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Vecchio 08-05-2012, 17:15   #1
gius76
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 11 Jun 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 27
predefinito La mia Mukka senza corrente agli iniettori

Salve ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

-Dopo un lavaggio, la mia r1150r del 2001 si riaccende regolarmente per poi lasciarmi a piedi 3km dopo, spegnendosi improvvisamente e non volendone più sapere.
Il quadro accende, la pompa funziona e "la corrente alle candele arriva"!
Così smonto un iniettore (dx), noto che la benzina viene "sparata"sopra, dove vi si innesta il tubo della benzina,quando accendo il quadro, mentre, non viene polverizzata sotto (neanche una goccia) anche provando a mettere in moto.
Così con un tester verifico se c'è corrente dallo spinotto e con sorpresa noto che non ne arriva o...credo...visto che ho appena letto che sia più affidabile collegare una lampada da 12v.
Il mio dubbio è questo:
Ma se fosse il sensore di Hall, oltre che assenza di corrente agli iniettori,credo di aver capito, non dovrei avere neanche corrente alle candele. O sbaglio?
Invece, nel mio caso c'è!
Ho la schiena rotta....pulito tutto l'impianto elettrico, compreso quello dell'antifurto, smontata la puleggia e pulito il sensore con prodotto per circuiti elettrici ma...niente.
gius76 non è in linea   Rispondi quotando
 


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