Visualizza la versione completa : BMW R nine T
Bill Sabab
10-11-2013, 21:04
Su cosa? É una special e ci assomiglia poco ha pure il telelever...
A me pare che sia identica: guarda la forma del serbatoio!
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
E che si deve dire? posti una special come tante e vuoi un paragone, dicci tu cosa ne trai dal tuo punto di vista, per me sei fuori topic.
Bill Sabab
10-11-2013, 21:46
Mi colpisce la forte somiglianza del concept: la sella monoposto, il serbatoio con quella linea, il fanale, i cerchi a raggi...e soprattutto il fatto che sia stata presentata molto prima anche dello stesso prototipo di roland sands...a parte differenze tecniche come il paralever, mi sembra che la wunderlich abbia anticipato di brutto i designer bmw...o che questi ultimi abbiano parecchio da ringraziare la stessa wunderlich...
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
Bill Sabab
10-11-2013, 21:51
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/6ydygusa.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/a5ysa9er.jpg
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
PHARMABIKE
10-11-2013, 22:03
La targa dove si mette con la sola sella ?????
Be qui ne girava una piu' di 5 anni fa su base 1150, lo stile è quello dei Bobber HD.
Bill Sabab
10-11-2013, 22:12
La targa dove si mette con la sola sella ?????
Sulla r nine t non lo so...ma su quella wunderlich la targa va sul cardano...almeno così si vede dalle foto...
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
Bill Sabab
10-11-2013, 22:29
Be qui ne girava una piu' di 5 anni fa su base 1150, lo stile è quello dei Bobber HD.
Si, si capisco cosa intendi, però quel serbatoio è davvero troppo simile...se non uguale...magari proviene da un modello bmw che non conosco...e il faro...
Non lo so...sarà cge stasera non ho altro a cui pensare...XD
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
sartandrea
10-11-2013, 22:34
.....a parte differenze tecniche come il paralever,.....
rinunciare al Telelever non è una questione tecnica, è una questione estetica
per me il Telelever sta in una nuda come un copri-disco del freno in plastica sta in una custom
non hanno rinunciato ad un loro marchio di fabbrica per mere questioni tecniche, la NineT non è l'HP2 dove la rimozione del Telelever aveva un senso tecnico....
Mi sembra il normale serbatoio della r1200r dove con in guanciali e la forzatura della verniciatura sembra diverso. IHMO
Bill Sabab
10-11-2013, 22:37
non hanno rinunciato ad un loro marchio di fabbrica per mere questioni tecniche, la NineT non è l'HP2 dove la rimozione del Telelever aveva un senso tecnico....
Ah ok ;-)
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
va vista dal vero. Può sembrare bella ma sembra un reciclo di pezzi avanzati in nineT anni di produzione. Poi a 15 mila è troppo. In ogni caso chi la compra avrà un pezzo abbastanza unico nel tempo che manterrà discreto valore fra gli appassionati del boxer aria
ci sono moto che dal vivo guadagnano rispetto alle foto, questa dopo il primo momento di fascino mi ha gia' stancato, vedendola al salone poi ancor di piu'
Io invece penso che dal vivo e' proprio bella come e piu' che in foto...
marchino m
14-11-2013, 19:34
penso anche io che il valore sarà più stabile,ma viste le cifre non se ne vedranno molte
Autenticita' pura (guidare una moto e sentirsi liberi)
personalizzazione pura
ho visto il tipo in pubblicita' una faccia da p...
a me sembra la BMW piu' simile ad una Guzzi di tutti i tempi
Renato
giessehpn
07-03-2014, 09:25
Vista e toccata; non mi piace gran che e non trovo che assomigli nelle forme a nessuna Guzzi, neanche alla Griso.
@ Touring, quoto al 200% la tua firma!!! Grandissima moto.
per me è stupenda.........
Ma quanti esemplari ne arriveranno sul mercato??
L'aspetto non è secondario....
:DLa mia e già li pronta x l immatricolazione dopo il 15 marzo:D
Vista oggi dal vivo
Davvero bella ed incredibilmente piccola
E' la meta' di una r1200r
feromone
07-03-2014, 15:18
Bella e confermo piccola.
Eheheheheh! mo vediamo se anche qui arrivano Quellidellamotoinutile ahahahah!
Mi piace.
1100 GS forever
Joe Cardano
07-03-2014, 16:36
:DLa mia e già li pronta x l immatricolazione dopo il 15 marzo:D
mi puoi dire , anche in mp se preferisci, prezzo finale e se con permuta o no?
grazie
Piccola?!?!?! :rolleyes:
Ekkekazz ... io sono 1.90 ... quindi non me la posso permettere?
Piccolisssima = leggera.
Sarà a numero limitato?
Volevo aprire un post per un sondaggio ma lo faccio qui:
Voi avendo la possibilità di usare due moto optereste per:
-1200 adventure + special artigianale (cafè racer/scrambler) su base r65 r100 etc... etc.. oppure
-1150gs adventure + bmw nine t
ci sarebbe anche la terza ipotesi:
1150 gs adv + special artigianale :cool:
[....]
....la prima ipotesi...;)!!!
Zio Erwin
07-03-2014, 18:24
Bella e confermo piccola.
Eheheheheh! mo vediamo se anche qui arrivano Quellidellamotoinutile ahahahah!
Mi piace.
1100 GS forever
L'ho ordinata....!
:lol:
PS: suka...
:lol:
feromone
07-03-2014, 18:32
Ahahahahahah! Boia cane ahahahahh!
1100 GS forever
Per essere piccola è piccola. Ci son salito su oggi e mi spariva sotto (dalla mia bassezza di 170cm). Son risalito sulla mia e sembrava di essere salito su di un toro. Sarà perchè ci ho gli Oglins e lei no??? :D :D
Comunque è bellissima!!! Ho un esercito di scimmie alle calcagna
feromone
07-03-2014, 18:40
-1150gs adventure + bmw nine t
1100 GS forever
1100GS 75* + nine T 90° c'est plus facile. :)
lunedi vado a vederla :eek::eek:
naturalmente per salvarmi dalla :arrow: andrò dentro una gabbia..
Basta portarsi dietro l'estratto conto bancario e passa la voglia. :lol:
valeleon71
07-03-2014, 19:37
Bella è bella , ma perché dite che è piccola ? Non ha l'interasse della R1200R ?
L'interasse è uguale ma manca il telaietto posteriore, quindi dopo il serbatoio, c'è un sellino e finisce li... cortissima di sovrastruttura.
Con un paio di tassellate diventa uno scrambler da urlo. :)
temo che l'acquisto di questa moto sia solo il primo di una lunga serie...penso che la lista degli accessori per la indispensabile personalizzazione sarà chilometrica..
Ok, basta non usare la lista BMW...Negli USA dove è già commercializzata hanno già dei pezzi special fatti lì ed è nato il forum specifico.
....andrò a vederla moooolto presto.....;)!!!! :D
Flaviano ADV
07-03-2014, 20:43
Bella è bella, niente da dire.....personalmente non la prenderei mai....
essendo alto 1-90.....scenderei con la schiena a pezzi...
però mi piace...
PHARMABIKE
07-03-2014, 20:46
Estate 2014; casco momo , infradito, bermuda e occhiali scuri !!!!!!
Semplicemente bellissima :)
Flaviano ADV
07-03-2014, 20:48
Estate 2014; casco momo , infradito, bermuda e occhiali scuri !!!!!!
Semplicemente bellissima :)
Manca la birrettina...
enricogs
08-03-2014, 08:40
a me non è piaciuta... ci sono particolari in plastica proprio fuori luogo x il tipo di moto.
PHARMABIKE
08-03-2014, 10:23
Poi qualcuno metterà il bauletto GIVI ed un parabrezza alto .
A me in foto piace veramente tanto, purtroppo non sono ancora riuscito a vederla dal vivo, ma ho letto che fanno un evento a Milano questo giovedi e non mancherò, come genere non credo sia una moto che mi comprerei però mi sembra veramente bella, spero di non ricredermi quando la vedrò dal vivo
vadolungo
08-03-2014, 11:12
Dopo l' avventuriero ecco pronto il look "bello e dannato". Con una modica cifra si può avere la special direttamente da Berlino. Senza perdere tempo in garage e in mostre scambio. La bmw ha già in listino giubbotto in pelle casco e occhialoni. Non indugiate la bella stagione è alle porte.
robertus
08-03-2014, 12:33
Bella e arrogante.... E anche abbastanza ignorante.... La vado a vedere oggi dal Valli.
Bryzzo850
08-03-2014, 12:50
Bella moto per staffette "bar"-bar"!
Ma le café racer nascono proprio per questo utilizzo, comunque dal vivo e' più compatta di una 500 jap!
Come seconda moto e' comunque un bel giocattolo!
Ocio a quello che dite sulle moto da bar perché c'è gente che si incazza di brutto.....
:lol::lol::lol::lol:
E bello leggere le opinioni degli altri e sentir denigrare un prodotto sensa conoscere i motivi x cui a qualcuno può piacere .............d altronde se fossimo tutti uguali ......che palle stessa moto stessa auto stesse donne stesse ferie ecc ecc........
Prendo :happy1: e :!: seguo .......
Boxerfabio
08-03-2014, 14:20
È davvero ma davvero bellissima. Sembra una special di qualche preparatore. Ci ho lasciato sopra gli occhi. Non so quanto costa ma è davvero ben fatta e riuscita esteticamente. Concordo sul fatto che è piccolissima ma cmq ben "abitabile". :eek:
feromone
08-03-2014, 14:22
Penso che il discorso sulle moto da bar andasse un pochino approfondito e non sdoganato con un "c'è gente che si incazza".....quello che si è incazzato si è sentito apostrofato come "persona inutile" proprietario di una "moto inutile".
Immagino inoltre che se un proprietario (o aspirante proprietario) di BMW R nine T legga che è affascinato da una moto inutile perché è una persona inutile non la prenda tanto a cuor leggero.
1100 GS forever
utente cancellato_
08-03-2014, 14:52
Come dicono altri ...
bella è bella
anzi bellissima
per me che sono corto 175, finalmente piedi ben saldi a terra.
Un pò troppo "in avanti" ma una forcella agile e ben bilanciata pare.
BELLA !
Ma che ci faccio ?
: - (
mi tengo la mia ...
: - )
**p
PS: 2-3 moto in Italia oggi non si possono avere, gestire, mantenere ...
e' meglio in foto che dal vivo,al contrario della honda cb 1100 che pero' e' piu'classicheggiante.
Mi piaceva molto il prototipo sempre bmw stile vintage/moderno che si ispira alla r90s, quella arancione.
A me piace moltissimo e sto pensando di prenderla.
Se una cosa mi piace, potete dire quello che volete che non me ne frega un Cazzo.
Non ho bisogno delle vostre conferme né dei vostri consigli o critiche.
La mia autostima non risente.
mascalzone_latino69
08-03-2014, 20:22
Penso che la proveró a breve dato che un amico l'ha presa da più di un mese!!
... E la prossima settimana dopo la presentazione gliela consegnano!;)
Bella e dannata!!:lol:
1a , 2a o 3a moto io un pensierino ce lo farei se potessi prenderla, eccome...
andrea.g1972
08-03-2014, 21:01
Confermo, vista dal vivo p una favola!!!!!
Tricheco
09-03-2014, 17:36
mah.............
Mah.....ma de ché!?
"motonana,turpiloquio" <¤>
se Tricheco dice mah è mah
non si traduce
Si ma a quanto la vendono? Ottima come terza moto.
Più o meno 15.000 euro.....
Il prezzo giusto per una moto esclusiva e modaiola.....
anche il mio conce parla di 15K.....
15 base... poi vai di modifiche, 20mila.
A me piace moltissimo e sto pensando di prenderla.
Se una cosa mi piace, potete dire quello che volete che non me ne frega un Cazzo.
Non ho bisogno delle vostre conferme né dei vostri consigli o critiche.
La mia autostima non risente.
Ehi,guerriero....tutto bene?
Strummer
09-03-2014, 20:28
se Tricheco dice mah è mah
Un mah è per sempre 😄😄😄
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
Evangelist
09-03-2014, 20:34
A me piace moltissimo e sto pensando di prenderla.
Se una cosa mi piace, potete dire quello che volete che non me ne frega un Cazzo.
Non ho bisogno delle vostre conferme né dei vostri consigli o critiche.
La mia autostima non risente.
Guarda, per me puoi comprarti anche un F14 Tomcat. Ma se ti esprimi così un'altra volta ti GARANTISCO che ne scriverai su altri forum.
Vista ieri al motodays a roma.
Carina, compatta. E' una special come se ne vedono tante (quante special su Bmw sono state fatte da privati e fatte pure bene).
La comprerei se costasse molto ma molto meno di quello che avete ipotizzato prima.
Paolo_yamanero
10-03-2014, 11:02
Anche io ero ieri al Motodays.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1896898_10203271098488494_1285931359_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1959464_10203271098768501_800736495_n.jpg
Se riuscite a concentrarvi "solo" sulla moto, ne vedete qualche particolare..
Non è il mio genere.
Per me moto così sono inutili, da comprare solo se si hanno già altre moto (ed un sacco di soldi)
Con tutto il rispetto per chi la comprerà o per chi la comprerebbe.
A parità di prezzo, di motore, di tutto, la R1200r è molto più bella e pratica.
Se riuscite a concentrarvi "solo" sulla moto....
..ZK....manco ci fossero sopra due che scopano!!.......
...quale sarebbe la distrazione??.....una caviglia e due mani??.......
ahahhahahahahahahhahaha.....
...comunque.... quoto Teista....... anche se non è il mio genere di moto....
nemicodisempre
10-03-2014, 13:08
ancora una volta: meglio una moto carina che sia pratica , economica , godibile oppure una che faccia sangue , costosa e maledettamente affascinante, a ognuno la sua scelta ( soldi permettendo)
PHARMABIKE
10-03-2014, 13:12
Le moto devono emozionare , far sognare ...
Emozionare, sognare, fantasticare....
A me piace è mi ha dato un'idea, sul come risparmiare 15/20 mila euro, e farmi una special partendo da una naked.
E con questo vorrei chiudere il tema della moto inutile, può piacere o non piacere, ci sono piloti e ci sono motociclisti, come ci sono scooteristi, ognuno interpreta la sua dueruote secondo il suo gusto, e nessuna delle categorie è meglio dell'altra, ma intrepreta una filosofia diversa sull'uso di una MOTO, che nella sua essenza di libertà non ha vincoli di utilizzi.
Zio Erwin
10-03-2014, 18:29
Io ho la più inutile delle BMW.....
Ma per me è ancora la moto più bella del mondo....
Anche da ferma nel box è uno spettacolo....
Beh ma la HP2 Enduro è come dovrebbe essere la GS, io la vedo così. E' che io l'ho presa dopo, senno avrei scelto o la HP2 Enduro o la HP2 sport.
oggi l'ho vista :smile:però non ha voluto accenderla :cwm21:
mi tocca tornare sabato......
giessehpn
10-03-2014, 18:43
Non é il mio genere ma, dopo averla vista, la trovo decisamente ben riuscita.
Per me è una figata.
Non oso poi immaginare le possibilità di personalizzazione.
Non la prenderei solo nel caso dovesse svolgere la funzione di unica moto, perchè a me piace anche farci qualche vacanza.
Paolo ti arrapi con nulla.........:lol:
quando la presentano nelle concessionarie?
Bellllissima ! :cool:
http://imageshack.com/a/img15/7573/rpmu.jpg
PHARMABIKE
11-03-2014, 14:51
Vista oggi in conce !!! Bellissima !
[QUOTE=Lorce;7929277]Bellllissima ! :cool:
Beh, devo dire che di cosce la signorina sta molto bene.;)
O parlavi della moto?:lol:
se si appoggia ancora un po' gli demolisce il portatarga...
Paolo_yamanero
11-03-2014, 16:09
Paolo ti arrapi con nulla.........:lol:
Ma io dicevo per voi ...
La signorina potrebbe essere mia figlia
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1/1920305_10203271098208487_344020781_n.jpg
http://www.ilmiomondocinema.com/wp-content/gallery/emoticons/angioletto.jpg
THE BEAK
11-03-2014, 18:58
Mi fa sangue!
Io me la immagino col tassello anche!!!
Stappatalkato con la
Bella con tassello , ma anche in versione cafe racer ........ ha il suo perchè !!!
http://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201310/bmw-r-ninet-2014-07w.jpg
geminino77
14-03-2014, 12:11
vista ieri a milano ...carina niente di piu' pero' mi sono sentito il concerto dei Calibro35 che adoro...per il resto per customizzarla e non perdere garanzia solo da bmw devi andare che peraltro non ha questo gran catalogo per personalizzarla...
Stasera ( e domani) presentazione a Vimercate (MB) presso il conce Misani motorrad...
se finisco presto.....quasi quasi...un giretto lo fò.......
matteo10
14-03-2014, 12:34
Animal guardami se presentano anche la benedetta giacca di pelle BMW BlackLeather, che va a finire che appena ne compro una esce questa... :lol:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=409355
...ok....mi informo..... e poi eventualmente...ti dico... ;-)
sartandrea
14-03-2014, 17:34
questa NineT è bellissima :lol:
http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/8/0/16/El%20Solitario_01.jpg_650.jpg
a volte mi chiedo come escono certe idee.....
matteo10
14-03-2014, 17:39
E' del barbetta lì, El Solitario. :)
http://elsolitariomc.com/
questa NineT è bellissima
...il classico................. "cancello"....ahahahhahahahahahaha
sartandrea
14-03-2014, 17:49
boh, non so come si possa scendere a certi livelli
non parlo della moto in se che avrà le sue doti, ma su come scrivono.....
Moto.it:
Zero Marketing.....
Zero Marketing?????
ah
ahah
ahahahahahahahahahahahahah
http://www.moto.it/prove/bmw-ninet.html
Youzanuvole
14-03-2014, 18:47
Stasera ( e domani) presentazione a Vimercate (MB) presso il conce Misani motorrad...
Non fossi conciato come un albero a camme ti farei volentieri compagnia :confused:
...il classico................. "cancello"....ahahahhahahahahahaha
Non mi veniva la parola :lol::lol::lol:
gonfiolone
14-03-2014, 20:52
Non cè la faccio più da quando è stata presentata,hò una scimmia gigantesca non sò cosa fare vado ordinarla? cosa faccio...!!!
Boxerfabio
14-03-2014, 20:56
Vaiiii! È bella punto e basta. A chi non piace è solo perché ha il marchio dell'elica sul
Serbatoio!:lol:
gonfiolone
14-03-2014, 21:00
La prossima settimana vado a vederla e fare un preventivo!!!
valeleon71
15-03-2014, 14:05
Ma non sono già tutte vendute ?
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Finalmente vista dal vivo, sedutomi sopra, provato a sollevarla dal laterale...boh, mi è seccata la scimmia, meglio per il mio CC.
Be in controtendenza .......con le aspettative giovedì la porto a casa .......metterei anche qualche foto di una nine t che il cliente su Susa richiesta aveva modificato ....ma non riesco ........
Vabbe giovedì e vicino ...........ormai la sogno di notte ........:arrow::eek::eek::wav:
PHARMABIKE
15-03-2014, 17:23
@ Valeleon71 hai ragione avevo sentito la stessa cosa !!
A bmw questa moto costa poco o nulla .... w il marketing bmw ;)
Perché i pezzi li rubano?
Chettefrega del marketing, chi può se la compra, non ti piace lasciala dov'è....
Oggi la concessionaria era piena, su 5 già vendute 3.....
Ti brucia?
http://s7.postimg.org/4ma3tif3v/P1000572.jpg (http://postimg.org/image/t2s9nzfuf/full/)
host immagini (http://postimage.org/index.php?lang=italian)
http://s30.postimg.org/3pb74y94x/P1000575.jpg (http://postimg.org/image/g3xz5a0n1/full/)
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http://s27.postimg.org/e3xzh8i8j/P1000578.jpg (http://postimg.org/image/wjigemwcv/full/)
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http://s27.postimg.org/j6t3h8vo3/P1000577.jpg (http://postimg.org/image/4nlyfu2j3/full/)
hosting immagini (http://postimage.org/index.php?lang=italian)
PS: c'era anche la BMW BlackLeather
dannigas
15-03-2014, 20:51
vista oggi. mi è piaciuta molto, devo essere sincero... molto molto carina. non mi è scattata nessuna scimmia ma mi è veramente piaciuta molto
PHARMABIKE
15-03-2014, 22:29
@ Yodel , no assolutamente , ! Se potessi mi comprerei la nine T e la S 1000 R ;)...
Wittmann
16-03-2014, 09:41
Vista ieri in BMW esteticamente il primo impatto ottimo...poi basta guardarla meglio e ci si rende conto che è equipaggiata con forcelle da 5000 lire e che altri componenti fanno ridere i polli...il tutto naturalmente non interessa al personaggio che è il vicino a me che osserva incuriosito e sottolinea che questa moto farà al massimo 220 km/h si siede sulla moto e subito il venditore fiutato il pollastro danaroso si avvicina a mo' di avvoltoio sulla preda inerme pronta ...poco arrosto ma tantissimo fumo
Trovo assurdo che la versione monoposto non sia omologata in Italia e quindi non consentita.
Il bello di questa moto IMHO sta soprattutto nella versatilità della configurazione del posteriore, limitare tale possibilità rende la moto meno attraente.
Peccato.
THE BEAK
16-03-2014, 22:56
Ma si può sempre costruire l'unghia.
Che ce ne frega!?
Stappatalkato con la
Finalmente il primato di "inzozzamento" gambe-schiena- passeggero/a in caso di pioggia non spettera più al GS che passerà al secondo posto...lasciando la leadership alla nineT!!! :lol::lol:
Flavio56
17-03-2014, 06:59
Sono andato a vederla sabato, a me sembra un tentativo per far fuori i fondi di magazzino del boxer aria-olio, non mi piace....:(
A me piace molto come "oggetto in se", non è il mio genere di moto e non riesco a trovarne un utilizzo (sempre per come intendo io la moto).
Potessi permettermela la prenderei solo per il piacere di scendere in garage a rimirarla.
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io non mi permetto di dare giudizi tecnici però esteteticamente mi piace molto. sicuramente esce dagli schemi BMW.
Andata a vedere ieri a Piacenza e, grazie al test ride, pure provata. Che dire? Bellissima, almeno per me, e molto, molto affascinante. Come va? Mmmmhhh … a me non è piaciuta più di tanto: pur in un test da 20 minuti in cui ho cercato di fare più curve possibili non mi è sembrata molto comunicativa, sicuramente fa un bel rumore e fa girare la testa ai passanti, ma il cambio, specialmente in scalata si impunta molto ed, almeno su quella che ho provato io, la coppia di rovesciamento quando “sdoppiettavo”, si sentiva tanto e la moto mi imbarazzava un po’ quando arrivavo sotto curva. La forcella davanti non mi è parsa molto in linea con il retrotreno, secondo me va per quello che sembra: una special fatta “in casa”, e che quindi non è cosi omogenea nei comportamenti e nelle reazioni (parlo di guida sportiva, ma con un look così non si può pensare di non farci almeno un tentativo di guida d’attacco, anche solo per fare scena). Aggiungo che non è per le persone troppo alte: ci ho visto salire gente di due metri che si ritrovava con le ginocchia più in alto del sedere con un imbarazzante effetto “minimoto”, parlo di estetica (una volta tanto la rivincita dei “nani”), ovvio che poi, pur essendo piccola, offre spazio anche ai giganti.
Bellissima, lo ripeto. Ma poi ieri ho provato anche il GS nuovo e, beh, siamo in un’altra era e siamo su un altro prodotto … potrà piacere, o non piacere, ma io che li ho provati tutti i GS, dal 1150 in poi, 1200, 1200 bialbero, non ho mai guidato un GS così! Motore, trasmissione, cambio, ciclistica, il confronto in termini di guida con la R90T è stato semplicemente impietoso.
R90T bellissima, ma non può, secondo me, essere l’unica moto che uno ha in garage.
Ad avere spazio e soldi però, la prenderei!
Ciao
R.
PS: grazie a Luca del concessionario di Piacenza, sempre gentile e competente.
matteo10
17-03-2014, 09:00
PS: c'era anche la BMW BlackLeather ;)
Grazie, mi andrò a informare. :)
valeleon71
17-03-2014, 18:13
Stavo facendo una considerazione sul prezzo ! Ma non vi sembra un tantinello esoso ? In fin dei conti non ha nulla se non l ABS . Non so quanto costa la nuova Monster ma non credo superi i 15. K€ come questa !!!
...effettivamente 15€....e' veramente troppo cara per la dotazione offerta......se costasse 12€......farebbe ingolosire molti.....;)!!!!
Roadwarrior
18-03-2014, 09:48
Infatti, proporre una moto col motore "vecchio", anche se agghindata da "special", a 15000 euri (salvo complicazioni, ovvero optional vari ed eventuali), ovvero allo stesso prezzo del nuovo Monster S (andatelo a vedere poi mi dite...Ohlins e carbonio a gogò, oltre a un'elettronica da urlo), o del nuovo KTM 1290, mi sembra una follia. Oltretutto anch'io, ex possessore di ben 2 r1200r (mono e bialbero), dopo aver provato il nuovo Gs lc, concordo con Raello (che ringrazio per aver scritto della sua prova): siamo su un altro pianeta, una nuova generazione di motori. Se poi aggiungiamo che tra poco verrà fuori il nuovo r1200r lc (speriamo non con quel codino da s100r di alcune foto "rubate"), direi che, a parte un acquisto per "affezione", non vi possa essere logica in questa scelta. 11-12mila euro max era il suo prezzo, anche considerando la concorrenza, imho.
un po' come si fa con le belle fie, tutte agghingate, che non aspettano l'ora che tu le guardi.
Sono andato dal conce, ci siamo scambiati mezzo sguardo, lei ha capito che non mi piacciono le sbarbine.
In mezzo ai nuovi gs sembrava una sgualdrina.
Saluti affamati
RickyPiz
18-03-2014, 11:53
Vista dal vivo dal conce. Bella a vedersi ma priva di originalità. Pare il frutto di una relazione extraconiugale tra una monster anni '90 ed una r1200r. Ci son salito sopra per curiosità... E si tratta proprio di "salirci sopra"', l'ergonomia non è certo il suo forte IMHO.
Ma si tratta palesemente di una moto da bar, il cliente tipo ci farà solo qualche km ogni tanto per sfoggiarla all'aperitivo. Ribadisco comunque: bella a vedersi senz'altro, ma in tutto e per tutto una moto da bar
....provata sabato scorso in bmw...che dire.....divertente.....tira da bestia con una coppia notevole......puoi tranquillamente partire in seconda.....riprende velocemente......bassissima ed estremamente maneggevole.....và giù che è una bellezza...io che sono abituato al telelever questa è stato il primo boxer senza.....insomma......una bella moto da bar dello sport........anche perchè altro non ci si può fare......:cool:
ps
...dimenticavo.....ha un gran bel sound da libidine..... la sella per due è una tavoletta e il serbatoio sembra enorme....e un pò lo è......;)
ps di ps
.....nel suo genere sè costasse un pò meno farebbe le "gomme" alla ducati.....magari gliele farà comunque.....vedremo.......:confused:
http://img.tapatalk.com/d/14/03/18/u4evunup.jpg
napolibit
18-03-2014, 14:36
sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...;)
napolibit
18-03-2014, 14:41
sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...;)
euronove
18-03-2014, 14:49
Sono stato critico nei confronti della "ricicla vecchi motori ad aria", ma devo dire che mi sto un po' ricredendo, in attesa di vederla dal vivo mi sembra una bella moto e poi il bialbero lo considero un motore adattissimo a una moto così. Certo io quei soldi non li spenderei così, ma è un altro discorso.
sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...;)
Dicci di più!
sartandrea
18-03-2014, 15:08
boh, non so come si possa scendere a certi livelli
non parlo della moto in se che avrà le sue doti, ma su come scrivono.....
Moto.it:
Zero Marketing.....
Zero Marketing?????
ah
ahah
ahahahahahahahahahahahahah
http://www.moto.it/prove/bmw-ninet.html
scusate se mi quoto,
ma casualmente ho notato una cosa sull'articolo da me linkato......
nel sottotitolo hanno cancellato la frase "Zero Marketing"....:lol: :lol: :lol:
un gesto quasi dovuto per una frase oggettivamente falsa,
anche se oramai l'hanno capito in tanti che quando c'è di mezzo BMW troppe volte camuffano come articoli quelle che in realtà sono cartelle stampa bavaresi.....
sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...;)
...beh prova questa e poi mi dici...... ;)
er-minio
18-03-2014, 15:25
Poi, un giorno, spiegateci come fate a sentire la coppia di rovesciamento del motore con la moto in marcia.
Youzanuvole
18-03-2014, 15:29
Ah bò. Con l'Hornet la sentivo perfettamente :lol::lol::lol:
a me contrariamnte vista dal vero mi piace un po' meno....
cerchio post. e presa d'aria...
Per er minio: la coppia di rovesciamento la senti perché, quando fai la doppietta, cioè dai un colpo di gas a moto in folle, ma in marcia (serve per addolcire il passaggio da una marcia alta ad una bassa, ndr) l’inerzia dell’albero al senti. E’ esattamente come quando sei fermo in folle, solo che sei in movimento!
Sui GS che avevo provato in passato, o che ho avuto, non era così evidente, ribadisco il nuovo GS 1200lc non ce l’ha, ma sulla r90t si sente tantissimo, penso a causa del suo poco equilibrio dinamico.
Spero di aver chiarito.
Ciao
R.
Sempre per er minio: lo so che la doppietta è da vecchio sportivo fuori moda, ma ho guidato per anni moto sportive in maniera sportiva e continuo a farlo anche con le BMW (con i dovuti modi, ovviamente). Se la doppietta non la fai, il problema non c’è …
marchino m
18-03-2014, 21:52
provata questa sera:
motore molto pronto ottima accellerazione la moto ha i rapporti molto corti,come guida assomiglia molto alla mega,a bassa velocità la forcella chiude molto all'interno,confermo per la coppia di rovesciamento è più presente che sui normali boxer di oggi,forse il collegamento telaio motore è differente,la moto è pittosto rigida frena molto ma la modulabilità non è al top (comunque è buona) gambe piuttosto raccolte (dopo un paio d'ore la vedo dura)il rombo è esuberante!!!
con il cambio invece nessun impuntamento,nulla da dire...
Bella anzi molto bella.....ma con meno soldi prendo la s1000 naked 10 punti avanti alla 90t!
inviato con ndujatalk
THE BEAK
19-03-2014, 07:36
Io tra le due preferisco i muscoli della nine T ai troppi superflui cavalli della S1000.
Questa poi io la calzerei di Tkc80 e terminale alto con in contrasto dall'altro lato una borsina di cuoio e sella dello stesso colore.
È bella ha fascino e carattere.
Stappatalkato con la
THE BEAK
19-03-2014, 07:48
Un po' meno fronzoli e sono perfette http://img.tapatalk.com/d/14/03/19/yzahebaz.jpg
Senza carena http://img.tapatalk.com/d/14/03/19/3ave8yqe.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/03/19/5uzy5ypa.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/03/19/ysa5u4ed.jpg il suo prototipo http://img.tapatalk.com/d/14/03/19/aneqadeh.jpg
Stappatalkato con la
highline76
19-03-2014, 09:35
Stavo facendo una considerazione sul prezzo ! Ma non vi sembra un tantinello esoso ?
Come TUTTE le BMW..... :mad:
Cmq mi piace molto... Peccato che ultimamente si costruiscano solo nanomoto per gente sotto i 170 cm..... vedi MT-07 e 09, R nine T, MV Dragster e chi più ne a più ne metta........ :confused::-o Ma....nessuno si domanda che esistono anche appassionati di moto A L T I !!!!! :cool:
er-minio
19-03-2014, 10:34
Per er minio: la coppia di rovesciamento la senti perché, quando fai la doppietta, cioè dai un colpo di gas a moto in folle, ma in marcia (serve per addolcire il passaggio da una marcia alta ad una bassa, ndr) l’inerzia dell’albero al senti. E’ esattamente come quando sei fermo in folle, solo che sei in movimento!
Dovrò provare una volta.
feromone
19-03-2014, 11:33
Le configurazioni presentate li sopra devo dire che non mi piacciono molto e la "normale" mi sembra sicuramente la più bella.
In ogni caso a quella cifra non avrei dubbi e sceglierei questa
http://foto.infomotori.com/photo/2009/03/19/cache/008%20GRISO%208V%20SPECIAL%20ED_big.jpg
A distanza di anni dal suo debutto è ancora bellissima.
1100 GS forever
valeleon71
19-03-2014, 13:19
Come TUTTE le BMW
Se non ricordo male la R 1200 R con il bialbero costa la stessa cifra ... O forse qualcosa meno . Secondo me il prezzo della 90th è scarsamente giustificato anche per l assenza di componenti di pregio .
marchino m
19-03-2014, 18:00
per feromone,io le ho provate entrambe e pure sulla strada della foto che hai postato e non ho dubbi ,se dovessi scegliere bmw
feromone
19-03-2014, 18:12
Non avendole provate nessuna delle due io mi riferivo all'estetica e al prezzo ......e quindi sceglierei Moto Guzzi.
Fra l'altro spero bene che una moto uscita nel 2014 vada meglio di una rimasta "quasi" immutata dal 2005.
1100 GS forever
Zio Erwin
20-03-2014, 13:20
Tu sei sempre innamorato dei cancelli......
Stefano K.
20-03-2014, 15:28
Bella è bella, ma a me ricorda tanto la Guzzi Griso... Per una volta gli italiani prima dei teteschi!
feromone
20-03-2014, 17:20
E che cavoli Zio parli proprio tu con quel carretto siciliano ahahahahah!
1100 GS forever
valeleon71
20-03-2014, 21:36
Oggi vista dal vivo dal conce di Modena . Devo ricredermi ... La moto è piccolissima anche paragonata ad una R1200R . Una sella inesistente con 3 cm di imbottitura .
Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono . Non mi da ne l ' idea di special nè di finiture ricercate che giustificano un prezzo esagerato anche per BMW . Il conce orgogliosamente mi diceva che ne ha già vendute 3 e che non fa nemmeno un euro di sconto . Beh per me se la può pure tenere !
Anche a Piacenza ne avevano già vendute 4, e parlo di domenica scorsa. Ovvio che ognuno coi propri soldi fa quello che vuole, però di sicuro è una moto “cara”, parlo di oggettivo rapporto tra contenuti e prezzo …
Strano che, nonostante le “decine” di pezzi già vendute, non ci sia ancora una pagina sul forum ad hoc.
Magari bisognerebbe farla. Per dare un giusto spazio a chi l’ha comprata.
Ciao
R.
PHARMABIKE
22-03-2014, 08:35
Ci sarà ! Sarà la moto estate 2014 .... 2015 ??? Arriverà la scrambler parola di conce !
Zio Erwin
27-03-2014, 13:41
Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono
Sembra anche un sidecar a parte il carrozzino che non c'è.....
Roadwarrior
27-03-2014, 15:53
La Griso mi è sempre piaciuta moltissimo, tranne per quella cacchio di sella, che dietro sembra sempre "chiusa male". Ma non si sono accorti, i progettisti, che quella porzione di sella posteriore a mezz'aria era orrenda?
Roadwarrior
27-03-2014, 15:56
Oggi vista dal vivo dal conce di Modena . Devo ricredermi ... La moto è piccolissima anche paragonata ad una R1200R . Una sella inesistente con 3 cm di imbottitura .
Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono . Non mi da ne l ' idea di special nè di finiture ricercate che giustificano un prezzo esagerato anche per BMW . Il conce orgogliosamente mi diceva che ne ha già vendute 3 e che non fa nemmeno un euro di sconto . Beh per me se la può pure tenere !
Beh, certo, a parte le teste che sporgono, le ruote a raggi anzichè a razze, la sella e il serbatoio del tutto diversi, il cruscotto, le pedane di pilota e passeggero e il cardano al posto della catena...sembra proprio un Monster :lol:
non male, non mi piace solo la soluzione per coprire la presa d'aria dell'airbox, quella fiancatina d'allumio appesanitisce un po' , la liena del serbatoio, alleggerita di quella parte sarebbe molto piu' bella
po ie' normale credo che ricordi altre moto
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/539702_341437002659474_1561421732_n.jpg
http://www.motointernational.com/ecom_img/original-1609-1635-2013-moto-guzzi-griso-8v-se.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Norton-961---portrait-6.jpg
http://i1208.photobucket.com/albums/cc370/speedie11/Girls%20Album/Twins%20Album/Ducati-Gt-1000-b7.jpg
direi che assomiglia più a questa
http://imageshack.com/a/img841/9046/31yn1.jpg
highline76
27-03-2014, 17:43
LA Griso è davvero bella... certo però, sotto il cilindro sembra ci sia una bistecchiera..... :lol:
Roadwarrior
27-03-2014, 18:17
...e che la sella chiuda male. Anzi, non chiuda proprio...
feromone
27-03-2014, 18:25
Dal punto di vista puramente estetico Ducati e Norton su un altro pianeta.
1100 GS foreve
noiseiskinky
27-03-2014, 19:29
comunque, niente paura, la nineT e' nata pee essre customizzata, personalizzata, fatta evolvere, ripensata e ricucita addosso al proprietario
oppure fatta interpreetare ai "grandi" customizzatori del nostro tempo
per esempio , datela in mano a El Solitario e ne trarra' sto popo' di capolavoro qui
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2014/03/custom-bmw-r-ninet-625x416.jpg
http://www.bikeexif.com/custom-bmw-r-ninet
feromone
27-03-2014, 20:26
Ora ho capito perché si fa chiamare "El solitario"!
1100 GS forever
Dal punto di vista puramente estetico Ducati e Norton su un altro pianeta....
Si, il pianeta Papalla.....
feromone
27-03-2014, 21:53
Che cacchio Yodel riusciresti a parlare bene anche di quel cesso li sopra, quello che assomiglia a un carrello della spesa ....ovviamente sempre che abbia un motore tedesco!
Apri i tuoi orizzonti e comprati una FIAT.... anzi ora hanno cambiato, allora fatti una F.CA che magari poi ti rilassi ahahah!
Ma guarda te questi tedeschi mancati eheheheh!
1100 GS forever
feromone
27-03-2014, 22:00
E poi nonostante che la R NINE T mi piaccia, devo riconoscere che accostata alla Norton non è che faccia questa una gran figura, anzi....
1100 GS forever
Ducati quella moto ha provato a venderla, era talmente bella che te la tiravano dietro.
Norton è fallita.
Indubbiamente due Best Sellers......
feromone
27-03-2014, 22:05
Allora cambio.....la R NINE T al confronto di una Honda SH non fa una gran figura, anzi.....!
1100 GS foreve
Secondo me Triumph fa la Scrambler che è un'opera d'arte e costa il giusto.
Non ci vuole molto a fare delle moto piacevoli ma evidentemente non tutti lo capiscono.
rsonsini
27-03-2014, 22:13
Io per esempio non lo capisco
Sent from my iPhone using Tapatalk
feromone
27-03-2014, 22:13
Norton è fallita.
Indubbiamente due Best Sellers......
http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/#.UzSUFX1d7IU
1100 GS forever
La nine-t è bella, ma si poteva fare di meglio, è molto costosa, non è per tutti, è modaiola e si distingue dalla massa.
Comunque la Griso anche col marchio bmw al serbatoio non l'avrebbero venduta.
La R1200R senza eccellere resta una delle più belle naked e una delle più vendute nonostante non sia regalata.
Sono sempre i dati che parlano
Ducati quella moto ha provato a venderla, era talmente bella che te la tiravano dietro.
Norton è fallita.
Indubbiamente due Best Sellers......
mio fratello le ha tutte e due, la ducati comprata a 10000 euro pressoche' nuova 1 anno fa, ha appena rifiutato 12000 euro per rivenderla. La norton comprata nuova costa 28000 euro (la sua e' la limited edition , 20 esemplari in italia). Non e' fallita per niente , produce in serie limitata. (comunque a me non piace un gran che, molto meglio la ducati.)
Roadwarrior
28-03-2014, 10:15
Si, il pianeta Papalla.....
:lol::lol::lol::lol::lol:
Francesco P
28-03-2014, 10:41
Bellissima, ma con dimensioni più simili ad una nuda 600 . Credo possa avere un buon successo in alcuni ambienti .............
feromone
28-03-2014, 11:02
Con i dati alla mano la BMW HP2 sport e tutte le MV AGUSTA farebbero cagare ahahahahah! ma per piacere, si, forse sul pianeta Caracallo.
E sempre con i dati alla mano le migliori due ruote in Italia sarebbero degli scooteroni da 11-12.000 euro ahahahah!
Una cosa è bella o non è bella, punto.....dati o meno.
http://www.dailymotion.com/video/xjza1x_donato-mitola-caracallo_shortfilms
1100 GS forever
giessehpn
28-03-2014, 13:01
[QUOTE=Yodel;7958429]La nine-t è bella, ma si poteva fare di meglio, è molto costosa, non è per tutti, è modaiola e si distingue dalla massa.
Comunque la Griso anche col marchio bmw al serbatoio non l'avrebbero venduta.
La R1200R senza eccellere resta una delle più belle naked e una delle più vendute....
Quoto!
Ho appena letto la prova comparativa di "Motorrad": R1200R contro Nine T. La vecchia r1200r vince a mani basse!!! in quasi tutti i termini di confronto.
1Muschio1
28-03-2014, 13:07
Per me è carina ... Chi fa collezione di pezzi rari come lo Zio fa bene a farsela ... Ma siccome non capisco un cazzo di moto mi prenderei l'ultimo CB per trotterellare ... E poche pippe!
Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
Ho appena letto la prova comparativa di "Motorrad": R1200R contro Nine T. La vecchia r1200r vince a mani basse!!! in quasi tutti i termini di confronto.
va be' , ma su questo non c'erano dubbi, sono moto con finalita' diversissime.E quelle razionali non sono quelle della nine t.
Del resto i 28000 euro della norton se di mio fratello se dovessi giustificarli con motivazioni razionali......
Zio Erwin
28-03-2014, 13:32
Ci sono almeno una decina di moto che comprerei con 28000 euro piuttosto che quel cancello.....
Poi c'è gente che ama andare controcorrente e la pagherebbe anche il doppio....
Se volessi una moto appariscente ed esclusiva prenderei la DUU a quel prezzo....
Piuttosto una Norton d'epoca originale e non una moto moderna stile retrò con un nome scrito sul serbatoio che non vuole dire nulla...
Avessere scritto viva la figa sarebbe stato meglio...
Roadwarrior
28-03-2014, 13:44
La scritta W la figa fa la sua porca fig-ura dappertutto, digiamoggelo...
Ci sono almeno una decina di moto che comprerei con 28000 euro piuttosto che quel cancello.....
Poi c'è gente che ama andare controcorrente e la pagherebbe anche il doppio....
Se volessi una moto appariscente ed esclusiva prenderei la DUU a quel prezzo....
Piuttosto una Norton d'epoca originale e non una moto moderna stile retrò con un nome scrito sul serbatoio che non vuole dire nulla...
Avessere scritto viva la figa sarebbe stato meglio...
quoto tutto perche' una volta tanto sono perfettamente daccordo.La visione motociclistica mia e di mio fratello e' agli antipodi.Molto meglio per molti meno soldi la ducati paul smart replica che gli sta a fianco in garage, credimi, sotto ogni punto di vista.
THE BEAK
09-04-2014, 18:58
Bella e in giro se ne vede qualcuna già...
Stappatalkato con la
THE BEAK
09-04-2014, 19:26
Ps ma motore,centralina,cambio e il resto sono gli stessi della R1200R?
Stappatalkato con la
e' una moto che e' stata costruita con i fondi di magazzino delle vecchie 1200 raffreddate ad aria, guardatela bene, se il davanti puo' ancora passare la parte posteriore e' orribile, quando la Guzzi fa queste stronzate tutte a criticare, Bmw... modaiola.... enorme bidone da 15.000 euro , altro che bella moto.
Sabato la vado a provare...se vi interessa i riferimenti del Bmw tour 2014 sono qui e c'è anche un piccolo sondaggio...
http://aboutamanblog.wordpress.com/2014/04/08/bmw-1200-ninet/
Diciamo che i cv dichiarati sono gli stessi della R1200R per cui tutto fa pensare che la parte strettamente motoristica sia la medesima. Forse hanno cambiato qualcosa nei rapporti del cambio ma non ne sono sicuro.
Roadwarrior
10-04-2014, 14:48
Li hanno accorciati. Ma secondo me, la vera minchiata che hanno fatto è stata il posizionamento delle pedane: troppo avanzate, ecco perchè la moto non si guida bene, perchè in curva non si può fare pressione sulle pedane, e si deve guidare solo di manubrio, come un'Harley
l'ho vista e l'ho voluta provare.
E' la classica moto single, da bar e domeniche in cima ai passi che mentre bevi te la guardi e te la guardano. Per 15 mila che poi dal conce crescono subito con pochi optional non va bene.
Certo è rara ma perchè la gente con la moto bmw ci vuole fare anche qualcosa in più che una scavallata a suon di fondi di magazzino riverniciati al top.
Però mi piace, mi è piaciuto guidarla ma non troppissimo, la cosa che veramente ti ruba l' anima è il rumore, il ruggito a bassi giri. boh, potessi averne 2 (di moto) una cosa del genere mi attirerebbe ma...trovandola usata fra qualche anno sperando di risparmiarci quei 5-6 mila
L'ho provata domenica e vi riporto il mio articolo al riguardo:
http://aboutamanblog.wordpress.com/2014/04/13/day-on-a-motorcycle/
ciao,
una domanda per alemans: nella r nine che hai provato hai notato se frenando con l'anteriore la leva aveva un gioco di quasi 2 cm: tiri la leva e per 2 cm (misurati dall'estremita' esterna) e' a vuoto e poi inzia a frenare?
Io ho la r nine da qualche settimana e ho questo problemino :( il 28 la portero' a fare il tagliando dei 1000 ed ho segnalato il problema che spero risolvano...
grazie
Si Maxo, in effetti frenando la leva prima di fare presa ha un "gioco" di circa un paio di cm. Almeno in quella che ho provato io....non so se è una cosa normale però a me non dava troppo fastidio, però risalendo sulla mia vecchia mucca ci ho fatto caso...
Dicci come va la ninet, tu che la guidi tutti i giorni.. :-)
Ciao
er-minio
16-04-2014, 16:56
Ma così tanto gioco su tutte le regolazioni?
levrieronero
16-04-2014, 18:27
Vi dico la mia, dopo una prova veloce.
E' la tipica moto più bella nella teoria che nella pratica. E' bellissima, il motore va benone (anche se strappava un po' in basso... strano, peraltro), la frenata è buona, le sospensioni meno, il confort accettabile solo se si viaggia soli. In due è infernale. In curva c'è, l'accelerazione pure, insomma tutto bene. Niente di superbo. Si prende un'aria che sembra un monsone (ma vah?, direte voi), vibra leggermente... Son partito curioso, anche un po' gasato, son tornato felice di poterla parcheggiare e non doverla comprare per forza... mah... bella, per l'amore del cielo, ma poi?
ciao,
la nine mi piace tantissimo: ha un suono stupendo che da dipendenza!!! :eek::eek:
Motore: spettacolare :eek: pienissimo ai bassi (puoi riprendere tranquillamente da poco piu' di 1000 giri) e non strappa mai; sopra i 4000 la spinta si fa sentire decisa. I rapporti del cambio sono piu' corti rispetto a quelli del gs.
Sospensioni: la forcella anteriore affonda forse troppo facilmente nelle frenate decise (peccato non poter regolare nulla sull'anteriore), mentre la sospensione posteriore e' rigida e ti fa sentire qualsiasi asperita': dopo qualche giorno di guida sulla nine ho ripreso il gs e mi sembrava di guidare sul velluto :)
Facilissima da guidare scende in piega facilmente e l'anteriore e' davvero molto preciso. Non e' una moto da ritmi esasperati, ma permette di divertirsi in qualsiasi situazione. Io la sto usando tutti i giorni per andare al lavoro effettuando un tragitto di circa 70 km che comprende statale, tangenziale e citta' e mi diverto tantissimo!!! :eek: ad oggi ho fatto quasi 1000 km di puro piacere :eek:
E' bellissimo trotterellare con il motore che gira sui 3000 giri solo per ascoltarne il rumore :eek:
Certo non e' una moto da lunghi viaggi in 2: per quelli, per il momento, ho tenuto il gs. Quest'anno, se riesco, a fine giugno andro' una settimana in Trentino con la nine (non in coppia) a girare sui passi.
Secondo me la nine t e' "la moto" :eek: e' stato amore a prima vista, amore che si rinnova tutte le volte che ci salgo e premo il pulsante dell'accensione :-p :eek:
Maxo ti quoto in tot.....una descrizione migliore non potevi farla
Ho aperto un sondaggio sulla NineT, se vi va passate a votare ;-) http://aboutamanblog.wordpress.com/
Poi renderò pubblici i risultati finali ed avremo una statistica più valida in merito a questo nuovo mezzo di casa Bmw.
OcusPocus
18-04-2014, 12:22
Votato..però 3 si e 1 no non vale!
Maxo la tua recensione, possedendo la moto è sicuramente molto attendibile...Concordo con te sulla cedevolezza della forcella è sul discorso di andare da soli e non in coppia. Tenedo il Gs hai fatto la scelta giusto, in quanto le due moto si compensano a mio avviso ;)
Ocus, hai ragione ma il no secco in questa moto ha una sola ragione, secondo me...ovvero che si prediligono altri generi di moto perchè oggettivamente non si può dire che sia brutta no? ;)
OcusPocus
18-04-2014, 12:27
Bè la bellezza non può essere oggettiva dai, si può dire brutta di qualsiasi moto
certamente importante ed esaustivo quanto scritto da MAXO.
Il rumore (direi il suono) cupo degli scarichi è il pezzo forte della moto godibile da chi guida e da chi guarda.
La forcella anteriore sembra "debole" anche questo l'ho notato, frenando prima di entrare in curva la sua morbidezza sembra lanciarti in avanti oltre la moto, sul GS stai dentro la moto ben protetto da una frenata piatta. Forse cambiando olio alla forcella si può rendere più rigida. Il posteriore duro dovrebbe essere regolabile, se ben ricordo.
Provare una moto per mezz'ora è solo averne una debole impressione, bisognerebbe averla una settimana per capirla specialmente per chi, come molti noi sono abituati al GS. Io compreso. Però sarebbe un bel cavallo da mettere in garage !
Vitellino
18-04-2014, 20:10
La mamma biemmuccha ha creato questo splendore e non mi dite niente? :eek:
Certo che 15mila euro per andare a bere l'aperitivo sono un po' esagerati. Con 3mila cucuzze mi ricompro al mia mucchina :eek: che fa quasi la stessa scena... :
http://i.imgur.com/GrUFC3Z.jpg
PHARMABIKE
18-04-2014, 22:39
Verissimo !!!!! È anche più snob .....e inquina anche di più con meno cavalli tie' !!!!!
EnricoSL900
18-04-2014, 23:46
Secondo me la nine t e' "la moto" :eek: e' stato amore a prima vista, amore che si rinnova tutte le volte che ci salgo e premo il pulsante dell'accensione :-p :eek:
Per carità, al cuor non si comanda, ma permettimi di dire che non è esattamente l'incarnazione del concetto di essenzialità applicato alla moto... :-o
se tante volte abbiamo detto che la moto trasporta l'anima e non il corpo...beh io credo che l'evoluzione motoristica e talaistica dia ai mezzi moderni una capacità che in passato era un sogno.
Poi è vero che ad ognuno piace un tipo di moto, a me la R1100S boxer cup piaceva di più del GS ma con l'endurone si va notevolmente meglio.
Ma per questa nineT non andrebbe aperta una sottosezione apposita?
Ciao a tutti, vengo da una r 1150r, una r 1200r ed ora ho acquistato la nine T. Ha un motore identico al 95% delle BMW che si vedono in giro, e mi riferisco alle più popolari GS ed R (finale). Esteticamente esce un pò dalle righe, ma la trovo molto bella (almeno per il mio gusto personale), possiede tutte le altri componentistiche già presenti da tempo sulle altre sue più popolari sorelle, di nuovo ha solo l'estetica, per il resto, cosa non va..??..
Anche il costo mi sembra in linea con le sorelle di pari motore...
highline76
24-04-2014, 13:14
Certo che 15mila euro per andare a bere l'aperitivo sono un po' esagerati. Con 3mila cucuzze mi ricompro al mia mucchina :eek: che fa quasi la stessa scena... :
Vabbè ma che c'entra... questo è un discorso che si può fare per tutte le moto, soprattutto per le BMW, tra l'altro...
Con pochi soldi si prendono ottime moto per fare tutto. E se lo dico io......
valeleon71
25-04-2014, 11:23
Ciao a tutti, vengo da una r 1150r, una r 1200r ed ora ho acquistato la nine T. Ha un motore identico al 95% delle BMW che si vedono in giro, e mi riferisco alle più popolari GS ed R (finale). Esteticamente esce un pò dalle righe, ma la trovo molto bella (almeno per il mio gusto personale), possiede tutte le altri componentistiche già presenti da tempo sulle altre sue più popolari sorelle, di nuovo ha solo l'estetica, per il resto, cosa non va..??..
Anche il costo mi sembra in linea con le sorelle di pari motore...
Non va che è minuscola ( io non sono un gigante , 1,78 ) , costa un botto se paragonata anche alla R1200R , non ha componenti di pregio . Secondo me la classica moto da Bar ma allora se devo fare lo sborone spendo qualche millata in più e mi compro la Ducati Diavel . Anche la nuova Monster non è male a poco più di 13k€ .
Insisto: a novembre 2013 ho acquistato nuova la r1200r 90° anniversario. A marzo 2014 ho "restituito" la R per prendere la Nine T. Prezzo in fattura assolutamente identico!
PHARMABIKE
28-04-2014, 19:33
Manca il Telelever per me indispensabile
A far cosa. ..l'insalata??
inviato dal mio smarciofon
PHARMABIKE
28-04-2014, 20:25
Per le staccate al limite !!!
Per le vere staccate meglio una bella sana forcella. .
La nineT ha volutamente una forcella morbida perché sennò chi la compera la guida come una r1200r...
Invece va guidata un pò alla vecchia maniera buttandola giù
inviato dal mio smarciofon
Knee Slider
05-05-2014, 19:14
Salve ragazzi,
mi presento e partecipo alla discussione.
Mi chiamo Federico, ho 41 anni e vado in modo fin da quando ero in tenera età, ho diversi anni di pista sulle spalle, ho posseduto Ducati, Honda, Suzuki, MV Agusta ed ora, non lo avrei detto, BMW.
Ho ritirato due settimane fa la mia R Nine T che ho scelto insieme a mia moglie per sostituire la nostra Brutale 910R del 2009 poiché per noi non era più la moto giusta, troppo cattiva e nervosa, ora che siamo genitori di una splendida bimba di tre anni e mezzo.
Così con tanta voglia di caffè racer e di una moto più tranquilla da godere in coppia ci siamo guardati intorno e, esclusa la Ducati Sport Classic perché non più in produzione, le varie Triumph perché non troppo moderne nella guida, ed escluse le varie special alla Deus perché a mio parere poco affidabili e con omologazione incerta, ci siamo innamorati della nuova nine T.
A questo punto vi domanderete cosa ne pensi dopo 370km.....ragazzi è molto più di ciò che mi aspettavo!!
Ieri ho fatto un lungo giro di circa 180km ed ho scoperto di aver acquistato una vera bomba, non ho potuto tirare il motore oltre i 4500/5000 giri per rispettare il rodaggio ma già a questi regimi si viaggia molto molto spediti, il telaio è veramente ottimo, moto molto stabile e precisa in curva, ottima solidità in appoggio che consente belle pieghe e tanto gusto nella guida di corpo.
Oltre a queste prestazioni non comuni su strada, un'estetica davvero accattivante ed un sound allo scarico da brivido.
Ieri sono arrivato dietro ad alcuni gruppi di indiavolati in tuta di pelle e maxi sportive varie con scarichi aperti (questo vuol dire che andavo più spedito di loro....) e quando scalando con colpo di gas arrivavano gli scoppiettii dal mio scarico li vedevo guardare nello specchietto e addirittura girarsi come a dire "cosa cavolo è arrivato???".
Sostanzialmente un caccia tedesco della seconda guerra mondiale ed una macchina da strade di montagna difficile da battere.
Nota di merito finale all'elasticità e alla coppia del motore, le rotonde le faccio in terza e sul misto uso praticamente solo quinta e sesta, aprendo il gas dai 1800 giri si sale con grinta senza tentennamenti! Una bomba.
Vi assicuro che sono obiettivo al massimo.....difetti?
Pompa freno anteriore che porta la leva troppo vicina alla manopola in frenata, sospensione anteriore che affonda un filino troppo nella prima parte della corsa, sospensione posteriore che tende a pompare un po' se si va allegri, magari in due, il resto è puro godimento! (Non tornerei indietro sulla MV)
Se avete domande fatevi avanti.
Motocordialmente
KS
valeleon71
05-05-2014, 19:27
Forse avresti dovuto prima provare il nuovo Monster .
Knee Slider
05-05-2014, 20:07
Guarda Valeleon la monster non c'entra nulla con la moto che volevo, di café racer non ha nulla, è una bella naked ma è anche vista e stravista in giro, bella ma (per me) banale, poi se avessi voluto una moto di quel tipo mi tenevo la Brutale.
La BMW è esclusiva e secondo me splendida, poi vuoi mettere dare la paga a quelli col nuovo monster con questa? ;)
bobo1978
05-05-2014, 21:03
non ho potuto tirare il motore oltre i 4500/5000 giri
KS
Tanto oltre non c'è più niente da vedere e sentire
:lol:
domenica al passo ce n'erano 2, analizzata bene: rumore , devo dire molto bello e grintoso, cerchi bellissimi , il resto mi ha deluso... forcella non regolabile:mad:, gomme metzler z 8 (da rt!!!) su una moto sportivetta..., ammortizzatore bello sempliciotto, stiamo parlando che che in 2 va bene? ma il plus di bmw è che in 2 il telelever non affonda neanche in discesa!! con la ninene :lol: in discesa son sicuro che la R o il GS van 1000 volte meglio, insomma a me piaceva all'inizio, adesso studiata bene : scartata:-o
Knee Slider
05-05-2014, 21:51
Non ti seguo, vuoi dire che oltre i 5000 si inchioda(non credo proprio) oppure che a quel punto sono così lontano dagli altri che non mi vedo e non mi sentono più? :)
sartandrea
05-05-2014, 22:58
uhmmm
sento puzza di solomotodiclasse.....o qualcosa di simile
Stone Island
05-05-2014, 23:13
A me mi piace...........Stilosa!
Mi auguro che quello sopra sia un blogger esordiente BMW.
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Beh io l'ho ordinata e nn vedo l'ora di averla
E cmq lo sappiamo che la moto é un surplus e quindi a ognuno libera scelta
valeleon71
31-05-2014, 08:31
Guarda Valeleon la monster non c'entra nulla con la moto che volevo, di café racer non ha nulla,
La BMW è esclusiva e secondo me splendida, poi vuoi mettere dare la paga a quelli col nuovo monster con questa? ;)
Perché la Bmw sarebbe una café racer ? Ma in che film ? Secondo me è molto più esclusiva la nuova Monster visto la componentistica che monta ...
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Io sarei curioso di sapere come hanno potuto sentire l'arrivo della BMW quelli con gli scarichi aperti, al punto da dover guardare negli specchietti. .......
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geminino77
01-06-2014, 20:16
Posso solo dirvi come driver moto del tour bmw che e'la piu acclamata dal pubblico e quella che piu piace ad ogni tappa...io la trovo una moto fantastica agile e divertente...
Sicuramente, probabilmente perché è la più recente e prima fortemente caratterizzabile. Poi però penso che mi fanno pagare a peso d'oro una tecnologia vecchia di almeno quattro anni e ormai già superata dal nuovo LC, che la componentistica è mediocre tendente al basso come su tutte le BMW, che probabilmente è nata solo per vuotare i magazzini e magicamente l'entusiasmo mi passa......
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PHARMABIKE
02-06-2014, 09:45
Concordo con StiloJ ! A me piace ma è un qualcosa di già visto , tra un anno non se ne parlera' piu ' !
geminino77
02-06-2014, 12:37
Posso dirvi che lavorandoci sopra e' una moto divertente molto divertente che sta riscuotendo molto successo e poi non e' solito gs...il motore e' si il bialbero ma affidabile i blocchetti sono gli stessi che hai stiloj sul tuo gs e sulla mia rt del 2010 che trovo di buona qualita' non di scarsa qualita'.... altrimenti non si spiegherebbe le miriadi di bmw vendute
È una moto che si può personalizzare a piacere e probabilmente molto e più di altre, ma a parte questo non offre nulla che non si sia già visto. Inoltre non credo eccella in alcun settore specifico (ad esempio un monster non lo vede nemmeno). Insomma penso anche io che passata la novità del momento non sarà più tanto ambita.
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geminino77
02-06-2014, 13:36
Una monster non la vedra ma di sicuro e' 10 volte piu' divertente....
Più divertente di una Monster?
Perché?
geminino77
02-06-2014, 15:47
Cafe,racer allo stato puro cosa che non è una Monster sono 2 moto con 2stili di guida completamente diversi
Mi auguro che quello sopra sia un blogger esordiente BMW.
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In che senso "esordiente?
Ad ogni modo chi ha provato la nine T può confermare che l'assenza del telelever la fa affondare in frenata, così come succede con il monster, ma le due moto sono differenti.
Sicuramente è un'operazione commerciale, ma oggi il mercato è fatto di numeri e Bmw lo sa bene.
www.aboutaman.net
Ciao a tutti, io la guido da qualche giorno e anche se sono un super tecnico, vi devo proprio dire che questa nineT e' uno spettacolo, ci sali e non vorresti mei scendere. Certo non e' comoda come il mio vecchio gs, ma ti fa MOTO. A me piace. Tecnica a parte spettacolo allo stato puro, piega in curva da paura, filo di gas e appena apri sei dove vuoi, runmore di scarico sempre. Troppo bella.
Per le staccate al limite !!!
il telelever per le staccate al limite..... non si può sentire!!!!!!:mad:
Sarò impopolare in questo forum io che ho sempre affermato che se mi avessero regalato una BMW l'avrei venduta immediatamente, invece eccomi qui comprata NineT. La seguivo da quando l'hanno presentata e appena ho potuto me la sono fatta. Che dire: divertente, piacevole da guidare e bellissima. Poi chi con disprezzo la chiama moto da Bar forse ha anche ragione, ma dipende da cosa ci devi fare con la moto, se devi andare in Groenlandia forse non va bene, ma chi ci vuole andare. Anche se devi andare in pista non va bene, ma neanche il GS.
Posso garantire che in piega per i colli è moooolto divertente.
Io avevo la Speed 1050 di cui rimpiangerò sempre il motore.
L'unica cosa vera è che la moto migliore è la propria, altrimenti è meglio cambiarla.
La mamma biemmuccha ha creato questo splendore e non mi dite niente? :eek:
Certo che 15mila euro per andare a bere l'aperitivo sono un po' esagerati. Con 3mila cucuzze mi ricompro al mia mucchina :eek: che fa quasi la stessa scena... :
..... hai detto bene "QUASI"
Prova della Nine T su Moto.it : http://www.moto.it/prove/bmw-r-ninet.html
Molti i difetti evidenziati, ma pare sia decisamente divertente.
In vendita se ne cominciano a vedere varie, a mio giudizio usata (poco) con 10.500/11.000 si porta via, a settembre anche con meno.
Infatti acquisti impulsivi e poi vendita dopo pochi km, molto meno di mille ritirate da concessionari NON DELLA CASA (quindi non modelli a km "zero").
Non per togliere nulla a questa bella moto, ma ha la stessa utilità di una special madeinhome, quindi lo stesso target e range d'utilizzo.
PHARMABIKE
20-07-2014, 11:19
Moto da comprare quando fa freddo .... ;)
Aspettando la versione Scrambler
DOve la trovate a meno di 10500 una Nine T non incidentata, sarei interessato.
PHARMABIKE
20-07-2014, 12:15
Non adesso ma a fine anno ...
Se riesco me la prendo per gennaio febbraio usata... per 10500 la vedo dura... mah.
Il calcolo è semplice : costa 15.500 meno l'iva (calcolata su 12.700 , cioè € 2764) si arriva in un battibaleno a 12.736, prezzo a cui si può trovare agevolmente in vendita su moto.it.
A settembre come minimo dovrà calare altri 1000 euro, a febbraio 2015 penso che sarà acquistabile tra i 10.500 e gli 11.000 euro.
Sempre che il venditore voglia veramente vendere e l'acquirente si sia intestardito a comprarla, in un mercato sostanzialmente congelato, almeno nelle vendita tra privati.
Tra l'altro a novembre arriverà la nuova R1200R (innumerevoli le foto) che ruberà sicuramente la vetrina sia alla nine che alla vecchia r1200r, provocando un ulteriore calo delle quotazioni.
Ovviamente quanto scrivo non riguarda nè riguarderà mai le moto di quanti mi leggono.:cool:
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