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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-04-2008, 14:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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ContiTrailAttack
Ieri ho finalmente visto la mia nuova Adv, che ritiro giovedì...ho notato che monta queste gomme, che hanno uno strano disegno, le conoscete? mi devo preoccupare?
grazie
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-04-2008, 14:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2005
ubicazione: Copparo
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x me sono le migliori che ho mai usato
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R1200GS
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08-04-2008, 14:28
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#3
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Guest
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preoccuparti in che senso? son gomme ...
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08-04-2008, 14:28
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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08-04-2008, 14:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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sono comunque tonde e nere??
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R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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08-04-2008, 14:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Hanno un disegno strano..vedrò, grazie!
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-04-2008, 14:33
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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fammi sapere come ti ci trovi...io sono quasi arrivato al momento di doverle sostituire e quasi quasi.....
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R1150GS BIANCO/BLU
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08-04-2008, 14:47
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#8
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
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08-04-2008, 14:48
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#9
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Sono al secondo treno, ottime!
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Chi non muore si rivede
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08-04-2008, 16:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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io nel k gt avevo montate le conti road attack:una cagata pazzesca,probabilmente per l'adv sono migliori
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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08-04-2008, 16:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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Barth, queste sono le TRAIL non le ROAD......diverse!!!
Io ci ho fatto la Polonia sotto la pioggia.........OTTIME!! ....ho ancora qualche dubbio sulla discesa e tenuta in curva, assolutamente meglio delle vecchie Metzeler ma meno precise delle Anakee che però scalinavano da subito.
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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08-04-2008, 16:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da Timberwolf
Barth, queste sono le TRAIL non le ROAD......diverse!!!
Io ci ho fatto la Polonia sotto la pioggia.........OTTIME!! ....ho ancora qualche dubbio sulla discesa e tenuta in curva, assolutamente meglio delle vecchie Metzeler ma meno precise delle Anakee che però scalinavano da subito.
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infatti ho specificato che probabilmente le trail attack sono migliori,le road attack sono penose
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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08-04-2008, 16:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Ottime. Assolutamente.
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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08-04-2008, 16:25
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jun 2007
ubicazione: Firenze
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bella gomma nel complesso.
un po' troppo sportiva per i miei gusti nel profilo dell'anteriore... la moto cade letteralmente in piega, e mantiene la linea con una precisione notevole.. però nei cambi di direzione questo si paga con una lentezza d'esecuzione e uno sforzo da parte del pilota un po' troppo superiori al dovuto, secondo me. sul 1150 insomma, che ha bisogno di una guida più "tonda" per rendere al massimo, non la vedo indicatissima. da quando ho rimesso le Anakee sembra che la moto abbia perso 50 kili per quanta maneggevolezza ha riacquistato.
cmq con le Conti c'ho fatto 12.000 km, con ancora 2-3000 km buoni da sfruttare.
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Alle Cinnamon e a tutti i compagni caduti bisognerebbe dedicare una piazza davanti a un ipermercato
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08-04-2008, 16:34
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#15
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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aggiungo che, secondo me, ci mettono un pò più del solito a "scaldarsi". Però poi tengono alla grande
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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08-04-2008, 16:42
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#16
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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La lentezza nei cambi di direzione si supera gonfiando l'anteriore a 2.4 e la posteriore a 2.6 . La BMW da delle pressioni di gonfiaggio medie ma ogni gomma ha il suo equilibrio. Non mi sembra siano lente ad andare in temperatura, anzi...
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Chi non muore si rivede
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08-04-2008, 16:55
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jun 2007
ubicazione: Firenze
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io tenevo l'anteriore a 2.5; la carcassa mi sembrava particolarmente morbida, e con pressioni più basse tendeva a galleggiare troppo.
secondo me è questione di profilo del pneumatico... la Conti è evidentemente una gomma particolarmente "appuntita", che rende la discesa in piega fulminea, ma non potrà mai essere troppo veloce nei cambi di direzione (a differenza della Anakee che essendo assolutamente "tonda" rende i cambi di direzione veloci come pensarli, mentre in compenso c'è da lavorare di più per farla scendere giù).
in ogni caso parlare di gomme è un puro esercizio di stile, troppo personale e poco oggettivo è il gusto di ognuno in fatto di pneumatici;
se penso quante volte m'è capitato di sentir dire che le Pilot Sport son gomme eccezionali!!
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Alle Cinnamon e a tutti i compagni caduti bisognerebbe dedicare una piazza davanti a un ipermercato
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08-04-2008, 17:00
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#18
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Concordo Snoopy, io con le Anakee non mi son mai trovato mi sembrava di sentile torcersi, mentre con le Conti ho trovato subito il feeling. Altra ottima gomma è l'Avon Distanzia ma non è facile da trovare ed è molto morbida e non fai piu di 8.000Km
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Chi non muore si rivede
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08-04-2008, 17:01
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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IMHO quoto sia Snoopy che Aristoc@z!! ....le stesse impressioni!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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08-04-2008, 17:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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Sono totalmente stradali..
Non é un contro senso metterle di primo equipaggiamento su di una moto che in penso debba poter fare qualcosina di OFF?
È come se la BMW stessa mi dicesse:" il GS, anche ADV va sulla strada,...si chiama GS?...e allora?"
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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08-04-2008, 17:08
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#21
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Mi spiace deluderti The10 ma il 1200ADV è una moto stradale, o almeno il 99% di esse non toccheranno mai altro che l'asfalto...
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Chi non muore si rivede
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08-04-2008, 17:10
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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credo che saranno le mie prossime gomme, ne parlano bene in tanti e uno, ma solo uno, mi ha detto che vanno benissimo anche in off, inaspettatamente.
al momento ho le vecchie tourance con 12000km, siccome non finiscono ma tradiscono alle spalle, sul bagnato poi fanno cagare, le cambio con queste continental.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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08-04-2008, 17:13
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#23
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Guest
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Avrei voglia di provarle anch'io.
Il costo mi da un po' fastidio: €.320 montate rispetto ai €.250 delle Anakee...
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08-04-2008, 17:14
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#24
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Il Paso cambia gommista... 240 montate una settimana fa...
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Chi non muore si rivede
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08-04-2008, 17:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
Avrei voglia di provarle anch'io.
Il costo mi da un po' fastidio: €.320 montate rispetto ai €.250 delle Anakee...
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minchia che prezzi!!!! le anakee le trovo a 200 queste conti devo ancora sentire
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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