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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-11-2009, 13:52   #1
Rob66
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predefinito A proposito di Harley..... un'idea folle.

.... ma si potrebbe montare un doppio disco freno davanti sulla Fat Boy special?

E' un insulto alla moto? Costerebbe un patrimonio? E' fattibile?
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Vecchio 17-11-2009, 13:56   #2
smagia
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si può fare ma ti costa abbastanza. Conta che non c'è neanche l attacco x la pinza quindi gli steli vanno cambiati. Però onestamente non sò se sul catalogo "genuin parts" della HD c'è già qualche cosa. Però si può fare
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Vecchio 17-11-2009, 13:58   #3
Tedescone
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E' fattibile ma, non so i costi.
Cmq già con i tubi freno in treccia e cambiando le pasticche migliori un po'.
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Vecchio 17-11-2009, 13:58   #4
IL_BRUNK
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si può fare tranquillamente monta due bei dischi flottanti e sei a posto
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Vecchio 17-11-2009, 13:59   #5
smagia
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aftermarket c'è tutto. Devi solo sbatterti a cercare. Custom chrome aveva tutto, oppure la JpS. Cerca che trovi tutto.complimenti se hai comprato la fat boy. Gran gran gran bella moto
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Vecchio 17-11-2009, 14:07   #6
IL_BRUNK
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si può adattare benissimo anche brembo......inoltre ricordo benissimo una fat boy con l'impianto frenante completo di una R1
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Vecchio 17-11-2009, 14:07   #7
Tedescone
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Tanto dai un'occhiata qui.
In altre parti del sito CCE ci sono pure i prezzi.

http://www.custom-chrome-europe.com/...ITA/index.htm#
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Vecchio 17-11-2009, 14:09   #8
SKITO
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per aggiungere un disco devi cambiare anche il fodero fercella destro, la pompa e le tubazioni poi aggiungere una pinza, le pastiglie, bulloneria varia .... il costo si aggira +- sui 1500 euro......
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Vecchio 17-11-2009, 14:11   #9
Flying*D
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tralasciando il proprietario,, si puo' fare veramente tutto su un'harley...

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Vecchio 17-11-2009, 14:12   #10
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Tanto dai un'occhiata qui.
In altre parti del sito CCE ci sono pure i prezzi.

http://www.custom-chrome-europe.com/...ITA/index.htm#
cosi però gli fai mezza forca originale e l' altra metà della Custom-chrome..?????
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Vecchio 17-11-2009, 14:13   #11
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si puo' fare veramente tutto su un'harley...
per scopare è un po scomodina ...... ahahahahaha
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Vecchio 17-11-2009, 14:15   #12
paolo b
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Si può fare.. però occhio che aggiungendo il peso del secondo disco+pinza si va fuori dal peso max consentito per l'omologazione dei motocicli, e bisogna reimmatricolarla come autocarro e fare la patente C.. me l'ha detto Skito..
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Vecchio 17-11-2009, 14:15   #13
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Flying*D tralasciando il proprietario ma non lo zainetto, che sta bella appiccicata e veramente bella ......
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Vecchio 17-11-2009, 14:18   #14
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Flying*D tralasciando il proprietario ma non lo zainetto, che sta bella appiccicata e veramente bella ......
una che va' con quell'essere non la toccherei neanche con una tuta anti radiazioni..
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Vecchio 17-11-2009, 14:19   #15
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Si può fare.. però occhio che aggiungendo il peso del secondo disco+pinza si va fuori dal peso max consentito per l'omologazione dei motocicli, e bisogna reimmatricolarla come autocarro e fare la patente C.. me l'ha detto Skito..
Paolo permettimi di contraddirti ma capisci un c...o di HD basta togliere il parafango anteriore e tagliare il posteriore per bilanciare ... non le hai mai viste così.. ???? ahahahahah

(ribaltato) ahahahah
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Vecchio 17-11-2009, 14:20   #16
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una che va' con quell'essere non la toccherei neanche con una tuta anti radiazioni..
usti chi è .... ? Corona ..???? per caso ..???
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Vecchio 17-11-2009, 14:24   #17
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io ci monterei anche lo xeno le manopole riscaldate e una remus..
i bauli in alluminio meglio touratech o quelli della Hepco??

su un harley....
















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Vecchio 17-11-2009, 14:26   #18
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(..) basta togliere il parafango anteriore e tagliare il posteriore per bilanciare (..)
Come ti permetti? A parte che non basta (il codice della pinza è lo stesso di qualla dl mio Iveco 35/10, pesa 12,8 kg senza pastiglie), per andare in pari col peso bisogna togliere anche le molle della sella e l'impianto luci sottomotore (quello con i due occhio di bue blu).. ed a quel punto sei fuori con la normativa UNI-EN Tamarr 2005/883, ed è molto peggio! Dai retta a me!
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Vecchio 17-11-2009, 14:27   #19
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io ci monterei una remus..
che cos'è ??? serve pre la trazione ??? come il timones ...???
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Vecchio 17-11-2009, 14:29   #20
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ma cosa dice questo moderatore quassù eh da un kappista mi aspettavo più competenza e serità paolob.....
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Vecchio 17-11-2009, 14:30   #21
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supertrapp supertrapp supertrapp sempre e comunque supertrapp
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Vecchio 17-11-2009, 14:32   #22
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(..) da un kappista mi aspettavo più competenza e serità (..)
Guarda che se qui dentro c'è qualcuno competente sui cancelli, son proprio i kappisti sogliolati!!
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Vecchio 17-11-2009, 14:35   #23
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che cos'è ??? serve pre la trazione ??? come il timones ...???
no serve a scaldare la fighetta che monta dietro con gli shorts..
dai Totò un Harleysta come te dovrebbe saperle ste cose..
comunque anche per scoparci,basta montarci il cavalletto centrale e il gioco è fatto
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Vecchio 17-11-2009, 14:40   #24
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[
Quote:
QUOTE=paolo b;4244132]
Come ti permetti?

ho chiesto il permesso prima .....

Quote:
A parte che non basta (il codice della pinza è lo stesso di qualla dl mio Iveco 35/10, pesa 12,8 kg senza pastiglie)
a ecco questo piccolo particolare mi era sfuggito ... pperò se togli il serba con la pompa incorporata e la fai accarbburatori, togli poi le marmitte con i ccatalizzatori e lasci le pippe libere dici non guadagni ? e rientri nella "norma" (UNI-EN Tamarr 2005/883),....

puoi fare anche qualche foro di più ai cerchi (che così consumi anche meno, e freni prima) con l' anteriore...

PS
và che ho sudato per quotare bene ..ahahahh
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Vecchio 17-11-2009, 14:42   #25
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son proprio i kappisti sogliolati!!
mi sto p......o a dosso ahahahahahahahaha
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