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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-05-2009, 19:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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Ducati street, OCIO !!!!!!
 [/QUOTE]
PS: io lo sapevo
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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04-05-2009, 19:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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Sulla carta appariva decisamente esagerata! 
Pare che dal vivo mantenga le promesse!
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04-05-2009, 19:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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E vabbè, ma è giusto!!! e allora?
E' fatta apposta per esagerare... ha fatto bene la Ducati a farla...
Allora cosa vogliamo dire delle prime Speed Triple? quanta gente è caduta con quella moto?
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not all those who wander are lost
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04-05-2009, 19:59
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2002
ubicazione: Imperia
Messaggi: 329
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Il meglio è il solito Di Pillo che nella sua 'marchetta' di oggi su nuvolari l'ha definita facile e comoda anche per la città...
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Gianbu è in Caponord
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04-05-2009, 20:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.792
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Come dice il titolo, "solo per pochi".
Per gli altri ci sono le bmw imbottite di elettronica che tolgono tutto il piacere della guida.
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R1200GSA
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04-05-2009, 20:26
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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MA...!!!! a che serve ??????
(per sentirsi dei pochi ...ba.....)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-05-2009, 20:30
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#7
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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oggi ero in Ducati... a como... Quanto mi fà sangue questa moto.. un gioiello!
Quasi quasi...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-05-2009, 20:34
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#8
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.857
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Il tipo della prima foto si è sdraiato per evitare la squinzia in minigonna che attraversava fuori dalle strisce?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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04-05-2009, 20:41
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.246
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Il tipo della prima foto si è sdraiato per evitare la squinzia in minigonna che attraversava fuori dalle strisce?
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Mi dirai che quello in monoruota sotto sta guardando dalla parte sbagliata!
IN ALTO IMBECILLE!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-05-2009, 21:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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04-05-2009, 21:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da craa
Sulla carta appariva decisamente esagerata! 
Pare che dal vivo mantenga le promesse! 
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Che promesse mantiene, più della Brutale che ha pedissequamente copiato?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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04-05-2009, 21:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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il tester guardava la gnocchettina li a dx!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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04-05-2009, 21:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Cosa ci vuole per vendere una moto oggi?
Estetica di tendenza, tantissimi cavalli e un buon lancio pubblicitario.
Il resto non importa........
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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04-05-2009, 21:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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Quote:
Originariamente inviata da Gianburrasca
Il meglio è il solito Di Pillo che nella sua 'marchetta' di oggi su nuvolari l'ha definita facile e comoda anche per la città...
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guarda ero indeciso (giusto per fare polemica con chi sostiene sia una gran moto quest'obrobio) se linkare la foto di quella moto americana con il motore del JET...
ma dopo questa citazione meravigliosa me la risparmio
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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04-05-2009, 21:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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"una moto per pochi".... ne venderanno milioni....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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04-05-2009, 21:39
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: asti
Messaggi: 125
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Facciamo la conta di quanti s'appiccicano ai muri con quella bara!!E' pura istigazione a delinquere.
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pian pianin... rivu co mì! R1200R-R1200S
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04-05-2009, 21:44
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Wherever I May Roam
Messaggi: 209
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Il tipo della prima foto si è sdraiato per evitare la squinzia in minigonna che attraversava fuori dalle strisce?
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No, per guardarle sotto il gonellino!
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*** R1200R Alpinweiß ***
I coglioni sono molti più di 2. I cilindri no.
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04-05-2009, 22:16
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#18
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Guest
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... oltre che inutile, è pure accroccata.... fa ridere
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04-05-2009, 22:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Gianburrasca
Il meglio è il solito Di Pillo che nella sua 'marchetta' di oggi su nuvolari l'ha definita facile e comoda anche per la città...
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Perché non prova a fare lo spiritoso con questa, Di Pillo?
(con le Mandrake, s'intende, altro che SuperCorsa...)
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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05-05-2009, 01:17
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Andreapaa
Come dice il titolo, "solo per pochi".
Per gli altri ci sono le bmw imbottite di elettronica che tolgono tutto il piacere della guida.
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Credo di poter dire la mia, da ex cliente Ducati, da poco cliente BMW. Preciso che di Ducati ne ho avute sette in quindici anni, che ho tuttora una Superlight del 1992 in garage e che la K1200R/Sport che guido da un mese è la prima moto della mia vita di una marca diversa da Ducati se per ovvi motivi escludiamo 50 e 125.
Ho cambiato marca a causa della svolta intrapresa da Ducati nella gestione del prodotto negli ultimi anni. Le Ducati come le intendo io si fermano alla 999: da lì in avanti vedo solo ruffianate da ufficio marketing e fango sulla storia del marchio che invece sembrano voler tanto valorizzare. Muore la Supersport che era la storia della Ducati e nascono stupidaggini come la Streetfighter oggi ma anche la Hypermotard poco fa... e moto impersonali e ruffiane come la 1098, o furbate come la 696 che al lancio costava 1000 euro più della 695 valendo tecnicamente molto meno del modello precedente.
Mi sono voluto tirar fuori da tutto questo e forse sono caduto dalla padella nella brace, non so. Però ho una bella sport-touring che Ducati non ritiene più interessante da produrre anche se la ST è tuttora apprezzata (a ragione!) da tantissimi. Oggi Ducati lavora solo per chi la moto la usa la domenica da casa al bar in cima al passo e ritorno: impossibile sentirsi motociclista e comprare una Ducati, per me.
Quanto al piacere di guida... la mia Kappa sarà anche piena di elettronica, ma non va da sola. E anzi è un gran bel guidare sia quando si cammina forte che quando si va a spasso. La vecchia Multistrada era altrettanto divertente tirando, ma le mancava nettamente il lato rilassante dell'andar piano piano. Oltre ad essere irrimediabilmente scomoda per viaggiare e a dare di continuo problemi dei più vari. Non mi pare poco...
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05-05-2009, 01:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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La SL invece è la SL.
Per me quella è LA Ducati. Se mi capiterà di parcheggiarla accanto a una Stritfaiter cercherò di non piangere pensando a cosa è diventata l'azienda che ha prodotto moto come la mia, il Pantah, le F1 e le 851... e cercherò anche di non pisciare sulla ruota del malcapitato!
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05-05-2009, 07:52
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 813
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Se una moto chiude lo sterzo in frenata e ti fa cadere vuol dire che è progettata male e andrebbe modificata, indipendentemente dal costruttore.
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05-05-2009, 08:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Cosa ci vuole per vendere una moto oggi?
Estetica di tendenza, tantissimi cavalli e un buon lancio pubblicitario.
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anche un nome sufficentemente st***zo come "combattente della strada" non guasta. 
Dev'essere un segno dei tempi quello di associare sia in campo automobilistico che in quello delle due ruote, nomi assurdi ad oggetti fatti per spostarsi
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
Ultima modifica di Hellon2wheels; 05-05-2009 a 08:36
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