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06-04-2009, 08:15
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Mi ha lasciato a piedi.....
Ieri dopo una bella gita sulle dolomiti la mia bella mi ha mollato sulla A22...  la moto ondeggiava parecchio, mi sono fermato perchè pensavo di aver forato... e quando sono sceso mi sono accorto che il problema era ben altro...  :olio del cardano ovunque e la ruota che ballava leggermente!!!
Spero vivamente che sia dovuto alla rottura del cuscinetto e niente più!!!
Non me lo aspettavo, la moto ha 36.000 km e i tagliandi sono tutti regolarissimi.....
La cosa più buffa è che mi è scaduta la garanzia 5 giorni fa....speriamo che alla BMW usino la testa!!!!
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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06-04-2009, 09:34
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Non ho parole
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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06-04-2009, 09:47
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#3
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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azz mi spiace ma si vede che è stato un brutto week end per i KGT....ieri, accendo la moto per fare un giretino e.......EWS....ma porca ladra!!!!
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06-04-2009, 10:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: Valle d'Itria
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
azz mi spiace ma si vede che è stato un brutto week end per i KGT....ieri, accendo la moto per fare un giretino e.......EWS....ma porca ladra!!!!
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Sono convinto che il tuo conce ti aiuterà....
Tranquillo
Saluti
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Smile and people will smile back to you.
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06-04-2009, 10:16
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#5
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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il problema è che la moto l'ho comprata a 300 km di distanza da me perchè con il concessionario bmw di zona non ho feeling....cmq oggi i conce sono chiusi...domani mi devo inventare una soluzione anche perchè pasqua si avvicina ed avevo previsto di andare via in moto....cazzarola!!! consigli?????
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06-04-2009, 10:29
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#6
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
..domani mi devo inventare una soluzione anche perchè pasqua si avvicina ed avevo previsto di andare via in moto....cazzarola!!! consigli?????
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Si passi da mè e ti do l'rt cosi usi una moto seria e non rimani per strada    
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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06-04-2009, 10:32
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#7
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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Quote:
Originariamente inviata da Kap69
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  ma non erano i gs che rimanevano a piedi causa EWS porca ladra???? mi sa che dovro andare da superbike a modena....il conce di correggio mi fà incaz......di brutto! ma quanto costa quel malefico aggeggio ??
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06-04-2009, 10:32
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#8
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Che sfortuna!
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KTM 790 ADV 2024
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06-04-2009, 10:34
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#9
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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[QUOTE=IL_BRUNK;3592963 mi sa che dovro andare da superbike a modena?[/QUOTE]
Bravo cosi passi da me e prendiamo un bel caffè che ti offro 
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06-04-2009, 10:37
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#10
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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preferivo venirci senza ews in mezzo alle palle.....porca merda!!!! ma è aperto di lunedi superbike???
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06-04-2009, 10:45
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#11
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
ma è aperto di lunedi superbike???
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SUPERBIKE s.r.l. - 41100 MODENA - Via Emilia Est, 776 - Tel. (+39) 059 37 07 76 - Fax (39) 059 36 34 22
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06-04-2009, 11:07
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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...ciao Tuffa...mi dispiace moltissimo di quello che ti è capitato...tienici aggiornati...anche a me e a Cemmone (RT1200) è successa la stessa cosa...intervento risolto in garanzia...(anche se entrambi eravamo dentro i "tempi")...comunque non penso tu abbia problemi a farti riconoscere l'intervento in garanzia è una questione troppo seria per accampare scuse (da parte dell'officina)...in bocca al lupo
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KGT
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06-04-2009, 23:10
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Crepi....mi hanno detto che dovrebbe essere partita la coppia conica, notizie più precise entro mercoledì.....tengo le dita incrociate per quanto riguarda la garanzia!!!
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07-04-2009, 00:24
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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inizio a preoccuparmi? non mi piace questa storia della coppia conica
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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07-04-2009, 09:58
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mi sto preoccupando anch'io: mi è scaduta la garanzia 3 giorni fa!!!!!
e pensare che uno dei motivi per cui ho preso una BMW è la presunta affidabilità!!!
Mimmo
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07-04-2009, 14:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Tranquilli ragazzi, io sono per le statistiche.
Se è successo a Tuffa, e me ne dispiace sinceramente e spero lo sistemino senza costi, non succederà a me (con grattatina di rito  )
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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07-04-2009, 23:03
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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odio le statistiche.....
Comunque oggi mi ha chiamato il capo officina dicendomi che sostituiranno tutto il gruppo trasmissione in garanzia!!! 
Almeno una buona notizia, ora incrocio le dita perchè me la dia x venerdì....
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07-04-2009, 23:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
ma non erano i gs che rimanevano a piedi causa EWS porca ladra???? mi sa che dovro andare da superbike a modena....il conce di correggio mi fà incaz......di brutto! ma quanto costa quel malefico aggeggio ??
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No, a me ha rovinato le ferie 08. Costa 27 euro, ne ho preso una di riserva, non faccio più nemmeno 1 km senza antenna di scorta.
Domani cambio l'olio della coppia conica per i 20KKm, speriamo di non trovare "limatura", altrimenti la metto subito in vendita.
Quote:
Comunque oggi mi ha chiamato il capo officina dicendomi che sostituiranno tutto il gruppo trasmissione in garanzia!!!
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E fra altri 30KKm che succederà???
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 07-04-2009 a 23:16
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07-04-2009, 23:31
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Anch'io gli ho fatto la stessa identica domanda, mi ha risposto che cambiano tutta la trasmissione perchè è stata modificata, soprattutto per quanto riguarda il cuscinetto, che finora è stato la causa di tutte le rotture.
Nel programma di manutenzione della serie K, a differenza di quello della serie R, non è prevista la sostituzione del cuscinetto, ma il capo officina mi diceva che lui comincerà a consigliarlo ogni 30.000 km....
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07-04-2009, 23:39
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
Nel programma di manutenzione della serie K, a differenza di quello della serie R, non è prevista la sostituzione del cuscinetto, ma il capo officina mi diceva che lui comincerà a consigliarlo ogni 30.000 km....
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Ah, che bella notizia, e per fortuna che per progettare hanno i più moderni sistemi CAD CAM CAE e sopratutto CAZ!
Se dovevano fare i progetti come una volta, e cioè a mano, chissà cosa combinavano!!
Toglimi una curiosità: avevi mai sostituito l'olio della coppia conica?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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08-04-2009, 00:15
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Ah, che bella notizia, e per fortuna che per progettare hanno i più moderni sistemi CAD CAM CAE e sopratutto CAZ!
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no, no, sei poco aggiornato. la bmw usa la nuova tecnica "ad minchiam"
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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08-04-2009, 08:16
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Toglimi una curiosità: avevi mai sostituito l'olio della coppia conica?
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certo, ho sempre fatto tutti i tagliandi e con la massima regolarità!!! Avevo praticamente appena fatto il tagliando dei 30.000....
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Ultima modifica di tuffa; 08-04-2009 a 08:22
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08-04-2009, 19:57
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
certo, ho sempre fatto tutti i tagliandi e con la massima regolarità!!! Avevo praticamente appena fatto il tagliando dei 30.000....
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Ma al di là dei tagliandi, hai proprio la voce specifica dove risulta che ti hanno cambiato l'olio della coppia conica??? Perchè nel service non è prevista, ed a leggere qui a molti non lo cambiano.
Punto molto su questa info perchè non credo che un cuscinetto di quel tipo ceda all'improvviso, e quando si toglie il poco olio della coppia se c'è qualcosa che non funziona bene si trova limatura di ferro che è sintomo d'allarme.
Inoltre non avevi mai notato perdite attorno alla coppia conica?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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08-04-2009, 20:04
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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c'è scritto, ed in più ero presente durante la sostituzione....
mai vista nessuna perdita, e io sono pignolo, credimi!!!
Il cuscinetto ci ha mollato di colpo, infatti ero in autostrada a 170, quanto di colpo ha cominciato a ondeggiare e si sono cominciati a sentire colpi come se stessi prendendo piccole buche....per questo pensavo di aver bucato!
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Ultima modifica di tuffa; 08-04-2009 a 20:08
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08-04-2009, 20:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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tuffa
siamo tutti in audizione e attendiamo tue news
in particolare di quale cuscinetto si parla, dove si trova?
marted' 14 sono in supertagliando 30.000km (ho in programma di aggiungere tendicatena, che non so ancora se mi passano in garanzia, olio cardano se già non fosse previsto, aggiornamento software, ritaratura benzina serbatoio, ... già che ci sono ci butto dentro anche quello...?) son pronto al salasso
alla peggio potrei affidarmi ad una di quelle finanziarie che lasciano il biglietto nel tergi...
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