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Questo non lo sapevo ma che tu sappia non c'è un codice specifico ?
Non so per continental per le altre la medesima misura con medesimo indice di carico esiste in due modelli distinti uno per le normali e uno per maxi enduro ...
sandrullo
03-04-2014, 16:04
ciao a tutti,
quanto è deleterio montare gomme diverse, davanti e dietro, per circa 2000/3000 km?
mi spiego meglio: monto tourance exp, la Posteriore è ancora "buona", quella davanti è finita :(( ... a spanne direi che dietro ne ha ancora almeno 2000/3000 km da fare, per cui sono tentato di cambiare, per il momento, solo quella davanti.
al limite, una tourance next davanti sarebbe il "meno peggio" da accoppiare una tourance exp posteriore (solo per la durata rimanente, poi metterei anche dietro la sorella di quella davanti..) ?
Anche perchè le alternative sarebbero un'altra EXP davanti (ma mi piacerebbe provare altro) oppure un treno nuovo di NEXT/TA II/ TR91.. ma mi spiace buttare via un posteriore EXP che ha ancora qualcosa da dare e con cui, peraltro, mi trovo bene..
Grazie del chiarimento
Domani sono a togliere le termiche chiedo news sulle conti
ciao a tutti,
quanto è deleterio montare gomme diverse, davanti e dietro, per circa 2000/3000 km?
mi spiego meglio: monto tourance exp, la Posteriore è ancora "buona", quella davanti è finita :(( ... ..
Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
Luca, hai provato le next? Mi permetto di segnalartele... Spettacolari, riesco a farci anche 7000 km. la Mia alternativa sono le tr91 ma ci faccio meno di 5000...
...dai su convincetemi che sale la :arrow::arrow::arrow:
http://img.tapatalk.com/d/14/04/03/6y6ubesa.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/04/03/a6ejajet.jpg
Guarda la gomma dopo soli 100 km...vedi tu che feeling!!!:eek: :eek: :eek:
Francesco, le fanno anche per le ruote da 12"?
.... Dai mod. ... Non percularmi
:lol:
sandrullo
03-04-2014, 16:54
Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
.. ma se mi sentissi apposto psicologicamente ti pare che starei su questo thread? :lol:
.. ma se mi sentissi apposto psicologicamente ti pare che starei su questo thread? :lol:
XD
cambia tutti due e almeno vai più tranquillo ;-)
sandrullo
03-04-2014, 16:56
Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
scherzi a parte, grazie Lucar...
credo di capire che se non mi faccio troppe paturnie, per i 2000/max 3000 km che mi restano dietro, posso anche sopportare le differenze di differenti profili .. :)
sandrullo
03-04-2014, 16:57
XD
cambia tutti due e almeno vai più tranquillo ;-)
lo so che sarebbe la cosa più logica.. ma mi "scoccia" un pò buttare via una gomma che ancora ha da dire/dare qualcosa.. :(
Stikkiubbonnie
03-04-2014, 18:02
Successo anche a me dopo 7000 km la anteriore scivolava , e la posteriore con segni di abrasione ( queste segni gli ho avuto fin dal inizio ) e la riga al mezzo ( la riga la ho visto per prima volta una settimana fa)
Ieri ho montato le nuove contiroad attack 2 evo ... Vi faccio sapere le mie impressione tra qualche giorno :-)
http://img.tapatalk.com/d/14/04/03/bagytase.jpg
Attendo qualche opinione a riguardo, che altrimenti passo alle stradali
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Attendo qualche opinione a riguardo, che altrimenti passo alle stradali
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Questi sono 100% stradali :-)
Luca, hai provato le next? Mi permetto di segnalartele... Spettacolari, riesco a farci anche 7000 km. la Mia alternativa sono le tr91 ma ci faccio meno di 5000...
Next mai provate prima di passare alle stradali pure ho fatto 3 treni di tr91... Qui sul forum son stato praticamente il primo a provarle... Ci feci il mitico mukken 2010 in Abruzzo... Grandissime gomme sia su asciutto che su bagnato.. se non fosse che l'anteriore mi si scalina un casino dandomi delle fastidiose vibrazioni...
Una volta che passi alle stradali che sono bruttissime da vedersi ma hanno il pregio di togliere qualsiasi vibrazione al gs e al bisogno di poter frenare in curva senza effetto auto raddrizzante tornare indietro è dura..
Non sei comunque il primo che mi parla bene delle next...
Domani sento il gommista se mi trova ancora un treno di roadsmart 1 ( sembrano essere finite e le reputo più sincere delle 2) bene altrimenti potrei provare le next o le traiattack2 che lui me la mena un casino essendo specializzato in continental....
Grazie!!
brusuillis
03-04-2014, 20:49
Lucar delle NEXT parlano bene tutti quelli che le hanno provate. Anche io elogiavo le Tr91 tanto che qualcuno sul forum mi "accusava" di prender provvigioni dalla Dunlop da tanto che le consigliavo.
Ammetto di non aver mai provato pure stradali e credo che non lo farò perché alla resa dei conti ho scelto una ADV...
Rimanendo quindi in ambito trail, se ti sono piaciute le Tr91 probabilmente troverai le NEXT ancora migliori, quantomeno per il fatto che non si spiattellano e non si scalinano come le tr91.
Provale!
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Stikkiubbonnie
03-04-2014, 20:57
Questi sono 100% stradali :-)
Perdonami stavo pensando alle trail
E tra le roadattack e le roadsmart? Datemi dei pareri che non ho mai montato ruote 100% stradali :arrow:
Perdonami stavo pensando alle trail
E tra le roadattack e le roadsmart? Datemi dei pareri che non ho mai montato ruote 100% stradali :arrow:
Io ho montato le roadattack perché hanno stato le ultime in uscire, così le provo.Le roadsmart 2 sono ottime , se consumano in fretta , ma come tutte le stradale direi :-)
madmax66
03-04-2014, 21:43
http://i.imgur.com/o8Uk06e.jpg
http://i.imgur.com/8dHmQWy.jpg
100% stradali ricetta Michelin, Pilot Road 4 Trail ;)
Stikkiubbonnie
04-04-2014, 00:36
Durata media delle stradali in km?
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Circa la stessa che fai con le altre...
Ho montato la scorsa settimana le roadsmart II e mi sono piaciute un bel pò, avantreno davvero veloce nei cambi di direzione e grande stabilità in curva. Unico difetto, che però ho già riscontrato con altre gomme a nuovo, oltre le velocità codice, dietro alle auto, l'avantreno tende ad alleggerirsi, creando qualche oscillazione....oltre velocità codice però....altrimenti perfette.
madmax66
04-04-2014, 08:12
Non ho idea precisa della durata, ma per sentito dire da chi le ha già provate, parlo delle Michelin Pilot Road 3, vicino se non superiore ai 10k.
Comunque la sensazione dopo pochi chilometri (sicuramente troppo pochi...) é di una moto leggera e facile da far girare ma che comunque resta precisa e molto fluida. Se durano quanto promesso :eek:
Domanda "economica": mi hanno proposto le metzeler a 275 e le anakee3 a 285; ma non so se questi prezzi siano concorrenziali o no. Che dite?
madmax66
04-04-2014, 08:44
Per le Anakee 3 sei "al limite" ;)
Stikkiubbonnie
04-04-2014, 09:04
Io le A3 le ho pagate 260.
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blacksurfer
04-04-2014, 09:25
non ricordo bene, ma le next le ho prese a 240 , max 250 equilibrate e montate ...
Ok, dunque questi sono un po' "caretti" :(
Acquistate coppia di Metzeler next a 226 euro spedite. DOT 23-13 ant e 33-13 la posteriore.
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Ciao a tutti.
Avevo postato in un 3d ad hoc sulle TA1 e 2 aperto dal Maiale, anche perché così potevo dare un contributo.. (ho avuto 2 treni di TA1 e 1 di TA2).
Però Managdalum mi invitava a postare qua specie per chiedere consigli..
Nel senso che finite le TA2 con cui in generale mi sono trovato benissimo, avevo un minimo voglia di cambiare..
Premesso che mi sono letto tutte e 12 le pagine del 3d e che si sa.. le gomme sono come le donne.. a ognuno ne piace una diversa..
Però mi chiedevo anche come mai se da anni i test comparativi anche internazionali danno sempre in testa Continental e Dunlop, qui si parla prevalentemente di Michelin e Metzeler? :mad::mad:
A me verrebbe voglia di provare o le TR91 o le Next, ma vorrei capire se possibile pregi e difetti e perché vi piace/non vi piace.
Nel senso che c’è chi preferisce una gomma che in curva vada giù subito e chi invece vuole una discesa più progressiva/controllata, chi vuole una carcassa morbida per sentire meglio i feedback dalla gomma chi invece la preferisce rigida perché può osare di più.. etc. era per capirsi insomma..:arrow::arrow:
Grazie a chiunque prosegua! :D
Stikkiubbonnie
04-04-2014, 20:43
Ho avuto due treni di tr91, spettacolari. Sul bagnato poi sono assurde, sicurissime.
Hanno un unico difetto, tendono a creare col battistrada uno scalino sull'anteriore
Sto finendo le dunlop tr91.
Mi sono trovato benissimo , sono tentato dalle anakee solo per il gusto di cambiare, ma domani provo a sentire quello delle dunlop e non è detto che non faccia il bis.
Intanto effettivamente posso dare un contributo anche qua..
Sul GS a parte Conti ho avuto solo le Tourance EXP perché ce l’ho trovate e non mi sono piaciute.
Mi sembravano “dure”, lente a scaldarsi, non mi davano confidenza quando scendevo in piega (non mi comunicavano grip anche se non hanno mai fatto scherzi), sul bagnato però andavano bene.
Le Conti per me sono ottime, io amavo in particolare le TA1 anche se come gomme all-weather le TA2 sono superiori.
In generale io le consiglio davvero, mi sono piaciute perché:
- Hanno un grip incredibile, specie sull’asciutto ma anche sul bagnato se la cavano
- Scendono in curva con gradualità trasmettendo grande confidenza come grip
- Hanno una discreta dinamica nei cambi di direzione
- Hanno un’ottima durata.
Quindi le raccomando proprio.. però dopo 3 treni vorrei provare un’altra cosa..
...... finalmente montate !!! http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/te9edehe.jpg
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...... a breve le sensazioni. Provengo dalle Anakee2
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mr.olivet
05-04-2014, 11:23
Per gli abitanti ai confini tra padova e vicenza, mi sapere dare il nominativo di qualche gommista onesto....sto valutando la mia :arrow: per continental trail attack2:prayer:
Mi associo alle entusiastiche considerazioni sulle Tr91, sono splendide gomme, tengono sino alla fine, silenziose, almeno rispetto alle Anakee 2, non ti danno la sensazione di caduta tipo le Metzeler, unico limite la durata, siamo sull'ordine dei settemila. Ma ti danno una sensazione di sicurezza unica, se esageri , ma devi guidare proprio da delinquente, mollano con dolcezza, senti il posteriore che derapa, ma non bruscamente, con una gradualità arrapante. Ora che le ho finite non ho dubbi le rimonto. Segnalo a chi volesse montare una gomma più stradale che per le roadsmart è in atto una promozione. Per mr.Olivet il miglior prezzo, però parliamo di Dunlop l'ho trovato da Lagunaseca,.
Anch'io da Lagunaseca l'ultima volta (tr91)
Domanda "economica": mi hanno proposto le metzeler a 275 e le anakee3 a 285; ma non so se questi prezzi siano concorrenziali o no. Che dite?
io nel marzo 2013 le ho pagate 250 montate ed equilibrate
Premesso che x come guido io tutte le gomme vanno bene, dopo aver provato quasi tutte le gomme da enduro stradale come avevo detto sopra x la prima volta ho montato
un gomme 100% stradali ovvero Roadsmart 2.
Ieri (domenica) sono andato a provarle nel Piacentino, quindi ho fatto anche un poco di autostrada.......e poi 250 km di curve .
Percorso molto vario stradine con curve strettissime , curvoni ...........e anche sterro perchè fangul il navi sbaglia sempre qualcosa.
In autostrada x forza molto bene niente vibrazioni (provengo dalle next che pure erano molto buone in questo senso ma le RS 2 ancora meglio)
.......poi mi sono divertito le gomme sono agilissime quindi bellissime sullo stretto, inoltre stabili sui curvoni.
Mi ci sono trovato benissimo da subito...........mi è sembrato di guidare un' altra moto.
Conclusione per il momento mi sono piaciute molto .
Lamps
Son quasi pronto per l'ennesimo cambio e visto i prezzi rimango assolutamente con Tr91 visto che mi son trovato benissimo e costano meno delle altre!!!
Ieri dopo un'uscita con Foggy (che ha una coppia di metzeler exp alla frutta) mi son comunque reso conto di quanto conta il pilota...
Era senza gomme e piegava da paura senza una sbavatura, sembrava guidasse in relax, solo che dopo 5 curve mi ha perso...
Altro che pressione o gomme performanti!!!
se insisti ad uscire con Foggy prima o poi cadrai in depressione.
Smettila finché sei in tempo
Ecco ha parlato un altro di quelli che gira solo con gomme fresche all'ultimo grido! ;-)
ultimo grido, ultimo respiro, cosa cambia!
Il Foggy tra le curve fa impressione, poi quando quando la strada diventa diritta ti viene da sparargli nella schiena sperando che acceleri un pochino
[QUOTE=
Era senza gomme e piegava da paura senza una sbavatura, sembrava guidasse in relax, .
Altro che pressione o gomme performanti!!![/QUOTE]
Quotone !! Un altro cosi è Madagascar .
Gomme alla tela GS 1150.....................è sempre avanti a tutti !
ultimo grido, ultimo respiro, cosa cambia!
Potrei dire barricate :-)
....La potenza non è nulla.....senza il controllo........................ ehehehehehhehehe...
....La potenza non è nulla....... eheheheh...
Lasci le Dunlop x le Pirelli ?? :lol::lol::lol:
Lasci le Dunlop x le Pirelli ?? :lol::lol::lol:
No le Pirelli nooooooo !!!!!!!!!!!! (scorpion trail?)
come prime impressioni sulle Next,ma ho fatto forse 200km
Mi sembra si sentire una risonanza sul davanti a 80/90 km/h
E ho l'impressione che il "davanti" si senta ancora meno.
Ma le testero' meglio.
per chi ha le anakee 3 quanti km avete fatto ed impressioni?
io 10.000 e sono a 2/3 dell'usura, un po rumorose all'inizio poi rumore sparito.
tenuta? io sono soddisfatto anche perchè non sono uno da pieghe estreme e non faccio off anzi dopo un po di curve voglio un po di strada dritta e difatti sono consumate al centro.
ciao a tutti sapete qualcosa di queste gomme grazie . Bridgestone Battle Wing BW 501
mattia_j
10-04-2014, 00:25
Per gli abitanti ai confini tra padova e vicenza, mi sapere dare il nominativo di qualche gommista onesto....sto valutando la mia :arrow: per continental trail attack2:prayer:
Nik gomme a Bolzano Vicentino
Www.nikpneumatici.com
Vai li e te le cambia al volo, fa solo moto, onesto e super professionale.
Bello talpatalc, peccato per il nome...
blacksurfer
10-04-2014, 12:01
ciao a tutti sapete qualcosa di queste gomme grazie . Bridgestone Battle Wing BW 501
dio me ne scampi e liberi ! :rolleyes:
le peggiori gomme che abbia mai montato sul mio vecchio GS1150 !
a quell'epoca c'erano le Anakee I che erano eccezionali ;)
... ma, esistono ancora ?!? :confused:
[.....]
.....straquoto Black....:D !!!! ;)
Quoto quei due sopra... Manco se mi pagano le voglio ;-)
Le BW non le ho mai provate proprio per tutti i commenti negativi .
Comunque il matto che ho citato al post 299 le ha appena montate non ce n'è lo stesso per nessuno ......ma di brutto !
Probabilmente andrebbe bene anche solo con i cerchioni .
umberto58
10-04-2014, 17:19
Causa foratura a 9000 km delle amatissime Anakee 2, oggi ho montato le Next a 220 euro. Spero di non pentirmi di aver lasciato la strada certa per l'incerta :-)
....#312
....ottimo prezzo per le next....;)!!!
..... € 250 x le Next in Bmw. La foto al post #287! Sensazione di grande sicurezza e poi è sparito il
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..... sibilo fastidioso all'anteriore ai 90 km/h. 😄
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..... avevo le Anakee2.
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jack2425
10-04-2014, 23:50
Nik gomme a Bolzano Vicentino
Vai li e te le cambia al volo, fa solo moto, onesto e super professionale.
Lavorando solo su moto sicuramente sarà molto affidabile.
Ho però constatato che è un pò più caro della concorrenza in provincia magnagati, 10 euro in più per TR91 e Tourance Next, 30euro in più per Pilot Road 4. Strano! :(
jack2425
11-04-2014, 00:05
Eccoci arrivati al solito dilemma, che si ripresenta ad ogni cambio di pneumatici.
Attualmente ho le Dunlop TR91, ottime in tutte le situazioni, dopo 9000km sono quasi finite a causa dell'usura laterale (molta montagna, pochissima autostrada, no strade bianche).
Le alternative sono 3, tutte sui 240/250euro, anzi un pò meno solo per Michelin a seguito della promozione -30euro.
- Dunlop TR91: è difficile cambiare delle ottime gomme (carcassa rigida).
- Metzeler Tourance Next: avevo la versione precedente le Tourance Exp per me buone; a leggere i giudizi sembrano ottime, anche se hanno la carcassa più morbida.
- Michelin Pilot Road 4: il colpo di fulmine, tutti ne parlano benissimo e sono belle a vedere, ma sono stradali è qui il mio dubbio; non vorrei che la moto cambiasse personalità, sono molto soddisfatto così com'è (TR91), e forse rischio di trovarmi una "bici" molto maneggevole ma "leggera".
Prezzi: invidio chi riesce a prenderle a 200euro (con montaggio su moto), io meno di 240/250 non ci sono riuscito.
Durata: la Dunlop è conosciuta, le altre 2 sono nuove e potrebbero dare qualche, forse spiacevole, sorpresa.
Accetto consigli sul da farsi, grassie ;)
madmax66
11-04-2014, 08:00
Un po' di "leggerezza" la sento ma per l'Elefante avevo su le Scout K60 quindi potrebbe essere solo una sensazione post tasselli...
Come ti dicevo per adesso ancora troppo pochi i chilometri percorsi per poter valutare bene ;)
Sentito ora il gommista:
Tr91 a 230 euro
Tourance Next a 250 euro
Tourance Exp a 210 euro in promozione
Ovviamente montate
io ho le Conti Trail Attack 2 , ma è il mio primo treno nuovo su questa moto. Qualcuno può farmene un paragone con le tr91, tanto per capire se ci sono differenze sostanziali?
Bimbo Motorrad
11-04-2014, 17:59
Montate mercoledì le next!!!!per il momento solo ottime impressioni, ma ho fatto solo un 100 di km!!!a parte la diffidenza a piegare x i primi km,la moto andava quasi giù da sola rispetto alle exp,ora è un piacere!!!! la moto è li attaccata all'asfato e che pieghe da paura!!!! SPETTACOLOOOOOOOO!!!Domenica le testiamo per bene!!! giretto del lago di Como con varie e deventuali!!!!!
FaustoADV
11-04-2014, 22:08
Mi scuso in anticipo qualora l'argomento fosse stato già trattato, vorrei cominciare a mettere un po' il muso in off road con il mio ADV.. Quali gomme possono adattarsi ad entrambi gli usi? Diciamo 70 strada 30 fuoristrada??
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Anakee2 in alternativa se vuoi anche accontentare anche l'occhio Karoo3
FaustoADV
11-04-2014, 22:49
Mmmm. .. belle le karoo .. ma su strada??? Però belle veramente...
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....così....a pelle......penso che potresti trovare qualche cosa.......
........Qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=405573) ..... :-)
Eccoci arrivati al solito dilemma, che si ripresenta ad ogni cambio di pneumatici.
Attualmente ho le Dunlop TR91, ottime in tutte le situazioni, dopo 9000km sono quasi finite ...
Accetto consigli sul da farsi, grassie ;)
Ciao Jack - prova le Next, che io la prossima volta provo le TR91 :lol:... dai commenti in giro sembra siano le migliori, la differenza è che le TR91 durano meno, se ci hai fatto 9k km direi che ne farai 12-13k con le next.
Per gli abitanti ai confini tra padova e vicenza, mi sapere dare il nominativo di qualche gommista onesto...
un po' a est c'è lagunaseca (legnaro) o battaglia gomme.
madmax66
16-04-2014, 20:01
Stò iniziano a macinare un po' chilometri e curve in montagna, devo dire che la sensazione di perfetta aderenza e tenuta è veramente grande, anche su asfalto non perfetto... :D work in progress ma promettono molto ma molto bene :smile:
Buona sera a tutti ..
Volevo farvi una domanda solo a titolo informativo visto che ho la possibilità di fare qualche giro in pista : sapete se. r 1150 gs del 2002 monta al posteriore
Le 160/60/17. 170/60/17 o ha problemi che sia troppo larga è va a strisciare... Grazie
Una domanda ai esperti:
Qual è la gomma tassellata con più tenuta su asfalto?
TaPaTalK
io ho le Conti Trail Attack 2 , ma è il mio primo treno nuovo su questa moto. Qualcuno può farmene un paragone con le tr91, tanto per capire se ci sono differenze sostanziali?
Ciao, io sono passato dalle TR91 alle continental in questione.
La differenza è essenzialmente sulla "spalla" della gomma, ossia:
-TR91 inchiodata a terra, sempre e comunque. ottima aderenza, specie sul bagnato (sembra asciutto!). sopporta qualche strada bianca, ma nulla di speciale (come tutte queste gomme). Il punto è che la moto tende a piegare meno e se vuoi l'emozione della curva la devi forzare un po.
-Conti TrailAttack2: più sportive, la moto (la mia, R1200Gs) è più veloce nei pif-paf, in curva scende bene e tiene bene. sul bagnato mi ha dato qualche pensiero in più ma probabilmente perchè curvavo pure di più. Se la strada è sporca (fango) tiene meno della TR91 (mio parere).
Fai conto che io con le TR ho fatto 21K km con un treno e ora sono a 10K di Continental e penso ne avrò per almeno 5-6K (ma questo dipende da come e dove guidi).
Il mio consiglio: prova le TR91 sopratutto se vai verso la brutta stagione.
Ciao:D
21000 km? Ho capito bene?
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umberto58
19-04-2014, 17:45
Sì hai letto bene, ed il difetto più grande delle TR 91 è proprio la durata. Io le ho cambiate a 7000km perchè sentivo che scivolavano
jack2425
19-04-2014, 17:59
per fare 21mila km con le TR91 o si è andati sempre piano o si è andati sempre diritto senza pieghe.
le mie a 10mila km sono da sostituire perchè ho i fianchi quasi a zero, mentre il centro ha ancora 2-3mm, ma faccio molta strada di montagna e tendo ad accelerare nelle curve.
comunque gran belle gomme, ottima tenuta e gran piacere di guida.
Io a 4500 le ho cambiate. Ben due volte. Completamente consumate ai lati
Che vi devo dire.. non vivo in pianura ne vado a 30 all'ora, eppure..
huskyblu
20-04-2014, 20:49
...sono ad 8000 km con le TR 91 montate al GS ed altrettanti circa al secondo treno sotto la Strommina che uso ancora...(con il primo feci anch'io circa 21.000 km,)...in entrambi i casi il consumo sulle spalle appare di poco più accentuato del centro, con inizio di scalinatura, ma non ho una guida aggressiva in curva, tantomeno spalanco in uscita....è li che si bruciano le spalle, quando la gomma è schiacciata a terra dalla coppia del motore...
In ogni caso, secondo me, sono delle grandi gomme tuttofare:D....
-Conti TrailAttack2: più sportive, la moto (la mia, R1200Gs) è più veloce nei pif-paf, in curva scende bene e tiene bene. sul bagnato mi ha dato qualche pensiero in più ma probabilmente perchè curvavo pure di più. Se la strada è sporca (fango) tiene meno della TR91 (mio parere).
Fai conto che io con le TR ho fatto 21K km con un treno e ora sono a 10K di Continental e penso ne avrò per almeno 5-6K (ma questo dipende da come e dove guidi).
Il mio consiglio: prova le TR91 sopratutto se vai verso la brutta stagione.
Ciao:D
Bella descrizione delle continental, concordo e ti so dire che anche sugli sterrati son gestibili. Io per il momento c'ho fatti 6k ma credo di superare di poco i 10K per finirle. Poi proverò le Dunlop, tanto sono uno,che come te, non mangia troppe gomme.
Grazie!
brusuillis
21-04-2014, 08:56
Mi state facendo voglia di rimettere le TR91 per rifare il confronto con le NEXT che ho su ora. Quando le avevo appena montate ricordo che ero disperato e volevo buttarle per rimettere le TR91. Poi ho iniziato ad apprezzare le NEXT che ritengo gomme superlative. Ma il tarlo di rimettere le TR91 c'è...
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huskyblu
21-04-2014, 17:53
....tanto per....in una comparativa tra gomme per enduro stradali, fatta da Motorrad (qui la si trova da qualche parte..), le TR91 erano secondo solo alle NEX in funzione di qualche punto preso in più per la durata, ma per il resto se la giocavano pressoché alla pari....considera che, tra l'altro, le Dunlop costano in media qualcosa in meno delle metzeller, (io ho messo in totale tre treni pagando dai 210 ai 220 montate ed equilibrat); la differenza, secondo me, la fanno le doti dinamiche, ovvero se vuoi più appoggio in curva (TR91) o maggior agilità....
Personalmente preferisco la prima caratteristica avendo, in precedenza, avuto sulla V-Strom le Exp, che davano la sensazione di cadere in curva:confused:...So che le next sono diverse, ma repetita non juvant..:(.alle mie tasche!
Salve ragazzi..... Ieri montate nuove scarpe alla mia adv tb 2012. Tourance next euro 250.00 montaggio compreso cosa ne pensate?
Oggi si provano subito....L coast to coast dalla costa Toscana (maremma) a mare adriatico (Rimini) passando per il muraglione,,,,, vi farò sapere il loro comportamento. Doppio lamps a tutti e buon week!!! Andrea
Con pneusgiovo le trovi a 200 montate ... Spedizione a parte dipende quindi di dv sei ;)
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mattia_j
22-04-2014, 15:26
Sto per andare dal gommista e non ho ancora idea su cosa montare... Questo 3d mi ha fatto una confusioneeee
Next o tr91 ???
Bello talpatalc, peccato per il nome...
Next o tr91 ???
Direi Continental Trail attack 2 ;)
mattia_j
22-04-2014, 19:12
Alla fine tr 91.
240 euronzoli montate con piombi neri in tinta coi cerchi.
Ed ho pure trovato questa chicca:
http://img.tapatalk.com/d/14/04/23/usa7uzej.jpg
Ma voi a che pressione le mettete?
Me le hanno messe 2.2ant 2.6post.. Segnato Da RDC ... Lascio così?
Bello talpatalc, peccato per il nome...
Paolo67.
22-04-2014, 20:10
2,5 ant 2.8 post sempre, anche solo, ma ho un 1150, e monto next exp
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GS 1200 2,5 ant. 2,8 post.
brusuillis
23-04-2014, 08:39
Io 2.5 2.9 da RDC sempre sia con next che con tr91.
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premessa: anakee 3. gs adv 2014 solo pilota + 2 borse vuote gomme a pressione da manuale. Ieri uscendo da una rotonda mi è partito l'anteriore.... ancora una volta. Per culo ho messo un piede a terra e in qualche modo ho tenuto la moto. Andavo a circa 40 kmh. Il manubrio ha sbacchettato a dx e sx. Sinceramente non ho sentito alcun effetto dall'ads. Culoooooo
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Per chi monta le vecchie Tourance......
Sono 11 anni che sono le mie gomme preferite, ho visto tutta l'evoluzione ed i miglioramenti di queste gomme, ma negli ultimi due treni ( meglio dire le ultime due anteriori ) hanno cambiato qualcosa.....
Era l'unica gomma con cui riuscivo a tirare fuori 10000/11000 km con le anteriori (più del doppio rispetto ad EXP e alle Scorpion Trail che sono gomme bimescola) ed invece a 4000km sono al misuratore e a 4600km sono fuori legge e da buttare via (come le altre gomme citate ) risultato per fare 20000km mi servono 3 posteriori e 4 anteriori
Al posteriore invece come sempre : 6000/7000 km come con le altre......
Non capisco.....sono metodico e preciso.....stesse pressioni , stessa guida , stesse strade +/- uguali ( Umbria Abruzzo Toscana alto Lazio)
Sicuramente hanno cambiato qualcosa loro ..... a qualcuno si è verificata la stessa situazione ??? ....avete info ???
Paolo67.
23-04-2014, 12:57
Io sono.a 4000 km e non sono neanche metà, vi anticipo non vado.piano.
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roby ho comprato da gomma diretto le tourance next, come c'eravamo detti.
erano quelle con un buon grip e una buona durata giusto?
dopo 6 treni di battelwing cmabiare sponda mi preoccupa un pò.
splancnico
23-04-2014, 19:47
Vi inoltro la foto delle mie Anakee III dopo 14000 (record assoluto in quanto normalmente non supero i 10000).
Mi sembra un ottimo risultato.
Prossime gomme: torno alle Dunlop TR91.http://i.imgur.com/ySCtQHv.jpg
Sergio
Le Next vanno molto bene....non sono bimescola e si riesce a fare molti km sia con l'anteriore che con il posteriore, a me non entusiasmano, ma probabilmente sono abituato alle tourance che rimangono il miglior compromesso vanno bene un po ovunque, pagano qualcosa solo a basse temperature........cmq ho ordinato un treno di Next, ma solamente per il kilometraggio che garantiscono, altrimenti continuerei con le Tourance o anche Scorpion Trail ( piaciute moltissimo, ma l'anteriore si consuma troppo velocemente )
@soyuz
Se non sbaglio il posteriore delle Next è un bimescola!
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Si sembra anche a me , ma mi riferivo all' anteriore......
A differenza delle EXP e delle Scorpion Trail che si usurano ai lati troppo velocemente, le Next hanno un consumo omogeneo e un ottima durata
Ok sorry!
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Paolo1967
che dot hanno le tue gomme ???
L'ultima io l'ho montata a febbraio ed erano gomme con dot recente.......fino a settembre con TUTTE le Tourance che ho montato sono riuscito a fare 10000/11000 km
fire1962
24-04-2014, 08:09
[QUOTE=mattia_j;7979927]Nik gomme a Bolzano Vicentino
Www.nikpneumatici.com
Vai li e te le cambia al volo, fa solo moto, onesto e super professionale.
Anch'io vado da nikgomme mi sono sempre trovato benissimo
Paolo67.
25-04-2014, 08:29
Paolo1967
che dot hanno le tue gomme ???
L'ultima io l'ho montata a febbraio ed erano gomme con dot recente.......fino a settembre con TUTTE le Tourance che ho montato sono riuscito a fare 10000/11000 km
Le ho montate a luglio dell'anno scorso, avevano un paio di mesi, il dot preciso devo guardare, dopo aver chiesto a vari gommisti le ho prese in un concessionario moto di belluno, "Tecnosport" montate 250 euro, meglio far fare il lavoro a chi è del mestiere , senza offesa per gommisti auto.
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Grazie Paolo !!!
Qualcosa è cambiato di recente perchè non credo sia possibile dimezzare la durata in questo modo......
Paolo67.
25-04-2014, 23:55
Guarda oggi le ho anche misurate ho ancora 5/6 mm. dietro, mi sembra che nuove facevano 9mm
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oliver_63
26-04-2014, 13:51
Ho finito il secondo treno di Continental Trail Attack 2, in ambedue i treni ho notato che fino a 6/7.000 km. la tenuta su asfalto senza crepe, asciutto, e pulito è ECCEZZIONALE, poi le gomme decadono decisamente, l'anteriore fa fatica ad inserirsi in curva, e il posteriore perde un po' in aderenza. Le conti non amano le strisce bianche e sopratutto il bagnato dove la sensazione di instabilità e precarietà si fanno sentire fin da subito; l'anteriore tende a chiudere a scappare, quindi con l'asfalto umido o bagnato occorre andare con molta prudenza. A me tanto sono piaciute sull'asciutto quanto non sono piaciute sul bagnato. Sul mio GS STD bialbero con i Mecatronics ho notato che oltre i 140/150 km/h l'anteriore si alleggerisce notevolmente pur garantendo buona direzionalità. Tutte e due i treni hanno fatto circa 10.000 km, quindi il livello di durata direi che é decisamente buono. Le prossime saranno le NEXT
Ciao Oliver, tu hai mai avuto le TR91?
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Te lo chiedo perché mi sono rispecchiato abbastanza con i tuoi commenti sulle TA2 anche se venendo da 2 treni di TA1 quelle si che erano così, io con le TA2 mi sono trovato meglio sia sul bagnato che come decadenza delle prestazioni, avvertite nettamente solo dopo i 10000 km (nonostante ancora di battistrada c'è ne sia)
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oliver_63
26-04-2014, 23:50
Ciao Fab71 le TR91 le avevo montate prima delle Conti, le mie impressioni sono simili a quelle lette in queste pagine. Ottime gomme precise anche se un filino meno confortevoli delle Conti sul GS STD secondo me sono un po' dure meglio sull' ADV. Si sono scalinate attorno ai 6.500 km e da li un lento declino, decisamente meglio delle Conti sul bagnato che a me proprio non sono piaciute.
robybear
27-04-2014, 01:21
Ho finito il secondo treno di Continental Trail Attack 2, in ambedue i treni ho notato che fino a 6/7.000 km. la tenuta su asfalto senza crepe, asciutto, e pulito è ECCEZZIONALE, poi le gomme decadono decisamente, l'anteriore fa fatica ad inserirsi in curva, e il posteriore perde un po' in aderenza. Le conti non amano le strisce bianche e sopratutto il bagnato dove la sensazione di instabilità e precarietà si fanno sentire fin da subito; l'anteriore tende a chiudere a scappare, quindi con l'asfalto umido o bagnato occorre andare con molta prudenza. A me tanto sono piaciute sull'asciutto quanto non sono piaciute sul bagnato. Sul mio GS STD bialbero con i Mecatronics ho notato che oltre i 140/150 km/h l'anteriore si alleggerisce notevolmente pur garantendo buona direzionalità. Tutte e due i treni hanno fatto circa 10.000 km, quindi il livello di durata direi che é decisamente buono. Le prossime saranno le NEXT
Okkio! Io monto le next, e ti assicuro che la descrizione che fai delle TA rispecchia perfettamente le mie. Io sono però a 9000 km, e ad occhio ho ancora almeno 3000 da fare. Ma come dici tu, tutte le buone qualità ci sono fino a 6000 km e basta, poi scadere repentinamente. Io credo che le mie prossime saranno le Anakee 3 provate su gs a liquido con ottima impressione (prima delle next montato le Anakee 2, cambiate perché piatte, ma ancora mi davano sufficiente fiducia sia in curva che sul misto veloce)
Risposto da Note II con Tapatapatà!
oliver_63
27-04-2014, 09:13
Grazie robybear penso che quasi tutte le gomme dopo 6/7.000 km abbiamo un calo, quello che a me non é assolutamente piaciuto delle Conti é stato il loro comportamento sul bagnato davvero poco rassicurante, questo anche con gomma nuova. Ho provato quasi tutte le gomme in commercio e ti posso assicurare che il disagio della guida sul bagnato l'ho provato solo con questi ultimi due treni. Le anakee 3 le montano parecchi miei conoscenti ed anche in questo caso i pareri sono discordi, sicuramente a detta loro sono meno performanti delle 2....resta il fatto che il feeling con le gomme é una cosa molto soggettiva.
Paolo67.
27-04-2014, 09:19
Non so se è un'impressione non ci avevo fatto caso appena montate, se avevano meno spessore, ma mi sembra che la mia next exp anteriore si stia consumando più velocemente della posteriore, sicuramente il battistrada è più basso sarò a 3/4mm .
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oliver_63
27-04-2014, 09:46
Normalmente l'anteriore é meno scolpito del posteriore anche da nuova
Paolo67.
27-04-2014, 17:25
Presumo che Lo fanno apposta per poterle cambiare assieme, visto che l'anteriore dovrebbe consumarsi di meno.
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Paolo67.
27-04-2014, 17:27
Ma il limite di usura è 1,6 anche per le moto ?
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Ho tr91 da 5000 km e sono quasi alla frutta. Gomma eccezionale ma vorrei una gomma che duri un po' di più. Tutti parlano bene delle NEXT, ma avendo già montato Metzeler tourance EXP che non mi sono piaciute neanche un po', sono molto titubante. Chi è passato da tr91 a NEXT come si è trovato? Io delle EXP odiavo la velocità con cui scendevano in piega e la sensazione di caduta in curva.
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Io sono passato da tourance Exp a Next e devo dirti che sono un'altra storia
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splancnico
27-04-2014, 20:00
ma vorrei una gomma che duri un po' di più.
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Secondo me dovresti provare le Anakee III. Rumorose ma sono quelle che mi sono durate di più'.
oliver_63
27-04-2014, 21:18
Secondo me anche con le Next fai un buon kilometraggio
mattia_j
27-04-2014, 21:55
Anakee III le cambi perchè ti stanchi di vederle su... Durano un botto. Nel dubbio metti le next
Bello talpatalc, peccato per il nome...
umberto58
27-04-2014, 22:04
Finalmente un sostenitore delle Anakee III
Sul kilometraggio non ho dubbi che si può solo migliorare. I miei dubbi sono sul Comportamento dinamico, cerco un gomma con un profilo non troppo appuntito come lo erano le EXP.
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Buongiorno gente in previsione del viaggio a caponord che gomme consigliate devono fare almeno 9000 km , io ho un R1150GS con passeggero e numero indefinito di borse ....
fire1962
29-04-2014, 12:45
Buongiorno a tutti,
montate stamattina le next pagate 270€, un pò carette mi pare.
Vengo da un treno di tr91 con cui mi sono trovato benissimo, percorsi 8.000km ed erano parecchio scalinate. A giudizio del gommista potevo farci ancora 2/3K km, dice che la percorrenza media dei suoi clienti con le tr91 è circa 10/12 k km.
Io sulle gomme mi spiace ma non risparmio!
jack2425
29-04-2014, 17:10
Ciao fire1962,
in zona alto vicentino le Next vengono 260€, le TR91 250€.
Avevo contattato anche nik ma il prezzo era leggermente superiore.
Io ho ordinato le Pilot Road 4 che mi dovrebbero arrivare a giorni, costano 250€ (da togliere 30€ per la promozione Michelin).
fire1962
29-04-2014, 19:16
Ciao Jack2425 infatti 10 euro in più, ma io abito a monticello per cui è comodissimo per me.
Fammi sapere come ti trovi con le Pilot Road.
A presto
Montate su std del 2004, rumorose da subito, pensavo che dopo qualche Km si zittissero ma dopo 800 Km sono ancora uguali.
Mi sembrano buone su asciutto, sul bagnato non le ho ancora provate, rispetto alle conti trail attak 2 non mi sembra ci sia grande differenza a parte che le conti non erano per niente rumorose.
Invece le stesse gomme su std lc mi dicono che non sono rumorose.
Può essere una partita difettosa ?
Qualcun'altro le ha provate ?
Come vi trovate ?
Hai per caso provato a dare un'occhiata a quest0 3d (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=405573)kilometrico...magari trovi qualcosa che ti può interessare...
paolinou
29-04-2014, 20:53
Io sono passato da tourance Exp a Next e devo dirti che sono un'altra storia
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Ciao,scusami ma devo cambiarle anche io e sono indeciso fra exp che ho sotto e che mi sono trovato benissimo,e le next che però,non mi piace il disegno e mi sembrano troppo stradali.tu in che seno è tutta un'altra storia?
Paolo67.
29-04-2014, 21:12
Next da 4500 km, vanno bene anche su sterrato leggero, per ora!, durata penso buona, non sono neanche a metà, bimescola posteriore rispetto alle exp.
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@paolinou
Sparito il rumore intorno ai 90 /100 probabilmente legato al disegno delle Exp ed al fatto che si scalinano.
Tenuta di gran lunga superiore rispetto alle Exp sia sull'asciutto che sul bagnato. Per il momento ho fatto quasi 5k e sembra che non siano neanche a metà. Ti confermo che ho molto più feeling rispetto alle precedenti. Forse dipende anche dal tipo di moto, io ho un Gs adv, ti ripeto molto soddisfatto.
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fire1962
29-04-2014, 22:53
Sebyno scusa ma le exp tengono più delle next? Mi pare impossibile, confermi?
Ho sbagliato alla grande volevo scrivere Exp!
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Modificato il precedente post #388
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fire1962
30-04-2014, 08:11
Meno male!
Alby the scrap
30-04-2014, 09:21
Scusate ma qualcuno in zona Mestre/Treviso ha trovato le next a meno di 290 euro (montate e tutto si intende)?
Peche ho sentito diversi gommisti/meccanici moto in zona, ma per la mia GS '10 non sono riuscito a trovarle a meno.
In rete è tutta un'altra storia, ma non ho esperienza in merito. Il più è vincere lo scoglio mentale di presentarsi dal gommista con le gomme in mano, mi sembra come di andare al ristorante con la bistecca per farsela cuocere...(lo sò, sono solo seghe mentali)
Grazie a tutti per l'eventuale aiuto.
I prezzo variano da zona a zona ma 290 è veramente troppo....
Monato ieri il mio terzo treno di Next, pagato 265.
Come scritto qualche post precedente a Mn trovate a 250 montate.
Alby the scrap
30-04-2014, 11:53
Pensare chè 290 euro è il preventivo più basso finora...
Gli altri sono tutti (stranamente) identici a 300!
Che sia un cartello?!
Ovvio che se devo fare cento chilometri per risparmiare 20/30 euro, me li fumo in benza e tempo perso.
Sempre che il cambio lo facciano al momento, perchè alcuni chiedono la moto "fredda", con conseguente fermata di un giorno.
pietroangelo
30-04-2014, 13:26
Qualcuno sta già usando le PR4?
Tuaregsr
30-04-2014, 15:11
....ovviamente sul mio GS 1150 Adventure.
Le prime più fuoristradistiche.
Le seconde più stradali.
Opinioni ?
Pareri ?
Grazie d'anticipo per le risposte.
dipende, come detto una è più fuoristradistica l'altra più stradale
che strade percorri ?
io che la uso al 99,99999999999999% su asfalto ho messo le NEXT e mi trovo da dio :D
Tuaregsr
30-04-2014, 15:16
...e in quello 0,0000001 % hai bestemmiato in aramaico o tutto sommato una sterrata la fai ?
@Tuaregsr
la sterrata la fai comunque,
ho fatto 100km consecutivi di strada bianca in Spagna con bagagli e passeggero e nessun problema ;)
madmax66
30-04-2014, 16:13
Qualcuno sta già usando le PR4?
:eek: Si e consiglio di farlo :D silenziose, grande tenuta e spero lungo chilometraggio :cool:
io le anakee 2 e devo dire che sono molto contento sterrato non ne faccio asfalto per chi la usa tutto l' anno come me(solo per piacere non per lavoro) le anakee 2 sono gomme sincere scendono bene in piega e quest' inverno su una striscia umida mi e' partito un attimo il retrotreno in accelerazione ma si e' subito fermato.
le prossime sarei interessato alle anakee 3 perche le 2 non ci sono piu' giusto?
madmax66
30-04-2014, 17:54
Se ti piacciono le A2 e non fai off perchè non provare le PR4T... sul bagnato promettono miracoli ;)
Comunque le A2 le trovi ancora.
ok allora le prendero' in considerazione a me non interessano livelli di piega e tenuta estremi, in fondo non arrivo mai, che durino che siano rotonde ad andare in piega e che col l asfalto freddo ed umido non facciano scherzi strani
madmax66
30-04-2014, 18:21
Secondo me facendo egregiamente le prime due cose, fanno tranquillamente tutto il resto.
Io le stò provando in montagna e visto che di "estate" ancora non se ne parla posso dirmi + che soddisfatto delle prestazioni, comunque tanta tenuta.
Manca solo sapere quanto dureranno :)
oliver_63
01-05-2014, 17:43
Fatti i primi 600 km con le NEXT, come scritto in precedenza provenivo da 2 treni di Conti Trail Attack 2, che a mio avviso sono gomme eccezionali sull'asciutto, peccano parecchio però sul bagnato.
Le Next le ho provate in Val di Susa ed sul Sestriere oltre che in autostrada.
Pressione 2,3 ant. e 2,5 post, GS STD bialbero.
Fin da subito sono sembrate gomme molto neutre, fanno cioè quello che vuole il pilota, scendono in curva molto in progressione, senza cadere, e se richiesto possono piegare ancora. L'anteriore sembra più duro e la frenata MOLTO meno pastosa in rispetto alle TA2:
La strada era umida, e la temperatura oggi attorno ai 10 gradi, l'anteriore mi è sembrato molto "ubbidiente" nell'inserimento e nella conduzione di curva, mai un'esitazione anche quando ha trovato breciolino e strada rotta in traiettoria.
Il comportamento è completamente diverso rispetto alle Conti che vogliono essere utilizzate con un po' di forza, le Next invece richiedono meno fatica, la guida è sicuramente più rilassante, anche quando si spinge un po'.
Sul bagnato vero non le ho ancora provate ma sull'umido le sensazioni di sicurezza, tenuta e precisione mi sono piaciute tanto.
In autostrada nessun alleggerimento allo sterzo ad alte velocità, cosa che invece ho notato fin da gomma nuova con le Conti.
Nel complesso a mio parere promosse a pieni voti, ci vogliono un po' di Km per capirle.
@oliver_63
Ho visto che hai fatto la pressione 2,3 ant. e 2,5 post e dai tuoi commenti sembri soddisfatto delle next. Per esperienza personale devo dirti che anche io prima mantenevo queste pressioni, poi ho deciso di provare con 2,5 ant. e 2,9 post come suggerito anche da Metzeler e devo dirti che mi sono trovato molto meglio. Moto più reattiva e agile. Condivido che bisogna abituarsi alle next e fare qualche km per capirle.
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oliver_63
01-05-2014, 18:44
@oliver_63
Ho visto che hai fatto la pressione 2,3 ant. e 2,5 post e dai tuoi commenti sembri soddisfatto delle next. Per esperienza personale devo dirti che anche io prima mantenevo queste pressioni, poi ho deciso di provare con 2,5 ant. e 2,9 post come suggerito anche da Metzeler e devo dirti che mi sono trovato molto meglio. Moto più reattiva e agile. Condivido che bisogna abituarsi alle next e fare qualche km per capirle.
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Sebyno grazie del consiglio, penso peró che 2,5 ant. e 2,9 post su un GS STD sia un po' troppo. Pressioni cosí alte le tengo quando viaggio in due e carico. Le impressioni sulle Next al momento sono positive ma a gomma nuova tutte le marche vanno bene :):):). Proveró comunque ad alzare la pressione e fare due curve sicuramente guadagnero in agilità ma perderó in tenuta.
fire1962
02-05-2014, 20:39
Fatti 100 km con le next, troppo presto per capire, il gommista me le ha messe a 2,3 2,5 non so ancora dare un giudizio a riguardo
Vi aggiornerò
montato le tourance next e le trovo molto rumorose a livello di fastidio, soprattutto entrano in risonanza verso gli 80 kmh...
Mr.Fingerpicker
03-05-2014, 12:54
Qualche considerazione sulle Heidenau k60 scout?
1965bmwwww
03-05-2014, 13:46
Costano poco valgono quello che vostano
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fire1962
03-05-2014, 17:43
Non so come sia possibile sentire il rumore degli pneumatici, il rumore del motore della mia moto sovrasta tutto
madmax66
03-05-2014, 19:08
Qualche considerazione sulle Heidenau k60 scout?
Costano il giusto e valgono il giusto ;)
Buone coperture per un utilizzo in off non impegnativo e + che buone su strada senza esagerare..., non deludono su bagnato ma comunque restano delle "tassellate".
Durata direi accettabile, 6/8 mila li fanno senza grossi problemi.
jack2425
04-05-2014, 00:17
montato le tourance next e le trovo molto rumorose a livello di fastidio, soprattutto entrano in risonanza verso gli 80 kmh...
stesso problema delle precedenti Tourance Exp :(
dopo aver ontato le Dunlop TR91 il rumore è scomparso
oliver_63
04-05-2014, 08:01
Fatti altri 1000 km con le Next questa volta tra Toscana e Liguria, confermo la sincerità delle gomme in tutte le situazioni, eravamo in due con bagagli, pressione 2,5 ant e 2,8 post. Fatti circa 50 km sotto un acquazzone e le gomme si sono comportate molto meglio rispetto alle Conti. Confermo una certa rumorosità di rotolamento ma del tutto sopportabile. A me non ha dato fastidio ed il mio 51% non se ne è neanche accorta. Nel complesso molto soddisfatto.
Tpurance normali? Non le ho mai provate ma ho trovato una super occasione... Vengo da next.. il top fino a questo momento dopo averle provate tutte.. tranne queste...
Io ho invece notato che l'anteriore exp e molto sensibile alle variazioni di pressione, cosa che non mi succedeva con le anakee 2. In poche parole sotto i 2.4 segnati sul computer di bordo dal controllo pressione risulta essere "scivoloso"... E' una mia impressione o è' capitato anche a voi?
Usque ad Finem
Exp davanti sempre precario.. per la mia esperienza peggior gomme provate..
EXP anche per me davanti orrendo. Peggiori in assoluto
Paolo67.
05-05-2014, 12:35
EXP anche per me davanti orrendo. Peggiori in assoluto
Per me invece buone ormai ci ho fatto 5000km e sono a metà
Prova le tr91 e non torni più indietro
Nessuno che mi possa aiutare con info sulle tourance normali? No exp...
Cosa vuoi sapere ???
alla pag. 14 ne parlavo....le ho appena sostituite con della Next.....per me sono cmq le migliori gomme.
Ho un 1150 adv, faccio qualsiasi tipo di percorso con qualsiasi condizione meteo.....peccano solo con temperature molto basse ( e quindi anche sul bagnato ) ma nulla di sconvolgente.
Sono assuefatto al loro comportamento, e per me quelli che possono sembrare difetti non mi toccano minimamente anzi sono un plus.....
Non ho provato un gran numero di marche......Anakee I e II che trovo sovrascrivibili ma con piccole differenze e poi solo gomme di casa Pirelli ( Tourance/EXP/Next/Scorpion Trail)
E così ho montato pure io le next
http://img.tapatalk.com/d/14/05/06/rurury2u.jpg
Ho fatto 10 km non posso dire nulla..
Solo due cose: la moto si è alzata mica male e le gomme sono molto più larghe rispetto alle rs.. Inoltre anteriore è più tondo e meno appuntito ...
http://img.tapatalk.com/d/14/05/06/uvy4e9an.jpg
Dai Luca muoviti a far km che poi ti chiamo
andrea cominetti
06-05-2014, 08:08
Volevo chiedere secondo il vostro parere avendo montato sulla mia GS 1100 due KAROO 2, è possibile sostituire la posteriore e montare una KAROO T che è leggermente piu staradale lasciando la KAROO 2 davanti che è nuova
Saluti e grazie
nordkapp95
06-05-2014, 18:41
Le montereste sul GS1200 LC le Mitas E10 ma con misure 150/70 17 e 110/80 19?
Me le hanno proposte per uso off ad un prezzo molto competitivo... quasi quasi.
Che mi dite? Altrimenti mi dicono TKC80 o Karoo3.
Io sono completamente "vergine" di off, però è ora di iniziare :):D
Intermot
06-05-2014, 20:50
Oggi ho montato anche io le next,240€ montate,ci ho fatto una 50ina di km e mi sembrano buone.....sabato giretto di 500 km poi vi dirò.....
Volevo chiedere secondo il vostro parere avendo montato sulla mia GS 1100 due KAROO 2, è possibile sostituire la posteriore e montare una KAROO T che è leggermente piu staradale lasciando la KAROO 2 davanti che è nuova
Saluti e grazie
Ho avuto due KAROO T e mi ero trovato bene ma su una ADV06. Credo che tu possa sì. le Karoo "normali" le ho sul mono e mi trovo bene
KGTforever
07-05-2014, 10:01
Nessuno che mi possa aiutare con info sulle tourance normali? No exp...
Le ho sulla mia 1150adv....che dire scandalose:mad:
Le ho prese ricordandole buone negli anni passati sia sul 1200 che sul 1150....invece non reggono il confronto ne con le next o altre.
Ancora poco e le cambio con le Dunlop.
bandito76
08-05-2014, 15:47
Salve a tutti,
credo sia arrivato per me il momento di cambiare le gomme alla mia GS del '07, non tanto a causa dell'usura, ma principalmente per motivi di "età". In pratica monto le stesse gomme da quando l'ho acquistata (esattamente 4 anni fa) dal precedente ed unico proprietario. Per cause di forza maggiore sono stato costretto a tenere la moto in garage per quasi 2 anni e, adesso che ho ripreso a riutilizzare la moto con una certa frequenza, credo sia ragionevole sostituire le mie 2 Tourance EXP, anche se, lo devo ammettere, ci giro ancora senza alcun problema.
Ora, premettendo che con le EXP mi sono trovato benissimo, e che l'uso che ne faccio è al 95% strada asfaltata e 5% sterrato, cosa mi consigliate? Rimanere sulla stessa marca/modello o cambiare? Ed, eventualmente, cambiare per passare a...?
Grazie e perdonatemi per il poema :salute: saluti!
Paolo67.
08-05-2014, 22:02
E vai ! Ricominciamo, avanti coi consigli, mi metto comodo :rolleyes:
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Vabbe' ma in questi 437 post già ce ne sono tanti di consigli..
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bandito76
09-05-2014, 09:02
Vabbe' ma in questi 437 post già ce ne sono tanti di consigli..
Si Fab, lo so grazie. Ho letto tutto il thread per intero prima di postare la mia "richiesta" di info. Evidentemente mi serviva qualche altra opinione in merito, magari di chi, come me, aveva le EXP ed è passato a qualcosa di meglio, percorrendo nel frattempo un numero sufficiente di km tale da poter esprime un giudizio più esaustivo (almeno per me). Non mi pare sia vietato chiedere consigli anche se siamo alla 18ma pagina di questa discussione, tra l'altro nata appositamente per questo ;)
saluti.
Sirandrew1977
09-05-2014, 10:12
Ieri tutti i gommisti della mia zona (sono marchigiano ) mi hanno risposto alla stessa maniera:
le Anakee II non si trovano, se non di rimanenza e non è garantita una gomma "fresca"
Idem con patate il concessionario dove mi servo
a quanto pare dovro' abbandonare le mie amate Anakee II...........
chiedo a tutti voi, è un problema di centro Italia? da voi si trovano?
Una domanda...i romani conosceranno Donati a Borgo Pio. Ho preso appuntamento per oggi, ma tutte le gomme a listino sono 110/80 V19 mentre da libretto sono 110/80 R19 perchè a struttura radiale. Stessa cosa al posteriore e per tutte le marche. Al telefono risponde la segreteria sostenendo "è uguale", sono sempre a struttura radiale. In che senso?
http://www.motogommedonati.it/offerteMOTO_Enduro.htm
V è il codice di velocità ;-) tranquillo
no, è quello il problema. non in quella posizione
Esempio: 185/60 R 14
185 è la larghezza del battistrada in millimetri
60 è il rapporto di sezione, corrispondente al 60% dell’altezza diviso la larghezza
R sta a significare struttura radiale della carcassa
Subito dopo la misura vi sono altre due sigle: esempio 185/60 R 14 82 H
82 sta ad indicare l’indice di carico, cioè il peso massimo che può sopportare il singolo pneumatico
H (o V) indica il codice di velocità, pari a 210 km/h
Leggendo il listino non capisco quelle V al posto della R. Boh leggerò cosa è scritto sul profilo della gomma, magari hanno scritto male loro
Fonte: http://www.guidagomme.it/leggere-dati-ed-etichetta-delle-gomme.html
Tranquillo la R è sottintesa !!!! ;-) vedrai che sulla gomma c'è ...
Più che sottintesa, dato anche se scrivono V al posto di R, deve essere un errore: ho controllato e Pirelli e Metzler non producono gomme da moto 110/80 V19. Grazie del parere
Ciao Burik! volevo ringraziarti per la dritta di Donati gomme, ho visto il sito e mi sembra conveniente, sono Romano da poco e quindi non mi muovo ancora molto bene in questo campo.
Figurati ZGF...preciso solo che il mio intento non era fare pubblicitá ma mostrare le diciture delle gomme vendute. Se ho infranto qualche regola del forum mi scuso
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Ieri tutti i gommisti della mia zona (sono marchigiano ) mi hanno risposto alla stessa maniera:
le Anakee II non si trovano, se non di rimanenza e non è garantita una gomma "fresca"
Idem con patate il concessionario dove mi servo
a quanto pare dovro' abbandonare le mie amate Anakee II...........
chiedo a tutti voi, è un problema di centro Italia? da voi si trovano?
15 gg fà il gommista dove mi servo, a Milano Moro Gomme via Roggia Scagna, mi ha detto di avere disponibilità, mi ha spiegato che Michelin ha riaperto una linea di Anakee II ed ha una "piccola" produzione in corso.
Sembra che le Anakee 3 non abbiano avuto un gran successo commerciale e ne abbiano i magazzini pieni, per cui a seguito della richiesta ecco la ripartenza della produzione, ma sono tutte info che ho sentito e non ho modo di verificare direttamente presso Michelin oggi ;)
Sirandrew1977
09-05-2014, 14:29
Grazie mille per la risposta;)
immaginavo stesse succedendo qualcosa di simile.........
che poi non capisco il motivo di dover aprire una "piccola produzione" visto che sul sito ancora ci sono......
o le fanno o non le fanno........ se mi danno possibilità di scegliere mi devono anche dare le gomme che mi garbano di piu'.....
poi se hanno scappellato con le AnakeeIII allora sono cacchi loro.... ma se vogliono venderle sarebbe anche ora che risolvano i problemi ormai noti..... questa storia del rumore è da un pezzo che và avanti.
pero' cacchio se era un po' piu' vicino avrei anche chiamato...... ma solo per farmele spedire o andare a prenderle mi ci vuole una cifra......
misà che provo le tr91 anche dietro consiglio di un caro collega di forum ;)
15 gg fà il gommista dove mi servo, a Milano Moro Gomme via Roggia Scagna, mi ha detto di avere disponibilità, mi ha spiegato che Michelin ha riaperto una linea di Anakee II ed ha una "piccola" produzione in corso.
Sembra che le Anakee 3 non abbiano avuto un gran successo commerciale e ne abbiano i magazzini pieni, per cui a seguito della richiesta ecco la ripartenza della produzione, ma sono tutte info che ho sentito e non ho modo di verificare direttamente presso Michelin oggi ;)
Lasciamo perdere, ho dovuto montare le exp allettato dal prezzo basso perché le anakee 2 non c'erano e ne sto sentendo la mancanza...
Usque ad Finem
Spero di no! comunque grazie lo stesso!
Manicotto
09-05-2014, 21:51
Stesso problema con le Anakee2, (intorno al 20 marzo) mi convinco a montare le tr91. Ottime gomme, forse più performanti delle anakee2 solo che dopo 6000km scarsi sono quasi da buttare. Ho provato ( prima volta ) a ordinare le anakee2 su internet e miracolo sono disponibili, arrivate in tre gg direttamente da Parigi ( forse uno stabilimento o un magazzino) è datate l'anteriore 46/2013 mentre il posteriore 4/2014 quindi direi che don in produzione fortunatamente.
Sirandrew1977
09-05-2014, 21:59
Se non è un problema, potresti dirmi dove le hai ordinate?
Grazie mille per la risposta;)
misà che provo le tr91 anche dietro consiglio di un caro collega di forum ;)
Presa usata con su le TR91 e rimesse su al cambio gomme successivo.
Mi trovo molto bene anche io.
Tuaregsr
09-05-2014, 22:20
Alla fine ho preso le Dunlop Trailmax TR91.
Non ho fatto ancora molti km e ho sentito qualcuno lamentarsi per la durata....ma voglio una gomma che si consuma e non una gomma che si cristallizza....
Detto ciò, ho fatto ancora solo una trentina di km...pochi per giudicarle ma posso dire che la moto è MOLTO più reattiva e scende benissimo...direi quasi che "piega da sola".
La tenuta mi sembra ottima anche se ancora non ho "osato"...
Domani farò un paio di centinaia di km..... Vedremo...
Osa e vedrai che non ci sono problemi
Tuaregsr
09-05-2014, 23:14
Osa e vedrai che non ci sono problemi
Avvisano prima di partire o partono di botto?
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Io ho cambiato la coppia più per esigenze di consumo dell'anteriore che era quasi finito. Nessuna strana reazione fino a quel momento.
Barbarigo38
10-05-2014, 01:00
Sostituito ieri le amate AII con 25k sul groppone. Causa indisponibilita' dei gommisti a trovarne un altro treno ho optato per le AIII. Ritenevo giusto provarle.
Mi è stato detto che vanno in temperatura un pelo dopo le II ma che una volta a posto hanno un comportamento molto piu' stradale.
Insomma, vedremo......
Manicotto
10-05-2014, 07:23
@ sirandrew1977. Presi su pneumaticileader.com
Le anakee 3 vanno in temperatura solo da fermo con le termocoperte :-)
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Barbarigo38
10-05-2014, 13:13
Ahahahahaha........e dove le vendono, le termocoperte?
Montato Anakee III dopo 20000 con Metzeler Tourance, con le quali mi sono trovato benissimo. Per il momento le devo ancora "rodare" un attimo ma il primo impatto e negativo per l'elevato ULULATO che si presenta intorno ai 60 ed ai 100 all'ora (cosa già segnalata sul forum da altri), mi sono fidato della Michelin che aveva affermato che avevano corretto il problema sulle serie 2014, ma purtroppo non è vero.
Ormai me le tengo ma le prossime sicuramente non saranno più Michelin
:mad:
Lasciate stare le anakee3 van bene solo x il turismo e per la percorrenza kmetrica
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madmax66
11-05-2014, 00:34
...le anakee3 van bene solo x il turismo e per la percorrenza kmetrica
E ti sembra poco...;)
Barbarigo38
11-05-2014, 01:29
Allora per me van benissimo........Che ululino pure.
Tuaregsr
11-05-2014, 09:46
Ieri ho provato le Dunlop. Circa 200 km. Qualche metro anche di sterrato leggero.
Le ho trovate eccellenti. Debbo ancora prendere confidenza con il fatto che scendono giù in curva con una facilità a me sconosciuta (e quindi, quando penso ancora di avere le vecchie, ancora tendo ad anticipare la piega x compensare il delay di anakee...). Le sto trovando fantastiche. In quel poco sterrato che ho fatto sono state oneste e senza alcuna incertezza. Neutre e senza incertezze in ogni condizione (ma ho provato solo l'asciutto). Le rimonterei domani. Altro che anakee!!!! Non c'è paragone!!! Si consumano? Io diffido delle gomme che non si consumano...
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anakee 2 davanti al 50% e dietro finita.
che si consiglia in questi casi?
si cerca una anakee 2 per dietro o si cambiano tutte e due a favore di...??
Lucar, seguendo un tuo consiglio precedente ho montato le roadsmart II. Quanti km facevi con il treno? Le mie han sostituito delle exp che a 7000 erano cotte... Uff...
Montate le TR91 e fatti 300 km anche con belle curve all’attivo.
Le mie gomme precedenti su GS 1200: TA1-TA1-EXP-TA2.
Sulle EXP non mi soffermo, ho già detto altrove che non mi piacevano per niente, dure, non mi trasmettevano alcun feedback e quindi non mi davano alcuna confidenza. :mad::mad:
Le TA1 grip eccezionale sull’asciutto, non un granché sul bagnato e soprattutto performance deteriorate dopo 4-5000 km; le TA2 molto migliori sul bagnato e come durata. :!:
Le TR91 le ho trovate ottime sotto molti punti di vista pur con qualche ma..
In curva scendono bene, feedback onesto, grande grip e stabilità.
Però fanno troppo “effetto binario”, una volta impostata la curva sono molto lente come comportamento dinamico, bisogna stare attenti nelle curve strette a raggio variabile e nel pif-paf curva-controcurva.
Rispetto alle Conti davvero molto più rigide e lente.
Eccezionale invece la stabilità ed il comfort alle alte velocità, dove le Conti hanno il difetto più grande: oltre i 130-140 Km/h sia le TA1 che le TA2 (quest’ultime in misura un pochino minore) alleggeriscono l’anteriore in modo davvero pronunciato, provocando sensazione di pericolo e un forte disagio nel comfort. :(:(
Io non faccio né off né strade bianche se non saltuariamente, ma aldilà dei tanti commenti in questo senso, si vede bene anche dal profilo che le TR91 dovrebbero trovarsi molto più a loro agio rispetto alle Conti.
Si dice che la grande pecca delle TR91 sia la durata, su cui non posso ovviamente ancora commentare, pecca che avevano anche le TA1 mentre con le TA2 ho fatto 12000 km notando un peggioramento delle performance solo dopo i 9000.
Tirando le somme per chi ne fa un uso prettamente stradale, specie se ha una guida bella sportiva, io continuo a raccomandare le TA2, gomme che mi sembrano davvero sottovalutate (nel senso che se ne parla poco rispetto a Metzeler e Michelin). :rolleyes::rolleyes:
Le TR91 per ora mi hanno comunque sorpreso in positivo, specie considerando che si tratta di un progetto 2010-11, mi sembrano eccezionali come gomme a 360° (off, autostrada, curve) per la nostra moto che è appunto l’eccellenza del 360. :D:D
Lucar, seguendo un tuo consiglio precedente ho montato le roadsmart II. Quanti km facevi con il treno? Le mie han sostituito delle exp che a 7000 erano cotte... Uff...
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=7962597
Io col post faccio tra i 5 ed i 6 e con anteriore tra gli 8 e i 9 ma questo con tutte le gomme ;-)
Vai tranquillo ottime gomme fino alla fine !
grazie Lucar, me l'ero perso! Spero vivamente di fare un po' più strada, vorrei arrivarci a fare le ferie, ma dubito fortemente a questo punto... amen, almeno godo come un riccio :lol:
andrea.g1972
14-05-2014, 22:21
Rischiando l'OT voglio riportare le mie esperienze da quando, diciamo, cerco di capire invano qualcosa sulle gomme....
GS 1150 gomme bridgestone battlewing. Leggo nel e nei forum espressioni come:"sul bagnato sono saponette" oppure "Zero feeling in frenata" oppure "state alla larga delle battlewing se volete rimanere in piedi"....etc....etc...
Mia esperienza: trovate su GS usato: 6000Km percorsi in marocco sotto sabbia acqua, al culmine a Tangery con strade asfaltate bagnate e unte allo smog....le BTW non hanno battuto ciglio reggendo imperterrite in queste condizione e anche nei giretti allegri domenicali.
ADESSO GS 1200GS con gomme Tourance classiche montate nuove ma poi mi accorgo che mi hanno rifilato gomme nuove ma datate 2003!!!
Ebbene vanno benissimo.....nelle giratine per il chianti ho avuto modo di scendere in piega fino a toccare le pedane....
ciao
robybear
15-05-2014, 22:15
Oggi porto la bambina a lavare, e come ogni volta, me la guardo per benino laddove può esserci usura (freni, gomme, livelli, etc).
Ebbene 10000 km di Next, di cui gli ultimi 3000 DISGUSTATO dallo scarso feeling con l'anteriore, e noto che dietro ce n'è per altri 3000 km (e ad okkio anche di più), davanti, solo se non comincia a diluviare posso fare il "tirchio" e tirare altri 1000 (che faccio normalmente in 3 settimane).
Ma ora mi domando: ma a che serve produrre gomme in doppia mescola solo al posteriore, se poi davanti è dai 7000 che non posso più "giocare"?
Io di sicuro non cambio solo l'anteriore, mai fatto e le cambierò sempre in coppia, ma minchi@, con le Anakee 2 sotto le piogge torrenziali dell'anno scorso sono andato sull'appennino centrale per 3 giorni e 2200km senza battistrada e senza paura... queste sono inguidabili!!!
Ora ho già scelto, Anakee 3.
Per il rumore? Beh le Next sembravano una lavatrice tra 80 e 100 km/h, per circa 2000km... poi si sono sistemate... spero lo stesso con le A3 (che ho avuto modo di provare sul GS 2014 ADV)
Sarà ma io finisco sempre abbondantemente prima il post che l'ant... Io faccio tre post e due ant
KGTforever
15-05-2014, 22:39
Io non vedo l'ora di far fuori le mie mtz tourance e rimettere le tr91!!!
StreetHawk.73
16-05-2014, 08:54
Lucar, seguendo un tuo consiglio precedente ho montato le roadsmart II. Quanti km facevi con il treno? Le mie han sostituito delle exp che a 7000 erano cotte... Uff...
Ottima scelta !!
Io sono al secondo treno e mi trovo benissimo !! Sono gomme eccezionali, che ti danno un grip fantastico, mai un'incertezza ! :eek:
Hanno la stessa mescola delle TR91, ma sono più stradali.
Il primo treno mi è durato circa 12.000 Km., viaggiando sempre da solo, ma con il tris di bauletti. Non male !! :D
Ho appena montato le metzeler .. Togliendo le TR91 dunlop , speriamo di aver fatto una buona scelta.
Per la mia piccola esperienza gran gomma il dunlop ora provo le metz per la priva volta
Vi faro sapere impressioni
Delsym
StreetHawk.73
16-05-2014, 09:26
Ho appena montato le metzeler .. Togliendo le TR91 dunlop , speriamo di aver fatto una buona scelta.
Per la mia piccola esperienza gran gomma il dunlop ora provo le metz per la priva volta
Vi faro sapere impressioni
Delsym
Quali Metzeler ? Le Next ??
bandito76
16-05-2014, 12:09
Sono in una situazione di stallo per quanto riguarda la scelta delle mie nuove gomme. Venendo da Tourance EXP, sono indeciso fra Anakee2 e Tourance NEXT...
Ho montato le Metzeler Tourarance
Delsym
http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/7avapuza.jpg
Delsym
Queste in foto per capirsi...
Delsym
blacksurfer
16-05-2014, 15:35
perchè ?!?
..c'erano solo quelle ? :confused:
... niente Next a PN ?!? :lol:
Disponibili le aneke 3 ( ma qui sui forum ne parlate tutti male per la romorisita)
Poi era disponibile Aneke 2 ma solo al posteriore e non all anteriore
Le dunlop TR91 erano terminate ( calcola che il rappresentante triveneto della Dunlop Moto e' mio carissimo amico ma, aime, questa volta gli ho fatto i corni😄😄)
E poi disponibili le Metz e quindi ho scelto queste... Le next non le conoscevo
Delsym
StreetHawk.73
16-05-2014, 15:49
Ho montato le Metzeler Tourarance
Delsym
Per l'uso che ne faccio io della mia moto (sempre asfalto), non le monterò mai ! :confused:
Nemmeno sotto tortura ! :mad:
Preferisco una gomma che mi dia un grip a 360° ! ;)
Penso che non durino molto sotto il mio culo ste gomme perche ho messo in vendita la mukka.. Cmq sono curioso di provarle..
Domani,se non piove, vado a fare un giro al bikers fest a lignano
Delsym
Ottima scelta !!
Io sono al secondo treno e mi trovo benissimo !! Sono gomme eccezionali, che ti danno un grip fantastico, mai un'incertezza ! :eek:
Hanno la stessa mescola delle TR91, ma sono più stradali.
Il primo treno mi è durato circa 12.000 Km., viaggiando sempre da solo, ma con il tris di bauletti. Non male !! :D
Ottimo, a me basta ne facciano solo 10K!
E confermo che sono gran gomme, le migliori montate finora!
Domani vado a ritirare la "piccolina" con le scarpette nuove :eek:
Ex metzeler exp 12500km. Ora metzeler next.. Vediamo come vanno.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/u8asyja6.jpg
Direi che era ora di cambiarle..
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KGTforever
16-05-2014, 23:08
Delsym@
Hai le stesse mie oggi sulla mia 1150 adv
Gomme buone sulle stradine bianche...buone sul bagnato ma su strada oscene...a confronto delle tr91...rumorose e lente a scaldarsi e in curva cazzo la mukka non scende...
Mai più. ...montero' appena fatte fuori queste. . le Dunlop le migliori oggi a mio gusto.
bandito76
17-05-2014, 08:17
Ex metzeler exp 12500km. Ora metzeler next.. Vediamo come vanno.
Sono curioso di saperlo anch'io, visto che sto per togliere le EXP (ormai stracotte) ed indeciso se rimontare le stesse o passare alle NEXT.
Attendo info, grazie! ;)
oliver_63
17-05-2014, 08:25
Next senza ombra di dubbio... decisamente più performanti delle precedenti Tourance EXP o normali.
bandito76
17-05-2014, 09:23
grazie per il feedback Oliver ;)
Prime impressioni con next... Spettacolari!! Ho fatto solo qualche curvetta e qualche rondó, ma le trovo già ottime in curva, prima con le exp ero io a buttar giù la moto in piega, ora è la moto a scendere in piega!!
Montate le Next...vengo da Anekee II...a parte il rumore che facevano attorno ai 70 km/hr...non c'è paragone rispetto alle Next...molto meglio le Anekee.( a mio giudizio )
Non mi piace quella sensazione di "scodinzolamento" della moto sul dritto appena sente una piccola giuntura dell'asfalto o quando apri un po' in modo deciso....rimango mezzo soddisfatto per ora.
Sensazione in parte scomparsa portando le gomme a 2.5 2.9...pero' è parecchio rigida.
gonfiolone
18-05-2014, 07:32
Montate le Karoo.3
Tuaregsr
18-05-2014, 07:46
Montate le Karoo.3
Come vanno le karoo 3 sotto la mukka? Sull'asfalto sono troppo instabili? Ho forti dubbi sulla durata.... ma estremamente curioso di provarle....
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Derapage
18-05-2014, 15:49
Ho il treno di metzeler tourance next alla frutta, dato che uso molto la moto ho deciso di provare le anakee 3 dato che ne parlano bene come durata, vedremo.
Se ti diverte il derapage dell'anteriore allora sono le tue gomme!!!
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mattia_j
18-05-2014, 23:10
Montate le Karoo.3
...son curioso di sapere se soffrono sull'asfalto e come si comportano in piega assassina... Quella col gomito a terra per capirci.
Bello talpatalc, peccato per il nome...
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