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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-03-2011, 16:46
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
Messaggi: 682
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ESA con un casco e con due caschi: differenza?
Ho l'ESA e mi risulta chiara la differenza di mappatura fra Sport, Normal e Confort. Però vorrei capire, tra un casco e due, la differenza qual'è? E' solo quella che la moto sta più alta pur avendo più peso e quindi migliora l'assetto rispetto il terreno o anche che non affonda col posteriore più di tanto nonostante il peso del secondo passeggero e i bagagli?
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31-03-2011, 16:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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varia il precarico molla e la alza, mentre l'idraulica viene modificata con i settaggi comfort normal e sport..
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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31-03-2011, 16:52
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#3
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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2 caschi quando viaggi in 2
(devi impostare a moto ferma, vedrai moto alzarsi e abbassarsi  )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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31-03-2011, 17:13
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#4
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.720
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Certo.... 2 caschi quando viaggi in due(2).....
Se sei solo(1) come fai a mettere due(2) caschi?
EDIT: scherzo... ti hanno già risposto
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58 sempre nel cuore.
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31-03-2011, 19:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da Edmeo
Ho l'ESA e mi risulta chiara la differenza di mappatura fra Sport, Normal e Confort. Però vorrei capire, tra un casco e due, la differenza qual'è?
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ma stavi scherzando,vero???
mi metto como
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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31-03-2011, 19:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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se, però, viaggiando da solo (1) hai l'altro casco nel bauletto posteriore, devi settare 2 caschi!!!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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31-03-2011, 19:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da breve
se, però, viaggiando da solo (1) hai l'altro casco nel bauletto posteriore, devi settare 2 caschi!!!
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Breve,credo tu sia la mia anima gemella.....abbiamo pensato la stessa cosa....
ti presento a casa....
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31-03-2011, 19:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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mi siedo accanto :-)
che avesse ragione passin?
Quote:
Moltissimi di quelli che conosco hanno l'ESA ma non cambiano mai settaggio!!!
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31-03-2011, 19:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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cmq, serio, due caschi è nel caso in cui tu abbia uno o due caschi in garage.
Di norma quale usi? e sono indicati un Jet ed un integrale, o due integrali, o due jet, o un jet e un modulare, o un integrale o un modulre, o due modulari?
attenzione a non selezionare un casco, ed andare in giro con due caschi.Anche se uno lo indossi e l'altro è nella borsa lateral dx, non va bene. Deve stare solo nel top case, in alluminio,mi raccomando.Alternativamente puoi indossarli entrambi.chiaro fin qui?
Se invece selezioni due caschi e li porti tutti e due , è ok. Ma attenzione alle ZTL. Li l'ASC, comunicando con l'ESA interrompe il circuito di relè.
quindi marcia fluida senza esageare.
Spero di essere stato chiaro, e buona strada....
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31-03-2011, 20:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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non c'è nulla di complicato: basta ricorrere agli algoritmi!!
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31-03-2011, 20:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da breve
non c'è nulla di complicato: basta ricorrere agli algoritmi!!
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ASATTO!
come al solito il collega, preparato, ha centrato la questione.
se ti programmi la centralina con il Moditec per tempo, diciamo un 2 o 3 settimane prima dell'Open Season, è certo che l'algoritmo ne tiene conto.
non così nel caso di anni bisestili o mesi dispari.
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31-03-2011, 20:11
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Ocio indicate anche i pranzi nell'algiritmo ;-)
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31-03-2011, 20:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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ma vegetariani dici?
perchè dal 2009 bastano solo quelli proteici....
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31-03-2011, 22:07
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#14
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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zio kane neppure nel Walwal si riesce a stare seri .... è diventato tutto un monty
cioè anche se la domanda si presta ai facili perculamenti .... se non si ha qualcosa di interessante da scrivere ... si può anche non scrivere ... e lasciare che il post vada in un baleno in 2/3 pagina
non è che ve l'ha prescritto il dottore di replicare
IMHO
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31-03-2011, 22:26
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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ok scusa,ma perchè te lo sei letto allora?per la sagace domanda o piuttosto per le fulminanti battute???
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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31-03-2011, 22:33
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Scusate il ritardo,leggo solo ora..
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31-03-2011, 22:34
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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l'ho letto nella speranza di leggere intelligenti risposte ...semplice
ps.
perchè neppure io ho capito bene che cazzo serve sto trabiccolo di ESA
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31-03-2011, 22:41
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...sono due ore che spippolo ma nn trovo la posizione 2 caschi + 2 valigie + top case...domani apro la porta dell'officina e chiedo al mecc se me lo modifica dal terminale 
__________________
ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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31-03-2011, 23:00
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#19
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
...sono due ore che spippolo ma nn trovo la posizione 2 caschi + 2 valigie + top case...domani apro la porta dell'officina e chiedo al mecc se me lo modifica dal terminale  
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già che ci sei .... digli anche i kg giusti del tuo peso , del tuo zainetto , delle valigie e del top ....
No !!! certe modifiche farle per farle è meglio farle bene
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31-03-2011, 23:08
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Comunque l' ESA è un gran bel giocattolo.
Ecco.
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Long may you run
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31-03-2011, 23:38
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
Messaggi: 682
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Esa i love you!!
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25-09-2024, 19:12
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2024
ubicazione: Varese
Messaggi: 7
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quanti fenomeni!!! una persona dovrebbe aver...anzi ha diritto di chiedere e chiarirsi ogni dubbio anche se le domande poste sembrano banali. personalmente ammetto di essere ignorante (non studio) sull'argomento esa casco 2 caschi ecc.
vorrei fare si qualche domanda ma non ne vale la pena visto le risposte dei vari geni laureati in GS e quant'altro
preferisco farmelo spiegare dal mio meccanico o dal conce piuttosto che da villani convinti di essere gli eletti...
PS in 4 anni di moto mi sono fatto 50000 km circa compreso Capo Nord, moto senza ESA.
Eppure ne vorrei sapere di più, magari potrei pensare di passare ad una moto del genere
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25-09-2024, 19:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.482
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Quote:
Originariamente inviata da Davago
...Eppure ne vorrei sapere di più, magari potrei pensare di passare ad una moto del genere...
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Se non sei un "troll" usa il tasto "Cerca". E troverai molte discussioni in merito.
Nel frattempo (13 anni ca.) molte cose sono cambiate nelle sospensioni ESA.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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26-09-2024, 08:38
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
Messaggi: 2.112
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Quote:
Originariamente inviata da Davago
quanti fenomeni!!! una persona dovrebbe aver...anzi ha diritto di chiedere e chiarirsi ogni dubbio anche se le domande poste sembrano banali. personalmente ammetto di essere ignorante (non studio) sull'argomento esa casco 2 caschi ecc.
vorrei fare si qualche domanda ma non ne vale la pena visto le risposte dei vari geni laureati in GS e quant'altro
preferisco farmelo spiegare dal mio meccanico o dal conce piuttosto che da villani convinti di essere gli eletti...
PS in 4 anni di moto mi sono fatto 50000 km circa compreso Capo Nord, moto senza ESA.
Eppure ne vorrei sapere di più, magari potrei pensare di passare ad una moto del genere
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Chiedo scusa agli amministratori per il quote integrale.
Caro Davago, nonostante io sia pienamente d'accordo con te ti dico che anche tu te la sei cercata, entrando a gambatesa e piede a martello nella discussione.
Sei iscritto da poco, non conosci i meccanismi del forum e soprattutto non conosci a memoria i Nick delle persone che scrivono.
Con il tempo ti accorgerai che quelli che scrivono fregnaccie sono sempre gli stessi da anni, ti assicuro che non riescono a fare altro, basta ignorarli.
Buona strada e benvenuto sul forum.
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BMW 1250 2021 Triple Black e Triumph Speedmaster del 2009.
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26-09-2024, 09:04
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
Messaggi: 930
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Ciao, io sulla rs anche se circolo da solo preferisco tenere l'esa su due caschi. Il precarico mi da un feeling migliore e soprattutto non mi fa toccare sotto quando devo accedere al garage dove per salire il marciapiede ho una discesina un marciapiede smussato ad minchiam.
personalmente ammetto anche di non aver rilevato cosi' tanta differenza sulle varie mappature dell'ammortizzamento. Probabilmente su una RS le variazioni potrebbero essere meno evidenti che su un gs o una rt.
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GliUominiSonoDavveroIncoerenti:ReclamanoLeLibertÃ*CheNonHannoENonApprofittanoDiQuelleCheGiÃ*Possiedono
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