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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-07-2012, 12:40   #1
mazzoc
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Ieri mentre il gentil signore mi rimontava la gomma anteriore vedevo che con una dinamometrica lunga un km stringeva stringeva.....stringeva

al che faccio..scusa a quanti Nm stai stringendo il perno ruota?

mi fa 190...!

gli faccio èèèèèèèè?? ma deve andare a 50!! mica è un camion

morale...per fortuna che c ero e gli ho fatto allentare il tutto per evitare danni ai cuscinetti e usure nn dovute che sarebbero venute fuori usando la moto col perno stretto in quel modo..ma vatti a fidare della gente...

p.s. era la prima volta che la portavo da questo signore..credo anche l ultima.
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Vecchio 26-07-2012, 12:42   #2
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Le gomme le smonto io o meglio tiro giù i cerchi e vado in macchina.


using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 26-07-2012, 12:43   #3
Falko-
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azz..... io manco lo sapevo, grazie per la dritta
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"Prevenire è meglio che curare"
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Vecchio 26-07-2012, 12:46   #4
live to ride
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Mazzoc ma è roba "noscìa"...
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R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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Vecchio 26-07-2012, 12:47   #5
snipe
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io vado sempre con i cerchi in mano x evitare sti problemi.....mentre si risparmia qualcosina
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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Vecchio 26-07-2012, 12:53   #6
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Le gomme le smonto io o meglio tiro giù i cerchi e vado in macchina.
potevi dire le ruote ed eri a posto

comunque fatto sempre così anch'io
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Vecchio 26-07-2012, 13:04   #7
mazzoc
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ho capito ca@@o ma è il tuo lavoro (riferito al gommista) me la puoi stringere come un camion cribbio..nn è che stava sbagliando di qualche Nm...tra 50 e 190..c è il mondo..

lo capisce anche un bambino delle elementari che era troppo stretta...

il mio cruccio è chissa quante moto uscite da questo gommista, pure bello grosso tra l altro, stanno camminando con il perno anteriore stretto in quel modo e i proprietari non lo sanno....usurando i cuscinetti prematuramente con possibili prob alle pinze freni ecc ecc
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Vecchio 26-07-2012, 13:10   #8
Bizius
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Beh... io la settimana dopo aver cambiato le gomme, ho portato la mia ex R1200R a fare il tagliando presso un Concessionario della mia zona...

siccome i dischi anteriori sferragliavano (tipico difetto delle R) ho chiesto al capo officina se poteva dare un'occhiata....

Ha svitato a mano il dado dell'anteriore e guardandomi mi dice?

non sarà questo???
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Vecchio 26-07-2012, 13:10   #9
rasù
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cosa può succedere alle pinze freni serrando troppo il perno ruota? anche lo sforzo in più cui sono eventualmente sottoposti i cuscinetti non è gran cosa (dipende da quel minimissimo di deformazione elastica del perno cavo contro cui fanno contrasto le piste interne dei cuscinetti)
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Vecchio 26-07-2012, 13:15   #10
cocram
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Io da quando ho visto raschiar via col cacciavite la colla dei piombi dai cerchi verniciati della mia precedente moto, ho imparato che é meglio se glieli tolgo io.
Cagnacci!

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Vecchio 26-07-2012, 13:17   #11
PMiz
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Purtroppo anche io ho avuto esperienze simili dal gommista.

Se poi hai il monobraccio, alcuni pensano che sia una buona cosa usare la pistola pneumatica ...

Tempo fa ad un mio amico con un Monster avevano dimenticato di montare un distanziale sul perno anteriore.
Ha "inciso" i dischi anteriori con i bulloni delle pinze ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 26-07-2012, 13:18   #12
Il Veterinario
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beh,non tutti i gommisti hanno il cavalletto posteriore adatto alla 1200,io smonto i cerchi e li porto direttamente...inoltre sto li a controllare che non mi porti vi la vernice dal cerchio!!


Ciao
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Vecchio 26-07-2012, 13:20   #13
Il Maiale
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Se il gommista sa farevil suo lavoro, nn c é bisogno, se nn sa farlo è meglio cambiar gommista
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Vecchio 26-07-2012, 13:23   #14
rasù
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io uno l'ho cambiato quando, per alzare la moto (un vecchio genesis), l'ha sparata su con un cric da auto sotto il collettore del 4 in 1 , facendo reggere la moto agli 8 prigionieri che uniscono i collettori alla testata.

ormai da anni smonto e rimonto da me, e porto solo le ruote ma ad un altro gommista.
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Vecchio 26-07-2012, 13:25   #15
mazzoc
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X rasù

nel gs il perno ruota dall'altra parte del dadone è in alluminio..quindi quando stringi a quelle forze lo deformi...e deformandolo vai a influire sui cuscinetti quando la usi...e non di poco...
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Vecchio 26-07-2012, 13:36   #16
ZATLAN
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si può sapere almeno di che città si tratta?
almeno per un alert

comunque è bene avere a casa una dinamometrica per controllare anche subito dopo,se si hanno remore nel parlare
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Vecchio 26-07-2012, 13:40   #17
ZATLAN
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a 190nm si tirano i bulloni dei ponti
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Vecchio 26-07-2012, 13:49   #18
Lorce
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.............non fidarsi degli sconosciuti !
Comunque grazie x l' info........
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Vecchio 26-07-2012, 13:50   #19
guidopiano
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a 190nm si tirano i bulloni dei ponti
quelli si stringono molto di più si va a valori oltre i 1000

guardatevi QUESTO .... pagina 11 e 12 .... ma anche tutte le altre
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Vecchio 26-07-2012, 13:51   #20
uastasi
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a 190nm si tirano i bulloni dei ponti
il mio dentista strinse tutto a 140

mi preoccupo?
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Anton Pavlovič Čechov
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Vecchio 26-07-2012, 13:53   #21
guidopiano
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il mio dentista strinse tutto a 140

mi preoccupo?
a 140 euro ad appuntamento
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Vecchio 26-07-2012, 14:01   #22
ChArmGo
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viste tutte queste esperienze negative.. forse i soldi in piu' per cambiar le gomme in concessionaria non sono spesi poi cosi' male..
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r1100s
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Vecchio 26-07-2012, 14:02   #23
uastasi
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.......non esageriamo

un manuale di uso e manutenzione della moto (se proprio non si ricorda a memoria il dato) lo sa leggere anche, anzi soprattutto, un gommista non sborone
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Anton Pavlovič Čechov
uastasi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2012, 14:30   #24
live to ride
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Mazzoc ti ripeto la domanda, il gommista è roba nostra...
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Vecchio 26-07-2012, 14:33   #25
Jack!
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