Africa Twin 2015 [parte X]

[nicola66]

il doppione diventerebbe la GS perchè dopo trovare una scusa per preferirla alla CT per un'uscita di qualsiasi genere diventa difficile.

[asderloller]

@rsonsini guardala anche da questo punto di vista: l'africa twin è la migliore moto del mondo.

[bobbiese]

Mi pare che parlasse del Ct e non dell'Africa.

[CAVALLOGANZO]

che banda di sfigati......i veri duri stanno dillà, dove si parla di 1290gt:cool:

[PietroGS]

l'africa twin è la migliore moto del mondo.

visto che ormai ti sei dichiarato...
la parte XI la apri tu?
.
.
.
.
.
Erminio, quando si chiude?
:confused:

[PietroGS]

va' che sound....
:-p:arrow::lol:

https://www.facebook.com/motostation/videos/10153750511823996/

[asderloller]

@bobbiese lo so bene. era sarcasmo :lol:

[tobaldomantova]

Per forza ha ficcato il registratore dentro il tubo......

[bobbiese]

@bobbiese lo so bene. era sarcasmo :lol:
Sorry...... sono ammalato...:mad:

Di la' nella room 1290gt non ce vado. C'e il Paci gia'.

[nicola66]

visto che ormai ti sei dichiarato...
la parte XI la apri tu?
.
.
.
.
.
Erminio, quando si chiude?
:confused:

si appunto che ci avrei una chicca che nn vorrei mai restasse chiusa qui dentro.

[Claudio Piccolo]

va' che sound....


apparte la scorreggina dello scarico mi pare il solito sound di lavatrice in centrifuga.

[rsonsini]

Lungi da me rientrare nella lista dei detrattori a tutti i costi, ma l'altro giorno ho sentito un integra con lo scarico e il rumore è praticamente identico.


Sent from my iPhone 

[nonholenduro]

Ho spammato l'email dei conce ufficiali romani, la prima AT (statica) si potrà vedere il 15/12.

[asderloller]

@rsonsini sei un detrattore a tutti costi

[Motofurbo]

Sì, sound molto simile ad Integra e Nc750, ma sicuramente meglio visto che è un 1000. Ma il meglio del sound quel motore lo da con uno scarico Akrapovic senza db killer.

A proposito, ma ad eicma ce n'era esposta una con l'akra? Su Google non ho trovato nulla

[Pier_il_polso]

Sti akra stanno raggiungendo cifre assurde; ormai ci sono scarichi completi che arrivano quasi a 4.000 euro... Vediamo quanto costerà questo completo di collettori

[nonholenduro]

Gli Akra per Porsche 911 GT3 costano € 18.000.

[blackballs]

Costano tanto perché la gente glieli da.;)

[unknown]

Erano termignoni nn akra me pare...che tanto nn cambia. Chi lo vuole deve svenarsi

Inviato dal mio Nexus 5

[Pacifico]

Di la' nella room 1290gt non ce vado. C'e il Paci gia'.

Ti ci vedo bene sopra questa AT.... su misura per te! :lol::lol:

ma non si chiude più?

[Saetta]

Tanto vale lasciare il tutto aperto almeno fino a Natale .

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[nicola66]

vabbè allora un'anticipazione
http://www.wilddog.za.net/forum/index.php?PHPSESSID=megrksp06s1tefv9jm16mrg1s0&action=dlattach;topic=184379.0;attach=450743;image

[Motofurbo]

Nicola spiegaci però, a me sembra identica alla vecchia AT

[nicola66]

ma davvero?
non l'avrei mai pensato.

[PietroGS]

e' identico anche il motore.
(solo con 35cv in piu')

http://i.imgur.com/vc3aaDn.jpg?1

[PietroGS]

lubrificazione motore a carter semi-secco.

http://i.imgur.com/wu4YgSL.jpg?1

[Pacifico]

Anche la ditta che le ha costruite è la stessa...

[bobbiese]

Ti ci vedo bene sopra questa AT.... su misura per te! :lol::lol:

ma non si chiude più?

Ti aspetto in valle.....con il dct :D

[nicola66]

ecco quella del carter semisecco assomiglia a quasi incinta.
o lo è o non lo è

[PietroGS]

e si nota come il punto di riferimento non e' stata la concorrenza ma la loro africa 750.
Degli altri se ne sono sbattuti.
L'unica apertura e' che hanno dato retta al design italiano. (l'unico del gruppo....)
Maurizio Carbonara ha disegnato una bellissima moto: chapeau!:!:

http://i.imgur.com/rfASufx.jpg?1

http://i.imgur.com/UJ0V1ge.jpg?1

[nicola66]

quindi è lui che ha fatto quello schifo di sella?

[PietroGS]

questo alla concorrenza gli fa' venire il mal di testa....
(non ci arriveranno mai.)
:lol:

http://i.imgur.com/zBcMLlF.jpg?1
:!:

[Claudio Piccolo]

o Carbonara è piccolissimo o i musigialli non sono più quellidiunavolta.

[PietroGS]

quindi è lui che ha fatto quello schifo di sella?

la honda ti fara' anche la sella unica.
ma la compri o no?
:lol:

[Claudio Piccolo]

questo alla concorrenza gli fa' venire il mal di testa....


mammamia!....ma non è che è tutta roba che si può rompere?

[PietroGS]

se lo facesse bmw e' quasi scontato....
:lol:

questi sono Jap.
hanno provato per milioni di chilometri anche per decidere il frenafiletti....

[PietroGS]

per i test vai a chiedere a questo.
(Kudo-San)
:!:

http://i.imgur.com/tqSVfNE.jpg?1

e' almeno da tre anni che la moto gira in veste (meccanica) definitiva.....

[Motofurbo]

Gira voce che bmw abbia già avanzato delle offerte a Honda per montare il dct sulle proprie moto. Ma Honda non cede, e penso che per i prossimi vent'anni avrà l'esclusiva del dct e gli altri brancoleranno nel buio 😃

Brava Honda!!!

[PietroGS]

http://i.imgur.com/Pg22I0G.jpg?1

http://i.imgur.com/Ar0fR0X.jpg?1

http://i.imgur.com/OoQNY6r.jpg?1

[PietroGS]

Gira voce che bmw abbia già avanzato delle offerte a Honda per montare il dct sulle proprie moto. Ma Honda non cede, e penso che per i prossimi vent'anni avrà l'esclusiva del dct e gli altri brancoleranno nel buio

si, si, come no...
:occasion:

bmw continuera' a sviluppare il suo cambio elettroassistito.
:lol::lol::lol:

[friz]

A grande fatica anche bmw potrebbe fare un doppia frizione che va minimamente bene, solo che costerebbe tre volte tanto.

[PietroGS]

lascia perdere.....
:lol:

[friz]

Sottolineo minimamente.

[nicola66]

alla bmw basterebbe (basterebbe:lol:) implementare il suo cambio elettroassistito con un servo motore che cambiasse le marce, unito al sistema che gestisca la frizione come sulla fjr AS.
Si tratta solo di volerlo fare.

[Motofurbo]

Se anche ci riuscisse, resterebbe ANNI LUCE dal Dct Honda 😃

Poi lo comprerebbero lo stesso perché c'è scritto bmblu, ma resterebbe una farsa.

[friz]

Bmw sarà bene che cominci a fare un cambio decente sugli lc , altro che dct e compagnia bella.

[euronove]

Gira voce che bmw abbia già avanzato delle offerte a Honda per montare il dct sulle proprie moto. Ma Honda non cede

Peccato, mi sarrebbe piaciuto vederlo passare...
da: cambio per chi ha paura di usare il cambio
a: cambio sportivo con possibilità di utilizzo anche in modalità automatica così evoluto che non ce l'ha nemmeno quasi nessun marchio giapponese

[euronove]

sono andato a cercarla a casa sua
ovvero sul sito Honda giapponese
per trovare qualcosa di graficamente carino
m'aspettavo lo spot che scoppiava in home page
e invece non la vedevo da nessuna parte
fin'anche a pensare che non la vogliano vendere in Giappone
ma poi, sbircia e cerca
ho trovato LA PAGINA DELLA TORTURA (http://www.honda.co.jp/africatwin/) per chi la sta aspettando
mi raccomando ingranditeli, si vedono da dio

[ilprofessore]

ecco quella del carter semisecco assomiglia a quasi incinta.
o lo è o non lo è

Dovrebbe avere lo stesso sistema della VFR 1200, cioe' la camera di manovella isolata dal resto del carter motore e mantenuta sotto vuoto da una pompa apposita. Piu' o meno il sistema delle MotoGP e della Ducati Panigale.

[PietroGS]

cambio sportivo con possibilità di utilizzo anche in modalità automatica così evoluto che non ce l'ha nemmeno quasi nessun marchio giapponese

e chi lo dovrebbe fare?
bmw?
ahahahahah

svegliati.
stai facendo un brutto sogno.....
:lol:

[euronove]

c'era un pochino di ironia :)
comunque glielo darebbe Honda (a leggere sopra)

[Fagòt]

Ma ai tester nessuno ha detto che nel deserto il completo nero non è proprio il massimo? Speriamo gli abbiano tolto almeno il trapuntino...

[nicola66]

Dovrebbe avere lo stesso sistema della VFR 1200, cioe' la camera di manovella isolata dal resto del carter motore e mantenuta sotto vuoto da una pompa apposita. Piu' o meno il sistema delle MotoGP e della Ducati Panigale.

può essere. Anche se non si riesce a capirlo
http://www.wilddog.za.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=184379.0;attach=45 0762;image
http://www.wilddog.za.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=184379.0;attach=45 0759;image

[masma]

Nel 2014 non ho comprato gs lc per quei colpi esagerati nell inserire la prima marcia..

tapatalkato con startack

[bobbiese]

Caratteristica.....

Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk

[gianluGS]

Ma ai tester nessuno ha detto che nel deserto il completo nero non è proprio il massimo? Speriamo gli abbiano tolto almeno il trapuntino...

tipico degli italiani. Completo nero della serie Darth Vader nel deserto e bermuda e infradito a una cena a Porto Cervo. Tamarri.

[PietroGS]

Ma dove li vedete i <tester> con il completo nero?
:confused::lol:

[PietroGS]

dai nostri cugini:

http://i.imgur.com/VCKHwBb.jpg?1

http://i.imgur.com/yV9Div4.jpg?1

http://i.imgur.com/1Y9sGHC.jpg?1

http://i.imgur.com/tobdoLp.jpg?1

http://i.imgur.com/CY1o9Xj.jpg?1

[nicola66]

uno vede la lista accessori qui sopra e capisce che la moto fa parte di un'operazione + vasta di presa per il culo totale.

[asderloller]

ma la presa è una supplementare?

minchia costano meno certi accessori BMW... il che è tutto un dire...

[Boxerfabio]

Pietro secondo me quando ti arriva sta benedetta Africa, ci fai un giretto e poi la vendi. Ormai hai letto visto e guardato di tutto e di più e secondo me ti mancherà l'effetto sorpresa novità. Tempo 800 km e ti avrà stufato. Ti sembrerà di averla da sempre :lol::lol::lol::lol:

[Paolo_DX]

e dai tutto di serie proprio.. =_=

i faretti a led a 990 euro poi credo si commentino da soli.

[asderloller]

sì appunto... costa meno bmw... e poi sono i prezzi francesi che saranno meno ladri dei nostri

[Pacifico]

Come anticipatovi qualche 3d fa, vissuta l'esperienza Honda recente, conviene prendersi la moto col minimo sindacale di accessori e poi rivolgersi all'after market... loro stessi sono i primi a saperlo ed infatti hanno dato le moto a H&B e Touratech... ma ce ne saranno molti altri. Oltre tutto quelli originali non sono neanche tanto belli...

[asderloller]

sì ma almeno l'essenziale dovrebbe uscire di fabbrica (tipo non voglio immaginarla con le manopole riscaldate OXFORD con un tafanario grande così al manubrio, o tipo la presa di corrente).

anche se sulla presa magari è solo aggiuntiva, aspetto lumi da pietro_africatwin

[asderloller]

ma le h vicino ai prezzi stanno per ore per metterle su? :rolleyes:

[PietroGS]

Pietro ....

ti interessa?
parliamone.....
:lol:

[nicola66]

infatti è non si spiega come touratech sia riuscita ad avere a disposizione un esemplare della moto, ancor prima della messa in vendita in Europa, per attrezzarci sopra la sua bijotteria.
Non credo che honda gliela abbia fornita dato che pure essa vende la sua bijotteria dedicata.

[asderloller]

eh ma @nicola66 touratech è pubblicità anche per loro.
Tanto comunque sti accessori glieli producono, non è che li fa Honda (vedi borse e vario ciarpame)

[PietroGS]

capisce che la moto fa parte di un'operazione

di che colore l'hai presa?
dct?
:lol:

(confessa!:cool:)

[PietroGS]

anche se sulla presa magari è solo aggiuntiva

http://i.imgur.com/MtxygI2.jpg?1


2 cents, prego.
:lol:

[Pacifico]

sì ma almeno l'essenziale dovrebbe uscire di fabbrica (tipo non voglio immaginarla con le manopole riscaldate OXFORD con un tafanario grande così al manubrio, o tipo la presa di corrente).



Le manopole, da che mondo e mondo, si sono sempre prese care e di serie, poi quelle della Honda, se sono uguali a quelle della CT, sono una meraviglia. Aumentano e diminuiscono la temperatura automaticamente ed il pulsante di gestione accensione è a tre livelli sulla manopola stessa. Una figata.

Ma paracarri, faretti, borse in alu e relativo telaio, terminali, ecc.... after market... assolutamente... anche la sella lunga e alta..

Poi quella di aver dato le moto a ste due aziende di accessori è stata una furbata non da poco... addirittura una vetrina con accessori H&B nello stesso stand honda con moto accessoriata... In Honda Italia ci sono delle belle teste!

[PietroGS]

quoto.
il marketing honda ha umiliato quello blasonato di bmw.....

[asderloller]

sì ma 309€, BMW le fa pagare 220. E parliamo di BMW e di prezzi ITALIANI (che sono, ovviamente, i più alti).
224€ il centrale (140€ BMW, sul 1200 nemmeno si paga più).
Presa di corrente supplementare 72€ vs 30€ di BMW.

insomma, diamo pure dei ladri a quelli di BMW ma Honda con questa AT sta tirando fuori il meglio del marketing becero di BMW (quello che abbiamo sempre odiato tutti) hepco e touratech compresi.

@pietro_gs te lo dico veramente col sorriso. con questi "umiliato" e altre sparate che fai ti rendi quantomeno poco equilibrato.

[Boxerfabio]

E allora arriva o nooooo che la voglio provare!!

[Pacifico]

uuuuh.. che paroloni...

Che si facciano pagare gli accessori cari chi se ne frega, mica li devi comprare... quello che è più importante sono i costi dei tagliandi che BMW fa pagare 3 volte di più come minimo... dai!

x gli accessori, tra un anno, ti viene la nausea di quanti ce ne saranno in giro.. sta storia che i faretti debbano essere di serie non sta ne in cielo ne in terra...

[asderloller]

nessun parolone paci. semplicemente abbiamo sempre criticato BMW e ora che lo fa Honda "geni assoluti". Diciamo pure la verità, è la prima moto che stanno vendendo come si deve (e come si deve vuol dire in stile BMW, visto che è leader del settore).

Io ho avuto Honda ma i tagliandi non mi sembravano molto meno costosi (anzi..., però ho la spompatella).

Gli accessori extra fabbrica sono sicuramente meno costosi ma solitamente, almeno nel caso di BMW, anche meno integrati alla moto (vedi valigie, fari led supplementari, cavalletto centrale ecc...).

Che sia chiaro, non difendo BMW eh, a me fa proprio schifo questo modo di vendere "costa poco, BASE. Poi se vuoi un qualche cazzetto 1359081395823 €"

[Pacifico]

non hai capito... i geni assoluti era riferito al fatto, come anche tu hai evidenziato, che abbiano coinvolto la touratech che è una azienda di riferimento e che aggiunge valore al prodotto... manovra che la BMW conosce benissimo. Le belle teste è perchè finalmente, e stranamente aggiungo, in Honda Italia si stanno muovendo in maniera autonoma per tutta l'europa.

Il discorso sui prezzi degli accessori di serie è un'altra cosa... che poi si integrino meglio parliamone perchè due faretti che sembrano due candelabri mi lasciano perplesso, come la ringhiera stendi panni (frontalmente è inguardabile)... Ne venderanno pochi, lo sanno... nel 2016, quando ci sarà la AT ADV, il modello base avrà tutto allo stesso prezzo o almeno se lo stesso avrà un indice di vendita basso.. tutto normale.

Comunque, di gente che comprerà gli accessori di serie costosissimi ce ne saranno.... ;)

[PietroGS]

@pietro_gs te lo dico veramente col sorriso. con questi "umiliato" e altre sparate che fai ti rendi quantomeno poco equilibrato.

e io altrettanto con il sorriso ti dico che ultimamente ti "stai allargando un po' troppo" (quella del pride te l'ho fatta passare.....) e ti stai prendendo un po' troppo sul serio....
.
.
.
.
problemi?

[PietroGS]

E allora arriva o nooooo che la voglio provare!!

bravooooo.:lol:
e' qui' che casca l'asino.:cool:

[asderloller]

quelli BMW solitamente sono più "belli" degli aftermarket, ma solo perchè si rivolgono direttamente alle aziende più costose per farli e fanno la cresta alla cresta :lol:

Mi viene in mente anche l'abbigliamento, hanno fatto una bella pubblicità anche lì quelli di Honda... ma sono ancora indietro rispetto a BMW... già sapere che è uno SPIDI (senza nulla togliere) non lo mette certo al livello di quello BMW (che solitamente sceglie roba top di gamma e la fa pagare di conseguenza: schubert, alpinestars, ecc...) che lascia sempre il mistero su chi glieli faccia aumentandone il valore percepito.

[asderloller]

@pietro_gs mi hai fatto passare quella del pride? perchè altrimenti che succedeva? ti ho detto semplicemente che non sembri equilibrato, mica ti ho dato dello stronzo. Lo dicevo relativamente al fatto che i tuoi commenti, nel mio solo ed esclusivo immaginario, si abbassano di qualità nel mentre dai per "stupendissimomegapiùpiù" ogni cosa che scopri dell'AT, anche per le cose su cui non c'è proprio niente di "supermagnificoultramiliardi".

ti vengo a prendere a casa e ti scasso l'AT. anzi, vado dal concessionario e gli chiedo quando arriva, poi te la scasso :lol:

[Pacifico]

Si ma non mi metterei a confrontare la Honda con la BMW su questo campo... la prima si sta affacciando da poco al Marketing... al contrario la BMW ci ha costruito le moto.. :lol:

Però è assodato e consolidato che la qualità percepita di Honda è su un altro pianeta... e fino ad adesso hanno pensato, con presunzione, che il Marketing fosse una spesa inutile.. aspettiamoci listini delle moto sempre più cari anche dai Jap.. :lol::lol::lol::lol:

[Pacifico]

ti vengo a prendere a casa e ti scasso l'AT. anzi, vado dal concessionario e gli chiedo quando arriva, poi te la scasso :lol:

sei ancora un pivello... gliela rubiamo e la vendiamo al mercato nero...

tutto ti devo insegnare.. ZK! :lol:

[asderloller]

già. questa è la prima che provano a vendere col marketing.
prima tutti quei teaser, poi marquez e barreda, poi i tempi lunghissimi di attesa (assolutamente fatti apposta per accrescere l'hype sulla moto), informazioni ginecologiche di ogni pezzo della moto, fiere, interviste anche al netturbino che scopa le foglie fuori dallo stabilimento e ora in mano ai giornalisti, in Africa a fa i fighi con le moto.

Tutto giusto, ne venderanno a scatafascio.

[Boxerfabio]

si dai, sembra che adesso tutto d'un tratto vi piaccia farvi inculare dal marketing.

Che poi, metti che l'Africa a Pietro non piaccia. Come fa? Minxhia deve registrarsi sotto falso nome per continuare a scrivere :lol::lol:

[Paolo_yamanero]

.. aspettiamoci listini delle moto sempre più cari anche dai Jap.. :lol::lol::lol::lol:

Yamaha sembra, invece, che stia puntando a mantenere prezzi "umani" utilizzando economie di scala con i motori MT-07 e MT-09

Certo non eccellono in frocerie, cambi o sospensioni spaziali, ma credo che, alla lunga, possa essere una scelta che paga.

[asderloller]

@paci dammi tempo so ggggiovane :lol:

@boxerfabio fortuna sua sarà una gran moto

[Pacifico]

Boxer... ma ci sei o ci fai? AHAHAHAHAHAH!

[Boxerfabio]

Seriamente parlando: cosa vi ha colpito così tanto sulla qualità percepita Honda? Seriamente.
Per me è più vicina ad un prodotto mediocre venduto caro perché è il rispolvero di un mito. Quindi guadagni a palate.
Mettila a fianco della ct... Quanto costa di più la ct? Se le metti vicine capisci quanto ci stanno inculando.

[Pacifico]

Yamaha sembra, invece, che stia puntando a mantenere prezzi "umani" utilizzando economie di scala con i motori MT-07 e MT-09

... alla lunga, possa essere una scelta che paga.

Sono scelte loro, certo che contenere i prezzi e vendere una moto che non sta in strada, come KTM :lol:, non è che sia una strategia percorribile a lungo termine.. :lol::lol:

[asderloller]

eh però il CT non vende.
Che cos'ha un GS1200 più di una S1000RR? Un bel cazzo di niente, eppure.

[PietroGS]

asder
io qua' dentro sono uno dei pochi che posta foto e info "varie".....
che possano interessare o no.
Sono cose che trovo in giro e le copio qua' perche' penso che facciano di corredo alla "discussione da bar".
Non c'e' niente di "stupendissimo" e' solo che, per me, honda ha fatto una bella moto con tutto il contorno; che ho acquistato (e sono contento di averlo fatto) e poi, quando mi arrivera' postero' quello che penso e poi passeremo ad altro.....
(finalmente! dira' qualcuno....)



ps.
nel garage ho la fortuna di avere anche altre moto e sono tutte bmw, ma non sono "un fissato" per nessuna marca..... le moto mi piaciono tutte.

[asderloller]

e nessuno dice il contrario (vedi anche miei precedenti post) infatti, però lasciaci criticare un po' come facciamo con tutte le marche che ti si vuole bene lo stesso :eek:

quando si fa una cagata si fa una cagata. voglio capire cos'ha di rivoluzionario una presa ausiliaria da 72€! :lol:

[PietroGS]

io posto info.
voi fate quello che volete.
non sono schierato dalla parte di nessuno, nemmeno di honda.
solo che, dopo tanto tempo, sono riusciti a ri-farmi comprare una loro moto (e sono stati bravi....).

(l'unica cosa che sinceramente mi appassiona e' che hanno fatto l'africa twin con il dct....... poi per quanto riguarda gli accessori e altri cazzi.... frega na sega).

[asderloller]

non fare la scontrosa però :eek:

[PietroGS]

dimmi cara.....:eek:

[Paolo_yamanero]

... contenere i prezzi e vendere una moto che non sta in strada, come KTM :lol:, non è che sia una strategia percorribile a lungo termine.. :lol::lol:

Al momento sembra una strategia che paga:
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/vivere-moto/mercato-moto-i-dati-di-novembre-2015#gallery

anche perchè (estrapolo da :http://www.motoblog.it/post/751079/mercato-brillante-a-novembre-bene-le-moto-335-e-gli-scooter-247)

"...il comparto principale delle maxi oltre 1000cc con 18.519 vendite aumenta meno della media con un +2,8%; incalzate da vicino dal le 800-1000cc con 17.865 veicoli venduti e un impennata pari al +39,4%."

che interpretato evidenzia come le maxi siano ancora vendutissime (con un +2,8 % rispetto a novembre 2014), trainate dalle GS, ma la tendenza è cominciare a preferire cilindrate minori a costi meno esorbitanti... (con un +39,4 % rispetto a novembre 2014).

E' vero che a noi ci guida la "passione".
Ma queste sono Aziende. A loro interessa i numeri di vendite...
Hanno provato ad inseguire la GS. Non è andata. Allora le facciamo concorrenza producendo moto sicuramente meno valide, ma a metà (o più della metà) del prezzo....

[Paolo_yamanero]

Tornando in topic, la Honda sta facendo una buona operazione commerciale sulla AT e sulla attesa degli utenti della rinascita di tale modello.
Ma alla fine sono sempre 13-14.000 euro, se si mette vicino qualche cazzatella, originale o after.

Io, vi ripeto, so che uscirà una moto analoga alla AT, su base MT-09 (tracer) con anteriore da 19 e/o 21, più leggera della AT, con più cavalli e che resterà contenuta intorno ai 10.000 euro.

Allora poi bisognerà chiedersi quanto possa incidere di più il nome sulla carena e se vale 3.000/4.000 euro...

[PietroGS]

si dai, sembra che adesso tutto d'un tratto vi piaccia farvi inculare dal marketing.

sei in un forum di biemmevuisti, ti rendi conto di quello che hai scritto?
hahahahah


Che poi, metti che l'Africa a Pietro non piaccia. Come fa? Minxhia deve registrarsi sotto falso nome per continuare a scrivere :lol::lol:

tranquillo, ho l'onesta' intellettuale di poter scrivere che usandola mi ha deluso e non mi e' piaciuta.
zero problemi: la vendo.

[asderloller]

il problema @paolo_eltichitichitero è che Yamaha probabilmente la farà brutta.

[Paolo_yamanero]

... ho l'onesta' intellettuale di poter scrivere che usandola mi ha deluso e non mi e' piaciuta.
zero problemi: la vendo.

Occhio alla tempistica:

prima la metti in vendita
poi la vendi
e dopo ne elenchi i difetti ;)

[PietroGS]

@ asder: hai ragione.
(vedi che adesso ci vogliamo bene.:lol:)

il design dovrebbero farlo gli italiani. (africa docet)
.....guardate ducati, mv, bimota......:cool:

yamaha, suzuki, KTM (kiska:mad:)......:pottytra:

[bobbiese]

Gli accessori honda sono sempre costati un fottio.
Indipendentemente dall'africa.
Informatevi prima di parlare di marketing.

[PietroGS]

Occhio alla tempistica:
prima la metti in vendita
poi la vendi
e dopo ne elenchi i difetti ;)

grazie del consiglio.
ma io parlavo di venderla se NON PIACE A ME.
non se ha dei difetti: con honda e' impossibile.:cool:
(:lol:)

[Pacifico]

Al momento sembra una strategia che paga:

E' vero che a noi ci guida la "passione".
Ma queste sono Aziende. A loro interessa i numeri di vendite...


Non è esattamente così che funziona... quello che le Aziende rincorrono è il profitto, puro e semplice.
E' chiaro che il numero di vendite maggiore è di interesse ma quello che paga è ben altro e non conoscendo i numeri esatti dei costi magari con 3000 pezzi venduti sono sull'orlo del fallimento.. :lol:

Il prezzo basso non è detto che sia vincente considerando che per guadagnarci devi abbassare i costi in tutte le direzioni, compreso qualità ed obbligato a produrne e venderne un numero enorme... Tanto per fare un esempio stupidino: con due ST 1200 venduti ci paghi due operai ma per farlo con la Tracer ne devi vendere 10...

Il prezzo basso è vincente per il consumatore ma se poi la qualità è scadente e deve spendere ulteriori soldi per ottenere un prodotto accettabile alla fine vince, al contrario, quel prodotto della stessa categoria che ha qualità nettamente superiore e costo ragionevolmente più alto. E non solo.. ;)

Poi con sto discorso del Mito Africa... ZK! In tutti i forum del mondo si pregava l'honda di rifare proprio la AT con poche variazioni e moh tutti a dire che non è la stessa, che qui che li... :lol::lol: ... ISTERICI! :lol::lol::lol:

E' li in vetrina... 13.500 e ve la prendete, viceversa..... ROSICATEEEEEE! :thebirdm:

[Pacifico]

un commento ot per il manager Paolo (scherzo ne).... al posto di vedere il maggior numero di immatricolazione io mi soffermerei, cosa che non dicono, quant'è il valore totale in crescita, in moneta, soldoni ;) ... li si che si fanno risate, altro che crescita... e hai voglia di vendere moto...

[PietroGS]

Quello che scrive Aliverti (Motociclismo) lo condivido in pieno:

"Sono contento che la Honda abbia smesso di fare l'Africa Twin nel 2003. Lo dico solo ora - dopo anni di vibranti proteste - perché ho capito con dodici anni di ritardo che oggi in Sudafrica avrei incontrato una "muccona". Intendo dire una finta-enduro (le cosiddette maxienduro) da 250 kg e 150 CV.
Invece ho trovato l'estate e il profumo d'Africa in sella a una moto totale proiettata nel futuro ma concettualmente ancorata al passato. Al suo passato.
Voglio dire che se si escludono l'elettronica, le migliorie della componentistica e le straordinarie novità tecniche, l'Africa Twin 2016 sarebbe potuta uscire anche nel 2004. Perché una moto così è senza tempo e senza confini."

[PietroGS]

http://i.imgur.com/BQrvOOT.jpg?1

fine della storia.

[snaporaz basic]

...bèh ,con borse e bauletto siamo sicuramente a 250 kg e 95 CV...aliverti scrive che non sà neanche + lui cosa , se lo bendano e lo mettono su un GS800 non se ne accorge manco.....

[Pacifico]

ma perchè esiste una 250 KG con 150 cv?

[asderloller]

http://www.omnimoto.it/magazine/16879/honda-africa-twin-2016-test-prova-prezzo-opinioni

qui la provano in Italia, insomma ce l'hanno tutti ormai a parte quelli di quellidellelica :lol:

[euronove]

Comunque, di gente che comprerà gli accessori di serie costosissimi ce ne saranno.... ;)

Si, ed è un atto effettuato soprattutto in sede di firma (ordinati insieme alla moto, in un impeto del "già che ci siamo trattiamoci bene").

Guardate il costo totale del trittico originale (compreso di telaietti e portapacchi) di valigie per Integra/NC700X, e quanto incide sul prezzo di una moto di quel listino! Eppure ne han venduti...

Ci sono molte persone che vedono non di buon occhio accessori non-originali, che amano il mezzo "all-original".

Honda te li mette a listino a caro prezzo, se vuoi li prendi, se vuoi no, ma sono cose che pagano.

Non è un discorso molto diverso dal primo prezzo di molti cellulari o atrifici elettronici in genere: a volte è pazzesco perchè sai che dopo due mesi scende, ma c'è una fascia che lo vuole subito, e quindi...

[er-minio]

riaprite voi, se volete, che poi lo linkiamo qui

[er-minio]

continua --> http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=449057