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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-01-2010, 14:54   #1
The Duck
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predefinito Chi sa? ....richiamo rsv4 per sostituzione motore

Sui siti inglesi e americani non si parla d'altro, ieri Aprilia ha annunciato il richiamo di un numero imprecisato di RSV4 sia factory che non, per la sostituzione completa del motore. Qualcuno ne sa qualcosa? ....se se ne è già parlato mi scuso, mi sarà sfuggito.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 21-01-2010, 14:59   #2
Albye
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Che Aprilia stia diventando una casa motociclistica seria??
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Vecchio 21-01-2010, 15:06   #3
Flying*D
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partita di bielle difettose, durante i test di alcune riviste si e' spaccato il motore.. pero' non mi risulta un richiamo per tutte le moto prodotte..

qui trovi la storia

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...iliaRSV4R.html
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 21-01-2010, 15:08   #4
SKITO
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Che Aprilia stia diventando una casa motociclistica seria??
sostituendo i motori ?
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 21-01-2010, 15:10   #5
chuckbird
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Usano la cioccolata per i carter e il torrone per gli organi meccanici, che pretendete?
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Vecchio 21-01-2010, 15:12   #6
MRK998
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su in moto di dicembre era emerso il problema, si tratta di un errato stampaggio delle bielle da parte del fornitore aprilia non c'entra nulla.
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Vecchio 21-01-2010, 15:13   #7
Hellon2wheels
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L'intero motore ?!?
Un difettuccio da niente insomma.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Vecchio 21-01-2010, 15:14   #8
The Duck
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su in moto di dicembre era emerso il problema, si tratta di un errato stampaggio delle bielle da parte del fornitore aprilia non c'entra nulla.
...no, il sistema di qualità di aprilia non c'entra nulla, mah....
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Vecchio 21-01-2010, 15:16   #9
SKITO
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IL FATTO durante il primo giorno di test, riservato ai giornalisti stranieri (gli italiani erano previsti il secondo giorno) delle trenta moto messe a disposizione da Aprilia se ne rompono 5. Da controlli immediati si rivela che le rotture sono tutte dello stesso tipo, allo stesso componente (una delle quattro bielle), avvengono nello stesso punto e più o meno allo stesso chilometraggio (le moto erano tutte già state rodate per circa 300 km).

Dopo una verifica sul campo i tecnici ci spiegano che evidentemente il fornitore delle bielle, per un lotto di fornitura, non avrebbe soddisfatto le specifiche richieste da Aprilia. Le moto del Mugello sono di preserie e assemblate "fuori linea" per il press test, il lotto è già stato individuato e per questo motivo la produzione in linea della RSV4 R non subirà né arresti, né modifiche, né rallentamenti.
che fortuna su 5 moto solo una biella per moto? e sempre la stessa? che stronzata.

Se era il lotto difettoso magari per ogni motore se ne poteveno rompere (verosimilmente) più di una o no?
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Vecchio 21-01-2010, 15:17   #10
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Comunque un richiamo del genere a più di tre mesi di distanza dagli eventi riportati da motoblog per la sostituzione dell'intero motore non so se c'entri
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Vecchio 21-01-2010, 15:20   #11
MRK998
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...no, il sistema di qualità di aprilia non c'entra nulla, mah....
può capitare, lo hanno fatto i cardani ed i cambi del primo 1200 GS, i telai del GSXR, i motori del primo cbr 600rr che sbiellavano e potrei continuare per ore.
l'importante è che il difetto venga riconosciuto come tale e venga risolto perfettamente in tempi rapidi.
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Vecchio 21-01-2010, 15:27   #12
Gioxx
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Comunque un richiamo del genere a più di tre mesi di distanza dagli eventi riportati da motoblog per la sostituzione dell'intero motore non so se c'entri
Esatto, cmq non è il primo richiamo, c'era stato quello per i cambi!
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Vecchio 21-01-2010, 15:29   #13
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...certo che può capitare, ma dire che "Aprilia non c'entra nulla" mi sembra eccessivo. Aprilia ha valutato il fornitore, verificato l'allineamento del suo sistema di qualità, velutato la robustezza/ripetitibilità del processo produttivo, definito le specifiche, eseguito la "first article inspection", mentenuto il suo sistema di qualità in ricezione/montaggio e, nonostante questo, ha fallito.
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Vecchio 21-01-2010, 15:30   #14
ilmezza
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Chiaramente i motori che tolgono dopo la sotituzione della biella/e difettosa verrano montati su moto nuove.....
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Vecchio 21-01-2010, 15:32   #15
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Chiaramente i motori che tolgono dopo la sotituzione della biella/e difettosa verrano montati su moto nuove.....
...non vedo come, si tratta di moto già in mano ai clienti e usate, sui forum americani si interrogano se, per chi ha già fatto il primo tagliando, verrà nuovamente riconosciuto il primo tagliando gratuito!......barboni!
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Vecchio 21-01-2010, 15:35   #16
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sui forum americani si interrogano se, per chi ha già fatto il primo tagliando, verrà nuovamente riconosciuto il primo tagliando gratuito!
ah ah a a , questa è proprio bella, la gente ormai non sa piu come perder tempo nei forum!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 21-01-2010, 15:41   #17
mmmantovani
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che fortuna su 5 moto solo una biella per moto? e sempre la stessa? che stronzata.

Se era il lotto difettoso magari per ogni motore se ne poteveno rompere (verosimilmente) più di una o no?
Se ne rompe una alla volta. Una volta rotta la prima ti fermi e le altre non si rompono. Hanno detto che è sempre la stessa che si rotta, mi sembra di no?
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BMW R1200GS ADV '12 (ex: R1200GS ADV '09; R 1150 GS; YZF 600 thundercat)
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Vecchio 21-01-2010, 15:44   #18
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su in moto di dicembre era emerso il problema, si tratta di un errato stampaggio delle bielle da parte del fornitore aprilia non c'entra nulla.
Considerando che TUTTI i pezzi li fanno fare da ditte terze, non dovrebbe essere responsabile di nulla (!!!)
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Vecchio 21-01-2010, 15:45   #19
andrew1
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Qualche cosa che non funziona in chi progetta non solo nuovi motori in questi anni c'è: i primi motori della K spaccavano i carter, ritirate tutte le moto e riconsegnate dopo 6 mesi (comunque ancora difettose), il 1098TS delle Ducati con la testa che si cricava, il motore della RSV4 con problemi alla biella, e via dicendo.

Non voglio entrare nel merito di case che cadono alla prima "scoreggina", idem ponti (non ho voglia di linkare articoli di giornale), mentre quelli qualche metro più in là costruiti ai tempi dei romani sono perfettamente integri, fiumi che straripano in alvei appena costruiti mentre alvei costruiti ai tempi del fascio reggono perfettamente l piene, e via dicendo.

E per fortuna che i calcolatori (modellazioni solide e via dicendo, software da milioni di euro) pullulano in tutti gli uffici di progettazione.

Che sia il caso di ritornare alla classica calcolatrice per i calcoli e lasciare perdere software automatici?
Ad esempio suggerisco i calcoli di Taglioni presenti sul sito Ducati ... e nonostante tutto i jappi non hanno ancora capito come funziona ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 21-01-2010, 15:47   #20
Gioxx
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Lolly
Ma leggi di cosa si lamentano qui dentro?
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Vecchio 21-01-2010, 15:52   #21
The Duck
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..... i primi motori della K spaccavano i carter,...
...per amore di precisione non "spaccavano i carter", anche in quell'occasione il problema erano gli alberi a camme, in particolare l'indurimento superficiale non conforme a specifica, che aveva causato la rottura di un motore delle moto test date ai giornalisti.
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Vecchio 21-01-2010, 16:14   #22
SKITO
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Originariamente inviata da mmmantovani Visualizza il messaggio
Se ne rompe una alla volta. Una volta rotta la prima ti fermi e le altre non si rompono. Hanno detto che è sempre la stessa che si rotta, mi sembra di no?
ma su 5 moto solo una su quattro mi sembra un mezzo miracolo pero'

Andiamo anche la DUCATI a NARDO' con la 999 fece mezzo giro ed esplose il motore e dettero la colpa ad una candela difettosa ma per favoreeeeeee .....
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Vecchio 21-01-2010, 16:18   #23
lolly
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Lolly
Ma leggi di cosa si lamentano qui dentro?
si,è stato simpatico leggere che c è gente che si domanda se dopo la sostituzione del motore il primo tagliando è ancora gratis
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Vecchio 21-01-2010, 16:18   #24
Boro
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Fai fare le bielle ai cinesi per pochi euro e questo succede. Ben gli sta.
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Vecchio 21-01-2010, 16:20   #25
cicciogs
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Non è certo una bella pubblicità!!
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