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Vecchio 06-05-2020, 12:53   #1
smart7
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Messaggi: 58
predefinito MAI vista una cosa simile

Buongiorno a tutti,

sono cliente BMW da anni, ma recentemente sto vivendo qualcosa di assurdo.
In passato ho posseduto una f800gs, presa nuova, che ha sempre funzionato come un orologio. Spinto da tale qualità, nel giugno 2018, mi appresto ad acquistare una r1200gs rallye con quasi full optional alla modica cifra di 22.300 rotti €.
Aldilà di alcuni errori alla consegna, parabrezza graffiato, sella sbagliata ecc..., inizio a godermi il nuovo mezzo.

Purtroppo pian piano iniziano i problemi, il principale riguarda il cambio elettro assistito che smette funzionare, praticamente si inchioda.
Sostituito in garanzia - ma il difetto permane a tutt'oggi.
(Tra le altre cose - cambio sensore frizione - cambio manopola acceleratore)

Un giorno mentre ero in autostrada ai 130, spia avaria motore, accosto motore in protezione.
- reset centralina - difetto che permane

Un giorno spia ESA accesa, sospensione che si "sgonfia" e moto che rimbalza sulle buche.
- altro reset centralina, aggiornamento bla bla -

Qui arriva il bello, di tanto in tanto il motore impazzisce, la moto inizia ad accelerare da sola, con un range di rotazione dai 3000 ai 3500. Quando lo fa in città rischio la vita ogni volta.

A voi dico, pare normale?

Non so più che fare, a chi rivolgermi, tra due mesi scade anche la garanzia, che sulla mia moto è di soli 2 anni.

Portata forse 10 volte nelle varie bmw su Roma.
__________________
R1200GS 2018 Rallye [30.000 km]

F800GS 2016 Alpine Weiss [16.000km]
smart7 non è in linea   Rispondi quotando
 

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