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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2008, 18:43   #1
Devilman83
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predefinito W Il Tutor!!!

Finalmente mi son potuto fare l'autostrada col mio passo da bradipo senza che i soliti missili terra aria arrivassero da dietro sfanalando come indemoniati!!!
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Trentino nato a Cremona!!
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Vecchio 01-09-2008, 18:45   #2
Smarf
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<omiss> + 10 fangala
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Vecchio 01-09-2008, 18:45   #3
calabronegigante
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direi....W il rutto


anagramma
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Vecchio 01-09-2008, 18:45   #4
Gattonero
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Straquotissimo e non scherzo
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R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 01-09-2008, 18:49   #5
Themau
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ho scoperto anch'io che viaggiare in autostrada a 130 non è affatto palloso, anzi, ti godi la strada ed il panorama e alla fine i viaggi sembrano addirittura meno lunghi
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 01-09-2008, 18:49   #6
kosmo
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Sono d' accordo!!!....sarà che da buon fermone mi sono rotto di essere sverniciato sempre.....
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"Quel che non c'è non si rompe....quasi quasi mi faccio castrare così non mi rompo più i coglioni!"
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Vecchio 01-09-2008, 18:57   #7
geba
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... viaggiare in autostrada a 130 non è affatto palloso, anzi, PUOI DISTRARTI ABBONDANTEMENTE ...
Che è poi quello che succede alla stragrande maggioranza degli automobilisti, purtroppo.
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Vecchio 01-09-2008, 19:00   #8
Themau
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... viaggiare in autostrada a 130 non è affatto palloso, anzi, PUOI DISTRARTI ABBONDANTEMENTE ...
Che è poi quello che succede alla stragrande maggioranza degli automobilisti, purtroppo.



si, ma quelli tanto si distraggono uguale agli 80 come ai 180
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 01-09-2008, 19:07   #9
essemme
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io invece ho le balle sotto le scarpe, però ho scoperto che se tengo la corsia di dx mi concentro nel puntare gli imbecilli che viaggiano in mezzo!
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 01-09-2008, 19:21   #10
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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predefinito mah!!!

Condivido il tutor, con 50.000 km anno di auto ho scelto di stare dentro i limiti, metto 133 di GPS e via. Importante è arrivare e dare anche un po' di senso etico alla circolazione.

Però quando per stare nei limiti sono in seconda corsia, con quelli di sinistra che sorpassano e i TIR a dx che escono come ritengono più opportuno, me ne frego, vado più forte e sto a sn, per avere meno rischi di intrappolamento.

In queste occasioni vorrei avere un carrarmato per mettere fine a questo continuo scempio di questa classe inoppotunamente protetta.

In queti ultimi anni ai camionisti italiani che viaggiano in questo modo, si sono aggiunti tutti quelli stranieri.

Mi spiace per la categoria, ma su questa cosa sono per la tolleranza zero. NON ESISTONO SCUSE, come per i motociclisti e gli automobilisti cretini.
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Vecchio 01-09-2008, 19:12   #11
Diavoletto
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io invece ho scoperto come inculare il tIutor in moto
.....heheheheheheheheeheheh
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 01-09-2008, 19:14   #12
Devilman83
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io invece ho scoperto come inculare il tIutor in moto
.....heheheheheheheheeheheh
Perdendo pezzi dalla KTM o dai vari Ducati?
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Trentino nato a Cremona!!
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Vecchio 01-09-2008, 23:12   #13
BerrynaGS
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hai fatto come me?..hai attaccato gli adesivi (pagati 18 eurini)del Glosslockner sulla targa ?
si parla di tutor in Italia....
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Vecchio 01-09-2008, 23:17   #14
GELANDERSTRASSE
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Cool

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si parla di tutor in Italia....
..ops...quindi quelli austro/germanesi non valgono?
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 01-09-2008, 23:38   #15
BerrynaGS
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..ops...quindi quelli austro/germanesi non valgono?
non valgono....poi smettila di mettere faccine coi culini dappertutto....
scusate l'OT
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Vecchio 01-09-2008, 19:13   #16
pm1964
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Il tutor fa schifo. Molto più serio sarebbe differenziare i limiti a seconda delle macchine (io e una smart non possiamo avere lo stesso limite, è una cretinata), delle condizioni del traffico e delle condizioni meteo (autostrada vuota, bella giornata). Ma ci vorrebbero teste pensanti e capisco che è chiedere troppo.
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Libero pensatore.
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Vecchio 01-09-2008, 19:36   #17
geba
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Il tutor fa schifo. Molto più serio sarebbe differenziare i limiti a seconda delle macchine (io e una smart non possiamo avere lo stesso limite, è una cretinata), delle condizioni del traffico e delle condizioni meteo (autostrada vuota, bella giornata). Ma ci vorrebbero teste pensanti e capisco che è chiedere troppo.
In GERMANIA ci sono i LIMITI INTELLIGENTI:
Display che in tempo reale variano i limiti in funzione del traffico e/o il tempo atmosferico.
Noi, i sapientoni, SPENDIAMO MEGLIO (ma soprattutto di più [a umm a umm ... !]).
__________________
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Vecchio 01-09-2008, 21:54   #18
iCiuk
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In GERMANIA ci sono i LIMITI INTELLIGENTI:
Display che in tempo reale variano i limiti in funzione del traffico e/o il tempo atmosferico.
Noi, i sapientoni, SPENDIAMO MEGLIO (ma soprattutto di più [a umm a umm ... !]).
in germania ci sono anche persone itelligenti, che rispettano i limiti
qui, se ti dicono di andare a 67,5 non ci vai, perchè noi ne sappiamo sempre di più.

dico una cosa, ci sono ormai tecnologie, come i gps che ti permetto di sapere benissimo il limite di velocità in quel tratto di strada, allora perchè non fare in modo che il gps limiti la velocità della macchina al max di quel tratto? magari con uno scarto di 20 km in più, tanto per superare unamomentanea emergenza? oppure perchè non limitiamo tutte gli autoveicoli ad un max di 90? così si risparmierebbe anche benzina.
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Vecchio 01-09-2008, 22:02   #19
geba
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Ritroviamo il sano piacere di andare a piedi che è meglio ......
Così non ci fasciamo più la testa ... e la finiamo di mantenere orde di mangiasoldi!!!
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Vecchio 01-09-2008, 22:26   #20
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...oppure perchè non limitiamo tutte gli autoveicoli ad un max di 90? così si risparmierebbe anche benzina.
veicoli non autoveicoli, moto comprese.
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Vecchio 02-09-2008, 08:40   #21
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veicoli non autoveicoli, moto comprese.
si si, intendevo quello, tutto ciò che si muove avanti, indietro, a dx e sx


p.s. se si facesse l'autostrada in retro, si eluderebbe il tutor?
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Vecchio 01-09-2008, 21:57   #22
albiTO
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Il tutor fa schifo. Molto più serio sarebbe differenziare i limiti a seconda delle macchine (io e una smart non possiamo avere lo stesso limite, è una cretinata), delle condizioni del traffico e delle condizioni meteo (autostrada vuota, bella giornata). Ma ci vorrebbero teste pensanti e capisco che è chiedere troppo.

Cioè cosa vuoi dire, che autorizzeresti le Ferrari a viaggiare a 300Km/h e una Panda a 100 all'ora?
E poi chi la classifica 'bella giornata', tu forse?
E' proprio nelle 'belle giornate' che succede il maggior numero di incidenti (lo dicono le statistiche).
Se così fosse, è troppo chiedere a te di pensare seriamente!
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Vecchio 01-09-2008, 22:53   #23
GSCONROTELLE
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Cioè cosa vuoi dire, che autorizzeresti le Ferrari a viaggiare a 300Km/h e una Panda a 100 all'ora?
E poi chi la classifica 'bella giornata', tu forse?
E' proprio nelle 'belle giornate' che succede il maggior numero di incidenti (lo dicono le statistiche).
Se così fosse, è troppo chiedere a te di pensare seriamente!
Be'n adesso non vorrai mica sostenere che una panda a 130 abbia la stessa tenuta di strada,capacita' d'arresto e dispositivi di sicurezza paragonabili a un mercedes serie e?
Attenzione, quando si dice di fare i limiti x classi di veicoli, si intende: 130 x l'ipotetica panda, e 150 x l'ipotetica mercedes, mica si parla dei 300 km/h!
E poi aggiungo: ma se i limiti sono fissi, 24h su 24, quando capita un tratto deserto, come avviene in alcuni tratti autostradali,in alcuni momenti dell'anno, e ti trovi su una tre corsie praticamente da solo, che cosa ci fai a 130? non e' il caso tipico di elevare a 150?
La verita' e' che chi e' titolare di carriole, gode nel vedere l'appiattimento sociale.Solo che poi non ha le palle x confessarlo...
__________________
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Vecchio 01-09-2008, 23:03   #24
calabronegigante
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vogliamo la soluzione alla velocita'?
motori limitati!....e il gioco e' fatto!
senza, sara' sempre uguale
le case,dovrebbero ripiegare le classi sui comfort anziche' sulle potenze!
uuuuutttttooooopppppppppiiiiiiiiaaaaaaa
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Vecchio 01-09-2008, 23:26   #25
geba
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vogliamo la soluzione alla velocita'?
motori limitati!....e il gioco e' fatto!
senza, sara' sempre uguale
le case,dovrebbero ripiegare le classi sui comfort anziche' sulle potenze!
uuuuutttttooooopppppppppiiiiiiiiaaaaaaa
Non so mica se è una buona idea:
già la gente considera l'auto(im)mobile come il prolungamento del salotto di casa e ci passa la vita dentro ...
Non sarebbe male invece invertire la tendenza: sedili con i chiodi tipo letti da fachiro così in macchina ci stanno MENO POSSIBILE
__________________
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