dal GS alla R1200R? Cosa ne dite... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

vulture · 28-08-2007, 14:51

ciao a tutti, stamane mentre andavo di cappuccino e cornetto al bar sotto l'ufficio ho scambiato 4 chiacchiere con uno sconosciuto che come me guida un GS1200. Dopo l'ovvio scambio di opinioni sul mezzo guidato e sulle attuali alternative di mercato, ci siamo reciprocamente sorpresi a pensare al cambio verso il più "domestico" R1200R.

Ho pensato che forse non siamo gli unici che stanno prendendo in considerazione questo cambio.

Qualcuno ha fatto il salto?
E gli altri che ne pensano...magari mi aiutate a domare la

il prof · 28-08-2007, 14:57

se ti può aiutare ti posso dire la mia esperienza:
la mia prima BMW è stata una R 1100 R, ma il mio sogno è stato sempre il GS X UN SEMPLICE MOTIVO, MAGGIORE CAPACITà DI CARICO maggiore pretettività E PECHè è UNA MOTO PIù POLIEDRICA, TI PERMETTE ANCHE DI AFFRONTARE QUALCHE STRADA BIANCA.
a te la scela, comunque se decidi di fare questo passo puoi sempre tornare indietro, di moto usato ogi come oggi se ne trovano a iosa.

vulture · 28-08-2007, 15:02

è vero è una moto più completa...maggior capacità di carico...qualche sterrato
ma ogni volta che la prendo per andare in ufficio mi da la sensazione di prepararmi per un viaggio...non so perchè.

Prima del GS avevo la Rockster e mi sono reso conto che la usavo molto di più per i tragitti quotidiani.

Ora ogni tanto rinuncio alla moto (e vado in bicicletta :-) ) proprio per questa sensazione di "pensantezza" e "viaggio" che mi trasmette il prenderla in mano. Ripeto è solo una sensazione perchè poi è comoda e maneggevole.

R1200R all'inizio non mi faceva impazzire ma un po' alla volta ha cominciato a piacermi sempre di più.

Mikey · 28-08-2007, 15:07

a mio avviso la RR è uno splendido oggetto (me pias proprio parecchio)...ma sicuramente non è cosÃ¬ eclettica come il Gs, che ha la straordinaria dote di poter fungere da sputer, da moto per il week end, da moto da capo nord nonchè da moto da sterrato.
Tra le curve la Erre è una libidine assoluta ma per i viaggioni a mio avviso difetta di protezione areodinamica e di una sella adatta per pilota e passeggero.
Se pensi di viaggiare serio (magari in coppia) il Gs a mio avviso rimane la scelta più giusta ...se invece la tua meta preferita sono le curve strette la erre ha davvero degli argomenti solidissimi

Joe Sasa · 28-08-2007, 15:16

Molto dipende dalle esigenze dallo stile di vita e dal gusto.
Ma non so spiegarti perchè vedrei più naturale il passagio da GS a RR.
Anche se capisco la

Filo · 28-08-2007, 15:29

Joe Sasa · 28-08-2007, 15:16

Molto dipende dalle esigenze dallo stile di vita e dal gusto.
Ma non so spiegarti perchè vedrei più naturale il passagio da GS a RR.
Anche se capisco la

Joe Sasa · 28-08-2007, 15:16

Molto dipende dalle esigenze dallo stile di vita e dal gusto.
Ma non so spiegarti perchè vedrei più naturale il passagio da GS a RR.
Anche se capisco la

Piripicchio · 28-08-2007, 15:36

a... plasticosi alla ribalta vedo!
quindi mentre si è al bar si incontra un'altro plasticoso e con lo stesso si scambiano idee sul passare da una moto da viaggio ad una moto da.. boh, a che serve una R1200R?
ok, diciamo che si vorrebbe passare da una moto da semiviaggiatori fighetti ad una moto inutile in pratica.

........ma avete preso in considerazione tu e l'altro motociclistone di passare ad uno scooter?

modmax · 28-08-2007, 15:44

Il cambio ci può stare benissimo:

La capacità di carico è la medesima, ancora con questa leggenda che con il GS ti porti dietro la casa e con le altre moto nulla.

Sicuramente devi rinunciare a parecchia protezione aerodinamica, acquisti però un motore più perfrmante e divertente.

Giorgio R1150R · 28-08-2007, 20:03

il problema è che il 70% di quelli che hanno il gs sono "fighetta" salire su una RR e farsi 500 km ... " ai ai ai che dolore al collo "

absolute beginner · 28-08-2007, 20:58

Io penso che sia un cambio che posso benissimo capire.
Certamente il GS 1200 è una moto che adoro (e, visto che sono piuttosto alto, una scelta quasi obbligata al fine di evitare uno sgradevole effetto "minimoto") ciò non di meno la R1200R, insieme al GS ADV, è la BMW più bella attualmente in commercio.
Il Giessone lo uso tutti i giorni "sputer style" e, con buona pace di Piripicchio, i mega viaggi da 42.000 km non m'interessano più...
Anzi a dir la verità l'altra settimana dopo quattro giorni che mi sciroppavo una media di 500 km giornalieri mi ero ampiamente rotto i cojonONI di passare le giornate in sella ad una motocicletta, per cui...
Posto che affermare che la eRRe sia una moto inutile è una minchiata e che è vero che il GS effettivamente sia un pò più comodo di qualsiasi naked, credo che alla fine molto dipenda dalle preferenze e dai gusti personali.

Lamps!

Piripicchio · 28-08-2007, 15:48

la leggenda è che con il GS ti fai 2000km in una sola tappa, con la RR ti vengono gli spasmi muscolari al collo dopo 50km!!!

ma poi dipende tutto da quello che ci fai, certo che se si fanno sti discorsi al bar e ti sembra di iniziare un viaggio perchè sali su una moto per andare in ufficio... eddaiie... vai di scooter!

modmax · 28-08-2007, 15:51

Con il K1200LT anche 3.000 in un giorno.

silfer48 · 28-08-2007, 16:20

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

la leggenda è che con il GS ti fai 2000km in una sola tappa, con la RR ti vengono gli spasmi muscolari al collo dopo 50km!!!

ma poi dipende tutto da quello che ci fai, certo che se si fanno sti discorsi al bar e ti sembra di iniziare un viaggio perchè sali su una moto per andare in ufficio... eddaiie... vai di scooter!

caro Piripicchio

ti confermo che, nonostante l'età avanzata, anche ieri mi sono fatto 450 km in montagna e non trovo differenze con il GS (al quale rimango mooooolto affezionato)
e poi lo scooter ce l'ho già

Piac73 · 28-08-2007, 16:03

dico che per me ci vuole un matto a fare un cambio del genere.....

silfer48 · 28-08-2007, 16:15

Quote:

Originariamente inviata da vulture

Ho pensato che forse non siamo gli unici che stanno prendendo in considerazione questo cambio.

Qualcuno ha fatto il salto?
E gli altri che ne pensano...magari mi aiutate a domare la

conosco bene il problema ed ho già postato sull'argomento:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=131425

posso dire che ad oggi dopo 2.500 km non sono affatto pentito

Tourer55 · 28-08-2007, 16:28

proprio ieri passavo con mia moglie al Supermercato (io in moto e lei in macchina per caricarla, hehe..). e ho visto unaR1200R nera, mia moglie ha detto bellissima. Non vorrei essere un'altro caso da analisi..
Altrimenti troverete nuovo 3D con scritto
"dall'1100S alla R1200R? Cosa ne dite.."

Mikey · 28-08-2007, 16:28

A me la erre è sempre piaciuta moltissimo ma quando l'ho provata non mi ha fatto impazzire tanto da rendere la scimmia.... ingestibile.
A mio avviso è uno splendido oggetto ma guadagnando moltissimo in dinamica di guida ha anche perso in termini di capacità turistiche.
Il punto è cio che hai intenzione di farci. Se come silfer non ci vuoi andare dall'altra parte d'europa e viaggi più spesso da solo che in coppia l'erre è indiscutibilmente un oggetto divertentissimo. Viceversa se hai zainetta fedele compagna di viaggi e di scavallate motociclistiche e ti piace ancora macinare km, a mio avviso, il Gs rimane molto più adatto.

calcas · 28-08-2007, 16:33

Anche a me piace la rr ma il gs è meglio, le naked mi piacciono solo esteticamente, se ci metti i parabrezzoni diventano orrende ma senza è un martirio, quindi gs.

Tourer55 · 28-08-2007, 16:44

Quote:

Originariamente inviata da calcas

Anche a me piace la rr ma il gs è meglio, le naked mi piacciono solo esteticamente, se ci metti i parabrezzoni diventano orrende ma senza è un martirio, quindi gs.

Certo che la scimmia principale è il GS..e magari ADV..ma sono basssoooooo.
Smettetela di insistere. non posso comprarla!

Piripicchio · 28-08-2007, 16:50

certo silfer, infatti bisogna vedere che ci devi fare...
se usi la moto solo in montagna tra i tornanti indubbiamente la eRRe è meglio... forse, in effetti il GS tra i tornanti svernicia un po tutto quel che trova

non vedo un motivo per comprare una eRRe al posto del GS se non l'estetica, ma parlando di estetica mi viene ovviamente in mente la eRRe1150 e non certo la eRRe1200

ma allora... perchè mai passare dal un GS ad una moto che è uguale nei tornanti ma piu comoda in città?

un bel honda SH125 è la miglior soluzione per chi ha una scimmia da GS a eRRe1200, seguite il consiglio di Piripicchio!

altrimenti fate come fanno i classici plasticosi, non uscite dalla città e incontratevi al bar per discutere delle avventure di vostro cugino ghisoide

calcas · 28-08-2007, 16:55

La gs va bene anche per i bassi..........meglio la normale però!

er-minio · 28-08-2007, 17:04

Quote:

la leggenda è che con il GS ti fai 2000km in una sola tappa, con la RR ti vengono gli spasmi muscolari al collo dopo 50km!!!

Se vi fate venire le emorrodidi...

Il tuo discorso fila se mi parli di una RT.
Il GS è sicuramente più comodo, ma con la eRRe fai le stesse cose, e per certe persone è preferibilissima come guida.

Il fatto che una moto sia gommata stradale e l'altra semitacchettata e questo non viene visto come differenza qui dentro un pochino mi spaventa... poi fate come vi pare.

essemme · 28-08-2007, 17:04

le ho provate entrambe secondo me oggi una la versione stradale dell'altra.
le differenze di telaio ed impostazione erano molto più marcate col 1150.

più protettiva? grazie ha un cupolino enorme peraltro montabile anche sull'R.
in merito al carico ed ai km non vedo differenze, 2 borse, 1 orripilante bauletto, 1 borsa serbatoio. dove la differenza?

comunque da motociclismo di settembre:
GS 3447 unità contro R 2098, che non sono pochi considerata la moda imperante del suv sia a 4 che 2 ruote.

l'unico vantaggio del GS è fare del fuoristrada leggero (e si e no il 10% lo fa!), le strade bianche le fai anche con l'R