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Vecchio 23-06-2013, 22:00   #1
barney 1
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predefinito Ma il Probblemone....... é cosi che comincia?



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La ruota é salda non balla neanche un po'

Grazie

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Vecchio 23-06-2013, 22:17   #2
SKA
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...no quello è "solo" il paraolio esterno saltato, non ci girare senza olio altrimenti arriva il problemone, quello si cambia in pochi minuti e qualche decina di euro.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 23-06-2013, 22:33   #3
robertag
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AAZ.. che penna!!....
sì, quello sembra unicamente un problema al paraolio e te la cavi con una inezia.... ma dato che ci sei dì al mecca che controlli e provi la moto, specialmente in rilascio.... ma se è un mecca come si deve non dovrebbe esserci bisogno di dirglielo...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 23-06-2013, 23:07   #4
michi63
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Scusate l'ignoranza, ma in questo caso, se ci si trova in giro, bisogna per forza chiamare il carro attrezzi o c'è qualche alternativa?
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Vecchio 23-06-2013, 23:12   #5
robertag
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...se è un trasudamento leggero puoi tornartene a casa tranquillamente...
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Vecchio 23-06-2013, 23:17   #6
michi63
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Grazie rob, ma dalla foto a te sembra leggero o qualcosa di più?
Io proprio non saprei che dire e se mi capitasse sarei molto indeciso sul da farsi, fermo restando che nel dubbio non avrei dubbi e chiamerei il carro attrezzi.
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Vecchio 23-06-2013, 23:33   #7
barney 1
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[...]

Domani ci devo fare 600 km, così forse so essere più preciso.
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Ultima modifica di managdalum; 23-06-2013 a 23:40 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 23-06-2013, 23:34   #8
robertag
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dalla foto è difficile valutare... se l'olio non esce velocemente ed in modo continuo si può tornare a casa; nella coppia conica vi sono circa 200cc. di olio distribuito per sbattimento, vale a dire che l' ambaradan si lubrifica anche, per esempio, con metà dell'olio... poi è sicuramente buona norma ritornare a casa con un pò più di tranquillità...
almeno così farei io...
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Vecchio 23-06-2013, 23:40   #9
robertag
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Quote:
Originariamente inviata da barney 1 Visualizza il messaggio
Domani ci devo fare 600 km, così forse so essere più preciso.
... magari portati qualche foglio di scottex o simili e fai diverse soste; dai una pulita al mozzo così, durante la sosta sucessiva, ti potrai rendere conto meglio dell'entità della perdita....
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Vecchio 23-06-2013, 23:41   #10
michi63
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Grazie della risposta.

@barney 1: vedo che la tua è un 2010. Quanti km hai su?

Domani è lunedì, potresti andare da qualcuno, prima di affrontare tutta quella strada IMHO.
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Vecchio 24-06-2013, 06:43   #11
Enzino62
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Io dalla perdita al meccanico ci ho fatto circa un 50 km e lo stronzo si è maciullato.
Dalla foto direi che è una perdita importante e non una trasudazione. Sconsigliati i tuoi 600 km.
Cazzo ma cose una moria di RT???


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Vecchio 24-06-2013, 07:37   #12
milongo
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caspita!!!! mi dispiace
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Vecchio 24-06-2013, 07:42   #13
barney 1
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[QUOTE=michi63;7500949]Grazie della risposta.

@barney 1: vedo che la tua è un 2010. Quanti km hai su?

20k
È' ora di dar retta a Pacifico
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Vecchio 24-06-2013, 08:14   #14
silver hawk
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Vecchio 24-06-2013, 08:16   #15
robertag
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...e Pacifico che avrebbe detto?...

Quote:
Originariamente inviata da Enzino62 Visualizza il messaggio
Io dalla perdita al meccanico ci ho fatto circa un 50 km e lo stronzo si è maciullato....
...Cazzo ma cose una moria di RT???


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... ovviamente da davanti alla tastiera è difficile valutare... ma magari, nel caso di barney 1, è solo una questione di paraolio e basta.... potrà valutare se sente rumori particolari e/o se la ruota non gira regolare.
nel tuo caso invece potrebbere essere che prima ha ceduto il (i) cuscinetto e di conseguenza il paraolio nonera più in grado di fare il suo lavoro...
in ogni caso ha ragione silver...
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Vecchio 24-06-2013, 08:54   #16
gladio
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se trasuda come è in foto, quindi senza gocciolamento e vai piano molti km... io quasi 200 poi l'ho fatto cambiare, 10 minuti a costo 0.
a il mio "compagno di merende" è quasi esploso e come si è fermato a perso tutto l'olio... dipende
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Vecchio 24-06-2013, 08:59   #17
barney 1
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[QUOTE=robertag;7501068]...e Pacifico che avrebbe detto?...

Quello che dice Enzino + mezze pippette!
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Vecchio 24-06-2013, 09:56   #18
MEMOTTO
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Barney,non farli 600 km.
e' capitato anche a me a 40.000 km, sostituito subito la guarnizione e tutto a posto.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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Vecchio 24-06-2013, 10:33   #19
OTTORENATO
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predefinito C'è sempre una prima volta,

C'è sempre una prima volta...... ( e dopo quasi 5 anni..!)

Ieri prima di partire avendo la moto sporca,ho visto un piccolo trasudamento sul paraolio coppia conica... (pulito con uno straccio)

Al ritorno alla sera era aumentato un pò dopo 300 Km (e parecchie strade bianche) ma niente di preoccupante..

.stamattina ho già chiamato in conc..e ho già prenotato la sostituzione domani i 10 minuti si fa tutto.

@barney 1
Quello tuo si che perde...!
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Ultima modifica di OTTORENATO; 24-06-2013 a 10:38
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Vecchio 24-06-2013, 10:48   #20
barney 1
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@barney 1
Quello tuo si che perde...![/QUOTE]

Tu hai pulito, non vale...

Dopo 300 km non è cambiato nulla, stasera vi dico.
LAmps
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Vecchio 24-06-2013, 11:40   #21
robertag
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[QUOTE=barney 1;7501124]
Quote:
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...e Pacifico che avrebbe detto?...

Quello che dice Enzino + mezze pippette!
...beh, io sarò de coccio, ma non l'ho capita del tutto....

ad ogni modo si controlla se la ruota ha del gioco (e se ne ha troppo la mucca diventa poco guidabile) e se gira liscia senza impedimenti, ovviamente sul centrale; a questo punto al 99% è solo questione di paraolio...
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Vecchio 24-06-2013, 11:59   #22
albesse
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?......provi la moto, specialmente in rilascio....
Xké in rilascio?



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Vecchio 24-06-2013, 12:07   #23
Superteso
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Alleggerendosi peso e forza sulla trasmissione, muove il culo come una fig@


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Vecchio 24-06-2013, 12:19   #24
robertag
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grassie, superteso... ed aggiugerei che gli eventuali rumoracci si sentono meglio anche perchè "non c'è motore"...
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Vecchio 24-06-2013, 12:21   #25
Superteso
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Scusa Robert.... ma che fig@ frequenti?

Rumoracci???


 🐾
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