[Loooop]

Originariamente inviata da Pacifico

Se hai due manopole rotanti alla prima frenata ti stampi contro un muro

Solo se sei una mezza pippetta™, visto che alla sinistra non c'è alcuna leva del freno.

Originariamente inviata da Pacifico

Ribadisco il concetto... non riusciresti a frenare e nel panic stop ti stampi dopo aver inserito la marcia ed accellerato...

Solo se sei una mezza pippetta™, visto che alla sinistra non c'è alcuna leva del freno.


P.S. Brrrr… mi si accappona la pelle quando leggo accellerato con 2 elle…

Originariamente inviata da Pacifico

Avrebbero dovuto mettere un pannello a cristalli liquidi con le scritta che scorre lampeggiando che dice " MEZZA PIPPETTA! IL FRENO A MANO!"

Suggerisco la sessa soluzione per chi dimentica il cavalletto aperto… Stranamente tutte le case motociclistiche adottano un sistema che spegne il motore se si inserisce la marcia a cavalletto aperto. Basterebbe utilizzare un sistema già esistente anche col "freno a mano".

P.P.S. Nel caso ancora non mi fossi spiegato bene (sic…) riguardo al cambio, la manopola sinistra non avrebbe le n posizioni delle marce (come nella vespa), ma solo 3 posizioni, e ritornerebbe elasticamente in quella centrale ogni volta che la si ruota in avanti o all'indietro e tale rotazione dovrebbe richiedere l'applicazione di una certa forza. Quindi non ci sarebbe modo di scalare più di una marcia o di salire di più di una marcia per volta (esattamente come per i pulsanti e per il cambio a pedale tradizionale). Oltretutto il DCT di suo impedisce l'inserimento di una marcia che implica un regime di giri troppo alto o troppo basso.