Quote:
Originariamente inviata da GIGID
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Avrebbe probabilmente preso anche l’AT ... se non la considerasse così cara [emoji6]
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azz, mi hai preceduto.
in verita non l'avrei presa comunque, per via del 21 e del bicilindrico, al quale preferisco un 4...
il QS è una vera merda, confrontato al DCT che avevo prima.
e se non lo avesse avuto di serie, col cazzo che spendevo soldi per quella ciofeca di sistema del cazzo.
tant'è che lo uso poco o niente.
e non mi raccontare la favola che quello BMW funziona sempre bene, perchè gente che ce l'ha la conosco e la freqento assiduamente, così come anche chi ha ducati, e tutti mi dicono le stesse cose.
poi se ti fa sentire più pilota, buon per te, ma io sono anche curioso di vedere quei cambi quando avranno 50/60 mila km (se c'arrivano) come son messi, se uno lo usa sempre.
