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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-01-2010, 19:55
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
Messaggi: 469
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come si guida il gs?
ho fatto solo un giretto domenica con la belva, per me tutto nuovo:telelever, cardano, gomme strette nn sportive etc., un poco diversa dalle solite sportive e naked che utilizzo.
parlo di strade di montagna, tornanti e passi medio lenti: mi pare di capire che vada fatta scorrere in curva senza forzare e staccare troppo forte (cosa difficile per me che guido "sporco" e spigoloso) e poi usando il manubrione e il "culo" senza spostrasi troppo dalla sella si faccia la curva.
ma cosi facendo non si piega molto/troppo? e come la mettiamo con le gommine?illuminatemi
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26-01-2010, 20:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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come si guida il Gs!!
mani sul manubrio
sedere sulla sella
piedi sulle pedane
prima marcia sotto e le altre sopra
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sono un eroe...
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26-01-2010, 20:09
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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26-01-2010, 20:16
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Schaffhausen (CH)
Messaggi: 840
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
come si guida il Gs!!
mani sul manubrio
sedere sulla sella
piedi sulle pedane
prima marcia sotto e le altre sopra
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   ...  
A parte gli scherzi...io vengo da un Ninja 636 (e contentissimo di essere passato alle mukke  !)...fatti un pò di kilometri e vedrai che capirai da solo come guidarla...anzi si farà capire lei!!!Buoni kilometri!!!
PS:per quanto riguarda il rumore del cambio...scalando: o doppietta o gas un pò aperto!Ci prenderai la mano!
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R1150GS ADV
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26-01-2010, 20:22
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Livorno
Messaggi: 205
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Per quello che posso dirti....
Curve curvette e piccoli rettilinei tra le stradine belle tipo quelle delle campagne toscane tutte di 3^. Arrivi praaaaaaaa fino alla terza e poi scalando freni un pochino e sculetti un po'. Divertente. Okkio al ghiaccio perchè dopo la curva aprendo di terza scivola il c**o e solo un miracolo come quello che mi e' capitato domenica sulla livorno - san gimignano - livorno........ma in autostrada 130 tranquillo....moto polivalente....ghe sborjo....
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26-01-2010, 20:22
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Livorno
Messaggi: 205
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Per quello che posso dirti....
Curve curvette e piccoli rettilinei tra le stradine belle tipo quelle delle campagne toscane tutte di 3^. Arrivi praaaaaaaa fino alla terza e poi scalando freni un pochino e sculetti un po'. Divertente. Okkio al ghiaccio perchè dopo la curva aprendo di terza scivola il c**o e solo un miracolo come quello che mi e' capitato domenica sulla livorno - san gimignano - livorno........ma in autostrada 130 tranquillo....moto polivalente....ghe sborjo....
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26-01-2010, 20:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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ognuno ha il proprio stile... io la guido tipo motard quindi stando abbastanza dritto con il busto... però nn ho la dovuta sicurezza ancora con l'anteriore..
Le staccate cmq sempre al limite..almeno la mia mi da un grosso margine di sicurezza anche se sento l'intervento dell'abs non mollo mai la pinza..
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26-01-2010, 20:53
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2008
ubicazione: Mariano Comense
Messaggi: 104
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In montagnasi si guida morbida ed in scioltezza, dosando il gas dai 3.000 ai 5.000 giri, pennellando le curve strette ed i tornanti lasciandola scorrere, per poi accelerare con dolcezza in piena curva ed uscire con un tocco di gs ed una cambiata che ti portano fluidamenete alla curva successiva. Mantre lo fai non dimenticarti di annusare l'aria e di dare un'occhiata al cielo....
buon giro.
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Marmo
ex GS '05 straviziato,
oggi GS 2010 -30 Y tutta da scoprire
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26-01-2010, 20:58
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Dando del gas!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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26-01-2010, 21:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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Quote:
Originariamente inviata da sciante
ho fatto solo un giretto domenica con la belva, per gommine?illuminatemi 
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belva..un termine impegnativo la motina
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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26-01-2010, 21:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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io non la guido è lei che mi porta
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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26-01-2010, 21:49
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#12
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.532
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Vieni sulle Dolomiti tra un pò,scegliti un tedesco col GS,lo segui per due ore e non avrai bisogno d'altro.
Che sia tedesco però.Poca scena tantissima resa.In questo forum siamo in 6000 e non ce n'è uno che ti dirà la stessa cosa di un'altro!!   
Sali in groppa e fregatene,sperimenta ed impara da te che è divertente....io sono salito sul GS 8 anni fa scendendo da CBR1100XX.
Buon divertimento.
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26-01-2010, 21:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Vieni sulle Dolomiti tra un pò,scegliti un tedesco col GS,lo segui per due ore e non avrai bisogno d'altro.
Che sia tedesco però.Poca scena tantissima resa.In questo forum siamo in 6000 e non ce n'è uno che ti dirà la stessa cosa di un'altro!!   
Sali in groppa e fregatene,sperimenta ed impara da te che è divertente....io sono salito sul GS 8 anni fa scendendo da CBR1100XX.
Buon divertimento. 
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Scusa ma io mi permetto di dire il contrario...
e se Monossido legge potrà confermare..
Generalmente, almeno nel caso mio e di Monossido, sono i crucchi che cercano di seguirci x imparare lo stile... però devono apprendere in fretta xchè han massimo uno o 2 tornanti di vista buona.. poi iniziano a nn vedere + da lontano..
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26-01-2010, 22:03
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
Messaggi: 469
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eheh ho capito che la mia domanda era proprio tipica da......sono un c1 speriamo che mi passi! 
e' che sto sclerando con questo clima e inverno rigido senza usare la moto, non passa piu', ormai la mia mente e' ottenebrata da questioni inerenti il gs.
a forza di leggere il forum ormai nella mia psiche svolazzano borse vario, plexi,ohlins,showa, abs, touratech, wunderlich....sono ESAurito!
ora mi ritiro a fare un puzzle di 10000 pezzi raffigurante un orso bianco che dorme sulla banchisa polare, e' meglio
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26-01-2010, 22:04
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Su e giù per di lÃ
Messaggi: 141
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Non credo ci sia un" Modo" di portare la Mukka ognuno ha il suo. Per quanto mi riguarda avendo anche una stradale da mooolti anni porto la mukka nello stesso modo, solo che non arrivo a toccare il ginocchio per terra.......
E poi è una moto che si fa guidare che è un piacere.
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Piaggio Liberty 125
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26-01-2010, 22:10
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#16
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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...Ager
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26-01-2010, 22:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.886
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
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KTM 890 Adventure - R1100S
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26-01-2010, 23:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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hai presente quando la scanni a limitatore e stacchi dentro la curva?
ecco, dimenticatelo!
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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27-01-2010, 00:00
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
Messaggi: 301
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Quote:
Originariamente inviata da sciante
ho fatto solo un giretto domenica con la belva, per me tutto nuovo:telelever, cardano, gomme strette nn sportive etc., un poco diversa dalle solite sportive e naked che utilizzo.
parlo di strade di montagna, tornanti e passi medio lenti: mi pare di capire che vada fatta scorrere in curva senza forzare e staccare troppo forte (cosa difficile per me che guido "sporco" e spigoloso) e poi usando il manubrione e il "culo" senza spostrasi troppo dalla sella si faccia la curva.
ma cosi facendo non si piega molto/troppo? e come la mettiamo con le gommine?illuminatemi 
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piu' che illuminarti bisognerebbe darti uno sputer
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1200 GS rallye - r80 G/S 82 - Ancillotti 125 '76-77-80
Zundapp 125 gs 75 - KTM 250/340 1977
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27-01-2010, 00:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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prova a pagina 14 o 88 sul manuale delle istruzioni.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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27-01-2010, 00:28
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2009
ubicazione: Volendo, ovunque!
Messaggi: 569
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Sempre con la ruota posteriore (stri)sciante ...
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Adventure is just bad planning!
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27-01-2010, 00:35
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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__________________
r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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27-01-2010, 00:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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Quote:
Originariamente inviata da Ciuupa
anche se sento l'intervento dell'abs non mollo mai la pinza..
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usando la leva cioè la frenata combinata senti entrare l'abs???
a me non è mai successo, bisogna tirare una pinzata assurda!!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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27-01-2010, 00:41
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2009
ubicazione: Volendo, ovunque!
Messaggi: 569
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Quote:
Originariamente inviata da Ciuupa
... anche se sento l'intervento dell'abs non mollo mai la pinza..
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... e ci mancherebbe che la mollassi!
__________________
Adventure is just bad planning!
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27-01-2010, 00:57
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#25
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da sciante
illuminatemi
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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