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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-06-2007, 08:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: il paese dei "lazzaroni", vicino al Tornante Erwin.
Messaggi: 1.440
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imparare a condurre una moto
 ho trovato su un altro sito motociclistico un "trattato su come si dovrebbe guidare una moto, sembrerebbero cose risapute ma, secondo me, non fa male rileggerle ogni tanto.
http://www.motopub.it/index.php?ind=...y_view&iden=16
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Ciccio Bmw R1200rt
Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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13-06-2007, 08:58
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#2
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Guest
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Son d'accordo. Questi due ultimi manuali non li ho ancora letti ma lo farò. Finora però nessuno l'ho trovato del tutto completo, anche di qualche spiegazione teorica di quel che succede in moto e perchè, che tutti dovrebbero sapere.
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13-06-2007, 09:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 2.429
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mi scarica una pg di numeretti e simbolini
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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13-06-2007, 09:24
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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E' il forum che frequento io!!!!
la guida è scritta dal mitico "ilprincipebrutto", un vero guru delle due ruote
Consigliatissimo!
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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13-06-2007, 09:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Anche a me!
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13-06-2007, 09:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: il paese dei "lazzaroni", vicino al Tornante Erwin.
Messaggi: 1.440
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a me apre normalmente, comunque il sito è il seguente:
www.motopub.it
nella sezione download.
spero di non fatto nulla di male segnalando un altro sito, ma penso che in fondo sia una lettura interessante, o meglio, su cui riflettere.
un saluto a tutti
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Ciccio Bmw R1200rt
Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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13-06-2007, 10:09
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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Quella guida è disponibile su altri siti "dedicati", x cui nulla di male se non l'orgoglio dello "scrittore"
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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13-06-2007, 10:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.430
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forse è un problema solo mio ma io continuo a non riuscire a scaricarla...mi apre pagine in versione "matrix".
qulacuno mi può mandare un collegamento al link da scaricare ???
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solo K....
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13-06-2007, 10:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2004
ubicazione: Riviera del Brenta
Messaggi: 2.016
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Andavo a spasso con Daisy (K 1200 LT), perché dopo sette RT la volevo diversa...
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13-06-2007, 10:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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Vedo di attivarmi e fornire quanto prima il link
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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13-06-2007, 10:33
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#11
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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Quote:
Originariamente inviata da saurogs
mi scarica una pg di numeretti e simbolini
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anche a me.
se è quello del principebrutto del motoclub ravenna, l'ho scaricato e letto.
è utile.
si può scaricare qui:
http://www.motoclubravenna.it/20070418ridesafe.html
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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13-06-2007, 10:36
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 92
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Anche a me scarica in formato testo usando Firefox, ma funziona usando Internet Explorer.
Max
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13-06-2007, 10:44
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.430
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Scaricato correttemnete dal link del MotoClubRavenna.
Ora lo stampo stasera me lo leggo con calma e vedo di fare buon uso dei consigli...se validi!!!
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solo K....
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13-06-2007, 15:17
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#14
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Guest
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Quoto ilbaba che sul sito del MCR si scarica ottimamente !!
grazie a tutti per le informazioni
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13-06-2007, 16:29
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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ma zio cannone....
e come leggere le istruzioni per andare a cagare!
HAHAAHAHAHAHHAHA
pratica per dindirindina...!!!!!!!!!!!!
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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13-06-2007, 16:35
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#16
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ma andare in moto... che so... 25000km all'anno... di curve e passi... no eh?
poi un corso serve di sicuro (non un corso da leggere comunque ma PRATICO!!!)... ma la base è essenzialmente... ANDARE IN MOTO.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-06-2007, 16:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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sì ma se si integra leggendo un testo da fastidio a qualcuno?
non ci vedo niente di stupido o insensato.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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13-06-2007, 20:37
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#18
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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...a me è piaciuto...
...ripensandoci.... lo avevo anche segnalato qui sul Forum..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=ridesafe
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SI al tacco, NO alla zeppa!
Ultima modifica di varamukk; 13-06-2007 a 21:32
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13-06-2007, 20:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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ALCUNI NASCONO GIA' IMPARATI....
ALTRI NON POSSONO FARE A MENO DI FARE I SACCENTI...
ma alla maggior parte della gente, male non dovrebbe fare...
vero, barbasma e diavoletto?
lo sappiamo tutti che VOI siete bravi, dei manici, culi di ghisa, 18.000 km al mese, metà in off e metà in pista...
ma a TUTTI GLI ALTRI, CHE SONO TANTI PIU' DI VOI, serve e fa piacere leggerlo...
grazie comunque per il vostro produttivo e salace arricchimento del thread...
(faccine a piacere...)
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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13-06-2007, 21:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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L'ho letto anchio.....
Anche dopo anni di "pratica", trovo utile un ripasso di quelle riflessioni..
Peccato che molti comunque continuano ad ignorare la teoria, basndo il tutto su una formazione autonoma per arrivare (a volte) in errori che avrebbe potuto evitare....
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Il Notaio
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13-06-2007, 21:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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E si vede quanto serve la pratica...
Quote:
..il “veloce” ti dice che visto da dietro è impressionato dagli angoli di piega che fai (e qui sei quasi contento)…sei coreografico (e qui sei molto contento) …peccato che non serva aun cazzo.. (e qui sei meno contento) se non ad andare per terra in fretta. ti fa vedere che lui in parabolica lavora la gomma dove fa appoggio…guardo la mia laminata sul bordino esterno…ti dice che devi completamente rivedere la tua posizione in moto …insomma in 20 anni non hai capito un cazzo (e qui non sei per niente contento)…….il “veloce” ti dice che sei impostato male
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Indovinate chi dei due maestri qui sopra si e' sentito dire queste cose? non è così difficile...
basta cliccare QUI
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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13-06-2007, 21:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 4.909
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Diavoletto! Ho vinto qualche cosa?
Grazie per la segnalazione: scaricato e mi sembra molto interessante.
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Un uomo deve essere un po' pazzo se non vuole essere ancora più stupido.
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14-06-2007, 09:18
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#23
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da pradu
E si vede quanto serve la pratica...
Indovinate chi dei due maestri qui sopra si e' sentito dire queste cose? non è così difficile...
basta cliccare QUI
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Minkia ma l'apertura della boccuccia cara non dovrebbe essere fatta a cervello inserito e ben caldo?
Caro Pradu "maestro" un gran paio di coglioni.........
se noti e leggi quello che ho scritto Noterai (forse) che Appunto ho parlato di pratica e APppunto pratica stavo facendo...non stavo leggendo un libro e\o un trattato.
Idem per Isabella. per me puoi leggere anche l'enciclopedia di Cossalter e tutte le tesi sulla dinamica ma non ti serve ad un beato niente se non pratichi
Minkia è impressionante come alla gente pizzichi il culo
le faccine infilatevele dove volete
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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14-06-2007, 09:24
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#24
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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diavoletto... non hai letto il libro di monza.... il veloce invece lo ha letto tutto!
te l'avevo detto che dovevi studiare!
certo che qui sul forum sono dei maestri dell'estrapolare i discorsi dal contesto...
x isabella
io ho iniziato ad andare in moto nel 1996... avevo 26 anni... quindi imparato una bella sega...
sono un mediocre motociclista... però a mio vantaggio ho i km sui passi... tanti...... e i km aiutano a fare esperienza... di sicuro ho molte lacune... che potrei migliorare... difatti ho fatto corsi di OFF... perchè era lì che mi interessava imparare maggiormente... e tra l'altro i benefici li ho avuti anche su strada... e tanti...
mi piacerebbe fare un corso anche in pista... appena posso... lo farò... diavoletttooooo?????
ma leggere libri... per favore... ok... leggetelo una volta... e poi andare in moto che è meglio... con qualsiasi tempo... sopratutto con la pioggia...e FATE UN CORSO PRATICO!!!!
leggere un libro non serve ad una sega se poi non hai qualcuno che ti guarda e ti corregge... urlandoti nelle orecchie...
se volete leggere un libro... comprate un libro di meccanica... quella si... che si può leggere... e serve leggere...
se tu venissi a dirmi di consigliarti un libro dove spiegano come sciare (io scio benino)... ti direi... prendi un maestro...che è meglio...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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14-06-2007, 10:01
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
Minkia è impressionante come alla gente pizzichi il culo
le faccine infilatevele dove volete
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ALURA DIAVULASS...
tanto per chiarire....
alla gente non pizzica il culo....
alla gente dà fastidio (e se ve lo dico solo io è perchè sono fatta così, non so stare zitta. Ma sono ragionevolmente certa che MOLTI altri, se non avessero un carattere diverso dal mio e meno amore di polemica di quello che io ho, lo direbbero anche loro, su queste pagine virtuali...)
dicevo, alla gente dà fastidio IL TONO DI CERTI INTERVENTI, IL TRANCIARE GIUDIZI DALL'ALTO, SENZA REALE E POSITIVO APPORTO ALLA DISCUSSIONE.
è ragionevole dire che oltre alla teoria ci vuole tanta pratica, e meglio se con un istruttore che ti striglia per benino, ma questo l'hai detto solo nell'ultimo intervento, no?
Torniamo all'argomento: a parte pochi pirla incoscienti, la maggior parte dei conduttori di mezzi a due ruote dotati di motore che ha già compiuto i trent'anni è ben conscia dei propri limiti, sa di avere lacune, pecche, vizi, e anche poco tempo per andare in moto (bisogna pur campare, lavorare, dar retta ai figli, pulire la casa, fare la spesa, tutte queste bazeccole che la gente comune è obbligata a fare per sopravvivere decentemente...)
proprio a questa gente, che in moto ci va, così così, ma vorrebbe andarci meglio, queste cose teoriche servono a capire tanti particolari che sulla strada poi si può tentare di mettere in atto... tipo osservare il punto di fuga di una curva...
poi, chi può, ha tempo/voglia/soldi, si fa anche il corso su strada o su pista...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 14-06-2007 a 10:16
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