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Originariamente inviata da barbasma
Più e evolute non direi sono solo dei servocomandi che girano le regolazioni che gireresti tu con le mani
Siamo anni luce dalle sospensioni attive delle auto
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Ma che c'entra??..
ho detto che sono più evolute rispetto all'ESA per il semplice fatto che quelle del KTM 1190 prevedono 4 regolazioni di precarico e non 3 come l'ESA.
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Originariamente inviata da andrew1
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Le sospensioni semiattive (come quelle del nuovo GS e nuova MTS) od attive sono un altra cosa.
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e chi lo nega..il problema è che è la prima volta che vengono montate su una moto di serie, quindi bisognerà vedere se funzionano bene e se danno rogne...!