problema visibilitÃ*

[grg]

salve a tutti sono un pivellino mukkista mi sono regalato la moto dei miei sogni 2 mesi fa una r1150 r del 2001 una meraviglia. Però mi sono subito reso conto che il pericolo viene soprattutto dagli altri utenti della strada: a chi non è capitata la vecchietta in panda bianca ( si vede solo la testa con i capelli bianchi e i caratteristici occhiali fondo di bottiglia emergere dal finestrino...) che esce dallo stop del supermercato tagliandovi la strada perché "non ho visto il motorino...." allora qualcuno di voi, motociclisti più navigati di me, potrebbe suggerirmi qualche espediente per rendermi più visibile e, di conseguenza , più sicuro sulla strada. ad esempio, mi sono comperato un paio di catarinfrangenti adesivi da applicare sulle valigette, ma non aiutano un granchè..... cosa mi suggerire? grazie a tutti Grg

[comemi]

prova con questo ...

[wildweasel]

[dollyg]

[QUOTE=comemi;4583415]prova con questo ...QUOTE]



Vedi grg che bei consigli!

[Wotan]

Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).
Il problema vero però è un altro: l'incapacità di molti automobilisti di immaginare l'oggetto moto e quindi di cercarlo con lo sguardo.

Se non l'hai già fatto, ti consiglio di scaricare il mio libro (vedi link nella firma), dove si parla anche di questo problema, è gratis.

[Ideafix]

Originariamente inviata da Wotan

Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).
Il problema vero però è un altro: l'incapacità di molti automobilisti di immaginare l'oggetto moto e quindi di cercarlo con lo sguardo.

Se non l'hai già fatto, ti consiglio di scaricare il mio libro (vedi link nella firma), dove si parla anche di questo problema, è gratis.

Scaricato al volo!!!!

Mo me lo stampo e lo leggo!!!

Grazie!

[Lone Land]

Originariamente inviata da Wotan

Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).

Mi trema la mano all'idea di contraddire Wotan in questo campo ma a me risulta che l'applicazione di catarifrangenti supplementari sia vietata.

...perlomeno per le auto ne sono abbastanza sicuro

[Wotan]

Originariamente inviata da Lone Land

Mi trema la mano all'idea di contraddire Wotan in questo campo ma a me risulta che l'applicazione di catarifrangenti supplementari sia vietata.

...perlomeno per le auto ne sono abbastanza sicuro

Wotan va sempre contraddetto quando sbaglia. Ma in questo caso, pare che non sbagli.

La questione è demandata dalla normativa nazionale al Regolamento n. 48 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UN/ECE), pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell'Unione europea n. L 137 del 30 maggio 2007 e recante "Disposizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli per quanto concerne l’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa".

In particolare, ci interessa il paragrafo 6.17 (pag. 38).

6.17 Catadiottro laterale, non triangolare

6.17.1
Presenza
Obbligatoria: su tutti i veicoli a motore di lunghezza superiore a 6 m; su tutti i rimorchi.
Facoltativa: sui veicoli a motore di lunghezza inferiore o uguale a 6 m.

6.17.2
Numero
Tale che siano rispettate le prescrizioni di posizione in lunghezza. Le prestazioni di questi dispositivi devono essere conformi alle prescrizioni del regolamento n. 3 relative ai catadiottri della classe IA o IB. Dispositivi e materiali retroriflettenti supplementari (compresi due catadiottri non conformi al punto 6.17.4) sono ammessi a condizione che non riducano l’efficacia dei dispositivi di illuminazione e segnalazione luminosa obbligatori.

Quanto al colore, vige il paragrafo 5.15 dello stesso regolamento:

5.15
I colori della luce emessa dai dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sono:
[...]
catadiottro laterale, non triangolare:
giallo ambra; tuttavia, se il catadiottro laterale più arretrato è raggruppato o ha una parte della superficie di uscita della luce in comune con la luce di posizione posteriore, la luce di ingombro posteriore, la luce posteriore per nebbia, la luce di arresto oppure la luce di posizione laterale più arretrata, il colore può essere rosso.

Per farla breve, su qualunque veicolo a motore si possono aggiungere catadiottri laterali giallo ambra, due dei quali possono essere svincolati dalla normativa relativa alla posizione (molto dettagliata, chi vuole se la può andare a leggersela sul Regolamento).

[Bububiri]

Da Castorama vendono a metraggio le strisce rifrangenti che montano i rimorchi lateralmente sono delle bombe io le ho mntate sulle borse ti vedono stai tranquillo.......ma tu pui metterle dove vuoi

[Emocromo]

Io ho preso proprio le strisce rifrangenti dei camion, gialle e rosse, e c'ho tappezzato le valigie laterali.... ma non è detto che risolvano qualcosa...: funzionano passivamente e solo di notte.

[emagagge]

Occhio!!!!!!!!!!!

[pv1200]

io personalmente uso un casco grigio ma un mio amico per il motivo della visibilità ne ha uno giallo in realtà io conosco il vero motivo è perchè fa pandant con la sella del suo 1100 gs dello stesso colore. Cmq nella scelta del colore della mia moto ho valutato anche la questione visibilità quando la ho acquistata..

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da pv1200

Cmq nella scelta del colore della mia moto ho valutato anche la questione visibilità quando la ho acquistata..

ce l'hai lampeggiante?

[The Duck]

....della visibilità devi fregartene, ha ragione Wotan se non ti cercano non ti vedono. La verità è un'altra, devi andare forte, molto forte, più forte che puoi! Più la tua velocità sarà relativamente superiore a quella degli altri più tu li potrai considerare "fermi". Non c'è nulla di meglio che muoversi in un ambiente in cui tutti glia altri sono fermi, non trovi?

[Isabella]

non passare a raso sulla destra dove ci sono immissioni laterali, stai verso il centro strada.
immagina SEMPRE che TUTTI stiano per fare la cazzata, e regolati di conseguenza...

[Galatea]

Originariamente inviata da Isabella

immagina SEMPRE che TUTTI stiano per fare la cazzata, e regolati di conseguenza...

Sono parole dettate sicuramente da una grande esperienza sul campo e dal buon senso. Sono 40 anni che mi imbatto in personaggi "improbabili" alla guida e ne ho fatto tesoro

[gio66]

abbigliamento tecnico, possibilmente colorato, casco bianco (alcune volte meglio di quello giallo fluo), dispositivi rifrangenti da indossare, tipo gilet oppure belt.

giusto un paio d'esempi

[Mansuel]

Originariamente inviata da grg

qualche espediente per rendermi più visibile e, di conseguenza , più sicuro sulla strada.

Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.

L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.

Dopo 25 anni di guida mi accorgo di riuscire a capire cosa faranno molti personaggi potenzialmente pericolosi da piccoli segnali che ormai elaboro quasi inconsciamente

Occhi aperti quindi, già il fatto di riuscire ad individuare la vecchietta sulla Panda bianca è un segnale da valutare attentamente per girare al largo e non farsi venirre addosso

[yoghi52]

Originariamente inviata da Mansuel

Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.

L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.

...già il fatto di riuscire ad individuare la vecchietta sulla Panda bianca è un segnale da valutare attentamente.....

Parole sante! unico vero modo per salvarsi la pelle!

Un paio di giorni fa, strada a senso unico a due corsie che si divide con canalizzazione del traffico, una corsia per svoltare a sinistra ed una per andare dritti.
L'auto che precede sta procedendo dritta sulla corsia di destra e mi accingo a sorpassare (la canalizzazione è ampia e ci sta il sorpasso). All'ultimo momento l'auto svolta improvvisamente per immettersi nella deviazione a sinistra. Mi sono accorto del muso dell'auto che allargava in tempo per frenare ed evitare l'urto.
Mi accorgo che spesso opero manovre difensive solo perchè l'auto che precede fa un piccolo scarto che interpreto come una possibile manovra biricchina. Spesso queste azioni risultano inutili ma qualche volta salvano la pelle.
E quando quello davanti marcia in modo imprevedibile gli giro mooooolto al largo.

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da Mansuel

Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.

L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.

mi associo in pieno al commento.

Meglio prevedere che curare .

[Manzini Marco]

Tieni il volume della radio a palla ........ se non ti vedono si spera che almeno ti sentano

[Animal]

...io uso dei lancia razzi tipo KraussMaffei......ogni tot tempo ne sparo uno in automatico.............ad altezza uomo.........chi c'è c'è!!.........eheheheheheheh

...Rendersi visiile non basta.....bisogna prevenire per quanto possibile, le manovre altrui.......e sperare anche nella buona sorte...........noi però la dobbiamo aiutare molto!!

[comemi]

Oppure si potrebbe girare senza scarico ... così almeno ci sentono arrivare!!

[MarcoR]

Originariamente inviata da grg

a chi non è capitata la vecchietta in panda bianca ( si vede solo la testa con i capelli bianchi e i caratteristici occhiali fondo di bottiglia emergere dal finestrino...) che esce dallo stop del supermercato ...

deve esser la stessa che tutte le mattine, ore 8.30 ho davanti nel percorso fino all'ufficio, oltre il centro commerciale e che non supera mai i 30 km/h.

Battute a parte credo che il giubbotto catarifrangente possa servire, ma alla fine la prima cosa è guidare con 4 occhi, sempre sull'attenti.

[The Duck]

Originariamente inviata da MarcoR

tutte le mattine.... sempre sull'attenti.

....cosa c'entra l'erezione mattutina con la visibilità?!?