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Vecchio 21-04-2010, 16:30   #1
The Duck
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predefinito Quali gomme per l'S1000RR ?

.....così per sapere la vostra che gomme monta? La mia montava, e penso monti ancora, le Sportec Z3....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 21-04-2010, 21:33   #2
Swissrider
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in teoria Racetec K3.
Le Sportec Z3 non le ho mai sentite... forse erano le M3?
Sono pero' in attesa di qualche impressione sulle SportSmart
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Ultima modifica di Swissrider; 21-04-2010 a 21:40
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Vecchio 21-04-2010, 21:56   #3
The Duck
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...volevo vedere se eri preparato, d'altronde non potendo più verificare....vado a memoria
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Vecchio 21-04-2010, 22:30   #4
Swissrider
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Per curiosita', cosa monta il vufer?
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Vecchio 22-04-2010, 09:03   #5
The Duck
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....e chennesò, è una Jap da turismo, tu sai che gomme monta la tua auto? ...ti saprò dire che gomme monta la Fireblade appena mi arriva....questione di giorni!!!!
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Vecchio 22-04-2010, 12:41   #6
Swissrider
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La mia attuale auto monta Good Year NCT5. Certo che lo so... La BMW in arrivo credo abbia Continental Contisport.
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Vecchio 23-04-2010, 17:42   #7
bruschio
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La mia ,Metzler Racetec K3
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Vecchio 25-04-2010, 23:06   #8
flaga
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.....così per sapere la vostra che gomme monta? La mia montava, e penso monti ancora, le Sportec Z3....
ormai vecchia...... in bmw c'e' la Z4
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Vecchio 30-06-2013, 01:39   #9
merovingio
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Rispolvero questo vecchio topic.... e visto che non è stato movimentato di recente, probabilmente qualcuno avrà provato nel frattempo qualcosa di diverso... chiedo lumi sul dafarsi... dopo 2000 km la mia gomma posteriore è in riserva sparata.... io in questo momento monto le Metzeler k3 Racetec .... non mi sono dispiaciute ma complessivamente dietro mi aspettavo qualcosa in più ... volendo cambiare pertanto su cosa ci si può orientare?
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Vecchio 30-06-2013, 18:22   #10
Barbaraus
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Rispolvero questo vecchio topic.... e visto che non è stato movimentato di recente, probabilmente qualcuno avrà provato nel frattempo qualcosa di diverso... chiedo lumi sul dafarsi... dopo 2000 km la mia gomma posteriore è in riserva sparata.... io in questo momento monto le Metzeler k3 Racetec .... non mi sono dispiaciute ma complessivamente dietro mi aspettavo qualcosa in più ... volendo cambiare pertanto su cosa ci si può orientare?
Montato Dunlop GP Race, già 3 treno, 2 mescola morbida, ultima endurance usata in Corsica e finita dopo neanche 2000 km.
ma che goduria sembrano colle sull'asfalto e anteriore granitico!!!
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nulla è più come prima
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Vecchio 01-07-2013, 01:14   #11
merovingio
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Montato Dunlop GP Race, già 3 treno, 2 mescola morbida....cut...
ho letto cose interessanti su questa gomma .... ti da fiducia anche nelle pieghe stradali più esasperate? premesso che mi rendo conto che tutto sommato la gomma stradale è molto soggettiva.... ma io con le K3 non mi fidavo molto.... non riuscivo a "sentirle" ..... stranamente .... sulla Brutale ho sempre k3 ed ho in questo caso feeling decisamente migliore.... quindi il prodotto mi sembra buono.... ma ho un po' di perplessità se siano le più adatte per l s1000 ......
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Vecchio 01-07-2013, 00:21   #12
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Rispolvero questo vecchio topic.... e visto che non è stato movimentato di recente, probabilmente qualcuno avrà provato nel frattempo qualcosa di diverso... chiedo lumi sul dafarsi... dopo 2000 km la mia gomma posteriore è in riserva sparata.... io in questo momento monto le Metzeler k3 Racetec .... non mi sono dispiaciute ma complessivamente dietro mi aspettavo qualcosa in più ... volendo cambiare pertanto su cosa ci si può orientare?
Ciao, io mi sono sempre trovato bene con le K2. Anche a me le K3 si consumavano velocemente, senza contare quando le ho usate in pista (però lí me la sono cercata). La gomma racetec (anche interact) K2 la prenderei a occhi chiusi. È' vero, non é omologata per la strada, ma non ho mai avuto problemi. Basta oscurare con un pennarello nero la scritta verde K2.
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Vecchio 01-07-2013, 01:06   #13
merovingio
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Ciao, io mi sono sempre trovato bene con le K2. Anche a me le K3 si consumavano velocemente, senza contare quando le ho usate in pista (però lí me la sono cercata). La gomma racetec (anche interact) K2 la prenderei a occhi chiusi. È' vero, non é omologata per la strada, ma non ho mai avuto problemi. Basta oscurare con un pennarello nero la scritta verde K2.
da noi poi oltretutto c'è un altro problema.... da chi andare a fare il lavoro????!!!! ..... in zona nostra negli ultimi anni ho visto robe da inorridire !!!!... tu sei stato più fortunato????
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Vecchio 30-06-2013, 14:53   #14
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Pirelli diablo rosso corsa ottime
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Vecchio 30-06-2013, 21:20   #15
Trinity
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@ merovingio
devi specificare che uso ne farai:
1.Solo strada?
2.Misto strada/pista senza pretese?
3.misto strada/pista con pretese?
4.solo pista?
Su questa moto ho provato:
K3 di fabbrica uso 1e2
Rosso Corsa uso 1e3
Supercorsa SP uso 1e3++
Sportsmart uso 1e2

Solito discorso più sono incollate e meno durano...purtroppo.

La mia prossima scelta saranno le Michelin Power Supersport e a seguire le Continental ContiRaceAttack Comp. Endurance tutte e due mai provate.
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Vecchio 01-07-2013, 01:04   #16
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@ merovingio
devi specificare che uso ne farai:
al momento direi strada..... pista NON è in questo periodo in programma ... il prossimo anno vedremo.....

Ultima modifica di pacpeter; 01-07-2013 a 23:49 Motivo: no quoting integrale
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Vecchio 01-07-2013, 01:16   #17
xeno21
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La mia montava le continental primo equipaggiamento e devo dire che mi sono ricreduto una gomma che ho sostituito dopo 9,800km stradali
Ora monto una bella dunlop d211 race post in trimescola
Comunque le continental le ho cambiate perché spiattellate una ottima gomma
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Vecchio 01-07-2013, 01:25   #18
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Ps e inutile cancellare con il pennarello la scritta perché una l'omologazione della gomma
È il simbolo ( )
Esempio gomma omologata stradale
120/70 r17 (53)w
190/55 r17 (78)w
Esempio gomma non OMOLOGATA
120/70 53 w
190/55 r17 78 w
Quindi se non ci sono le parentesi la gomma non è omologata e se ti capita uno che sa dove guardare con i soldi della multa sai quanti pennarelli compri
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Vecchio 01-07-2013, 13:23   #19
Falcio
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Anche io ho trovato montate di serie le K3 interact e forse è ancora presto per giudicarle (fatti appena 600 km) ma a primo impatto non mi sono sembrate malaccio anche se onestamente pensavo meglio!
Sulla mia vecchia R6 ero passato da Dunlop Qualifier (gomma che in generale non mi ha mai trasmesso molto feeling) a Pirelli Rosso Corsa...
Il salto di qualità dovuto a gomme di diversa destinazione l'ho sentito subito, mentre per le K3, che teoricamente dovrebbero essere ancora meglio rispetto alle Rosso Corsa, non ho avvertito ancora un sostanziale miglioramento...
Mi prendo però ancora un pò di tempo per giudicarle a pieno!!!
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Vecchio 01-07-2013, 13:44   #20
merovingio
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e sulle Diablo Supercorsa SC2 .... che dite?
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Vecchio 01-07-2013, 15:25   #21
RIKITALY
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e sulle Diablo Supercorsa SC2 .... che dite?
Ho quella di dietro SC2 davanti ho SC1....vanno da diooooooo x me poi ......
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Vecchio 02-07-2013, 21:01   #22
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Ho quella di dietro SC2 davanti ho SC1....vanno da diooooooo x me poi ......
Confermo! Ho montato le nuove SC1 (v2) sia davanti che dietro.... È mi trovo bene.... Anche se per la strada preferisco le SC2.
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Vecchio 03-07-2013, 18:29   #23
thules985
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la s1000 non ha le parentesi sul libretto
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Vecchio 01-07-2013, 16:05   #24
Trinity
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al momento direi strada..... pista NON è in questo periodo in programma ... il prossimo anno vedremo.....
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e sulle Diablo Supercorsa SC2 .... che dite?
Delle due l'una o NON ti interessa la pista o ti interessa (o stai pescando?).
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Vecchio 01-07-2013, 16:58   #25
merovingio
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Delle due l'una o NON ti interessa la pista o ti interessa (o stai pescando?).
boh!!! fai tu!!! .... perchè le Diablo Supercorsa SC2 non si possono usare su strada?
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