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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-11-2011, 16:23   #1
highline76
Mukkista doc
 
Registrato dal: 24 Mar 2010
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Messaggi: 1.749
predefinito Honda NC700X

Mi sembra una delle moto più intelligenti ed interessanti del salone....
Linea gradevole, posizione di guida da enduro, consumi bassissimi, utilissimo vano portacasco nel finto serbatoio...... Una moto veramente intelligente, secondo me.
Peccato solo che abbia una potenza ridicola...... Perchè una scelta così limitativa???
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Yamaha MT-09 Tracer
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Vecchio 08-11-2011, 16:34   #2
chuckbird
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Peccato solo che abbia una potenza ridicola...... Perchè una scelta così limitativa???
Per permettere a qualche scostumato di dire sul forum BMW che è una cagata di moto...
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Vecchio 08-11-2011, 16:55   #3
warrel79
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in effetti....già io mi lamento dei 60 cv del mio Ta, questa bo...mi sembra l'Integra alzata
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Vecchio 08-11-2011, 16:58   #4
carlo.moto
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Ma quelli della Honda mi sa che sono quelli ....ex Lidle a giudicare dai 3ad
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 08-11-2011, 17:20   #5
highline76
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Per permettere a qualche scostumato di dire sul forum BMW che è una cagata di moto...
aspetto commenti un pò più interessanti.......
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Vecchio 08-11-2011, 18:13   #6
harry potter
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boh 47cv su una moto del genere son pochini , la versys ne ha 64 e non è proprio un fulmine .

come linea non male , vedremo dal vivo com'è .. e sopratutto quanto costa!
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Vecchio 08-11-2011, 19:02   #7
biwu
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Probabilmente non è una moto rivolta al mercato italiano di oggi...
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Vecchio 09-11-2011, 09:00   #8
highline76
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probabilmente... però, rispetto alla linea e alle soluzioni, penso che poteva esserlo a tutti gli effetti. Ma con quella potenza da scooter 400....
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Vecchio 09-11-2011, 09:10   #9
nocturnus
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la honda con molti modelli proposti ultimamente pare abbia in mente un target di utenti indecisi, o nel passaggio, tra moto e scooter( si lo so c'è già il gs, ma è giusto che ci provi anche lei)...alla fine come risultato questa pare più che altro destinata al mercato asiatico e sud americano.
Sono curioso di sapere in quale fascia di prezzo si collocherà
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Vecchio 09-11-2011, 09:32   #10
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boh 47cv su una moto del genere son pochini...
Son perfetti...mia moglie vuole cambiare moto a primavera e prendersene una facile da guidare non troppo potente; ora ha un 125.

Quella sopra è la "S", questa sotto è la "X":
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Vecchio 09-11-2011, 09:42   #11
dEUS
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c'è sempre la Mana se si vogliono più cv.
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Vecchio 09-11-2011, 09:48   #12
Dogwalker
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Son perfetti...mia moglie vuole cambiare moto a primavera e prendersene una facile da guidare non troppo potente; ora ha un 125.
E lo cambia per una moto da 218 kg? Ummmhhh...
La facilità d'uso, specie sulle brevi distanze, è una questione soprattutto di peso ed altezza della sella. L'NC700X è pesante, e non ha una sella particolarmente bassa.

DogW
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Vecchio 09-11-2011, 10:00   #13
Nano
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Peccato solo che abbia una potenza ridicola...... Perchè una scelta così limitativa???
Risposta :

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consumi bassissimi
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Vecchio 09-11-2011, 10:20   #14
branchen
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E lo cambia per una moto da 218 kg? Ummmhhh...
La facilità d'uso, specie sulle brevi distanze, è una questione soprattutto di peso ed altezza della sella. L'NC700X è pesante, e non ha una sella particolarmente bassa.

DogW
A 'sto punto potrebbe pensare alla nuova Nevada, che tra l'altro ha un motore più potente della NC700X.
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Vecchio 09-11-2011, 10:21   #15
branchen
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E poi 'sti consumi bassissimi... vanno verificati.
E bisogna vedere anche quanto costerà 'sta Hondina...
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Vecchio 09-11-2011, 10:40   #16
Dogwalker
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A 'sto punto potrebbe pensare alla nuova Nevada, che tra l'altro ha un motore più potente della NC700X.
Certo è una moto "classica", ha le marce e non ha il vano portacasco, ma trenta kg in meno di peso e 4 cm in meno di altezza sella credo che, alla fine, "si sentano".

DogW
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Vecchio 09-11-2011, 11:18   #17
Charly
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Il motore ha delle soluzioni tecniche interessanti, vedi profilo differenziato dell'albero a camme.

Le ultime linee Honda sono da digerire con un po di calma...
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KTM 790 ADV 2024
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Vecchio 09-11-2011, 15:58   #18
euronove
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Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Honda dice di aver ottimizzato il rendimento di questo motore nel range fino ai 6500 giri,
in merito mi piacerebbe vedere un confronto al banco col motore della Hornet, che avrà anche il doppio dei cavalli, però vuoi vedere che...
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Vecchio 09-11-2011, 16:04   #19
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.096
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Mi pare una buona entry level, moderna di concetto e di consumi (se veritieri). Magari un po' pesante...
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2011, 18:32   #20
Boxerfabio
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L'avatar di Boxerfabio
 
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.742
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maaaaaa.... a cosa servono???
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2011, 18:59   #21
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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boh... tipo ad andare in moto.
A farsi le vacanze in moto girellando comodi.

Ipotizzo, eh...
__________________
E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 09-11-2011, 19:02   #22
"Paolone"
Mukkista doc
 
L'avatar di "Paolone"
 
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Se sarà così intelligente in Italia conviene per Honda manco importarla...
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 09-11-2011, 20:52   #23
ziofranco.GS
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L'avatar di ziofranco.GS
 
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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visto oggi all'eicma, molto anonimo
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