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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-02-2007, 17:07
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.924
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nuovo caricabatterie rivoluzionario
da voci di corridoio, data la moria di batterie, ho sentito che la bmw sta per uscire col suo nuovo caricabatterie, anche perche' mal sopporta la concorrenza di CTEK e altri. Hanno pensato a quelli che non dispongono di garage o presa, oppure a chi resta fermo per strada, infatti e' di dimensioni compattissime in modo da poterlo portare dietro. Caratteristica rivoluzionaria e' che avra' una doppia presa ,in ingresso e in uscita, bastera' munire la mucca di seconda presa, collegare a questa il caricabatteria e l'uscita alla prima presa, cosi' non c'e' bisogno di attaccarsi alla rete ENEL.
Cosi' anche Linguaccia non potra' piu' prendere in giro i moderni, in bmw sono troppo avanti....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-02-2007, 17:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Non mi convince, non vorrei che la ricarica della batteria consumasse troppa corrente.
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R1200GS ADV vintage
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08-02-2007, 17:12
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
Messaggi: 643
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in pratica: il caricabatterie carica la batteria e la batteria carica il caricabatterie.
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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08-02-2007, 17:13
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.924
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ma no, la rivoluzione sta nel fatto che il caricabatteria tradizionale converte regolandola la corrente alternata in continua, qui invece preleva da una presa la continua, poi con teconlogia inverter la trasforma in alternata, poi con un ponte a transistor la riconverte in continua regolata in modo da avere ancora in uscita i 12V continui e il gioco e' fatto, vera fantascienza elettronica, altro che ctek!
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08-02-2007, 17:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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si ma la fonte di energia qual'e'?
ci metti una pila quadrata da 9v?
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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08-02-2007, 17:17
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.924
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
Quote:
si ma la fonte di energia qual'e'?
ci metti una pila quadrata da 9v?
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fuochino, la fonte e' un parallelepipedo a 12V
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09-02-2007, 20:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
si ma la fonte di energia qual'e'?
ci metti una pila quadrata da 9v?
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Bifuel, omologata euro 17, ci sta nel top case
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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09-02-2007, 20:13
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2004
ubicazione: ROMA
Messaggi: 543
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CIAO BELLI :-)) sono arrivato a 6. adesso R 1200 GS ADV.
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08-02-2007, 17:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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E poi costa poco: solo 657 euro nella versione base senza indicatore del livello di carica
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08-02-2007, 17:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Scusate ma del cavo di autoavviamento di emergenza vogliamo parlarne?
Semplicemente geniale. Anche senza avere un altro mezzo a cui attaccarti, colleghi lo spinotto alla presa di corrente della tua moto e poi, collegando i morsetti alla batteria, sei di nuovo in marcia!!
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R1200GS ADV vintage
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08-02-2007, 17:21
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.924
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Quote:
Originariamente inviata da AleSenzaPalle
Quote:
Scusate ma del cavo di autoavviamento di emergenza vogliamo parlarne?
Semplicemente geniale. Anche senza avere un altro mezzo a cui attaccarti, colleghi lo spinotto alla presa di corrente della tua moto e poi, collegando i morsetti alla batteria, sei di nuovo in marcia!!
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si, questo va molto bene, ma e' poco tecnologico, vuoi mettere avere un inverter seguito da un chopper il tutto miniaturizzato?
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08-02-2007, 17:18
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
Messaggi: 643
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Quote:
Originariamente inviata da AleSenzaPalle
E poi costa poco: solo 657 euro nella versione base senza indicatore del livello di carica
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oops, forse è meglio il cambio di batteria ogni 3-5 anni
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[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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08-02-2007, 17:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Quote:
Originariamente inviata da Luciano
oops, forse è meglio il cambio di batteria ogni 3-5 anni 
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considera che le batterie del 1200 vanno cambiate mediamente ogni 15 giorni
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R1200GS ADV vintage
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08-02-2007, 18:07
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#14
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da AleSenzaPalle
E poi costa poco: solo 657 euro nella versione base senza indicatore del livello di carica
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Detto così sembra tanto.
Non hai detto che in dotazione ci sono 4 ROM pigmei, che all'occorrenza spingono la moto permettendoti di avviarla a spinta.
I 4 ROM pigmei sono autosufficienti, si organizzeranno rubacchiando ai vicini, eppoi fanno anche da antifurto!
Io lo trovo economico e molto conveniente!!!
PS sono di razza pigmea per entrare nei bauletti, ovvio.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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08-02-2007, 18:15
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#15
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Detto così sembra tanto.
Non hai detto che in dotazione ci sono 4 ROM pigmei,
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Non capisco questo spirito un po' raz sulle novità tecnologiche d'avanguardia di bmw: tu ce l'hai di ghisa, me sa ...
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09-02-2007, 21:31
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
ma no, la rivoluzione sta nel fatto che il caricabatteria tradizionale converte regolandola la corrente alternata in ...
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scusa ma se metto in parallelo due batterie queste non tendono a eqivalersi?
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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08-02-2007, 17:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.096
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Ma se facessero la BMW prius ibrida???
Andrebbe sempre in moto
p.s. ho caricato la batt 15 gg fa  erano 4 mesi che non la usavo, purtroppo!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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08-02-2007, 19:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.629
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belin ho provato a leggere tutto ma dopo un po' c'avevo il neurone che stava cercando di scavarsi una via di uscita ...
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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08-02-2007, 21:19
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2006
ubicazione: Busto Arsizio (VA) / Mottarone
Messaggi: 360
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ho riletto un po' di volte il presunto funzionamento e non ho capito niente!
Se è come dicono alcuni "moto perpetuo" è impossibile....
O forse è un bel pesce d'aprile in anticipo?
O forse nella spiegazione manca una fonte di energia......
Bhoooooooooooooooooooooo
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...tornato in sella ad una mukka....questa volta old style :-)
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08-02-2007, 22:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.453
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Aspes ha un raffinato senso dell'umorismo, ma la soluzione c'è da tempo, e a breve sarà disponibile: un tessuto in carbonio e non so cosa simile al goretex (cioè permeabile al vapore ma impermeabile all'acqua) per la sella che funziona come una cella solare ma invece della luce intercetta le onde elettromagnetiche, cioè le onde radio, e genera corrente elettrica.
La resa è bassa, circa 1Ah su 14V per metro quadro, ma abbastanza per mantenere una batteria indefinitamente, tenendo conto che gli 0.1Ah prodotti dalla sella sono 2.4A al giorno, quindi qualcosa di più dell'assorbimento dell'elettronica allarme compreso che mi pare sia sull'ampere al giorno di media.
La genialità è che:
1. chiunque può metterlo anche sulla vecchia mukka basta cambiare sella
2. il sedere non suda più per la traspirabilità del tessuto
3. si carica anche al buio in garage perché le onde elettromagnetiche sono ovunque (a meno che uno non viva nel cuore di una montagna o in un bunker piombato).
Su internet c'è tutto se mi viene in mente come si chiama il tessuto posto il link.
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
Ultima modifica di frenco; 08-02-2007 a 22:05
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09-02-2007, 11:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Secondo me basta mettere una batteria da auto sul portapacchi e 4 o 5 dimamo da bicicletta sulla ruota e si risolvono tutti i problemi
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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09-02-2007, 11:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.453
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ti suggerisco di accendere il rilevatore di humour...
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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09-02-2007, 11:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Aspes deve aver comprato il Fish radar che vendevano tempo fa al lidl, perchè altrimenti non si spiega questa pesca miracolosa
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R1200GS ADV vintage
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09-02-2007, 12:36
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
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Quote:
Originariamente inviata da AleSenzaPalle
Aspes deve aver comprato il Fish radar (...)
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lo sta testando in anteprima: Garmin FISH FINDER
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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09-02-2007, 12:44
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#25
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Luciano
lo sta testando in anteprima: Garmin FISH FINDER

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Che assorbimento ha?
E' dotato della dinamo supplementare da mettere sulla manopola del gas?
Dove si compra?
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Alla ricerca del Sacro Graal
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