Visualizza la versione completa : app bmw motorrad connect
ginogino65
28-09-2023, 08:58
scaricare le mappe o parte di esse, per l'uso offline, invece è una funzionalità del software, non mi pare che l'app BMW lo preveda
Scusate ma di che app bmw state parlando, perché quello che ho scaricato e utilizzo io, prevede solo ed esclusivamente lo scaricamento della mappa, che in base alla nazione è suddivisa per regioni o aree geografiche.
giacomarko
28-09-2023, 10:33
...prevede solo ed esclusivamente lo scaricamento della mappa, che in base alla nazione è suddivisa per regioni o aree geografiche.
della stessa app BMW che usi tu, anche perché c'è solo quella..
...
Sia Google Maps che Apple Maps consentono di scaricare mappe in anticipo in modo tale da poter funzionare anche in assenza di campo. Siamo sicuri che BMW Motorrad Connected non possa farlo?
...
e la risposta era a questa domanda di ipotenus,
si siamo sicuri,
anche perché le mappe sono già sul cellulare, ma l'avere la mappa e perdere il segnale sono due cose scollegate tra loro,
perché pure se hai mappa, senza segnale GPS, non serve a nulla
edit: rileggendo il mio post precedente, mi sono accorto che non ero stato troppo chiaro,
l'app BMW può lavorare SOLO avendo le mappe caricate, per cui le ha già, per cui se perde la posizione, è perché ha perso il GPS, non la mappa
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Scusate ma di che app bmw state parlando, perché quello che ho scaricato e utilizzo io, prevede solo ed esclusivamente lo scaricamento della mappa, che in base alla nazione è suddivisa per regioni o aree geografiche.
appunto...esatto!!
La app BMW CONNECTED funziona SENZA necessità di connessione dati, né telefonica.
Io uso così un iPhone muretto nel passettino...dedicato SOLO alla navigazione...senza alcuna sim né connessione dati!!
Usa solo il segnale GPS
ipotenus
28-09-2023, 12:39
Non conosco bene BMW Motorrad Connected, l’ho provata per un breve periodo e non ricordavo lavorasse con le mappe in locale. Questo ha vantaggi e svantaggi, tra i secondi la questione degli aggiornamenti.
Comunque sia, a mia memoria non mi è mai successo di perdere la connessione con le mappe in locale. Giusto con il Garmin all’inizio in condizioni meteorologiche avverse e forse con il TomTom rider, ma era un’altra era geologica ed adesso c’è anche l’A-GPS.
Tenderei a pensare che sia un fatto occasionale quindi, oppure che il problema sia altrove.
giacomarko
28-09-2023, 13:50
dipende solamente da quali strade abitualmente percorri,
se in zone ben coperte, autostrade, provinciali, città, paesi...è ok,
se inizi con colline, vie poco battute, zone sperdute... vedrai che la musica cambia
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
jocanguro
28-09-2023, 15:18
facciamo chiarezzs.
l'app bmw ha le mappe interne scaricate.
si appoggia al cell per la posizione, anzi il navi è sul cell.. fa tutto il cell, e lui forse non perde mai.. quello che si perde è la visualizzazione grafica sul display perche la comunicazione grafica tra cell e display è fatta con quelle due chiaviche di bluetoot e wifi ...
per giunta credo usando roba vecchia tipo chromecast, ovvero condivisione del diplay... quello che usano gli scatolini chromecast per mandare su tv i programmi streaming ...:mad::mad:
ma questo abbiamo , per ora ...:mad:
Che lo sgancio dipenda da zone poco coperte mi sembra molto strano ... ieri sera stavo in zona via arenula a roma, pieno centro , avevo tutto , gps cell , tutto, e per 10 minuti non sono riuscito a avere la mappa grafica, acceso spento wifi blluemerd , moto , tutto e non ne voleva sapere, poi partendo dopo 10 minuti da solo si è avviato ...:mad::mad:
"solo quando lo dice lui ..:!:. (cit)
di certo un telefono moderno e veloce andrebbe meglio (io huavei p20 lite con diversi anni)
ipotenus
28-09-2023, 16:59
Si, come dicevo, se ho le mappe in locale il cellulare non sgancia praticamente mai, ho appena attraversato il centro della Calabria facendo tratti davvero disabitati. D’altronde, perché dovrebbe? I satelliti sempre lì stanno.
Diverso è perdere la connessione tra l’applicazione BMW ed il cruscotto dell’RT, problema che lamentano in molti mi pare.
jocanguro
29-09-2023, 08:31
problema che lamentano in molti mi pare.
verissimo ...
invece curiosità :
(o casualità ???)
ieri per prova ho cancellato la mappa centro italia-vaticano, e poi l'ho ricaricata , poi tornando verso casa ha funzionato bene ed era stabile ...
mah ...
casualità ??:rolleyes:
stamattina ho messo i calzini grigi e andando al lavoro avevo fame : mappe nuove ??
:lol::lol::lol:
p.s.
l'ho ricaricata per vedere se per caso era di una data piu aggiornata rispetto alla 21.11.2022, invece no sempre la stessa:(
comunque se ho letto bene anche il GS va verso questa strada con il nuovo 1300 ed il TFT incorporato, vedremo cosa succederà
ipotenus
29-09-2023, 11:37
Il TFT della GS è più ridotto, magari rinunceranno alle funzionalità navigatore un favore di un alloggiamento per un dispositivo dedicato.
Che poi, pure sulla RT, sarebbe bastato non eliminarlo.
comunque se ho letto bene anche il GS va verso questa strada con il nuovo 1300 ed il TFT incorporato, vedremo cosa succederà
Cioè cosa intendi scusa?
Nelle foto di presentazione del nuovo GS hanno fatto chiaramente vedere il TFT piccolo, lo stesso del vecchio GS, con il supporto per il navigatore esterno; navigatore che ovviamente per loro sarò il nuovo navigatore BMW che hanno messo in commercio con il loro cradle.
E quindi mi sembra abbastanza chiaro che il navigatore non è più integrato come sulla nostra RT.
Anche perché se così non fosse nella presentazione e nella descrizione della caratteristica del nuovo GS avrebbero ovviamente nominato il cassettino porta cellulare con ventola… Esattamente come sul nostro RT.
… .o ancor di più ovviamente se il TFT avesse un GPS integrato…
splancnico
01-10-2023, 11:40
Sempre a proposito dell’applicazione volevo avvertire chi si apprestando a cambiare il telefono che il nuovo Iphone 15 non si ricarica nel vano dedicato. Probabilmente lo spessore delle nuove lenti, che sono decisamente fuori dal corpo del telefono, ostacola la ricarica tenendolo sollevato. Mi sa che dovrò cercare uno spinotto che da USB va a USB-C e relativo cavo corto
ipotenus
01-10-2023, 13:16
Non si può sollevare in qualche modo la bobina dell'induzione nel cassetto? Oppure sostituirla con un caricatore MagSafe, anche compatibile, che occupa poco spazio?
https://www.amazon.it/Apple-MHXH3ZM-A-Alimentatore-MagSafe/dp/B08L5R6ZHP/ref=sr_1_5?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=3JWNKTRXNO5PU&keywords=alimentatore+MagSafe&qid=1696158698&sprefix=caricatore+magsafe%2Caps%2C157&sr=8-5
https://www.amazon.it/TXQULA-Caricabatterie-Certificato-Compatibile-Adattatore/dp/B0B11M1K59/ref=sr_1_6?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=3JWNKTRXNO5PU&keywords=alimentatore+MagSafe&qid=1696158698&sprefix=caricatore+magsafe%2Caps%2C157&sr=8-6
Il 15 Pro sulla RT LC lo alimento così, solo che con il MagSafe originale, che infattii carica più rapidamente, ho dovuto sostituire il fusibile sull'alimentazione dell'adattatore 12V - USB C, 1 Ampere non basta più.
splancnico
01-10-2023, 13:22
Grazie per i chiarimenti. Anche io ho il 15 pro. Ma il magasafe ed il fusibile li hai montati tu?
ipotenus
01-10-2023, 16:56
Si, ho realizzato un alloggiamento per il cellulare nel vano del navigatore della RT LC. Inizialmente l'iPhone era elementato via cavo, poi tramite induzione.
Fino al precedente iPhone, l'aggancio era magnetico:
https://www.dropbox.com/s/pn4iar11zqarezc/Koala%20che%20fuma%2001.mp4?dl=0
Adesso con l'iPhone 5 Pro, l'ingombro della camera posteriore non mi lascia abbastanza spazio per i lamierini dei magneti, e quindi ho modificato il supporto che ora funziona ad incastro (non ho fatto un video).
Il tutto è alimentato tramite un adattatore come questo:
https://www.amazon.it/INIU-Caricabatterie-Ricarica-Caricatore-interamente/dp/B08VJ2VH2J/ref=sr_1_5?crid=QK9ZIWAKVB98&keywords=usb+accendino+auto&qid=1696171380&sprefix=usb+accendino+%2Caps%2C137&sr=8-5
sistemato dentro l'unghia del cruscotto. Prima di questo c'è il fusibile.
Sulla LC ho avuto un sacco di problemi a far funzionare questo sistema perché l'assorbimento dell'adattatore Accendino-USB, teneva "sveglio" il canbus che anche a quadro spento, non interrompeva l'erogazione di corrente alla presa della moto alla quale avevo collegato il tutto. Ho quindi inserito un relais che si attiva tramite la corrente che alimenterebbe il navigatore.
Questo problema però le RT più recenti non dovrebbero averlo visto che già sono provviste di un sistema di carica ad induzione.
Non possiedo una RT 2021 per verificare, ma forse si può semplicemente bypassare l'induttore del cassetto e collegarne uno MagSafe compatibile.
Segnalazione e richiesta suggerimenti; nel weekend ho fatto il toboga svizzero da Andermatt. La app ha funzionato bene fino allo Julerpass, poi mi dava tutte le strade chiuse ed alla fine ho dovuto escludere il percorso e riprenderlo dopo Andermatt fino a Livigno. Cosa può essere successo ? Non avevo aggiornamento delle strade chiuse non essendo collegato lo SM con sim, ma solo con GPS per la navigazione?
Grazie per ogni pare e/o suggerimento
Non possiedo una RT 2021 per verificare, ma forse si può semplicemente bypassare l'induttore del cassetto e collegarne uno MagSafe compatibile.
o basta semplicemente collegare un magsafe alla presa usb del cassettino!
ipotenus
01-10-2023, 21:23
C'è una presa USB nel cassettino???!!!!
E me lo dite adesso, ho scritto un trattato :confused::confused:
ipotenus
01-10-2023, 22:15
Non vorrei allarmare nessuno ma:
https://www.macitynet.it/ricarica-wireless-bmw-iphone-15-apple-pay/
Testata oggi navigazione con Iphone 7 posizionato nel cassettino ed alimentato con presa USB.
Ha sempre funzionato in modo impeccabile, mai una disconnessione, nemmeno in galleria, indicazioni chiare e puntuali.
Anche dopo aver spento la moto per rifornire è ripartito da solo dopo poche decine di secondi.
Ho fatto poco meno di 200 Km, spesso ascoltando anche della musica, (mp3 scaricati sullo smartphone), lanciata e controllata dalla moto.
Nel pomeriggio non ho ricevuto sms, mess. wa, o telefonate, solo una email.
ipotenus
01-10-2023, 22:45
Ottimo.
Curiosità, quando dici che hai ascoltato delle musica scaricata sullo smartphone, l'hai fatto utilizzando il sistema audio della moto, la connessione bluetooth con l'interfono ma sempre tramite la moto, oppure hai accoppiato il casco direttamente al cellulare?
Midland/casco collegato alla moto.
Potrei sbagliarmi, ma c’è un cassetto o per il telefono ed il navigatore sul tft, poi per generare ulteriore casino ci sta pure la predisposizione per il navigatore. Quindi che cacchio stanno facendo? Non era meglio un única piattaforma per tutti i modelli?
Il cassetto è normale cassettino porta oggetti… Come c’era già, più piccolo, sulla Adventure.
Ripeto: È molto chiaro che il TFT del nuovo Gs è il vecchio TFT… E quindi non avrà Il navigatore integrato nel TFT.
quindi rimaniamo solo noi soli soletti con sta ciofeca di navigatore integrato?
Evviva!!!
io, a dire il vero, sono ben contento di averlo così,.,.,,
avere il navi NON integrato, oggi secondo me è tornare indietro....
certo....dal pdv sw dovrebbe essere migliorato ...però il mio, con muletto dedicato, funziona a dovere....e sono contento di averlo...e mi stupisco che BMW torni indietro.
Quindi tu telefoni e navighi senza alcun problema?
io navigo col telefono "dedicato" solo a quello, che tengo nel cassettino.
e telefono tramite il mio iPhone, collegato al mio interfono; il tutto è anche molto più veloce perchè mi basta schiacciare un pulsante per rispondere e o per far partire una chiamata tramite comando vocale....e quindi non ho nemmeno il pb della sparizione della mappa quando faccio partire una chiamata (in quanto non uso appunto lo stesso cell per la navigazione)!!
ed è questo il problema, scusa, non funziona il sistema. Bisogna per forza usare un telefono di riserva, non mi sembra normale la cosa, sfido che sulla GS non usino lo stesso, a questo punto
beh...non è obbligatorio...anzi...ma per ME è la soluzione migliore.
1. fare le telefonate DIRETTAMENTE con l'interfono è molto più veloce che triangolare dal TFT (anche se ovviamente non si avrà la "visione" della chiamata e del chiamante...ma a me poco interessa)
2. il cell dedicato alla navigazione funziona solo per quello e così non incorre in altri blocchi o impicci.
Ma, ripeto, si può tranquillamente usare 1 solo cell per tutto: UNICO inconveniente e che quando fai partire la chiamata la mappa sparisce...ma poi (dovrebbe) ritorna!
e lo chiami piccolo inconveniente, su di una moto da 30 mila cucce. Tieni conto poi che io spesso chiamo per sapere dove sia magari il posto dove devo andare, perché sulla mappa non si capisce bene, e guarda che bello mi sparisce la mappa giusto sul più bello? Ma dai, capisco che tutto si possa accettare, ma siccome sono anni che cerco LA SOLUZIONE, passando dal primo zumo fino al NAV6, ritenevo più che sufficiente il periodo di apprendistato della tecnologia. Nel 2023, speravo che queste problematiche fossero retaggio del passato.
Probabilmente molti useranno la moto solo per diletto e quindi ci sorvoleranno sopra, io che oramai la uso quasi solo al lavoro, mi gira le balle e tanto, oltretutto se parli con il concessionario continua a dirmi che il problema è risolto
... ma siccome sono anni che cerco LA SOLUZIONE, ...
e allora la soluzione è usare uno SM dedicato!!!
Rislvi i problemi e semplifichi tutto.
(e collegare il tuo cell direttamente all'interfono!!)
traduci, scusa, SM sta per?
E comunque non voglio avere il cellulare collegato all'interfono, devo sapere chi mi chiama, o poter chiamare chi voglio cercando il nome, scusa, lo facevo già nel 2008 con il primo zumo che avevo e funzionava
mdngiovanni
02-10-2023, 17:06
Non capisco si continua a mettere in croce il Bmw connect del tft. Probabilmente ci sono delle incomprensioni da chiarire fra pilota e moto. Dopo un anno di uso del nuovo sistema di navigazione e molti km fatti posso dire di esserne estremamente soddisfatto. Uso solo il mio telefono che ripongo nell'apposito alloggiamento e funziona tutto a meraviglia comprese le telefonate (android). Trovo anche molto utile il sistema del multicontroller per coordinare il navi. Non tornerei indietro assolutamente.
E' quello che mi aspetto, siccome devo, o meglio "vorrei", cambiare mezzo ne sento di tutti i colori e poiché non mi fido del concessionario, ascolto cosa si dice in giro.
Ecco io vorrei che fosse proprio così, semplice.
Metto il mio telefono sul cassettino e posso sia navigare che telefonare senza tanti patemi, è troppo strano da pretendere su di un mezzo nuovo di palla nel 2023?
Non è così scontato, leggo anche di utenti Honda non del tutto soddisfatti del "car play"
mdngiovanni
02-10-2023, 17:23
E' quello che mi aspetto, siccome devo, o meglio "vorrei", cambiare mezzo ne sento di tutti i colori e poiché non mi fido del concessionario, ascolto cosa si dice in giro.
Ecco io vorrei che fosse proprio così, semplice.
Metto il mio telefono sul cassettino e posso sia navigare che telefonare senza tanti patemi, è troppo strano da pretendere su di un mezzo nuovo di palla nel 2023?
Ne ho incontrati diversi in giro con il nostro Tft e devo dire che nessuno usava "cose strane" per navigare. Probabilmente chi ha problemi, giustamente, lo scrive qui.
Per cose strane per me è pure la forzatura di usare un secondo telefono per far funzionare il tutto, come scrivono qui. Di sicuro speravo che ci fosse qualche novità con il GS 1300, ma se anche qui adottano il sistema con il navigatore esterno, mi chiedo che senso ha sviluppare il tutto solo per l’RT e K?
Non è così scontato, leggo anche di utenti Honda non del tutto soddisfatti del "car play"
Mia moglie con la Nissan Juke perde il collegamento ogni 3 x 2 !
mdngiovanni
02-10-2023, 18:13
Per cose strane per me è pure la forzatura di usare un secondo telefono per far funzionare il tutto, come scrivono qui. Di sicuro speravo che ci fosse qualche novità con il GS 1300, ma se anche qui adottano il sistema con il navigatore esterno, mi chiedo che senso ha sviluppare il tutto solo per l’RT e K?
Il Gs non ha il Tft con le fuzioni dell' Rt .
Non so se con la nuova Rt 1300 cambieranno qualcosa, a riguardo navi, vedremo.
dalle foto si vede che avrà il porta navigatore
Mia moglie con la Nissan Juke perde il collegamento ogni 3 x 2 !
Ogni due per tre ....
Maledetti supermercati! [emoji23][emoji23]
ipotenus
02-10-2023, 22:35
io navigo col telefono "dedicato" solo a quello, che tengo nel cassettino.
e telefono tramite il mio iPhone, collegato al mio interfono; il tutto è anche molto più veloce perchè mi basta schiacciare un pulsante per rispondere e o per far partire una chiamata tramite comando vocale....
Giusto, mi pare la soluzione migliore visto il sistema attuale.
Ma ...
Visto che usi i comandi vocali per le telefonate (ed anche per tutto il resto come messaggistica, musica ecc. presumo), non ti piacerebbe avere le stesse funzionalità anche sul navigatore?
Non ti piacerebbe poter dire al navigatore "portami in quel posto" magari mentre sei già in movimento? Non ti piacerebbe avere gli autovelox, il traffico, gli eventuali incidenti aggiornati in tempo reale? Non ti piacerebbe poter dire al navigatore "interrompi le indicazioni vocali" perché stai conversando con il passeggero?
No, questo no, perché le indicazioni vocali non le senti visto che il tuo interfono è collegato al cellulare che non sta navigando.
La cosa che mi sto sforzando di dire da quando è stato presentato questo sistema è che rispetto alle tecnologie attuali, utilizzare due cellulari è comunque un compromesso. Certo Luca, ben fatto, secondo me la soluzione che hai adottato è la migliore se si vuole vedere il navigatore sul display (e mi rendo conto che chi ha speso 30.000 €, vuole farlo, se possedessi io l'RT attuale, mi inventerei i draghi per farlo funzionare), ma sempre offre molto di meno di ciò che faresti se ti togliessi il cellulare di tasca e lo mettessi in bella vista delegandogli anche la navigazione.
Ogni due per tre ....
Maledetti supermercati! [emoji23][emoji23]
che conta è il risultato :lol:
@ipotenus: sì… Dici bene… Però purtroppo il sistema attuale è questo… Con i suoi limiti… E siccome come hai detto giustamente io voglio avere il display TFT bello grosso con la mappa della navigazione… Bisogna fare di necessità virtù…
Finché non ce lo miglioreranno…
Ma a questo punto ne dubito dato che sembra che abbiano abbandonato il progetto per tornare all’ormai vecchio sistema del navigatore esterno
E' quello che temo pure io, visto cosa hanno fatto per il GS. Probabilmente il prossimo aggiornamento metteranno la possibilità di aggiungere il nav esterno
ipotenus
03-10-2023, 09:12
Io di questo non ne sarei così sicuro, la direzione presa con la nuova GS mi pare più estrema che in passato, una sorta di incrocio tra la GS attuale e la HP2 (come filosofia intendo) e quindi un mezzo più sportivo e votato all’enduro e che si allontana dall’RT, forse com’è giusto che sia.
Sicuramente beneficeremo anche noi di tante innovazioni, il motore più leggero (però il cambio è sotto, vediamo dove si sposta il baricentro, dovranno sollevare tutto), il nuovo ESA (se ancora si chiama così) riesce addirittura a modificare la durezza della molle, non solo il precarico ecc, ma mi pare che la distanza tra i due mezzi, nel senso di destinazione d’uso, aumenterà.
Quindi non farei previsioni basandomi sulla GS 1300.
jocanguro
03-10-2023, 09:56
ma mi pare che la distanza tra i due mezzi, nel senso di destinazione d’uso, aumenterà.
Quindi non farei previsioni basandomi sulla GS 1300.
e su questo concordo e mi sembra una giusta strada...
forse sulla rt1300 si continuerà sulla strada attuale, magari miglioreranno il sistema , e forse (ma qui ci vuole babbo natale) potrebbero passare a applecarplay o androidauto
sono sempre piu dell'idea del secondo cell dedicato nel cassettino, va visto come :
qianto mi costa un buon navigatore dedicato oggi ? dai 300 ai 600 euro ?
mbè con 150 euro di cell dedicato risolvo alla grande ..:D
(per me il vero limite sarebbe di non essere online quindi niente traffico/incidenti)
PEr Mfngiovanni:
tu non hai problemi e funziona sempre benissimo ?
che cell usi ? hai fatto impostazioni particolari sul cell ?
grazie
dubito fortemente che BMW continuerà e implementerà 2 sistemi diversi per le sue moto.
Punta su un sistema e adotterà quello su tutte le sue moto.
Come ha (aveva) fatto col ns sistema (della RT) messo poi su 1800, K1600...e persino scooter. Questo la dice lunga sul fatto che voglia adottare UN solo sistema per tutte.
Poi, PURTROPPO, sembra chiaro che abbia voluto abbandonare tale sistema per tornare al VECCHIO implementando un "suo" navigatore e cradle
(....che così oltretutto fa pagare caro e salato anziché darlo gratis!!)
ipotenus
03-10-2023, 11:36
Beh, può darsi, in ogni caso sarebbe un assurdo se sulla GS fosse implementabile un sistema di navigazione che funziona meglio di quello presente su RT, K ecc..
D'altro canto, il display della GS, anche 1300, non permette l'adozione di un navigatore integrato non fosse altro che per le sue dimensioni e quindi un dispositivo dedicato mi pare l'unica soluzione.
Staremo a vedere, magari ripristineranno semplicemente l'alloggiamento per il navigatore (che sarà optional, comprenderà il software di gestione e costerà un botto) l'eliminazione del quale, mi ha sempre lascito perplesso. Se l'avessero lasciato sulla RT attuale, su QDE si sarebbero risparmiati fiumi di parole.
Mi resta una curiosità ... Qualcuno ha provato se collegando il casco direttamente al cellulare utilizzato per la navigazione, il navigatore sul cruscotto continua a funzionare (potrebbe, il segnale gli arriva via WI-FI, non bluetooth)? Come dicevo, questo consentirebbe di richiamare BMW Motorrad Connect in primo piano quando va in background.
sembra chiaro che abbia voluto abbandonare tale sistema per tornare al VECCHIO implementando un "suo" navigatore e cradle
(....che così oltretutto fa pagare caro e salato anziché darlo gratis!!)
Concordo col tuo intervento.
Riguardo alla frase che ho citato, anche il nostro navi nel TFT non è gratis: l'abbiamo pagato nel prezzo della moto, e non come optional. Non ce l'hanno regalato. Perdona la precisazione :)
whitefly
03-10-2023, 12:48
Per la nuova GS 1300 è disponibile questo accessorio:
ConnectedRide Smartphone Cradle (250,00 €)
ConnectedRide Cradle funge da supporto per utilizzare lo smartphone come dispositivo di navigazione durante la marcia. Tramite la app BMW Motorrad Connected è possibile richiamare nel campo visivo la cartina di navigazione e i dati del veicolo con il multicontroller. Il supporto è compatibile con smartphone di diverse dimensioni e consente di effettuare una ricarica induttiva o via cavo.
Dettagli sul prodotto
Pratico supporto per l'utilizzo dello smartphone come dispositivo di navigazione
Visualizzazione mappa e dati del veicolo nella app BMW Motorrad Connected
Comando della app BMW Motorrad Connected tramite multicontroller
Ricarica senza cavo secondo lo standard QI, ricarica tramite cavo mediante collegamento USB-C
Bracci regolabili in modo personalizzato per smartphone di diverse dimensioni
Cradle sul supporto della motocicletta con serratura, se supportato
Sensore della temperatura integrato per la protezione dal surriscaldamento
Disaccoppiamento delle vibrazioni dello smartphone tramite la predisposizione per navigatore
Compatibilità con tutti i modelli dotati di predisposizione per dispositivo di navigazione (ES 272) e con i modelli dotati di Multi-Controller e della possibilità di postmontaggio della predisposizione per navigatore
Se ben ricordo il cassettino della RT con la ricarica ad induzione costava 270 euro. E il navi sulla moto c'era già.
Ora ti vendono solo un supporto, e usi il tuo cell. per la navigazione, a 250 euro?
N'affarone :lol:
whitefly
03-10-2023, 14:38
mica sono scemi in BMW :lol::lol::lol: se per questo vendono a parte anche la sella riscaldata a soli 180 Euro... ma sto andando off topic :)
ipotenus
03-10-2023, 15:35
@whitefly - Quindi non hanno nessuna intenzione di abbandonare l’attuale sistema, semplicemente sulla GS offrono entrambe le possibilità.
Che dire, evidentemente “Squadra perdente non si cambia” in BMW, speriamo solo che offrano le due possibilità anche sulla prossima RT.
Concordo col tuo intervento.
Riguardo alla frase che ho citato, anche il nostro navi nel TFT non è gratis: l'abbiamo pagato nel prezzo della moto, e non come optional. Non ce l'hanno regalato. Perdona la precisazione :)
Si certo la differenza è che col nuovo Gs, cioè col sistema vecchio, paghi nel prezzo della moto il TFT, e in più paghi a parte il navigatore.
Noi invece paghiamo “solo” il TFT nel prezzo della moto.
@whitefly - Quindi non hanno nessuna intenzione di abbandonare l’attuale sistema, semplicemente sulla GS offrono entrambe le possibilità. .
Scusa ma in base a che cosa dici questo?
Il cradle BMW è solo un supporto per il cellulare cellulare che permette la ricarica e anche il controllo controllo attraverso il rotellone…
Ma come dice li la mappa appare appunto sullo smartphone…. E non sul TFT!!
Anche perché per continuare ad usare il nostro sistema il cellulare non deve essere a vista… Esattamente come sulla nostra RT, dove è chiuso in un cassettino ventilato, E quindi non avrebbe alcun senso che sul nuovo GS lo mettessero fuori alle intemperie alla polvere eccetera eccetera quando appunto non deve essere alla vista dato dato che la mappa è sul TFT!!
infatti a miseri 500 € vi è l'accessorio predisposizione navigatore, giusto per il nuovo navigator
ipotenus
04-10-2023, 00:18
Copio ed incollo:
ConnectedRide Cradle funge da supporto per utilizzare lo smartphone come dispositivo di navigazione durante la marcia. Tramite la app BMW Motorrad Connected è possibile richiamare nel campo visivo la cartina di navigazione e i dati del veicolo con il multicontroller.
Quindi l’applicazione è collegata al multicontroller e compare nel “campo visivo”, che posso solo presumere sia un’area del display del cruscotto.
Oppure ho capito male 😁
E secondo me non è così…
Il campo visivo è semplicemente quello del cellulare… Il quale è posto sul cradle che è appunto ad altezza occhi
Se no ripeto che senso avrebbe far tenere il cellulare esterno a tutte le intemperie invece che nel cassettino come ora?
E ancor di più che senso avrebbe parlare genericamente di “campo visivo” invece di dire direttamente “la mappa compare sul TFT”!.
ipotenus
04-10-2023, 12:02
E secondo me non è così…
E mi sa che hai ragione, anche perché BMW Motorrad Connect per funzionare deve essere in primo piano e quindi avresti 2 mappe contemporaneamente a vista, pensa che delirio.
E quindi a cosa serve tutta questa roba? Ad usare il rotellone??
Mi pare solo una scomodità, e pure fonte di limitazioni. Con Mappe, Google Maps, Waze il navigatore lo imposto con i comandi vocali, ho le mappe aggiornate, il traffico, gli autovelox ecc e tutti gli altri servizi.
Tra l'altro, unico navigatore tra questi 4, BMW Motorrad Connect si può lanciare ma non impostare tramite comandi vocali (almeno con SIRI).
Quindi posso pronunciare "portami a piazza Mazzini con Waze/Mappe/Google Map" e far partire il relativo navigatore già impostato, ma la stessa procedura con l'applicazione di BMW non funziona.
Insomma, il cellulare ce l'abbiamo tutti, se deve diventare quello il centro del mio sistema di navigazione (come faccio in effetti, ma non possiedo l'RT attuale), non uso di certo BMW Motorrad Connect.
E
E quindi a cosa serve tutta questa roba? Ad usare il rotellone??
esatto!!........
Tra l'altro, unico navigatore tra questi 4, BMW Motorrad Connect si può lanciare ma non impostare tramite comandi vocali (almeno con SIRI).
.
si può!!
dicendo "siri apri CONNECTED" (senza dire "BMW")!!!
Insomma, il cellulare ce l'abbiamo tutti, se deve diventare quello il centro del mio sistema di navigazione (come faccio in effetti, ma non possiedo l'RT attuale), non uso di certo BMW Motorrad Connect.
infatti...per ME il VERO VALORE AGGIUNTO è avere la mappa di navigazione sul TFT, come abbiamo sul nostro RT.
E' per quello che trovo assurdo il "tornare INDIETRO" di BMW al VECCHIO sistema con navigatore esterno!!!
concordo con l'assurdità, ma lo è anche essersi inventato un sistema folle, con continui problemi per poi usarlo solo su due versioni
ipotenus
04-10-2023, 16:10
esatto!!........
si può!!
dicendo "siri apri CONNECTED" (senza dire "BMW")!!!
Si, lo so, l'ho segnalato io in un precedente post, mi sono accorto che il vero nome dell'applicazione non è BMW Motorrad Connected cercando di impostare un comando rapido sotto iOS.
Quello che volevo dire è che tutto quello che puoi fare utilizzando "CONNECTED", è lanciare/portare in primo piano l'applicazione. Purtroppo non puoi chiedere a SIRI di eseguire comandi più complessi su BMW Motorrad Connected, come impostare una rotta.
Il motivo non lo conosco, probabilmente ci saranno delle linee guida di Apple che chi ha sviluppato il navigatore per conto BMW, ha deciso di ignorare.
Sta di fatto che Waze, Google Maps ed ovviamente Apple Maps, funzionano.
Si, lo so, l'ho segnalato io in un precedente post, mi sono accorto che il vero nome dell'applicazione non è BMW Motorrad Connected cercando di impostare un comando rapido sotto iOS.
ah sì...giusto eri tu che lo avevi scoperto.
Il fatto è che non è una app "principale" per iOS come lo sono le altre.
Altro test del navigatore. Questa volta quasi 300 Km, sempre Iphone 7, il mio principale, nel cassettino destro, sempre in carica. Mai un problema.
Indicazioni chiare, con tempistiche giuste, ripetute anche troppo. Grafica forse un po' troppo "piccola", anche zoommando al massimo. Purtroppo mancano i pdi autovelox ed i dati gps di velocità, (utili in autostrada per tenere la velocità effettiva) ed altitudine.
Si può viaggiare con il sistema integrato? sicuramente si, ma per chi era abituato ad un sistema Garmin è un passo indietro.
Flinstones
07-10-2023, 10:49
@Stac
"....ripetute anche troppo.."
Vai in "Impostazioni Navigazione"
Proprio in fondo alla pagina trovi: "Frequenza delle impostazioni vocali".
Io l'ho messa a "Bassa" , per me è Ok.
jocanguro
08-10-2023, 12:17
comunque ho notato che il telefono messo nel cassettino, è un po piu stabile ls comunicazione delle mappe grafiche (wifi) ...
l'altra sera per una sera mi è stto stabile.
la sera dopo , col ca.... !!!
sganciava di continuo
prove sempre tutto dentro a roma...
devo provare con un altro telefono ..:(:(
Qualche mese fa feci una segnalazione a Bmw tramite l'app per segnalare un problema e tra le cose di cui se raccomandarono è di avere il telefono nelle "immediate vicinanze del tft" e per la precisione nel cassettino o al massimo su un supporto da manubrio. Assolutamente da evitare tasche delle giacche e ancora di più le borse in dotazione con la moto. Praticamente deve essere a pochi centimetri...
Markepat
10-10-2023, 12:26
Provato ieri per una mezz'ora e per ora sono soddisfatto, si è scollegato solo una volta ma perché ero in zona con poco campo, ma 2 minuti ed è ripartito. Scusate la domanda, io sono negato in queste cose, ma se dovrei usarlo all'estero come faccio con i dati ? Specialmente in Svizzera, si può fare un percorso e tipo farlo in offline?
Nessun problema: scarichi le mappe, prepari il percorso e vai. Oppure inserisci la destinazione e vai.
Io lo uso con un cell. che non ha rete dati.
Nessun problema: scarichi le mappe, prepari il percorso e vai. Oppure inserisci la destinazione e vai.
Io lo uso con un cell. che non ha rete dati.
Confermo! Questa estate sono stato in Germania con mia moglie. Prima di partire ho scaricato le mappe relative, preparato l'itinerario con Kurviger e mi sono goduto la navigazione. L'unico problema è quello che ho riscontrato è quello discusso al post #126 e seguenti di questo stesso thread.
....ma se dovrei usarlo....
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Panzerkampfwagen
10-10-2023, 14:45
Nessun problema: scarichi le mappe, prepari il percorso e vai. Oppure inserisci la destinazione e vai.
Io lo uso con un cell. che non ha rete dati.
Ma se ti perdi dal soggiorno al bagno...
Dai su..
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Scusate la domanda, io sono negato in queste cose, ma se dovrei usarlo all'estero come faccio con i dati ?
Se vorrei andare in Svizzera, io precauzionalmente disattiverei i dati a prescindere, a meno che il traffico dati non sia previsto dal piano tariffario.
Se avrei un piano tariffario con inclusa questa nazione, semplicemente me ne fregherei.
Molto semplicemente: se tu vorresti navigare online, dovresti dotarti di connessione dati (a pagamento). In caso contrario, imposti la navigazione offline.
Zone prive di copertura in appennino ce ne sono parecchie, ma la navigazione non mi si è mai interrotta
se tu vorresti navigare online, dovresti d
A ridaje :lol:
Ma se ti perdi dal soggiorno al bagno...
Nema problema.
Faccio tutto in soggiorno, ho un tappeto a pelo folto...
in Svizzera, io precauzionalmente disattiverei i dati a prescindere, a meno che il traffico dati non sia previsto dal piano tariffario.
Non serve proprio, non usa i dati, mannaggia, che tu avresti rete dati o no fosse indifferente.
Grobbelaar
10-10-2023, 18:15
DIRINDINGHETE.
Scaricate la mappa dei paesi che vi servono sul telefono, poi la navigazione e' tutta offline.
Visto che navigo su cell secondario, senza dati, senza sim.
Markepat
10-10-2023, 20:37
Grazie per le risposte, farò una prova a togliere i dati e usarlo .
jocanguro
11-10-2023, 13:02
comunque se avressimo i dati corretti prima navigheressimo senza problemi,
come fossantani ...
:D:D:D:D
(l'uso dei verbi ce lo siamo perso ?? ?)
Flinstones
11-10-2023, 15:17
Rientrato ieri da 3gg in Abruzzo e Umbria, 1400 Km.
Ho perso la grafica 2 volte e poi si è ripreso da solo nel giro di pochi secondi da quando me ne sono accorto.
Solo in autostrada e al ritorno.
Ma forse è successo altre volte e non l'ho visto ?!?!?!
La navigazione a simboli continuava ad andare.
Il simbolo del mirroring con il monitor TFT (il rettangolo con alcune barre inclinate a 45 gradi sull'angolo sx in basso), sul TFT stesso, continuava a lampeggiare, segno che tentava di rifare la connessione
Per il resto tutto ok: cellulare tra il manubrio e a volte anche nella borsa da serbatoio
E comunque debbo dire che di zone senza copertura ne ho trovate parecchie.
Per cui l'ipotesi che avevo fatto anch'io sulla mancanza di copertura cade.
Nel mio caso, sono convinto che ci sia qualcosa che momentaneamente ponga la BMW APP in secondo piano (Notifica) e poi sparisca da solo permettendo alla prima di ritornare nelle condizioni ottimali.
Tutti i sistemi operativi dei dispositivi che utilizziamo (Win, Mac, Smart phone,...) funzionano ad eventi: succede qualcosa (ad esempio la pressione di un tasto) ed il sistema reagisce di conseguenza
Tutti questi eventi finiscono in un log (file di registrazione) compreso l'evento che ha, eventualmente, posto l'app in secondo piano.
Il File vorrebbe analizzato alla ricerca dell'eventuale problema ricordandosi data e ora di quando è avvenuto il blocco.
Tra di noi c'è un informatico scafato sul sistema Android (nel mio caso) che mi sappia dare delle dritte sul come fare?
(in passato ho fatto anche il programmatore sw)
Flinstones
11-10-2023, 16:00
Giusto per contribuire all'intasamento della rete
Il 3 ottobre ho scritto l'email sotto a BMW, utilizzando la funzione di segnalazione errori presente sull'app.
" Buongiorno.
Dopo l'uscita del ConnectedRide Navigator il progetto della Conneted App continuerà ad essere sviluppato e migliorato oppure i proprietari della R 1250 RT dovranno provvedere ad acquistare un navigatore esterno?
Nel caso la Connected App continui ad essere sviluppata quando prevedete l'uscita della prossima versione?
Perché, come saprete anche voi, la versione attuale non raggiunge neanche la media degli altri navigatori.
Grazie"
Questa la risposta
Jörg Baderschneider (BMW Motorrad Connected)
4 ott 2023, 17:00 EEST"
Dear Paolo,
Thank you for your e-mail. We appreciate your efforts to direct your request to us.
Of course, the app is being further developed and constantly optimized. Unfortunately, we cannot currently give you an exact date for the next update.
Kind Regards,
Jörg Baderschneider
--
BMW Motorrad Connectivity
D - 80788 München "
Ieri dal mio spacciatore ho avuto modo di vedere il nuovo Connect Ride Navigator, non ci sono ancora le istruzioni, non c'è uno slot per una microSD (ma dice poco), ho spippolato all'interno di tutte le funzioni del menù, ma non ho trovato la possibilità di importare dei POI esterni [emoji3525]. 750 euro scontato (765 di listino) avevo valutato l'idea di prenderlo, gli ho detto che per ora passo.
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capisco essere pezzenti ma 15 € di sconto, su di un prezzo poi fuori di ogni logica divina
….. ma non ho trovato la possibilità di importare dei POI esterni…
Ma ovvio… Perché funziona esattamente come il nostro navigatore… Poiché lavora in base alla stessa app: cioe CONNECT BMW
Appunto,,, ma almeno qualcuno è riuscito a farli digerire all'App Connect? Immagino che serva almeno che il telefono sia roottato (sbloccato) per poter aggiungere dei POI in cartelle che diversamente sarebbero nascoste.
Per il navigatore sarebbe ancora più complesso perché sebbene dovesse basarsi su Android, nessuno farebbe delle prove con il rischio di ritrovarsi un costoso fermacarte.
Inviato dal mio PGT-N19 utilizzando Tapatalk
... per poter aggiungere dei POI in cartelle che diversamente sarebbero nascoste.
Urka!!!
Mi hai fatto tornare in mente che la gestione dei POI su TomTom era molto più semplice che su Garmin. Chissà che su Android qualcuno riesca. Su Apple la vedo molto più dura.
ipotenus
11-10-2023, 23:08
Beh, se la questione è fare un hack del sistema operativo, sotto iOS la vedo dura ...
Che poi i POI (...), non sono altro che della destinazioni, basta metterle in rubrica e nominarle "Tappa 1", "Tappa 2" ecc.. e se solo BMW Motorrad Connected funzionasse decentemente, sarebbe possibile richiamarle a voce mentre si viaggia.
Ero convinto di aver scritto … ma i POI non basta caricarli collegando il Nav al
PC dopo averlo scaricati sull’HD?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non è un Garmin... è totalmente diverso dal Navigator.
Bisognerebbe provare ma dubito fortemente funzioni.
jocanguro
12-10-2023, 12:44
Ma scusate.. forse non ho capito io.. ma i poi che volete importare, non sono forse i preferiti dell'app ?
ovvero non vi è sufficiente cercare il posto che volete e poi memorizzarlo come preferito usando il piccolo asterisco in alto che trovate dopo aver identificato il punto ?
poi ve lo trovate tra i preferiti .. io faccio cosi e funziona benissimo.
Certo se il punto non è identificabile come indirizzo preciso, ad esempio al centro di una spiaggia a caso, allora non riuscite a cercarlo, quindi io per fare questo cerco il punto specifico in maps, poi copio e incollo le coordinate dentro al bmw connected , questo vi identifica il granello di sabbia in mezzo alla vostra spiaggia e poi fate asterisco a destra in alto e lo memorizzate come preferito, e volendo gli cambiate anche il nome e lo chiamate :
"granello di sabbia dove dico io ":D
giacomarko
12-10-2023, 13:10
discorso ripetuto, dibattuto trito e ritrito
i POI (punti di interesse) sono elenchi di punti GPS, divisi per categoria, che puoi caricare da siti che li raccolgono per averli a portata di mano
i Preferiti sono i tuoi punti che decidi di memorizzare, esempio: i tuoi parenti, le spiagge in cui vuoi tornare...
il sistema di gestione è lo stesso, cambia il modo di caricarli e il numero
prova a caricarti a mano tutti i ristoranti senza glutine d'italia, a mano nei preferiti, sono circa 2300 punti
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jocanguro
12-10-2023, 13:42
prova a caricarti a mano tutti i ristoranti senza glutine d'italia
vero.. hai ragione,.. però se vai in vacanza in sardegna (per esempio..) ti potrebbero interessare al massimo 3 o 4 ristoranti senza glutine, e quelli te li carichi a mano ...
ovvero, filosoficamente parlando , forse vogliamo avere sotto mano molte piu cose di quante poi ce ne serviranno,..
io ad es al tempo del garmin 5 o 10 anni fa, davo per scontato di avere tutta la mappa europa caricata in memoria, ora mi accontento dell'italia..
(e forse continuando a invecchiare fra un po mi accontenterò del lazio o di roma ..:mad::mad:
comunque , scusate, ciascuno ha i suoi gusti e metodologie...;):!:
come ricerca la app funziona bene meglio del garmin; diciamo che se vuoi caricare tanto......non è molto buona
I POI autovelox mi fanno compagnia da sempre e forse qualche volta mi hanno pure "salvato".
come ricerca la app funziona bene meglio del garmin; diciamo che se vuoi caricare tanto......non è molto buona
Senza caricare nulla, il Garmin mi avvisa degli autovelox, aggiornabili in automatico.
Il Garmin mi visualizza l'altitudine in tempo reale (credo inesistente sull'app) e molti altri dati di viaggio selezionabili a piacere.
Possibilità di caricare POI personalizzare a piacere in aggiunta a quelli disponibili.
Mi basta questo per preferirlo alla app citata. SE e quando ci saranno i velox, potrò prenderla in considerazione.
Per me i velox sono fondamentali.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
giacomarko
12-10-2023, 23:46
vero.. hai ragione,.. però se vai in vacanza in sardegna (per esempio..) ti potrebbero interessare al massimo 3 o 4 ristoranti senza glutine, e quelli te li carichi a mano.... :
scusa ma il punto non è questo,
concordo che non lo ha ordinato il dottore che devono esserci, e anche che si può trovare una soluzione alternativa,
ma come pure il fatto che uno non deve avere per forza il navigatore, e che volendo si può tornare alla cartina geografica...
il fatto è che I maggiori sistemi stand alone (Garmin, Tomtom) hanno questa funzionalità, cone pure app che girano su android, sicuramente Osmand per dirne una,
e BMW se ne esce 2 anni fa con una app che non la implementa, oltre a non inserire i Velox !!
e la cosa peggiore (che fa più incazzare), è che nonostante nmila segnalazioni che avrà ricevuto, e a cui ha risposto in sintesi:
"grazie per il tuo interessamento, passeremo la richiesta al team di sviluppo.." non è successo nulla !
va be, uno dice, "l'app è gratis in fondo che vuoi pretendere.."
poi se ne esce con un "giocattolino" da 700€ e ancora non vi sono ne POI e ne Velox
dalle parti della Romagna si dice "ma va mo a cagher!"
Garmin 100 volte!
[emoji112]
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giacomarko
12-10-2023, 23:50
come ricerca la app funziona bene meglio del garmin...
se vuoi cercare qualcosa, il meglio è Google map,
questo è sicuro
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giacomarko
12-10-2023, 23:53
e del fatto che l'app BMW, funziona solo se si collega alla moto, ne vogliamo parlare ?!
ma che senso ha, investi soldi per lo sviluppo di una app, e la limiti al solo uso in moto..
mah
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Senza caricare nulla, il Garmin mi avvisa degli autovelox, aggiornabili in automatico.
Il Garmin mi visualizza l'altitudine in tempo reale (credo inesistente sull'app) e molti altri dati di viaggio selezionabili a piacere.
Possibilità di caricare POI personalizzare a piacere in aggiunta a quelli disponibili.
Mi basta questo per preferirlo alla app citata. SE e quando ci saranno i velox, potrò prenderla in considerazione.
Per me i velox sono fondamentali.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
Io ho fatto semplicemente confronto sul cerca.
Gli autovelox i tedeschi dicono che sia una truffa e non vogliono inserirla; non giudico, anche se mi dispiace (alternativa attivare radarbot)
Gianmarko; scusa cosa non funziona offline? IO riesco a tracciare e vedere i viaggi senza problemi. Certo che dopo X giorni devi collegarla alla moto altrimenti scade......ma la riattivi
(alternativa attivare radarbot)
Stessa app che usa il mio socio su RT.
Su RT potrebbe aver senso visto che già si usa lo smartpone per navigare, a patto che si usi il medesimo dispositivo anche per radabot.
In caso contrario, molti usano uno smartphone dedicato per la navigazione, mantenendo il proprio per utilizzo "normale" (telefonate, etc). Se si desidera usare per il BOT quello personale, significa dover utilizzare due dispositivi differenti per le funzionalità normalmente offerte da UN navigatore degno di tal nome che implementi i velox.
Con la differenza che installare radarbot sul telefono "normale", ti consuma tantissimo a batteria in quanto il GPS è sempre in uso, analogamente a quanto accade con quello usato dalla app sotto ricarica.
PEr me è una cosa senza senso!
OT: se mai dovessi acquistare il nuovo GS, fortunatamente con un device dedicato e non integrato, sicuramente non lo prenderò in considerazione se non verranno i mplementati i radar.
NOn vorrei passare per quello che difende la app bmw che ho criticato molto e protestato con l'assistenza! detto ciò sto scoprendo, usandola, che è meglio di quanto pensassi. Ovvio non è un navigatore dedicato e neppure google maps, ma il suo sporco lavoro lo fa.
Io poi con i vari navigatori ho navigato parecchio, dal Quest :-) fino al Nav 6 e devo dire che quest'ultimo è stato il più deludente !
certo mi mancano funzioni tipo l'altitudine o il check totale della moto , ma la funzione di navigazione ed altro la fa.
La devo usare obtorto collo, ma di mettere il nav 6 scollegato dalla moto non mi andava proprio. (l'ho venduto nuovo cambiatomi per la seconda volta in garanzia).
Spero che la app evolva almeno un poco; certo temo non la collegheranno mai a maps.......sono tedeschi!
ps; io uso SP dedicato senza sim e funziona degnamente, con pro e contro. Ho usato Radarbot su altro telefono collegato all'interfono...............dopo la prima uscita l'ho disattivato; una interruzione continua, ma ovviamente utile.
N
ps; io uso SP dedicato senza sim e funziona degnamente, con pro e contro. Ho usato Radarbot su altro telefono collegato all'interfono...............
esattamente come faccio io,.
e il tutto a me funziona egregiamente.
Certo, usando DUE dispositivi diversi:
1. UNO smartphone per navigare, correttamente alimentato
2. UNO smartphone diverso, quello che usi per telefonare, con Radarbot sempre attivo.
Quindi, localizzazione GPS in funzione su entrambi, quando una normale soluzione di navigazione dovrebbe includere entrambe le funzionalità.
Senza considerare che il BOT con GPS sempre attivo ti brasa la batteria sul secondo telefono.
Soluzione progettata male e realizzata peggio.
Non per niente sul GS sono ritornati al dispositivo SEPARATO e dedicato.
Puoi usare anche 1 SP solo e fare tutto! Io ho optato per il muletto perchè l'IPhone con "armatura" non entra nel cassettino (altra cavolata) ed all'inizio aveva il problema dell'app in background che non funzionava bene, poi migliorata mi dicono.
Anche l'apparato separato non è una grande soluzione nel 2023/4!
Certo, usando DUE dispositivi diversi:
1. UNO smartphone per navigare, correttamente alimentato
2. UNO smartphone diverso, quello che usi per telefonare, con Radarbot sempre attivo.
si, ma tutti usiamo DUE dispositivi:
uno per navigare e uno per telefonare!!!!
Se poi quello che uso comunque per telefonare lo uso ANCHE per mandare messaggi, vedere i velox etc....cambia nulla.
E comunque, appunto, volendo, puoi usate UN solo Device per fare tutto: collegare al TFT per navigare e tenere in bg radarbot che ti avverte dei velox.
ipotenus
13-10-2023, 12:16
NOn vorrei passare per quello che difende la app bmw che ho criticato molto e protestato con l'assistenza! detto ciò sto scoprendo, usandola, che è meglio di quanto pensassi. Ovvio non è un navigatore dedicato e neppure google maps, ma il suo sporco lavoro lo fa.
Quello che vedo io invece è un'applicazione nello sviluppo della quale sono stati profusi grandi sforzi per inserirla all'interno di un ecosistema rigido che non comprende solo il navigatore, ma anche il sistema audio e possibilmente (in passato era ancora più evidente), caschi e relativo interfono bluetooth sempre di provenienza BMW.
Tutto questo a scapito della modernità, fruibilità, presenza di features consolidate da tempo in altri sistemi ecc..
Al contrario, sono state del tutto ignorate, ed a questo punto sospetto volutamente, tecnologie che il sistema di BMW non supporta. SIRI per esempio è stato licenziato a terzi 7 anni fa gli altri sviluppatori si sono affrettati a farne uso.
... e a pagare le relative royalties ...
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giacomarko
13-10-2023, 18:05
Gianmarko; scusa cosa non funziona offline? IO riesco a tracciare e vedere i viaggi senza problemi....
ho detto un'altra cosa,
che l'applicazione di navigatore di BMW, funziona solo se connessa alla moto
se non è connessa, non puoi navigare, consultare si ma navigare no.
puoi decidere dove andare, ma finché non si collega alla moto non parte
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ipotenus
14-10-2023, 00:09
... e a pagare le relative royalties ...
Non so se ho capito bene il senso nel tuo intervento e magari volevi dire tutt’altro, ma nel dubbio, non ci sono royalties da pagare per utilizzare SIRI all’interno di applicazioni terze parti. È sufficiente seguire le linee guida di Apple, è semplicemente una possibilità che gli sviluppatori posso scegliere di utilizzare oppure no, come nel nostro caso.
ginogino65
14-10-2023, 06:31
Con la differenza che installare radarbot sul telefono "normale", ti consuma tantissimo a batteria in quanto il GPS è sempre in uso, analogamente a quanto accade con quello usato dalla app sotto ricarica.
Uso l'app di bmw in accoppiata con radarbot e avendo collegato lo smartphone alla basetta di ricarica non ho problemi con la batteria, anzi dopo un paio d'ore di viaggio la batteria del telefono è al 100%.
[QUOTE=giacomarko;11018193]ho detto un'altra cosa,
che l'applicazione di navigatore di BMW, funziona solo se connessa alla moto
se non è connessa……….
Non è esattamente così, se si usa il cradle bmw funziona tutto off line.
giacomarko
14-10-2023, 07:59
la faccio più facile, magari si capisce..
la puoi usare in auto ?
oppure su una honda o in bici ?
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Flinstones
14-10-2023, 10:51
Ma non avrebbe neanche senso che funzionasse non connessa alla moto.
A parte la navigazione ci sono tutta una serie di dati nella sezione di registrazione viaggi che su un altra moto o una biciletta non sarebbero disponibili.
Dopo tutto gira su smartphone, e per andare con altre moto o in bici ci si può caricare anche altri navigatori che sono molto meglio della Connected App.
Vedo poi che si parla di comandi vocali o di Apple car Play o Android Auto.
PER FORTUNA che BMW ha messo il ROTELLONE: non togli le mani dal manubrio, non devi avere per forza un interfono, lo puoi usare anche in movimento perchè il vento o le turbolenze non disturbano il microfono, non devi interagire con un monitor touch screen.....coi guanti poi.
BMW si è cucita addosso una applicazione per le sue moto, e per me ha fatto bene.
Piuttosto si può discutere del fatto che, almeno sulla RT 1250 con TFT, non abbiano previsto la possibilità di montare meccanicamente un device esterno in modo che poi ognuno monti quel che preferisce o, anche meglio, la possibilità di potersi installare ed interfacciare con il rotellone un vecchio Navigator V o VI.
Oltre la poca stabilità della connessione TFT - Smartphone mi danno più fastidio:
1) La mancanza di una gestione degli Shaping point e dei Way Point (tipo Garmin) con la possibilità di visualizzare i Km mancati e i tempi o gli orari di arrivo per ognuno di questi.
2) Caricare i preferiti tramite import e non digitati a mano, sebbene farlo per ogni viaggio specifico non sia poi quel gran che.
3) La mancanza di poter personalizzare il display con informazioni a scelta dell'utente: Altitudine, KM e orario di arrivo ai prossimi due WayPoint (Osmand) o, magari, ad un WayPoint specifico del percorso, ora tramonto del sole.
4) La mancanza dei Velox
5) Mi piacerebbe che fossero visualizzate le prossime stazioni di servizio sul percorso (TOMTOM APP GO NAvigation)
Tutte informazioni che servono durante il viaggio.
Aggiungo poi che sarebbe bello avere un programma come BaseCamp su Computer sul quale prepararsi i viaggi, rivedere i percorsi registrati, effettivamente fatti, e i dati registrati che si vedono nella App.
giacomarko
14-10-2023, 13:00
hai detto niente,
praticamente tutto quello che c'è di buono,
oltre alla indicazione dei svolta,
condizione sine qua non per un navigatore... manca [emoji16][emoji16]
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ipotenus
14-10-2023, 14:27
Ma non avrebbe neanche senso che funzionasse non connessa alla moto.
Renderla funzionante esclusivamente se connessa all'ecosistema di BMW, rappresenta uno sforzo in termini di programmazione che poteva tranquillamente essere evitato. Per avere altre Features invece, non mi pare che gli sviluppatori si siano sprecati.
Questo per dire che BMW Motorrad Connected, è "blindato" per altri motivi e non perché non avrebbe senso in altri scenari.
Anzi, direi che l'unico vero motivo per il quale non può scendere in campo, è perché c'è di molto meglio e gratis. Da qui l'importanza di un ecosistema.
Vorrei chiarire che il linea di principio non ho nulla da ridire su questa filosofia (basti dire che sono un utente Apple dalla fine degli anni 80'), a patto che sia utilizzata per ottenere Features superiori alla media e non il contrario.
BMW si è cucita addosso una applicazione per le sue moto, e per me ha fatto bene.
Sicuramente ha cucito un'applicazione "ad hoc", e magari pure per le sue moto intese come ecosistema BMW, ma non per i suoi clienti che pure versano fior di quattrini nelle sua casse. L'esistenza di questa discussione ne è la dimostrazione, ma anche il fatto che la quasi totalità di software di navigazione in circolazione fa di più e meglio di BMW Motorrad Connected.
Ovviamente, questa è solo la mia opinione, per quello che vale.
giacomarko
14-10-2023, 15:10
assolutamente è anche la mia [emoji106]
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giacomarko
14-10-2023, 16:04
che poi diciamocelo francamente,
l'unica cosa realmente positiva dell'applicazione BMW di navigazione, è l'uso del multi controller, questo si,
ma per il resto...
angolo di piega, intervento ABS... molto fashion, ma alla fine che ci fai?? le confronti per fare il figo con gli amici
come navigatore è ampiamente sotto la sufficienza, le ragione sono state già ampiamente discusse, inutile ripetere,
le mappe le aggiornano una volta l'anno, contro altre app che le aggiornano anche una volta al mese, vedi OSMand..
supporto clienti inesistente, rispondono come un disco registrato: "la ringraziamo...passeremo la sua richiesta al team di sviluppo "
ok vuoi costruire un ecosistema, ma se poi sei sotto la media, chi te lo usa?
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Flinstones
14-10-2023, 17:14
Perchè rendere disponibile l'applicazione anche a chi non ha acquistato una moto BMW o per farne un utilizzo non concettualmente in linea a quello a cui era stata pensata?
Debbo sorbirmi, ad esempio, anche le lamentele di chi voleva il percorso per bici anziche di quello stradale che mi ha proposto il navigatore?
Debbo implementare nelle mappe anche il routing sulle piste ciclabili?
Debbo dare spiegazioni o assistere anche clienti che hanno acquistato Honda?
Questa è una logica commerciale ampiamente diffusa in tutti i settori, se poi non ci piace questo è un altro discorso.
Sebbene i clienti di BMW versino fior di quattrini, come scritto nelle condizioni di utilizzo consultabile sulla stessa APP: "BMW" insieme alle aziende correlate" "mette a disposizione degli utenti una app denominata "BMW Motorrad Connected".
Quindi non vende...mette a disposizione.
Considerando che non ho mai visto nulla di gratis da BMW, lo considero un regalo.
Anche se, solo recentemente, ho capito che lo hanno fatto perseguendo un loro scopo ben preciso che non conosco ma che posso immaginare.
Se leggete le condizioni di utilizzo della App si può arrivare facimente a questa conclusione: se voglio termino il servizio della App quando mi pare, la moto può funzionare anche senza.
Parliamo poi di "la quasi totalità di software di navigazione in circolazione fa di più e meglio di BMW Motorrad Connected".
Sono più che d'accordo, e l'ho già scritto varie volte preferendo però il rotellone ad un touch screen e android auto
Tra le condizioni di utilizzo è scritto che "La App offre una funzione di navigazione. Per mettere a disposizione questo servizio, la App ricorre al nostro partner commerciale TOMTOM.".
Dobbiamo quindi pensare che TOMTOM faccia sistemi pessimi?
Come avranno fatto a vendere tanti sistemi ed essere ancora in vita?
Io invece credo che le scarse dotazioni della connected APP siano, purtroppo, volute (a parte i problemi di perdita di connessione tra TFT e Smartphone) perchè questa non sarà la soluzione finale che dovrà essere, invece, a pagamento
Così come credo che la Connected APP sia stato l'embrione del nuovo "BMW CONNECTEDRIDE NAVIGATOR".
Abbiamo lavorato per loro? Per me si.
BMW persegue una propia logica ben definta...e che ci piaccia o no a loro non interessa nulla, d'altra parte quanti sono quelli che acquistano una moto da quasi 30K Euro solo perchè ha il navigatore integrato?
giacomarko
14-10-2023, 18:26
sul discorso dell'uso disgiunto da una moto BMW, non condivido, ma lo posso capire anche se resto dell'idea che se metti sul mercato una cosa fatta bene, prima o poi ne trai beneficio,
poi... proprio per le ragioni che citi, io penso che se fai una applicazione con queste mire future:
costruire un ecosistema e metterla a pagamento,
la DEVI, ripeto DEVI, fare bene, da subito.
altrimenti dopo 2 anni ti trovi con un sacco di gente scontenta che difficilmente sarà disposta a pagare (oltre ai 30K già scuciti per la moto) per un qualche cosa che non c'è... ma che ci sarà...
cosi sulla fiducia !?
se Apple avesse fatto device di m...a all'inizio, con piffero che sarebbe diventata quello che è,
sostenendo: oggi e così, ma domani vedrete che roba !
in merito alla capacità di TT di costruire navigatori, non è in discussione, ma proprio per questo la cosa non torna, fai un accordo con un produttore mondiale che ha esperienza da vendere, e te ne esci con questa cosa mediocre ?
non dimentichiamo i problemi del Nav VI, prodotto in accordo con Garmin (che non mi sembra l'ultimo arrivato) e del fatto che XT non ne ha.
non è che oltre a voler fare le moto, vuole metterci del suo, anche in un campo che non è core business e di conseguenza non ha sufficiente competenza ?
d'accordo, fai notare che è gratis, ma la fidelizzazione del cliente la ottieni se mai, offrendo prodotti di qualità superiore, magari gratis o ad un prezzo accessibile, all'inizio,
e solo dopo rincari la dose, quando il cliente è così contento del prodotto, che pur di non rinunciarci.. è disposto a pagare (rivedi Apple)
il contrario non funziona.
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Flinstones
14-10-2023, 18:37
La BMW produce e vende, tante, moto.
La navigazione invece è un accessorio.
Prima compro la moto e poi l'accessorio
Per cui non sono sono d'accordo con il tuo ragionamento.
giacomarko
14-10-2023, 19:12
La BMW produce e vende, tante, moto.
-> ok
La navigazione invece è un accessorio
-> ok
Prima compro la moto e poi l'accessorio
-> ok ma se l'accessorio non convince, non lo compra nessuno (o pochi o molti.meno di quanti ne vorrebbe vendere BMW), anche perché sul mercato c'è di meglio e sopratutto meno!
neanche su questo sei d'accordo?
Per cui non sono sono d'accordo con il tuo ragionamento.
-> ci sta, me ne farò una ragione [emoji3]
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Non so se ho capito bene il senso nel tuo intervento e magari volevi dire tutt’altro, ma nel dubbio, non ci sono royalties da pagare per utilizzare SIRI all’interno di applicazioni terze parti. È sufficiente seguire le linee guida di Apple, è semplicemente una possibilità che gli sviluppatori posso scegliere di utilizzare oppure no, come nel nostro caso.Hai ragione, Siri e compagnia cantante li pagano gli utenti fornendo volontariamente le informazioni personali.
Comunque era per dire che qualcuno, da qualche parte, paga.
Poi ripeto, nello specifico hai ragione, ma una cosa del genere muove un sacco di soldi e BMW non fa un favore gratis a Apple o Google o "chicche e sia" (cit.).
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Per la serie: se il servizio è gratis, il prodotto sei tu.
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ipotenus
14-10-2023, 22:54
Hai ragione, Siri e compagnia cantante li pagano gli utenti fornendo volontariamente le informazioni personali.
Infatti, durante la prima configurazione di un sistema iOS oppure Mac OS, viene chiesto se si vuole condividere la propria personale "esperienza d'uso" con Apple al fine di migliorare e personalizzare la stessa per se e per gli altri utenti.
Io rispondo regolarmente di no, ma ognuno è libero di fare come preferisce.
2 anni fa mia madre ha avuto un ictus. L'ho portata al policlinico Umberto Primo dove mi hanno fatto compilare una scheda nella quale tra le altre, mi chiedevano se abitualmente deve fare le scale (abita in una case su due livelli, quindi si).
Dalla settimana successiva ho cominciato a ricevere mail di aziende che producono salicale per disabili.
Oggi le informazioni personali te le scippano nei modi più impensabili, questo forum incluso.
Ma anche quando così non fosse, ci pensiamo noi autonomamente attraverso le nostre attività social.
ginogino65
15-10-2023, 12:35
La navigazione invece è un accessorio.
Prima compro la moto e poi l'accessorio
Non è più così da anni, chi comprerebbe mai un auto senza un sistema infotainment che funzioni con android auto o carplay, lo stesso adesso vale per le moto, almeno quelle della categoria del GS o simili, alcuni produttori di moto non avendo voglia di investire o sbattimenti vari si appoggiano ai vari android auto/carplay come honda, bmw invece ha voluto creare un suo sistema alternativo solo che l'ha creato monco rispetto alla concorrenza e credo che arriverà a compimento solo con il nuovo navigatore e non si tratta più di un accessorio, se noti adesso l'opzione a pagamento del TFT non esiste più sia sul GS che sulle altre moto bmw,ma se l'app integrasse al completo tutte le normali funzioni di un buon navigatore e anche qualcosa in più visto la possibilità dell'app bmw di interfacciarsi con i dati della moto che altri navigatori non hanno (consumo benzina, autonomia residua, ecc.) non avrei problemi a pagare un tot all'anno come abbonamento.
ipotenus
15-10-2023, 12:57
Ha senso, anche se i servizi che dici come consumo o percorrenza residua, le moto BMW già ce li hanno.
Magari non sarebbe male avere dei percorsi consigliati per motociclisti basati sulla qualità delle strade, il panorama ecc.. (Waze ha l'impostazione per motociclisti), ma qui siamo a livelli che non è possibile impostare un percorso.
ginogino65
15-10-2023, 14:34
Ha senso, anche se i servizi che dici come consumo o percorrenza residua, le moto BMW già ce li hanno.
Tutte le auto e le moto li hanno, ma per quanto riguarda le moto bmw non mi riferivo solamente alla visualizzazione dell'autonomia residua e del consumo, ma del fatto che tali dati dovrebbero essere utilizzati dal navigatore in base al percorso impostato di segnalare la necessità di fare rifornimento al primo distributore perché al secondo distributore se non fai benzina non ci arrivi, questo è solo un esempio di quello si potrebbe fare con l'integrazione del software del navigatore e il software della centralina della moto.
Flinstones
15-10-2023, 17:45
Non è più così da anni, chi comprerebbe mai un auto senza un sistema infotainment che funzioni con android auto o carplay.....
Io non avrei problemi a farlo, e non penso di essere un UFO.
Mi basta che ci sia un navigatore fisso sulla macchina, una radio che uso ogni tanto e la possibilità di ricevere e fare telefonate. Gli ultimi anni 10 anni di lavoro li ho passati così avanti e indietro per il nord-centro Italia.
Se ho già un navigatore cosa mi serve ancora? Se debbo maneggiare sullo schermo per cercare un indirizzo su Maps lo faccio da fermo sul cellulare.
WhatsApp solo da fermo, Facebook e cagate simili non fanno parte del mio mondo.
Poi ognuno fa quello che vuole, ci mancherebbe.
Poi sono d'accordo con te, con Android auto o Apple car sembra che ti diano una figata pazzesca, in realtà i produttori si rendono la vita meno complicata.
Tanto è sempre il tuo cellulare che utilizzi e, se è scarso, lo cambi
3 anni fa ho acquistato un auto, il navigatore era una optional, anzi in realtà faceva parte di un allestimento particolare che poi ho acquistato perchè lo volevo.
Ma il discorso partiva da più lontano, e il contesto era: compreresti o non compreresti una moto basandoti sul fatto che ha un navigatore che ti piace o no?
Personalmente credo che la maggior parte della gente compri prima la moto per tutta una serie di ragioni.
Poi dopo "cerca di convivere con quello che ha" nel senso che se ha un navigatore che non ti soddisfa o te lo fai andare bene lo stesso, come il sottoscritto per la BMW APP su RT, al netto che comunque faccia il suo mestiere, oppure monta qualcosa di alternativo.
Ma, tipicamente e specialmente per le moto, la maggior parte ricade sull'opzione offerta dal produttore della moto stessa, se questa ultima ha già un sistema che interfaccia il navigatore. Vedi rotellone ad esempio.
Io ho ancora il vecchio NavigatorV che avevo sull'Adventure, ma siccome non lo posso usare con il rotellone della RT non lo utilizzo.
ginogino65
15-10-2023, 18:18
Mi basta che ci sia un navigatore fisso sulla macchina, una radio che uso ogni tanto e la possibilità di ricevere e fare telefonate.
E cosa credi che sia un navigatore se non un sistema di infotainment (radio, gestione del telefono dal volante, ecc,), quindi fai parte della massa che te ne rendi conto o no.
Ma il discorso partiva da più lontano, e il contesto era: compreresti o non compreresti una moto basandoti sul fatto che ha un navigatore che ti piace o no?
Come già detto per le moto dipende da che moto prendi, una supersportiva o una naked o una scrambler un sistema di navigazione non è importante e necessario, poi su alcune tipologie di moto è meglio è più bello una strumentazione analogica, ma in moto sviluppate per fare viaggi, su strada o fuori strada il TFT e un sistema di navigazione è ad oggi indispensabile che sia di serie, che sia un sistema proprietario e chiuso come quello BMW o che si appoggi ad android auto o carplay.
giacomarko
15-10-2023, 18:44
Originariamente inviata da @Flinstones:
"Ma il discorso partiva da più lontano, e il contesto era: compreresti o non compreresti una moto basandoti sul fatto che ha un navigatore che ti piace o no?..."
veramente il contesto non era proprio questo,
ma piuttosto se, dopo aver acquistato una moto a 30T€ acquisteresti, con ulteriore pagamento, un sistema di navigazione nettamente inferiore a quanto puoi trovare aftermarket, nella speranza che BMW lo sistemi.
se ho capito bene tu lo compreresti, io sicuramente no, tanto è vero che il Cradle acquistato e venduto nel giro di 10 gg, e mi sono preso un XT
ipotenus
15-10-2023, 20:24
Se ho già un navigatore cosa mi serve ancora? Se debbo maneggiare sullo schermo per cercare un indirizzo su Maps lo faccio da fermo sul cellulare.
WhatsApp solo da fermo, Facebook e cagate simili non fanno parte del mio mondo.
Premesso il fatto che neppure io utilizzo Facebook, WhatsApp invece lo uso tantissimo per la messaggistica ma anche per telefonare.
A richiesta Siri legge i messaggi in ingresso, si può rispondere, inviare un messaggio a chiunque ecc.., il tutto in movimento.
Personalmente lo trovo comodissimo.
jocanguro
16-10-2023, 10:03
si vabbe.. il conteggio automatico del residuo per calcolare se arrivi al secondo distributore o al terzo...
dai, questa è fantascenza,
come dire ho alexa in auto e gli dico di accendere a casa la macchinetta del caffe cosi quando arrivo la trovo calda e pronta...:(
dai ...
il vero DRAMMA è l'instabilità !!!!
a volte mi sembra la pubblicità che sta andando ora ..
ricalcola..
procedi per 800 km
sei arrivato a destinazione - ma sei in mezzo alla campagna...
sto cavolo di tft che aggancia e sgancia .. anzi sgancia solo
e ti restano le indicazioni che si fanno due muti che si parlano (con tutto il rispetto peri muti ...)
:mad::(:confused::rolleyes:
ipotenus
16-10-2023, 13:52
cavolo di tft che aggancia e sgancia .. anzi sgancia solo
e ti restano le indicazioni che si fanno due muti che si parlano (con tutto il rispetto peri muti ...)
:mad::(:confused::rolleyes:
Io problema credo sia sempre lo stesso, ti arriva un messaggio oppure parte una qualunque altra attività che lascia BMW Connected in Background, ed il sistema, evidentemente progettato da uno scienziato talmente concentrato sul suo lavoro che per non essere disturbato non ha mai acquistato uno smartphone, smette di funzionare.
Hai provato a riportarla in primo piano tramite i comandi vocali, così il cellulare rimane nel cassetto?
jocanguro
16-10-2023, 15:42
comandi vocali
no non li uso mai ... non li ho neanche impostati (non se nemmeno se su android funzionino ...)
sono nell'informatica ma per certe cose sono un dinosauro..:(
p.s.
uso gli interfoni solo in vacanza con la moglie, quindi da solo non potrei dire nulla all'infotaintmant :-o:lol:
la vera prova del nove sarebbe usare un cell dedicato, senza sim, e depurato di qualsiasi app e cazzatelle simili;):!:
Con iPhone basta creare la regola:
Con Connect aperta full immersion attiva così nessuna notifica interrmpe lo schermo(primo piano)
Per il Wi-Fi l’opzione “richiedi accesso reti” disabilitato
Con Connect aperta full immersion attiva così nessuna notifica interrmpe lo schermo(primo piano)
Non ho mica capito cosa intendi? Quella è la normale configurazione dell’uso dell’iPhone.
ma appunto full immersion attiva puoi ricevere tutto le notifiche…
Per non riceverle devi disabilitarle su tutte le app
Flinstones
16-10-2023, 19:07
Intanto rimettiamo le cose ne giusto contesto
..io sicuramente no, tanto è vero che il Cradle acquistato e venduto nel giro di 10 gg, e mi sono preso un XT..
Scrivendo dentro ad un forum per RT davo per scontato che anche tu l'avessi, ma dalla frase sopra del tuo post capisco che in realtà hai un altro modello di BMW.
Per cui io uso la BMW APP perchè ho preso una RT, tu invece usi la App perchè hai acquistato un dispositivo pensando che fosse un sistema di navigazione.
Giusto?
Originariamente inviata da @Flinstones:
....
veramente il contesto non era proprio questo,
....
E invece quando ti ho risposto era proprio quello.
Quando ti ho scritto "Prima compro la moto e poi l'accessorio" non parlavo di cronologia degli eventi ma di importanza tra le due cose.
E, se nel commento al quale mi riferisco sopra non si era capito nel mio successivo commento si sarebbe dovuto capire meglio.
Poi
ma piuttosto se, dopo aver acquistato una moto a 30T€ acquisteresti, con ulteriore pagamento, un sistema di navigazione nettamente inferiore a quanto puoi trovare aftermarket, nella speranza che BMW lo sistemi.
L'app di BMW è in comodato d'uso gratuito, lo dimostra il fatto che :
A) la puoi scaricare gratis da uno store su internet, mentre tutti gli altri navigatori funzionanti, ti fanno pagare un abbonamento
B) Nelle condizioni di utilizzo scrivono che se vogliono interrompono il servizio quando vogliono.
Per cui BMW non ha venduto la App a nessuno, ne a chi ha comprato una qualsiasi loro moto e nemmeno chi ha comprato il cradle.
Io a marzo (+/-) mi sono comprato una moto che mi piaceva, conoscendo già il problema della navigazione (un mio amico l'ha acquistata 6 mesi prima di me e nel forum è era già noto il problema).
Avenvo già ben chiaro che avrei montato un supporto Wunderlich ed un TOMTOM 550 poi, provando la BMW APP, ho visto che si poteva utilizzare comunque, e mi pare di non essere l'unico.
E poi io non ho speranze di questo o quello, faccio solo delle considerazioni:
A) Al momento BMW ha almeno la RT orfana di un sistema di navigazione.
B) Il sw glielo ha fatto TOMTOM e se si dà una occhiata alle schermate della TOMTOM GO Navigation APP si notano tante analogie con la APP di BMW.
C) Non credo, come la dipingono molti, che i tecnici TOMTOM o Bmw siano tonti, ma credo invece che, volutamente, hanno castrato l'applicazione di TOMTOM per farne un prodotto gratuito con il quale fare test o rilevare dei dati, per farne poi un prodotto più evoluto a pagamento successivamente.
Per cui credo che si sarà una evoluzione
Ma, come dicevo in altri post, sono solo mie considerazioni (che non valgono nulla).
Ora ritornando alla tua domanda.
Se metteranno l'app a pagamento, mi comporterò nel seguente modo:
Se l'app è la stessa di quella attuale e se si tratta di 10 - 15 euro all'anno la pago e fine. Preferisco questa ad un altro sistema non completamente interfacciato alla moto.
Ma non credo che la metteranno a pagamento lasciandola com'è (va bene essere commercialmente str***i ma cosi sarebbe da galera).
Se migliorano l'app, dopo aver verificato quali sono i miglioramenti, posso anche pagare un abbonamento di 30-40 euro all'anno.
Oltre, a malincuore vado sulla soluzione supporto più TOMTOM 550.
Quello che piacerebbe invece, è che facciano un dispositivo ad Hoc da mettere magari dentro al cassettino della RT. Non sono della fazione smatphone per la navigazione.
Peace and love
Luca.gi
vai su full immersion e poi clicchi su non disturbare.
Scorri fino ad aggiungi automazione, clicchi su app e selezioni Connect.
Tutte le volte che aprirai Connect si attiverà automaticamente il non disturbare così l’app rimarrà sempre in primo piano
giacomarko
16-10-2023, 23:12
dunque,
no, non ho una RT, ma visto che si parlava di come funziona l'app BMW Connected e che l'ho usata... ho espresso il mio parere solo su questa, di fatto, non sono mai intervenuto sui problemi di collegamento o interfaccia,
non ho acquistato un dispositivo, ho acquistato una moto BMW, e dato che era disponibile una app per la navigazione ho pensato di usarla, devo dire che amche considerate le "peculiarità" mancanti, il fatto che sia gratis non è a mio avviso una giustificazione
in merito alle altre app di navigazione, per esempio,* c'è Osmand, lo paghi una volta e vale per sempre, mappe mondo con aggiornamento mensile, navigazione tracce... poi ci sono anche quelle a canone annuale a meno di 20€... ma completi come non immagini,
ad ogni modo, il fatto che sia gratis non giustifica che sia così basica,
ma alla fine a me poco importa,* non la uso.
[emoji112]
m
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Luca.gi
vai su full immersion e poi clicchi su non disturbare.
Scorri fino ad aggiungi automazione, clicchi su app e selezioni Connect.
Tutte le volte che aprirai Connect si attiverà automaticamente il non disturbare così l’app rimarrà sempre in primo piano
ah ok...grazie....proverò
ipotenus
17-10-2023, 11:03
Non sono della fazione smatphone per la navigazione.
Io per esempio lo sono, ma a condizione di utilizzare esclusivamente lo smartphone o un sistema che lo replichi anche se con un altra interfaccia utente, come fa Apple Car Play.
Così com’è concepito sulla RT funziona male, meglio un dispositivo dedicato.
Per me il concetto fondamentale, la vera innovazione, è avere le mappe di navigazione direttamente sullo schermo unico e principale del veicolo.
E per me questo è diventato imprescindibile. La navigazione con un device separato per me ormai sa di anacronistico.
Poi che questo derivi dall’uso dello smartphone o dal GPS integrato per me diventa secondario.
Ovvio che sia nell’un caso sia nell’altro vorrei che il tutto funzionasse perfettamente…
Però mi va benissimo l’uso dello smartphone come avviene per esempio con CarPlay, se il tutto funziona bene, ma oramai per me deve essere imprescindibile la navigazione vista sul display del veicolo.
Per quello che trovo assurdo e non un passo ma una corsa all’indietro indietro l’adozione di BMW sul nuovo GS del ormai vecchio TFT del GS con un navigatore esterno.
Invece di continuare con il TFT unico come il nostro, ovviamente però migliorandolo e implementando delle features migliori.
giacomarko
17-10-2023, 13:19
mah...
su una RT, una K... assolutamente d'accordo con te, soluzione integrata nel TFT e via,
ma in moto come il GS, dove fare un pò di OFF (non estremo) è tutto sommato plausibile e fattibile, trovo che la vista a livello di parabrezza sia più pratica che non abbassare completamente lo sguardo verso il TFT
ad ogni modo sono gusti personali,
certamente una soluzione per la navigazione, che sia equiparata a mezzi che costano dai 25 T€ in su, sarebbe l'aspettativa minima.
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... tipo Panda con SP ed carplay? :-)
jocanguro
17-10-2023, 15:04
ma in moto come il GS, dove fare un pò di OFF (non estremo)
mah dissento,
forse l'1% dei possessori di gs ci fa off anche non estremo,
forse hanno visto che montare il display da 10" sulla gs veniva un accrocchio ingombrante.. e hanno visto che sviluppare una nuova strumentazione tft completa, magari da 8" specifica per il gs gli costava troppo...
forse hanno pensato" se già abbiamo rogne dai possessori di k1600 e rt con il tft da 10" in navigazione, perchè moltiplicare per 10 il numero delle lamentele inserendo questa soluzione sui gs che poi venderemo a milioni di utenti ??
meglio dare il solito display e far aggiungere un navigatore aggiuntivo sopra, inoltre fa tanto più rally dakar, gli utenti ne saranno anche piu contenti...
a pensar male non è giusto, ma a volte ci si prende ..
la faranno fra 4 anni sulla gs1350 :lol::lol:
Per me il concetto fondamentale, la vera innovazione, è avere le mappe di navigazione direttamente sullo schermo unico e principale del veicolo.
Concordone ...
e se per farlo devo prendere un secondo telefono dedicato, pazienza,
chi sceglie per il navigatore dedicato , non ha in fondo 3 apparecchi ? (dico 3 !!)
tft
cellulare privato e
navigatore dedicato...
Senza considerare che molti vorranno giustamente utilizzare il loro nav anche sulla nuova.
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jocanguro
17-10-2023, 15:59
Scusate, domanda per tutti quelli che ad oggi hanno un cell dedicato come navigatore nel cassettino:
se è senza sim, ok non avere le indicazioni del traffico, ma come fà il cell a sincronizzarsi con l'account bmw scaricare i percorsi, e validarsi ?
oppure lo connettete in thetering col wifi del cell vostro principale he avete in tasca ?
Il cellulare dedicato solo alla moto quindi al collegamento al TFT della moto, anche senza essere mai collegato a rete dati o rete telefonica, ma solo appunto al GPS per la navigazione, riceve tranquillamente tutti i dati della navigazione dal TFT, e infatti terminato un giro hai tutti i tuoi dati del percorso Completi
Jocanguro per scaricare le mappe o qualche percorso fatto sul pc basta che colleghi il cell senza sim a qualsiasi wifi per scaricare i dati
jocanguro
17-10-2023, 18:13
e infatti terminato un giro hai tutti i tuoi dati del percorso Completi
si vero, ma se non va in internet, questi dati restano nel cell, e non "salgono" sul sito/profilo utente, server della bmw
quindi li vedrai solo localmente da quel cell...:confused:
basta che colleghi il cell senza sim a qualsiasi wifi per scaricare i dati
si certo, lo so, ma questo lo farei saltuariamente a casa per scaricare mappe , o altri aggiornamenti o installare all'inizio la app bmw;)
Jocanguro per scaricare le mappe o qualche percorso fatto sul pc basta che colleghi il cell senza sim a qualsiasi wifi per scaricare i dati
si, puoi collegarlo via wifi e fare tutto, l'importante è avere le mappe scaricate sullo SP
wgian1956
17-10-2023, 19:04
Troppo casino, almeno per me... devi poi avere addosso in ogni caso il tuo cellulare x le chiamate... qui di due cellulari, o il navi esterno almeno x me sono una complicazione inutile,sarà che sono un VDM e ho iniziato i giri in moto 48 anni fa ,con cartina e gettone telefonico, ma a me onestamente il tot basta e avanza: l unica cosa che mi rompe e lo scollegamento dell app durante le soste brevi ,x il resto ho preso anzi ripreso l rt x viaggiare non x guardare lo schermo.
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giacomarko
17-10-2023, 20:01
mah dissento,
forse l'1% dei possessori di gs ci fa off anche non estremo....
Non discuto, anche perché immagino che nessuno abbia reali statistiche al proposito,
in tutti i casi l'1% di tutte le GS vendute mondo.... fanno un bel numero,
ad ogni modo,
è indiscutibile che il segmento di riferimento lo abbia scelto BMW, da qui la sigla GS ,
per cui avranno pensato che una moto adatta sia per le strade asfaltate che per le strade bianche, attrezzata con una padella da 10 pollici, forse non era il caso
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ipotenus
18-10-2023, 03:20
Forse ho una soluzione, almeno per gli utenti iOS.
Faccio una premessa.
Diamo per scontato il fatto che il problema si verifica quando l'applicazione BMW Motorrad Connected (che in realtà si chiamo solo Connected) va in Background.
Questo può succedere in molti casi, per esempio se arriva un messaggio/chiamata Whatsapp, se si vuole fare una telefonate ed in molte altre situazioni.
Al termine di queste "interruzioni" il navigatore dovrebbe tornare attivo, ma questo non sempre succede e comunque, se si sta al telefono per 10 minuti, il navigatore non funziona per tutto il tempo.
https://www.dropbox.com/scl/fi/fppxyzkllfy6q2zur0sjv/Comando-Apri-Connected.shortcut?rlkey=73awjr25xeykb7bhasr0p103u&dl=0
Ho preparato un comando rapido che apre BMW Motorrad Connected e dopo 30 secondi, rilancia se stesso in un loop infinito fino a che il comando stesso non viene terminato. Potete scaricarlo dal link qui sopra.
Una volta avviato, qualunque sia la situazione, il navigatore non dovrebbe sparire dal display dell'RT per più di 30 secondi.
Ho impostato 30 secondi per dare il tempo di terminare il comando rapido quando non è più necessario utilizzare il navigatore, quindi è consigliabile tenerlo a portata di mano. In ogni caso, l'intervallo tempo è modificabile a piacimento.
Non possiedo l'RT con il display e quindi le prove di rito dovete farle voi, ovviamente a vostro rischio e pericolo ;)
per esempio se arriva un messaggio/chiamata Whatsapp,
A me l'arrivo di messaggi non comporta alcuna interruzione. Le chiamate non saprei.
Lo scrivo anche qui: dalle impostazioni Android provate a togliere l'ottimizzazione della batteria dell'App Connect che altrimenti per non consumare batteria viene chiusa dopo un periodo di inattività
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A me l'arrivo di messaggi non comporta alcuna interruzione. Le chiamate non saprei.
i messaggi no perchè compaiono solo dei popup....per le chiamate invece è diverso perchè la chiamata appare a tutto schermo, quindi mette in background la app BMW, e quindi sparisce la mappa.
jocanguro
18-10-2023, 10:57
a me non arrivano chiamate ne messaggi, semplicemente mi casca la connessione e il navigatore va in modalità geroglifici...
poi a volte riparte dopo 10 secondi, o 1 minuto ... o 5 minuti o mai
se lo forzo e rilancio, a volte riparte subito, a volte mai ...
di solito è stabile solo tra le 17:42 e le 17:55 , solo con cielo nuvolo, se non piove,
sempre che io abbia digerito bene...
in tutti gli altri casi è una roulette russa.:mad:
Flinstones
18-10-2023, 12:13
.....ma del fatto che tali dati dovrebbero essere utilizzati dal navigatore in base al percorso impostato di segnalare la necessità di fare rifornimento al primo distributore perché al secondo distributore se non fai benzina non ci arrivi....
Ma come come fai?
Come fa la moto o il navigatore a sapere come guiderai?
Andrai piano, andrai forte?
Se mentre vai ad un certo punto il navigatore ti dice che puoi arrivare al secondo distributore perchè fino a 50km prima hai tenuto un consumo medio limitato (montagna), poi entri sulla superstrada / autostrada decidi di andare a bomba aumentando significativamente il consumo ed il navigatore ti dice che non arriverai più dove aveva previsto, saresti contento?
A chi daresti la colpa?
Al momento la cosa più interessante che ho visto è su TOMTOM.
Ti mostra continuamente a monitor la distanza dei distributori che troverai sul percorso, poi decidi tu.
Così se nonci arrivi saprai già con chi prendertela.
Con tutta sta automazione e intelligenza artificiale il nostro cervello ci servirà solo per per poter soddisfare le necessità primarie: fame -> cercare cibo.
No, basterà guardare il navigatore.
Fame => cercare ristorante :lol:
ipotenus
18-10-2023, 12:35
di solito è stabile solo tra le 17:42 e le 17:55 , solo con cielo nuvolo, se non piove,
sempre che io abbia digerito bene...
in tutti gli altri casi è una roulette russa.:mad:
Puoi tentare con il comando che ho postato, se non fa al caso tuo, puoi sempre eliminarlo.
Oggi sono occupato ma ne ho preparata una versione per Waze, appena posso la provo.
A me l'arrivo di messaggi non comporta alcuna interruzione. Le chiamate non saprei.
Faccio qualche esempio:
* Le chiamate in ingresso non comportano interruzione
* Le chiamate in uscita si, ma con ripristino della navigazione a fine telefonata
* La chiamata WhatsApp in ingresso lascia il navigatore in Background
* La chiamata WhatsApp in uscita lascia il navigatore in Background
Parlo di iOS, purtroppo non conosco il mondo Android.
ipotenus
18-10-2023, 13:06
Con tutta sta automazione e intelligenza artificiale il nostro cervello ci servirà solo per per poter soddisfare le necessità primarie: fame -> cercare cibo.
No, basterà guardare il navigatore.
Fame => cercare ristorante :lol:
Ragazzi, è sicuramente divertente, ma non è futuribile, è normale ammistrazione.
In effetti io tengo i ristoranti che preferisco in rubrica e chiedo direttamente a SIRI di portarmici, senza inserire l'indirizzo. Ma anche se non sono in rubrica, me li trova lui Online.
Ma se proprio si è disperati in mezzo al nulla, utilizzando "SIRI portami al ristorante più vicino", appare una lista dei ristoranti nei dintorni completa di valutazione TripAdvisor e giorno di riposo.
Stessa cosa se sei a secco, con "SIRI portami al distributore più vicino" ti appare una lista dei distributori più vicini con tanto di distanza.
Insisto sul fatto che in tasca tutti abbiamo l'accesso ad una serie di servizi che il sistema di BMW non potrà mai avere e che è possibile esclusivamente grazie all'integrazione in un unico dispositivo multifunzione (ed eventualmente ad una sua "proiezione" tramite Apple Car Play/Android Auto).
Ed è questo che intendo quando dico che il sistema di BMW, "Mutila" il cellulare che utilizza.
Qui non si tratta di aver messo il cervello in pensione, anzi, mi pare il contrario per la verità, vince più la pigrizia e la voglia di restare bloccati su vecchie abitudini/posizioni, atteggiamento che in altri settori, verifico anche su me stesso.
E quello si che è indice di pensionamento :-o
ipotenus
18-10-2023, 13:43
a me non arrivano chiamate ne messaggi, semplicemente mi casca la connessione e il navigatore va in modalità geroglifici...
Per geroglifici intendi il fatto che compaiono solo gli avvisi di svolta presumo.
Quello è uno dei segni del fatto che l'applicazione non è più a schermo ed è andata in background.
Controlla anche le impostazioni per impedire allo schermo di andare a riposo quando il navigatore è attivo.
jocanguro
18-10-2023, 15:46
Grazie Ipotenus del supporto !!;):D
comunque io sono su android quindi il tuo trucco (il tuo sistema ogni 30 sec ripristina) non lo posso applicare
Quando dici che ne stai preparando una versione per waze cosa intendi ?
qui se i problemi sono di bmw connected, non c'entra waze :rolleyes:
Per geroglifici , si esatto quelli ..
ma l'app non va in backgroud .. mi resta attiva e compare scritta connessione non riuscita,
opzioni : riprova
se riprovo a volte si connette a volte no ...
penso che il telefono c'entri all'80 % nel problema, (huavei p20lite )
strano che anche quello di mia moglie molto piu recente (oppo find x3 lite) facesse le bizze similmente, forse un poco meno ... forse...:confused:
jocanguro
18-10-2023, 15:48
per chi non lo sapesse c'è un'altra discussione simile :
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=11020676#post11020676
chiedo ai mod se si possono unire:lol:
Qui non si tratta di aver messo il cervello in pensione, anzi, [...]
E quello si che è indice di pensionamento :-o
Dai, si scherza, mica siamo su un forum di soli ingegneri :lol:
Un po' invidio chi usa gli strumenti che abbiamo a disposizione meglio di me ma - per quanto riguarda la moto - mi basta l'uso molto basilare che ne faccio.
Un po' perché non ho grandi pretese, in moto: mi basta che mi faccia seguire le strade che ho scelto sulla mappa cartacea, divertendomi nel farlo; mentre guido il divertimento sta altrove.
Un po', certo, anche per pigrizia... non si diventa mica VdM aggratis ;)
jocanguro
18-10-2023, 17:02
Sto nell'elettronica e nell'informatica, tante cose nuove sono belle e utili, ma tante sono tirate per i capelli,... :(
dai aprire l'auto col cell...:confused:
chiamare una cretina (Alexa !! ) a voce per accendere la luce,:mad:
collegarsi in internet con la lavatrice (ma poi i panni e il sapone li devi mettere a mano...):rolleyes::!:
o la casa domotica che il plus che ti da sono gli "scenari" :arrow:
tante cose in fin dei conti sono solo complicazioni scenografiche...
quindi ok la tecnologia, ma deve essere semplice e veloce .. altrimenti...
ecco, ci si inventa i navigatori su cell con internet connessi al tft via wifi ...
:mad::mad::mad:
ginogino65
18-10-2023, 17:48
Ma come come fai?
Già il TFT ti mostra i chilometri residui che puoi fare e li calcola in base ai consumi dei ultimi chilometri percorsi e poi se hai impostato un percorso il navigatore sa già che strada devi percorrere e può calcolare facilmente se la benzina che hai nel serbatoio ti è sufficiente per avvisarti che ti devi fermare al prossimo distributore.
Al momento la cosa più interessante che ho visto è su TOMTOM.
Ti mostra continuamente a monitor la distanza dei distributori che troverai sul percorso, poi decidi tu.
Anche questo è già qualcosa, ma che si base sempre sull'autonomia residua che si ha, calcolata sul consumo dei chilometri precedenti e non su quelli che ancora devi fare.
Flinstones
18-10-2023, 18:22
Ripeto: come fai?
Il problema è che niente e nessuno potrà prevedere come utilizzerai la moto.
Per cui: a un certo momento ti dice che puoi arrivare al secondo distributore.
Tu vai bello convinto.
Poi entri in autostrada, vai a bomba, il consumo medio aumenta e, appena passato il primo distributore, si rifà il calcolo e ti dice che non ci arrivi.
Ti piacerebbe una funzione così?
Su nessun manuale di nessun veicolo troverai mai scritto che l'autonomia residua indicata sul veicolo stesso è un valore preciso.
Controlla pure il tuo.
Capirai poi se ti dicono che puoi arrivare al secondo distributore.
ginogino65
18-10-2023, 19:02
Il problema è che niente e nessuno potrà prevedere come utilizzerai la moto.
L'esperienza di uso della tua moto ti dirà se l'autonomia residua della tua moto è affidabile o no, a giugno ho fatto 6.000km tra francia, spagna e portogallo mi sono bastati i primi due giorni per capire che l'autonomia di 300km (compresa la riserva) che mi segnalava in autostrada era affidabile ed è appunto in quel viaggio in cui un paio di volte ho rischiato di rimanere a secco, che mi è venuto in mente che ci voleva una funzione dell'app bmw che ti avvisava quando fare benzina prima di rimanere a piedi.
ipotenus
18-10-2023, 19:05
Dai, si scherza, mica siamo su un forum di soli ingegneri :lol:
Si, scusami Zorba, hai ragione, rileggendomi vedo che traspare un tono che non volevo avere.
Però il senso dell'intervento è proprio quello, NON è affatto necessario essere ingegneri.
ipotenus
18-10-2023, 19:20
Grazie Ipotenus del supporto !!;):D
comunque io sono su android quindi il tuo trucco (il tuo sistema ogni 30 sec ripristina) non lo posso applicare
Quando dici che ne stai preparando una versione per waze cosa intendi ?
qui se i problemi sono di bmw connected, non c'entra waze :rolleyes:
Figurati, mi dispiace non poterti essere d'aiuto perché non conosco Android. Però so che è dotato una tecnologia simile, le "scorciatoie":
https://www.navigaweb.net/2013/09/aggiungi-scorciatoie-su-android-per.html
Non so se le scorciatoie sono "temporizzabili", se si, magari puoi ottenere lo stesso risultato.
Parlo di Waze perché navigo direttamente sul cellulare ed ho lo stesso problema, il navigatore va in Background in determinate situazioni (comunque posso richiamarlo con i comandi vocali).
Oggi ho provato il comando rapido in macchina e mi pare che funzioni, ho passato metà del tempo nel traffico al cellulare, ed il navigatore è sempre rimasto in primo piano.
Non ho motivo di credere che con BMW Motorrad Connected il comportamento sia differente, però non posso provarlo perché possiedo una RT 1200 LC.
ipotenus
18-10-2023, 20:45
a un certo momento ti dice che puoi arrivare al secondo distributore.
Tu vai bello convinto.
...
Beh, c'è anche da dire che se sai di essere a secco e che devi raggiungere il distributore che è ad una certa distanza ed a quel punto vai a bomba, sei un deficiente e meriti di restare a piedi :mad:
Personalmente, se si attiva l'indicatore della riserva, rallento e faccio più chilometri di quelli indicati.
jocanguro
19-10-2023, 11:51
Personalmente, se si attiva l'indicatore della riserva, rallento e faccio più chilometri di quelli indicati.
:D:D:D
giustissimo .. pure io !!;)
Flinstones
19-10-2023, 11:55
Qui non si tratta di aver messo il cervello in pensione, anzi, mi pare il contrario per la verità, vince più la pigrizia e la voglia di restare bloccati su vecchie abitudini/posizioni, atteggiamento che in altri settori, verifico anche su me stesso.
E quello si che è indice di pensionamento :-o
Visto che mi hai chiamato in causa rispondo:)
Per quello che mi riguarda non è certo questione di pigrizia.
Anzi.
Rileggiti le ns idee in fatto di navigatori fin qui espresse nelle precedenti discussioni.
Tra i due, non credo certo di essere io il pigro considerato che sto utilizzando un navigatore problematico e senza riconoscimento vocale e lo programmo ancora a computer.
Però, lavorandoci su, sono riuscito ad utilizzarlo
Giusto?
Poi, giusto per farti capire meglio come la vedo
Io ho una macchina con il sistema di parcheggio automatico, era presente nell'allestimento del veicolo già in pronto consegna (altrimenti col cavolo che l'avrei richiesta).
L'ho provata 3 volte, mi è piaciuta, ci ho anche vinto una scommessa con un amico che diceva che non funzionava ma poi però basta.
Preferisco smazzarmi e continuare a mantenermi abile.
E, ti dirò, mi dà soddisfazione vedere che con solo una marcia indietro ed una avanti riesco a parcheggiare nel poco spazio rimasto.
Qualche giorno fa ho visto un pezzettino di uno show di una attrice comica Americana su Youtube.
Sosteneva che se dovessimo entrare in guerra con la Generazione Z sarebbe stato sufficiente, spegnere i satelliti del sistema GPS, spegnere internet e scambiarci gli ordini di combattimento scritti a penna, in corsivo e con posta cartacea.
Traduco: la Generazione Z non sa fare più nulla se non ha un cellulare in mano.
E, per quello che mi riguarda, non sarà certo un comando vocale a farmi diventare più smart
Il cervello va tenuto allenato.
ipotenus
19-10-2023, 13:33
Visto che mi hai chiamato in causa rispondo:)
Ho letto, tutto giustissimo, però non volevo chiamare in causa nessuno, ho solo preso spunto da un paio di interventi per una argomento al quale tutti possono partecipare.
la Generazione Z non sa fare più nulla se non ha un cellulare in mano.
Beh, se ne potrebbe parlare per giorni e temo che sarebbe arduo argomentare il contrario.
Però nel nostro caso di parla di attività che in ogni caso richiedono l'utilizzo di uno smartphone, a meno di non dedicare uno spazio nel topcase alle pagine gialle.
Tutta la discussione verte su come rendere alcune attività più fruibili ed in questo senso parlo di modernità.
Il capitano Kirk impartisce istruzioni all'Enterprise parlando al computer di bordo ed il primo episodio di Star Trek è del 1963.
Se fosse stato girato oggi e fosse una produzione di BMW, gli avrebbero messo una rotella sulla poltrona del ponte di comando? :confused:
traspare un tono che non volevo avere.
Nessun problema. :)
Per le pagine gialle nel topcase: :lol:
Flinstones
21-10-2023, 10:43
Il capitano Kirk impartisce ...
Cosa vuoi che ti dica
Al proposito il mio nome utente dice tutto.
:)
jocanguro
21-10-2023, 11:04
ma quindi un cellulare economico che vada bene come navigatore dedicato a quello ??
ideeee ??
ipotenus
21-10-2023, 14:15
Se dovessi consigliarti un iPhone, direi qualunque modello in grado di supportare la ricarica wireless ed i Comandi Rapidi e quindi da iPhone 8 in poi se non erro.
Tra l'altro l'iPhone 8 è un cellulare di piccole dimensioni edi entra nel famigerato cassetto, e visto che non ti interessano Storage intero e condizioni della batteria (sei sempre il carica), puoi trovarlo usato anche a cifre davvero accettabili:
https://it.wallapop.com/item/iphone-8-947625330
https://www.amazon.it/Apple-iPhone-64GB-Argento-Ricondizionato/dp/B0798DGZKV/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=25GXU6THL6ML5&keywords=apple+iphone+8+usato&qid=1697890245&sprefix=apple+iphone+8+usato%2Caps%2C106&sr=8-1
https://www.trendevice.com/prodotti/apple/iphone/iphone-8/?searchID=0b3dd28b4187e1ad0c6630a6db660eb3&oID=m382
Si aggiorna fino ad iOS 16, che è la penultima versione di iOS.
Su Android invece non so aiutarti.
Posso sapere che cellulare utilizzi adesso e perché non ti è sufficiente? E' una pura curiosità, non è in programma, ma se in futuro dovessi cambiare la mia RT mi piacerebbe capire a cosa vado incontro.
jocanguro
21-10-2023, 15:47
ora ho huawei p20 lite, di circa 4 o 5 anni.
funziona bene, ma tutti gli aggancia e sgancia anche per forse arretratezza protocolli bluetooth wifi , mi mandano in bestia.
E simile l'oppo find x3 lite di mia moglie con circa 2 anni va meglio, ma non è perfetto.
Per gli ipone: è un mondo sconosciuto per me, e sono di parte (android e windows) ma per un uso cosi specifico e dedicato, potrei anche andare sui ipone da te detti..
ma si trovano svariati cellulari nuovi android anche discreti che costano anche intorno ai 100 euro o poco piu o poco meno,
non riesco bene a confrontarli come potenza di calcolo, si guardi il processore, lo confronti con tabelle di benchmark, e ti regoli, ma è una giungla.
In particolare mi chiedo, usato solo per navigatore su moto , disinstallando tutto il piu possibile , anche un entry level da 100 euro funzionerebbe bene ?
https://www.amazon.it/Ulefone-Note-14-64GB-Espandibile/dp/B0BHQW1QXS/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=VhZ5K&content-id=amzn1.sym.439ec41f-d47e-40dd-84d1-00248d14af2e%3Aamzn1.symc.adba8a53-36db-43df-a081-77d28e1b71e6&pf_rd_p=439ec41f-d47e-40dd-84d1-00248d14af2e&pf_rd_r=BDD5E03X1D46KE7SV46S&pd_rd_wg=upauV&pd_rd_r=5d563684-634d-4f3a-9818-c0c233bc4a01&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_atf_m
https://www.amazon.it/Oppo-A17-Smartphone-fotografico-frontale/dp/B0BL87JQW1/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=VhZ5K&content-id=amzn1.sym.439ec41f-d47e-40dd-84d1-00248d14af2e%3Aamzn1.symc.adba8a53-36db-43df-a081-77d28e1b71e6&pf_rd_p=439ec41f-d47e-40dd-84d1-00248d14af2e&pf_rd_r=BDD5E03X1D46KE7SV46S&pd_rd_wg=upauV&pd_rd_r=5d563684-634d-4f3a-9818-c0c233bc4a01&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_atf_m
cioè essendo appena usciti forse le interfacce Bluetooth e wifi sono migliori ?
ipotenus
21-10-2023, 17:49
Sono sicuro di si, vai su una cosa che conosci comunque e quindi Android ma come ti dicevo, sicuramente su QDE ci sono iscritti molto più titolati di me in proposito.
Flinstones
22-10-2023, 10:19
ora ho huawei p20 lite, di circa 4 o 5 anni.....
Non sono un esperto di cellulari, ma giusto per darti una info.
Io ho ancora un vecchio P10 Lite funzionante che ho messo da parte dopo che per la terza volta mi si era crepato il vetro.
Pur rifacendo un reset completo del telefono ed installando solo la BMW APP la connessione tra TFT e quest'ultima non è stabile, anzi non è utilizzabile.
Per fare prima, ho fatto alcune ricerche con Bard (il sistema di IA di Google), per cui spero sia affidabile.
Mi dice che il P10 è stato messo in vendita un anno prima del P20 e che dovrebbe avere la versione 8.1 di Android.
Anche il mio P10 ha la stessa versione.
Mi dice poi che il processore del P20 è solo un versione successiva del P10, ma stessa marca e stesso modello, e che il tutto si traduce in una velocità superiore che lo rende più adatto per il gaming e le prestazioni video
Per cui ci sta che anche tutta la circuiteria che gestisce BT e WIFI sia la stessa.
Però, hai già provato a lavorare sulla configurazione della APP di BMW, a disabilitare il risparmio energia e sulle notifiche delle altre APP?
Flinstones
22-10-2023, 10:47
......e giusto per avere un termine di paragone.
Ora utilizzo un Samsung A52s 5G con versione Android 13.
E funziona bene.
Ci ho navigato collegato alla moto per circa 7000km, solo negli ultimi 2000km, a volte mi si sgancia la grafica, con le indicazioni testuali che rimangono attive, e poi dopo alcuni secondi il tutto ritorna normale.
Non ho ancora capito cosa sia ma sono sicuro che questo "peggioramento" sia dovuto a causa di aggiornamenti successivi.
Io però utilizzo solo il cellulare per telefonare, WhatsApp, Home banking, SMS (per home banking e vari codici di conferma che possono arrivare), ricerche Google, Maps e la BMW App. Tutto il resto: o l'ho disinstallato (Facebook, Instagram,....non sono per nulla social) o ho fatto in modo di bloccare qualsiasi notifica che no sia necessaria al mio modo di utilizzare lo smartphone
jocanguro
22-10-2023, 19:10
Ci ho navigato collegato alla moto per circa 7000km, solo negli ultimi 2000km, a volte mi si sgancia la grafica, con le indicazioni testuali che rimangono atti...
e mi sembra ottimo come risultato...
e comunque oltre che come navigatore il cell lo usi anche per tante altre cose.
per questo penso che usato unicamente per navigare, come dispositivo dedicato !! (come sarebbe poi se uno si comprasse un garmin o un tom tom pagandolo inoltre 3 400 euri se basta)..
dovrebbe essere molto piu stabile :D
Per cui ci sta che anche tutta la circuiteria che gestisce BT e WIFI sia la stessa
infatti, questo mi fa pensare che un cellulare uscito oggi, anche se entry level sia piu "moderno" del mio p20
jocanguro
22-10-2023, 19:51
https://www.amazon.it/Redmi-10C-EEA-Graphite-Gray/dp/B09WH2G7Y3/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8&th=1
questo per 117 euro mi sembra ottimo ...:D
qualsiasi navigatore dedicato garmin o tomtom costerebbe il triplo o quadruplo
(inoltre se ti si rompe il tuo cell principale metti la sim su questo e hai anche il cell di scorta ;):!: )
(devo verificare la lunghezza di 170 mm per il cassettino ...:()
Comunque alla fine il "sistema" non mi piace, preferivo di gran lunga il mio vecchio 660, che tornerà a indicarmi la rotta e ad avvisarmi.
jocanguro
24-10-2023, 15:44
il 660 ...
:mad::mad::mad::mad::mad:
ce l'ho dal 2010, e troppe troppe volte ha rischiato di finire gettato in una scarpata...
una caccavella, mai funzionato bene ...:mad::mad:
jocanguro
24-10-2023, 16:44
anzi questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B09WYHM5WV/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2TV321S95HYIF&psc=1
89 euro, solo per 3gb anzichè 4 ...
che per il mio uso credo sia ininfluente...:lol:
Consigli ??
Sì …l
cercare un iPhone invece di un Android… Perché sembra che il software del TFT sia stato ottimizzato meglio per gli iPhone
cammello64
24-10-2023, 17:31
buondì, io uso un samsung S20 e in ca 12000 Km mai avuto i problemi che altri riscontrano.
Metto destinazione, aggiungo i waypoint (se necessari) sempre via app ed l'app si collega in automatico dopo un 10 20 sec.
In generale, se perde la grafica occasionalmente ma la riattiva dopo pochissimi secondi.
Sparisce solo quando si attiva un'altra app che si mette in primo piano. Nel mio caso ne ho una sola che fa così, sempre alla stessa ora per cui non è un problema
ps: moto del 2021
ipotenus
24-10-2023, 22:06
Sì …l
cercare un iPhone invece di un Android… Perché sembra che il software del TFT sia stato ottimizzato meglio per gli iPhone
Ero convinto dell'esatto contrario, BMW Motorrad Connected non funziona con SIRI, va in background e non ritorna a schermo, perfino il nome a livello di sistema non è quello dell'applicazione.
Sembra più un porting da un'altra piattaforma che un software pensato/ottimizzato per iOS.
Magari sbaglio ed è semplicemente fatto male.
Beh non vedo proprio che il software sia stato pensato direttamente per iOS come non pensato direttamente per Android… Immagino sia stato implementato e poi adattato alle due piattaforme.
Però con gli ultimi aggiornamenti sembra, e dico sembra, più stabile su iOS.
ipotenus
24-10-2023, 22:12
Sparisce solo quando si attiva un'altra app che si mette in primo piano. Nel mio caso ne ho una sola che fa così, sempre alla stessa ora per cui non è un problema
Ottimo, però il merito è dell'utilizzo minimale del cellulare, non del cellulare stesso. Probabilmente, qualunque altro Cellulare Android, ma anche iOS, si comporterebbe così nelle stesse condizioni.
Questo è il motivo per il quale alcuni preferiscono un dispositivo dedicato.
ipotenus
24-10-2023, 22:16
con gli ultimi aggiornamenti sembra, e dico sembra, più stabile su iOS.
Non saprei dire, la mia era solo un'impressione derivata da quello che leggo qui su QDE e da qual poco che ho visto del software di BMW sull'iPhone. Non avendo l'RT in questione, non posso neppure fare prove più approfondite.
Ne sai sicuramente più di me.
SicutNoxSilentes
25-10-2023, 11:01
Sulla mia esperienza, la differenza più marcata tra Android ed Ios non è tanto sulla stabilità o sulla navigazione, ma sulla gestione delle librerie musicali. Ios consente al TFTY di gestire le librerie, quindi da TFT con la rotella puoi scegliere album, brani, cartelle ecc. Android no, si collega come una cuffia, e da TFT puoi in pratica solo fare "avanti e indietro" tra i brani.
Se non usi il Media Center, non è un aspetto da tenere in considerazione, ma è il motivo per cui ho preso un Iphone come muletto. Sulla navigazione, mi pare si comportino in modo identico.
Utilizzo anche io iPhone e l’unica differenza con Android sulla connessione che sapevo era la connessione diretta Wi-Fi con Android
jocanguro
25-10-2023, 12:15
ottimo, interessante...
ecco perchè mi piace di piu il cell dedicato.;)
Effettivamente su android anche io ho sperimentato che non si riesce a fare le ricerche / scansioni sui file cartelle del telefono.
Inoltre un altro problema che ho rilevato, è che con gli interfoni connessi e con la musica che va, non c'è modo di regolare il volume a volte (all'inizio) compare la barra bianca al centro in basso del tft ma non si riesce a regolare in nessun modo .
Alcuni di voi mi dissero che era un problema di compatibilità con gli interfoni , quella regolazione funziona solo con gli interfoni bmw ...:mad:
comunque l'ascolto della musica mi interessa molto marginalmente...;)
che sapevo era la connessione diretta Wi-Fi con Android
scusa Qua81, che intendi ? grazie
Alla prima connessione Wi-Fi con iPhone devi dare ok al pop-up che esce
Mentre su Android la connessione è diretta senza bisogno di conferma
Si vabbè ma quello è solo una questione di sicurezza e conferma che avviene appunto solo alla prima connessione…
Quindi di fatto non cambia niente
il 660 ...
:mad::mad:
Mi ha accompagnato due volte a Capo Nord, oltre ad Austria, Svizzera, Francia, Slovenia, Croazia e ovviamente tutta l'Italia: impeccabile!
jocanguro
26-10-2023, 11:38
beato te, il mio era cosi lento che quando sbagliavo a una rotonda ero gia arrivato alla successiva...:(:(
ipotenus
26-10-2023, 12:18
https://www.macitynet.it/apple-conferma-problemi-tra-vano-ricarica-wireless-bmw-e-iphone-15/
splancnico
26-10-2023, 13:56
Non so neanche cosa sia il chip NFC. Il mio 15 nel vano non si ricarica. Bella menata!!!
jocanguro
26-10-2023, 18:01
il chip nfc è quello che dialoga con i pos per effettuare i pagamenti elettronici, ovviamente oltre al chip devi avere una app solitamente della banca e un conto abilitato.
A quel punto il tel si comporta come una carta di credito con chip, che quando l'avvicini al pos ... paghi ...
splancnico il problema (c’era anche con il 14pro) è legato agli obiettivi della fotocamera. Sono alti ed impediscono al telefono di appoggiare correttamente al pad di ricarica. Io ho risolto con il cavo ad “L” per il Lightning
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Ho già riportato il mio giudizio, sostanzialmente positivo, dell'app Connected. Dobbiamo tenere presente che è un nuovo software e sono sicuro BMW è consapevole degli ampi margini di miglioramento. Nuove versioni implementeranno nuove funzioni e risolveranno i problemi presenti, come in ogni altro software.
Io uso un iPhone SE2020 dedicato che tengo collegato con un corto cavetto USB angolare (si trovano facilmente su Amazon a pochi Euro), acquistato in ottime condizioni su Swappie per circa 200€. Al momento c'è solo Connected e quindi il problema di interferenze da altre applicazioni non si pone proprio.
E' invece capitato che, quando c'è stato il test di IT-Alert il 21 Settembre, l'app sia ovviamente andata in background. Ma direi che è un problema marginale e verificatosi per un'ottima ragione!
Adesso vorrei provare a mettere una scheda solo dati e caricare un'app per gli autovelox. Vedremo quando avrò un po' di tempo...
giacomarko
28-10-2023, 13:27
be potrei sbagliare, ma non credo, l'app tanto nuova non è,
dato che è fuori da almeno 2 anni, e non è che sia progredita molto
almeno,
quello che mancava 2 anni fa, manca tutt'ora,
se poi si considera il numero di richieste inviate al team di sviluppo, e quante do questa sono state risolte...
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Grobbelaar
30-10-2023, 20:57
MI CONFERMATE .... che NESSUNO riesce a gestire la musica su android (cartelle, autori ecc) tramite il rotellone ma SOLO fare START/STOP e NEXT/PREVIOUS TRACK?
Io ho un android 13 (didicato, no sim) che va benissimo per la navigazione ma e' appunto mutilato per la musica e mi rode il culo. TUTTI COSI?
Vorrei evitare apple cristo santo, con la loro gestione stronza dei MIEI MP3 tramite itunes su windows, che e' una chiavica.
giacomarko
30-10-2023, 21:40
si,
con Android solo start e stop, e solo se la avvii la prima volta da telefono
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
ipotenus
31-10-2023, 01:59
Vorrei evitare apple cristo santo, con la loro gestione stronza dei MIEI MP3 tramite itunes su windows, che e' una chiavica.
Per la verità, Apple non sviluppa ne include iTunes nel suoi sistemi operativi dal 2019.
Ma a parte questo, anche all'epoca nulla ti impediva di gestire le tue playlist tramite altri software, VLC ad esempio.
Questo se ascolti musica particolarmente ricercata e di non facile reperibilità, altrimenti servizi come Spotify fanno molto di meglio e ti consentono la sincronizzazione delle tue playlist su più dispositivi.
Ma per carità, Spotify contro la gestione diretta della mia musica!
Ma cazzo me ne frega di ascoltare i CaniSciolti, SferaEBbasta ho la mia musica e voglio quella.
Per il resto confermo, con Android niente gestione playlist, solo con Apple. È scritto anche sul manuale della moto.
Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk
jocanguro
31-10-2023, 15:51
Grobbleraar...
si confermato . anche io android e stesse limitazioni ( anzi non regolo neppure il volume dal rotellone ..)
ma per me poco male, mi frega quasi niente della musica..
Vorrei evitare apple cristo santo, con la loro gestione stronza dei MIEI MP3 tramite itunes su windows, che e' una chiavica.
47 minuti di applausi con pubblico in piedi !!!!!:D:D:D:D
Grobbelaar
31-10-2023, 20:06
Per la verità, Apple non sviluppa ne include iTunes nel suoi sistemi operativi dal 2019...
ti voglio bene ma non vendermi spazzatura apple.
io POSSEGGO tonnellate di musica moltissima in FLAC, COMPRATA da me, la metto su 200 dispositivi e veicoli in mio possesso come e quando voglio. E non mi interessano le playlist. La ascolto alla vecchia, sentendo gli ALBUM, as intended. Spotify ti fa pagare il noleggio e sei padrone di una sega. Mettono e tolgono roba come pare a loro, appena esci dal seminato non trovi un cazzo.. per me possono schiattare. Apple non e' molto meglio con la gestione dei copyright, fanno ridere.. E su android nessuno ha bisogno di software rompipalle di alcun genere, attacchi il cell e viene visto come una chiavetta. Trascini la roba, finito.
Poi la spari dove vuoi.
Dove vuoi tranne su BMW, in BMW non son capaci di interfacciarsi con il sistema operativo piu usato al mondo.
Perdoniamoli, dopo 100 anni hanno ancora difficolta a fare cardani che durano piu di 3 anni. Anzi, 80mila km, che per me sono DUE anni. Sorvoliamo.
Questi sono fortunati che in Triumph non hanno mai voluto sfornare una Trophy nuova, e che Moto Guzzi non fa una Norge nuova da un millennio.
Ma prima o poi la fortuna finisce.
Intanto sulle moto cinesi c'e' CarPlay.
ipotenus
01-11-2023, 00:26
Questo è il classico post che mi bannano, spero non sia troppo fuor di luogo, comunque sto intervenendo su questione delle quali si sta parlando.
Premesso il fatto che lavoro con la musica e con l'audio da sempre, possiedo numerosissimi vinili e CD e nel mio studio produco musica con una qualità audio che per 100 motivi che non è il caso di spiegare in questa sede, oggi è impensabile anche sul CD e quindi figuriamoci sui files FLAC da essi ricavati, mi sembra che ci sia un po' di confusione sull'argomento e forse anche di vecchi preconcetti.
Detto questo, dubito che la differenza di qualità tra un file FLAC ed un AAC sia percepibile tramite l'interfono del casco che trasmette nel migliore dei casi via A2DP, e ve lo dice uno che questa differenza la valuta ogni giorno per lavoro utilizzando degli strumenti dedicati.
A casa e con un bell'impianto (c'è ancora qualcuno che ne possiede uno? Se si, ha tutta la mia stima), la situazione cambia, fermo restando però che oggi il MIX per il CD è derivato da quello per lo streaming e quindi nel 90% dei casi, ha gli stessi difetti (eccesso di compressione, mancanza di dinamica, alti valori di distorsione ecc). Di conseguenza tutti i formati, anche non compressi (FLAC, Apple Lossless ecc..), da esso derivati.
Per quanto invece riguarda la disponibilità di materiale sulle piattaforme digitali, Jony Mitchell a parte che ha ritirato tutto (gravissima perdita), non è che sia disponibile solo Trap e Latin, generi che io per esempio, non ascolto se non costretto da necessità lavorative.
Ho simpatia per le piattaforme di streaming? Tutt'altro, ma la comodità mi pare innegabile.
Mi pare anche ci sia anche qualche incomprensione sul termine "Playlist". Una Playlist può contenere qualunque cosa e quindi può tranquillamente essere una concept opera come "The Lamb Lies Down on Broadway" del Genesis, come pure una compilation dei brani di Nino D'Angelo ai quali siamo più affezionati.
Insomma, quello che ci metti dentro, sta a te.
A parte tutto, io non vendo nulla, semmai compro e non è un mistero per nessuno il fatto che il mondo dell'audio professionale sia in larga parte appannaggio dei prodotti Apple e quindi come operatore del settore, mi è comodo quell'ecosistema.
Questo non vuol dire che io pensi che non sia possibile fare le stesse cose o di meglio sotto Windows, Linux, Android o quello che vi pare.
Non capisco però perché il contrario non succede.
giacomarko
01-11-2023, 08:31
.... E su android nessuno ha bisogno di software rompipalle di alcun genere, attacchi il cell e viene visto come una chiavetta. Trascini la roba, finito.
Poi la spari dove vuoi.
Dove vuoi tranne su BMW, in BMW non son capaci di interfacciarsi con il sistema operativo piu usato al mondo. ...
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SicutNoxSilentes
01-11-2023, 11:07
In effetti, il punto secondo me non è tanto se sia migliore la gestione delle librerie musicali sotto Ios o sotto Android, quando perchè BMW abbia scelto di sviluppare un sistema "ibrido", con un TFT gigantesco ma senza un sistema operativo autonomo, in grado cioè da solo di operare funzioni di navigazione ed "Infotainment" come usa chiamarsi ora, ma che invece si interfaccia tramite una app dedicata a dispositivi esterni.
Piuttosto che operare attraverso app già esistenti (Android/Apple car) e con funzioni standardizzate sui vari modelli di SP (smartphone).
Poi, questo è, possiamo star qui a consumare tutta la quota annuale di bestemmie dietro questo sistema e finirla già il 18 Febbraio, oppure cercare la configurazione che riesce a tirarci fuori il meglio.
Per la MIA personale esperienza ed opinione (che non è detto sposi le esigenze ed i favori di tutti!) è l'utilizzo di uno SP Apple dedicato solo alla moto, (nella fattispecie uso Iphone SE 20), alimentato tramite cavetto a L. Iphone collegato alla moto, interfono collegato a passeggero e "telefono principale".
Questa configurazione d'uso mi consente:
1) di avere la navigazione, senza interruzioni essendo lo SP offline e quindi senza nulla che interrompa il primo piano della APP; certo, questa soluzione rinuncia al traffico aggiornato online;
2) di avere la musica, che spesso ascolto sulle casse e non in interfono, gestendo album e playlist, cosa che con Android non potrei fare e per me irrinunciabile.
3)Di avere il telefono sotto carica, nel cassettino, e con minore riscaldamento del sistema ad induzione (sotto cavetto scalda molto meno, e crea meno problemi in estate).
Questo sistema è il migliore? No, è il miglior compromesso per le mie esigenze.
Il TFT e BMW Connect è il miglior sistema nel migliore dei mondi? No, allo stato attuale della tecnologia è una soluzione imbarazzante. :mad:
Ma alla fine non ho scelto la RT per il suo TFT, ma per molte altre caratteristiche, prettamente motociclistiche, e per le quali ha poca o nessuna alternativa di concorrenza.
Quindi, cerco di tirar fuori quel che posso dal TFT e mi godo il resto. E cerco di risparmiare sulle bestemmie, che mi servono anche per altro.:lol:
Riguardo a future migliorie della app, come si dice "attenzione a ciò che desideriamo, perchè potrebbe avverarsi". Sulle automobili, BMW ha installato applicazioni che fanno mirabilie... e funzionano dietro il pagamento di un comodissimo abbonamento annuale. :(
ipotenus
02-11-2023, 00:11
E su android nessuno ha bisogno di software rompipalle di alcun genere, attacchi il cell e viene visto come una chiavetta. Trascini la roba, finito.
Poi la spari dove vuoi
Non vedo differenze abissali.
Io collego l'iPhone al Mac.
Il dispositivo mi appare sulla colonna a sinistra in qualunque finestra sia aperta.
Seleziono l'applicazione che mi interessa, VLC (gratuita) nel mio caso, e ci trascino sopra i file audio, ma anche video, ma anche immagini che mi interessano.
Finito, non devo neppure "spararli dove voglio", li ho già sparati dove voglio e tutti insieme :-)
Non so come funzioni la gestione di iOS sotto Windows, se la stessa cosa non si può fare dall'interfaccia dell'OS, ci saranno sicuramente delle applicazioni di terze parti in grado di farlo.
ipotenus
02-11-2023, 00:24
Questa configurazione d'uso mi consente:
1) di avere la navigazione, senza interruzioni essendo lo SP offline e quindi senza nulla che interrompa il primo piano della APP; certo, questa soluzione rinuncia al traffico aggiornato online
Questo puoi risolverlo tramite il comando rapido che ho preparato e postato qualche intervento fa. Una volta avviato, ogni 30 secondi ti rilancia l'applicazione di BMW a prescindere dal fatto che si sia aperta un'altra applicazione, sia arrivato un messaggio ecc..
Quindi puoi evitare di tenere il cellulare offline, con tutto ciò che ne consegue.
Io lo utilizzo spesso e mi pare molto comodo, solo bisogna ricordarsi di interromperlo a navigazione terminata.
P.S. - l'intervallo di 30 secondi può essere cambiato, ho preferito non accorciarlo per avere il tempo di fermare l'esecuzione del comando rapido, ma sicuramente si può ridurre ancora.
jocanguro
02-11-2023, 14:30
concordo in pieno con sicut ... interv. 472
con differenze,
cell muletto in cassetto android (devo comprarlo)
e scarso interesse alla musica in moto...
perchè ok che la musica buona va sentita bene concordo con ipotenus , ma poi si sente in auto o sul casco andando in moto e non ci si capisce nemmeno che strumento musicale sia ..:mad::mad:
a quel punto rinuncio ...
nautilus
02-11-2023, 17:25
ascoltare musica con l'interfono del casco? manco sotto tortura, a me poi che amo l'hifi e ascolto musica con qualità elevata ( e con impianto direi più che discreto)....
jocanguro
02-11-2023, 18:08
oltretutto distrae da morire e rende molto piu pericoloso .. io anche in auto , solo mp3 miei (odio la radio) e solo nei viaggi... e solo da solo ...:lol::lol:
Flinstones
02-11-2023, 18:43
Ma alla fine non ho scelto la RT per il suo TFT, ma per molte altre caratteristiche, prettamente motociclistiche, e per le quali ha poca o nessuna alternativa di concorrenza.
Quindi, cerco di tirar fuori quel che posso dal TFT e mi godo il resto. E cerco di risparmiare sulle bestemmie, che mi servono anche per altro.:lol:
Concordo pienamente, come ho già scritto in precedenza, ho comprato prima la moto, anche se conoscevo già i problemi della navigazione, e solo dopo ho cercato di trovarmi un sistema di navigazione che andasse bene per le mie E esigenze.
Riguardo a future migliorie della app, come si dice "attenzione a ciò che desideriamo, perchè potrebbe avverarsi". Sulle automobili, BMW ha installato applicazioni che fanno mirabilie... e funzionano dietro il pagamento di un comodissimo abbonamento annuale. :(
Io sono più che convinto che andranno a finire su di un sistema di navigazione a pagamento.
Quello attuale è gratis, è un sistema castrato di TOMTOM, non finito, con funzioni ben al di sotto delle media dei suoi competitori.
Per cui, per come la vedo io, la RT 1250 con TFT è orfana di un sistema di navigazione decente.
E poi, Bmw ha mai regalato qualcosa?
Sulle "future migliorie" comincio ad avere dei grossi dubbi e ti spiego perchè.
La navigazione su smartphone non mi è mai piaciuta prima non mi piace adesso ma, considerando che era interfacciata alla moto, gli ho voluto dare una possibilità.
Uso la BMW App sul TFT senza grossi problemi ma anche con poca soddisfazione.
Io ho bisogno di poche cose ma che siano pratiche e funzionali: Navigazione percorsi (no tracce), gestione via point e shaping point, poter vedere le distanze e i tempi di percorrenza che mi mancano ai prossimi waypoint, poter importare dei preferiti nuovi per ogni viaggio, stazioni di servizio.
Se ho bisogno di altro lo smartphone è sempre in tasca e mi posso fermare senza problemi.
Arrivato a fine stagione mi sono detto: o per la prossima primavera BMW migliora l'app o passo ad un sistema fisso.....in pratica sono le prime avvisaglie di una mia capitolazione.
In passato mi ero trovato molto bene con i TOMTOM Rider seconda versione che ho usato per una vita e che ho ancora.
Volendo mettere le mani avanti mi sono letto il manuale del TT550, ho fatto un po' di ricerche nel forum del TT e mi sono confrontato con qualche utente (tra cui Strommino che mi ha dato una grossa mano)
Pensavo che il 500/550 fosse una evoluzione invece TT ha castrato tutta la parte di gestione viapoint/shaping point.
Ora gestisce solo tracce navigate senza alcun tipo di fermate tra il punto di partenza e di arrivo oppure le rotte con Waypoint con il solito problema: o metto i pochi way point che mi interessano e poi mi ciuccio autostrade o superstrade o vado a forzarlo su tutte le strade sulle quali voglio passare ma poi il percorso sarà farcito di "soste" senza distinzione alcune e senza sapere a che punto sono del viaggio. Sai solo a che ora arriverai e quanti km mancano all'arrivo finale.
E, non a caso, se oggi importi sulla BMW APP un percorso con way point, l'app produrrà: una traccia navigata senza fermate ed un percorso con le fermate.
Forse sbaglio dicendo che TT fu la prima ad inserire la gestione di viapoint e shaping point (con altre terminologie e modi ma il succo era quello) ma Garmin ce l'ha ancora.
Poi ho dato una occhiata a questi due filmati:
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=11026333&postcount=67
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=527225&page=3#:~:text=2023%2C%2018%3A38-,%2368,-RESCUE
Sono relativi al nuovo Connected Ride Navigator.
Immagino che se BMW farà delle migliorie alla Connected App saranno copiate tutte, o quasi tutte, da quello. Non oso pensare che facciano uno sviluppo dedicato.
Lo so è molto molto molto presto per giudicare, ma da quello che ho visto nei filmati, credo che si continueranno a scrivere pagine e pagine di incazzature su questo forum.
Poi potrei essere solo un altro rompicoglioni che gira in moto e posta idee balzane su internet.
jocanguro
03-11-2023, 10:22
mah...
secondo me sul r1250rt, ci faranno morire cosi, le migliorie saranno un carattere maiuscolo su una scritta...
forse forse sulla 1300rt metteranno una versione totalmente nuova, o meglio un carplay-androidauto ..
cosi ci daranno un motivo per cambiare moto e dargli altri 10000 euro ...
:mad::mad::mad:
ipotenus
03-11-2023, 10:59
Forse andrà così, però l’RT, faro piu faro meno, è poco cambiata dal 2014 e sostanzialmente, si basa ancora su quel progetto.
La GS è stata rivoluzionata in maniera importante, magari faranno lo stesso con l’RT.
Nel frattempo, arrivano le prime moto elettriche con autonomie rilevanti:
https://www.evokemotorcycles.com/6061-gt
forse forse sulla 1300rt metteranno una versione totalmente nuova, o meglio un carplay-androidauto ..
:
non credo proprio che portino avanti 2 sistemi diversi, per GS e per RT.
Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.
immagino la stessa cosa, voglio però vedere con che faccia tosta avranno quando abbandoneranno il sistema per obbligare a prendere un nuovo navigatore separato . Ma come si dice hanno la faccia come il culo
...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.
Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione e comunicazione è stata un minchiata galattica, con tutti i casini che ne conseguono.
Non per niente la quasi totalità delle persone preferisce usare, per far funzionare il sistema al meglio, uno smartphone dedicato per questo scopo.
Tanto vale fornire un navigatore "vero" (che poi di fatto non sarà nient'altro che un dispositivo su cui girerà la stessa app) e risolvere i problemi (con ulteriore guadagno per BMW).
Con il difetto che, implementando la stessa app, rimangono i gravi limiti precedentemente segnalati.
A questo punto, meglio montare:
- Un Navigator 5 o 6
- Uno zumo XT/XT2 perdendo però l'uso del rotellone.
Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione
è esattamente ciò che fa CarPlay/android auto che sono i sistemi più moderni!!
jocanguro
03-11-2023, 13:12
Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e
non sono aggiornato sui gs...
mi fate un brevissimo racconto ?
tipo :
versione 2017 : slfffkfkkvk
2019 : dkfkjgrjrjf
2021 : ddkdkdke
2024 gs1300 : dflflggkgmgtmt
grazie;):!:
giacomarko
03-11-2023, 13:15
....portino avanti 2 sistemi diversi, per GS e per RT.
Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.
ma, posto che BMW ci ha abituato a tutto e al contrario di tutto,
io credo che non torneranno indietro,
a mio avviso non è detto che unifichino necessariamente i due sistemi, di fatto RT e GS hanno lo stesso motore ma sono in due settori diversi,
poi l'uso che ne fanno gli utenti, è un'altra cosa, una azienda produttrice di auto/moto, definisce i suoi prodotti sulla base dei segmenti che vuole coprire, poi se c'è chi compra la moto da pista per andare al bar... o chi un fuoristrada perché fa fino..
una navigazione via cellulare, su una gran turismo stradale come la RT è plausibile (vedi TFT di dimensioni generose), cellulare in un cassetto protetto e dedicato ...
come lo è una navigazione con dispositivo dedicato, per chi con il GS vuole magari addentrarsi su strade non proprio asfaltate (e vuole evitare di frullarsi il cellulare)
di fatto, pur mantenendo le due soluzioni (cellulare o device dedicato), la razionalizzazione avviene a livello software,
implementando un app che gira sia su cellulare che su dispositivo dedicato, lasciando agli utenti la scelta, garantendo su entrambi la parte cloud, mappe condivise... portabilità dei dati..
poi, sulla qualità dell'applicazione attuale, si è già detto di tutto e di più, e a mio avviso, non convince neanche il fatto che sia gratis
personalmente, vado di Zumo e sono stracontento, anche se la perdita del multicontroller è un peccato
chi vivrà... vedrà
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ipotenus
03-11-2023, 14:30
Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione e comunicazione è stata un minchiata galattica, con tutti i casini che ne conseguono.
Si, nel senso che l'hanno fatto malissimo, ma hanno insistito probabilmente motivati dall'intento di tenere tutto all'interno del loro ecosistema.
Ma il termini assoluti, a me pare invece una scelta corretta ed una integrazione efficiente tra differenti tecnologie/servizi, si ottiene utilizzando un unico hardware sul quale girano in multitasking diversi software, e non interfacciando tra di loro differenti apparecchi.
Non per nulla, Apple Car Play ed Android Auto sono "semplicemente" una differente interfaccia per iOS ed Android.
Inoltre non dobbiamo dimenticarci che un dispositivo come l'iPhone attuale ad esempio, in termini di CPU e comparto grafico è direttamente di un'altra era geologica non solo rispetto ad un navigatore, ma anche rispetto ad un Computer Desktop di poco tempo fa.
jocanguro
03-11-2023, 15:09
Inoltre non dobbiamo dimenticarci che un dispositivo come l'iPhone attuale ad esempio, in termini di CPU e comparto grafico è direttamente di un'altra era geologica non solo rispetto ad un navigatore,
infatti !!!
lo zumo 660 comprato nel 2010 era già vecchio e lento allora, pensate dopo 12 anni di evoluzioni forsennate e pazzesche sui cellulari... oggi qualsiasi google map su cellulare da 80 euro fa 20 volte meglio e 30 volte piu velocemente dei nav dedicati ...:!::!:
E su questo non ci sono dubbi!
Su questo forum è stato evidenziato ciò centinaia di volte.
Ma chi vuole un navigatore dedicato, vuole un navigatore dedicato!
Punto!
Inviato seduto al bar
Flinstones
03-11-2023, 15:14
Che poi, la cosa che mi fa più incazzare, è che sulla RT con TFT non abbiano lasciato la possibilità di montare in alcun modo un qualsiasi Navigator interfacciandolo al multi controller.
A quest'ora avrei montato il mio vecchio Navigator V e sarei stato in pace con il mondo.
infatti !!!
lo zumo 660 comprato nel 2010 era già vecchio
Però funzionava ed il mio funziona ancora bene, con mappe aggiornate, avvisi autovelox ecc...
ipotenus
03-11-2023, 19:06
Ma chi vuole un navigatore dedicato, vuole un navigatore dedicato!
Punto!
Esattamente, e la cosa mi pare più che legittima, ognuno fa le scelte che più gli aggradano, magari vuole l'aletta parasole che il cellulare non ha (a proposito, ho guidato di nuovo l'RT attuale e sotto il sole non è che il display faccia proprio faville, con gli schermi che ci sono in giro adesso, forse potevano impegnarsi un po' di più).
Detto ciò, è chiaro che un sistema basato su di un cellulare moderno offre performance e possibilità altrimenti impossibili.
La frase sopra è utilizzabile anche nel nostro caso, basta sostituire "offre" con "offrirebbe".
Grobbelaar
03-11-2023, 19:23
Che poi, la cosa che mi fa più incazzare, è che sulla RT con TFT non abbiano lasciato la possibilità di montare in alcun modo un qualsiasi Navigator interfacciandolo al multi controller.
A quest'ora avrei montato il mio vecchio Navigator V e sarei stato in pace con il mondo.
esatto. Bei cornuti.
Io ho montato il navi VI sopra il tft, e fa impallidire il tft anche col sole alle spalle. Il navi si vede da dio, tft e cellulare proprio no. Pero' non ho il rotellone cosi.
Pero son stato un minimo lungimirante, e l'ho montato sul vecchio supporto BMW 4 tasti fisici. Almeno zoom e un paio di menu/schermate sono a portata di click.
Per il resto sto andando con cell dedicato per navi su tft e musica. Mi prendero un iphone brutto e piccolo (sipo SE) da ficcare nel cassettino visto che la musica si interfaccia meglio con quella cappellata di software TFT, mentre la navigazione e' buona e non si scollega mai.
Salve a tutti,
sono nuovo del Forum è da più di un anno che vi leggo cercando preventivamente di fare un acquisto consapevole della mia nuova RT che qualche giorno fa ha compiuto l'anno e vi ringrazio per il sapere che mi avete saputo diffondere.
Ora vorrei apportare la mia esperienza in questa "spinosa" discussione.
Premetto che io uso Android.
Io mi trovo con l'app di navigazione molto ma molto bene, provengo da anni e anni di TomTom Rider l'ultimo è stato un 550.
Faccio alcune precisazioni che potrebbero essere utili ad alcuni di voi.
Il sistema software della mia amata Arcadia (nick della mia RT) è aggiornato da tempo all'ultima versione S/W Version: 013_013_020
La configurazione dell'app sul telefono è configurata alla perfezione seguendo con assoluto scrupolo quando richiesto e descritto da BMW in particolare al riguardo dei consensi necessari.
Il collegamento al TFT salta assolutamente molto di rado e semplicemente con il Multicontroller (rotellone) quelle rare o rarissime volte che succede lo riattivo con la funzione MODALITA' MAPPA e tutto torna perfettamente a posto, ma ripeto i casi sono rarissimi.
Pianifico da pc con TomTom MyDrive un po' perché ci ero abituato e molto anzi moltissimo perché i due sistemi (TomTom e BMW) sono perfettamente sovrapponibili in quanto uno è la "copia" dell'altro meglio BMW è "copia" di TomTom.
Pianifico viaggi anche molto complessi dato che giro un po' tutta l'Europa e rimanendo in viaggio per giorni.
Con l'esperienza fatta in questo anno di vita con Arcadia (leggi BMW RT) ho maturato una grande esperienza su questo "campo" e posso tranquillamente ritenermi soddisfatto anche se sicuramente BMW ha margini per ottimizzare il sistema che oggi vede coinvolto anche il loro nuovissimo BMW ConnectedRide Navigator che "lavora" con le stesse ed identiche logiche del nostro TFT
Mi fermo qui, vi saluto tutti e grazie ancora.
Benvenuto Aligio, ci darai certamente una mano ;-)
Nico-Tina
17-11-2023, 08:29
Grazie, utile anche come strumento per conoscere meglio la navigazione di Bmw connected.
jocanguro
17-11-2023, 09:56
Ciao Aligio...
grazie dellatua esperienza e condivisione ...
sono interessato alla stabilità del sistema, tu dici che ti si sconnette di rado, ma ho alcune domande:
1) usi un cell dedicato o hai il tuo cell principale con cui fai tutto (telefonate etc ..) e anche navigatore ?
2: che cell usi ?modello marca ?
3) lo tieni sempre nel cassettino ?
e se si, lo carichi wireless o con cavetto ?
e se con cavetto, quando fermi la moto lo togli sempre o lo lasci dentro fisso ? (questo solo se è un cell dedicato, se è il principale ovvio che lo togli ogni volta e te lo porti appresso ...)
grazie molte ..
e buona strada :D:D;):!:
Eccomi qui a rispondere alle tue domande jocanguro
1) uso UN solo cellulare come principale con cui faccio tutto (telefonate etc ..) e anche navigatore
2) SAMSUNG A30s un semplicissimo smartphone da € 170,00
3) lo tengo sempre nella tasca della giacca mettendolo in carica via cavo (presa USB) solo all'occorrenza, per darti una idea lui regge per circa 8 ore di "navigazione" non lo porto mai a zero di batteria ma lo ricarico alla soglia del 20% di carica residua, per darti una idea percorro spessissimo tirate giornaliere prossime ai 900 km.
4) quando mi fermo lo estraggo dal cassetto (ci va preciso preciso senza cover che tolgo) lo tolgo per ovvie ragioni, se lo lasciassi nel cassetto non sarei raggiungile in caso di telefonata
Io ribadisco che i problemi sono riconducibili a due fattori principali:
avere il software della RT aggiornato (in questi anni BMW ha rilasciato un sacco di migliorie sul fronte TFT oltre alle altre di utilizzo del mezzo in generale vedi ad esempio aggiornamento delle sospensioni in selezione ROAD e qui ci sarebbe da parlarne ma non andiamo fuori tema)
il secondo è che i settaggi del telefono o meglio della app devono essere fatti in maniera certosina con cura ed attenzione
ultimo e non ultimo invito tutti ad investire un pochino di tempo nel leggere attentamente il manuale d'uso della RT perché è tutto spiegato con precisione, tipo chi si lamenta che il cellulare scalda in fase di ricarica ad induzione può tranquillamente passare a quella via cavo che é primaria nella scelta della ricarica bypassando così il problema di surriscaldamento.
Sperando di esserti stato esaustivo ti saluto e ricambio tanta buona strada.
Poi, a che interessa, affronteremo le dinamiche di chi si lamenta che nelle telefonate in entrata o in uscita perde la mappa di navigazione.
jocanguro
17-11-2023, 11:54
Grazie assai !!!
per il sw aggiornato, lo avevo fatto a ottobre 2022 , non mi pare che sia uscito di nuovo (però devo rivedere che versione è e paragonare al tuo dato )
per le telefonate in arrivo, me ne frego, non rispondo,
e anche queste sganciano la mappa ?
Motivo in piu per avere un cell dedicato.:(
(unico svantaggio di questa soluzione e di non avere sim e non avere info traffico , oppure sim aggiuntiva e altra spesa...:mad:)
(e comunque ben arrivato sul forum, leggo ora che hai cominciato da pochissimo a scrivere ..)
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