pieghe e manubrio .... ma come fate? io non ne ho idea

[gennarino carunchio]

Chi mi conosce sa che sono un animale da monty, ma stavolta voglio essere serio ... Il buon Camelsurfer, durante un pranzo di pesce mi ha illustrato la tecnica di piega con i semimanubri. Bene, ho fatto 270 km cercando di entrare in curva come dice lui, ma non ci ho capito molto: la curva a sinistra poi mi risulta assolutamente innaturale e devo correggere continuamente la traiettoria e l'angolo .. Insomma, ho fatto a modo mio per 30 anni, ma adesso non so più come facevo prima e non so ancora come si dovrebbe fare !!!!!

[lumaca]

...ti capisco anch'io faccio fatica....ma prima delle pieghe, io provo ad imboccare giusto le traiettorie...poi quelle vengono da se

[vertical]

spiegarsi meglio per favore.
stiamo parlando del controsterzo?

[gennarino carunchio]

premetto che ho una r850r, con manubri alti e schiena dritta. per 30 anni ho affrontato le curve spostando la moto col peso e "aggrappandomi" alla parte di manubrio esterna alla curva. non ho mai spostato all'interno il peso nè ho mai piegato ad angoli eccessivi. Ora, il camelsurfer, mi ha spiegato che occorre entrare in curva verticali, spingere sul semimanubio interno alla curva e spostare il peso all'interno della curva ... Il problema è che mi sono DECONDIZIONATO e non riesco + a fare come prima nè riesco a fare come mi ha spiegato il camelsurfer. In particolare nelle curve a sinistra ... risultato finale: sono diventato di legno, correggo sempre traiettoria ed angolo e nono sono + sereno nelle curve. Inoltre le braccia sono diventate rigide e timorose !!! un bel casino ---
mi successe la stessa cosa quando mi fecero notare che in macchina usavo la "doppietta" come sulla mia vecchia alfa, che aveva i soncronizzatori rotti .... per qualche mese non ci ho capito + niente

Originariamente inviata da gennarino carunchio

.............per 30 anni ho affrontato le curve spostando la moto col peso e "aggrappandomi" alla parte di manubrio esterna alla curva. non ho mai spostato all'interno il peso nè ho mai piegato ad angoli eccessivi...........................

AGGRAPPANDOTI alla parte di manubrio esterna alla curva .. fai esattamente quello che devi fare.
In pratica SPINGERE sul lato interno della curva o TIRARE sul lato esterno sono la stessa cosa.
Cambi solo il lato ed il segno della forza applicata, ma il risultato non cambia.

Leggerai che delle ACCADEMIE di guida insegnano che bisogna solo spingere e mai tirare. Tu lascia perdere, fai come ti viene meglio, spingi o tira purchè applichi una forza su uno dei due lati del manubrio.
Idem per lo spostamento del peso .. altra ridicolaggine da Accademia. Stattene seduto in asse con la moto e viaggia tranquillo senza sollevare le ilarità altrui.

[Commodoro]

Originariamente inviata da Muntagnin

........

Leggerai che delle ACCADEMIE di guida insegnano che bisogna solo spingere e mai tirare. Tu lascia perdere, fai come ti viene meglio, spingi o tira purchè applichi una forza su uno dei due lati del manubrio.
Idem per lo spostamento del peso .. altra ridicolaggine da Accademia. Stattene seduto in asse con la moto e viaggia tranquillo senza sollevare le ilarità altrui.

Ecco arrivato il tuttologo di turno. Invece di stare a sentire le chiacchiere da forum che possono solo confonderti, fatti un bel corso di guida sicura, ce ne sono tanti, ci si diverte e si impara.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da gennarino carunchio

per 30 anni ho affrontato le curve spostando la moto col peso e "aggrappandomi" alla parte di manubrio esterna alla curva. non ho mai spostato all'interno il peso...

Che male al cuore leggere certe cose.... sniff....

[Alecri]

Originariamente inviata da gennarino carunchio

mi ha spiegato che occorre entrare in curva verticali, spingere sul semimanubio interno alla curva e spostare il peso all'interno della curva ...

ecco forse con una moto GP ha più senso...non con la tua...lo si fa per fare il tempo sul giro,non per andare in strada.
In strada lo fai lo stesso, istintivamente, ma solo più gradualmente.

La ruota è un giroscopio e applicando al manubrio una forza la ruota reagisce con un'altra forza a 90 gradi. Per fare la curva devi spingere dal lato opposto, a velocità. Il contrario che da fermo

Comunque io faccio le curve col GS senza fare come Rossi,e la motopiega di bestia lo stesso

[Solitary Sail]

Prova a leggere qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=311551
è un bel 3d sull'argomento proposto dal buon Muntagnin!

[FranzG]

Originariamente inviata da Solitary Sail

[...] un bel 3d sull'argomento proposto dal buon Muntagnin!

Bel thread una ceppa. Ha smaronato un thread bellissimo sul Telelever (oh il Telelever) per quella puttanata.

F.

Originariamente inviata da FranzG

Bel thread una ceppa. Ha smaronato un thread bellissimo sul Telelever (oh il Telelever) per quella puttanata.

F.

Non mi è ben chiaro se ho offeso la suscettibilità di qualcuno.
Se l'ho fatto è stato del tutto involontario e di questo chiedo scusa.

[FranzG]

Originariamente inviata da Muntagnin

[...] Se l'ho fatto è stato del tutto involontario e di questo chiedo scusa.

Ho verificato: c'era dolo. Ho messo tutto in mano all'avvocato. Lei avrà presto mie notizie, caro lei.

F.

Originariamente inviata da FranzG

.........

accidenti scusami.. manco mi ero accorto che scrivi sul Forum.

[miche58]

Originariamente inviata da FranzG

Ho messo tutto in mano all'avvocato

Che modo di esprimersi

[gennarino carunchio]

è da li che è partita la discussione con camelsurfer ... ma un conto è leggere, un conto è fare ... voi come fate?

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da gennarino carunchio

è da li che è partita la discussione con camelsurfer ... ma un conto è leggere, un conto è fare ... voi come fate?

Ciao Gennarino,
io sono un neofita che ha bruciato le tappe...
Ho preso la patente nel 2010 ed ora ho una K1200GT (sogliolone), bella pesa.
Colui che mi ha aiutato a capire davvero la tecnica del controsterzo è stato il buon Wotan con il suo libro (L'Arte della Sicurezza in moto), chiaro e preciso.

Credo che il tuo blocco sia per lo più psicologico, esattamente come lo avevo io, cosa scaturita dalle raccomandazioni dell'istruttore di guida mi ha deliberatamente VIETATO di usare il controsterzo...

Ora...io non piego stile "recchia-a-terra" o come Valentino Rossi o come un lurido col motardone, però sto prendendo "consapevolezza" del mzzo, della tecnica, dei miei riflessi...

Se posso permettermi di darti un consiglio....

Cerca una strada non frequentata, un piazzale sarebbe meglio...
Parti, arriva sui 40 km/h e poi applica gradatamente la tecnica, già questo ti permetterà di prendere confidenza con il mezzo.
Piano piano aumenti l'angolo di piega (mi raccomando gomme calde...) e vedrai che ti ritroverai in poco tempo a piegare e controllare la curva come VUOI TU, non come vuole la moto...

Spero di esserti stato utile con la mia micragnosa esperienza...

[gennarino carunchio]

Originariamente inviata da eliKoalotto

Wotan con il suo libro (L'Arte della Sicurezza in moto), chiaro e preciso

lo voglio. come si fa a procurarselo? THANKS!

miglioro ma ho scoperto che il problema delle curve a sx è dovuto al mio OCCHI DOMINANTE SINISTRO ... qualcuno ha qualche idea?

[Lone Land]

io chiudo gli occhi e mi butto... come va va...

[freedreamer11]

Devi pensare al manubrio come ad un timone..prova prima nelle curve che conosci bene, man mano ti verrà sicurezza anche nelle altre. Se non usassi il push-steering, col cavolo che farei girare in montagna la mia harley.

[fpmoto]

Riparti dalla bicicletta

[Solitary Sail]

Per quanto mi riguarda, in base a quello che ho sperimentato a seguito di quella discussione, nell'inserimento in curva provo a spingere sul semimanubrio interno qualche frazione di secondo dopo rispetto a come avrei fatto prima, altrimenti si tende a stringere la curva un po' troppo e si è costretti a fare continui aggiustamenti.

[gennarino carunchio]

Muntagn. quando vengo a Ponteranica a trovare i miei amici ritieniti invitato ad un giro con lo SMAGIONE e tuttumpezzo con spiegazione sul campo. Intanti mi esercito, ma ho il terrore delle curve a sinistra, non so come mettere le braccia, non so bene ... ma insisto ...

[Solitary Sail]

Originariamente inviata da FranzG

Bel thread una ceppa. Ha smaronato un thread bellissimo sul Telelever (oh il Telelever) per quella puttanata.

Son rispettabilissimi punti di vista!

...gennarino 30 anni di guida...non buttarli via, pensa poi se ti accorgessi di avere sbagliato tutto...lascia perdere, continua come prima...

[ciccio bmw]

Non diventare matto, hai un'850, gira da sola