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sgomma:
sono perfettamente d'accordo.
Dire che la K 1300 S sia un " cesso ", come si evince da quanto scritto, è un po' forte.
Quì si esagera sempre!
il gattaro
25-03-2011, 13:02
saranno anche sole mie impressioni ok. io un fenomeno non lo sarò, a diferenza del mi amico che con la sprint mi umilia sia sul veloce o sul lento ma cosa devo dire se a quando vado con la F 800 S sono l'unico a teneregli il passo?? pensateci, pùò una moto da 9000 euri surclassare una moto da 17500 base??????????
qua ti girano e parecchio!!!!
poi a rivenderla siamo tutti d'accordo che è quasi un incubo se pensate ai soldi che si perdono.....
cara kappa destinazione pista....il macello ti aspetta!!!
il gattaro
25-03-2011, 13:19
si mille volte più maneggevole!!!! parla della vecchi R 1150 RS uscita di produzione con l'arrvo del primo boxer 1200
pacpeter
25-03-2011, 14:08
cara kappa destinazione pista
una osservazione: se ti trovi male con questa moto per strada, cosa ti fa pensare che ti ci troverai bene in pista? io l'ho usata in pista, ti assicuro che grossa , lunga e pesante lo è anche lì. se allarga in uscita per strada, lo farà ancor di più tra i cordoli.
voglio dire: non hai instaurato un feeling, mettila in vendita e con il ricavato ti compri una moto da pista NUOVA.
questo è il mio consiglio
Ho comprato una BMW 535i ma quel semo del Piero con la Golf GTI mi semina a salire allo Stelvio. Non pensavo che era cosi faticosa da guidare e poi ha un motore insulso. Che faccio la vendo ? :lol::lol:
Non te la prendere compaesano gattaro, si scherza. Pero' a sparare a zero difficilmente si e' dalla parte della ragione.
jimmymigliore
25-03-2011, 14:18
Quoto sgomma. Io ho preso la s/rr che come tutte le bestie sportive è talmente reattiva che se sbagli anche di poco ti butta a terra! Magari fosse intuitiva e solida come il k. La dove con il k se esageravo riuscivo a venirne fuori, magari scomposto o stringendo le chiappe con la s andrei a finire in un fosso.
Quindi, cari amici che al rientro prendete a calci il k , che allargate le curve, che quando arrivano le curve dovete lasciar stare....NON LA VENDETE....
Perché se avete di questi problemi con frenata integrata, paralever ,abs etc etc ...se vi fate una moto normale ...gli amici meglio che li aspettate al bar
Su questo e' tutto vero...una moto che ti perdona tutto o quasi e questo quando poi sei finito a gambe all'aria e' un bene impagabile...pero' quando vuoi andar forte e nonostante la potenza non puoi...ti rodono i testicoli...
nessuno ha detto o può dire che non si può. Con un pochino di umiltà, basta guardare gli altri che ci sanno andare e capire che la moto non è il problema, il problema è chi la guida! e con questo non si parla di capacità! se lui va forte con la f800 vuol dire che la posizione ed il tipo di guida della f è più uguale/adatto a lui, e si facesse quella. senza insultare cose che gli altri usano benissimo
su questo post vedrai tipiche foto di ks che allargano le curve http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305207 :lol:
Credo che chi ha preso la K con l'idea di avere una moto per battere quelli con le varie rrrrrrrrr ninja ecc abbia sbagliato tutto, le 3 K, chi più chi meno, sono delle sport tourer non delle moto per far gare ne tanto meno per andare in pista.
Poi ovviamente si può anche andare in pista con un trial preparato da 20mila euro, però se il bocia con lo sputter preparato da 5mila euro ti dà il fumo non devi andare a piangere da mammà.
Cosa centra quanto costa una moto ... se uno prende la moto sbagliata per lui e per l'uso che vuole fare può venire superato anche dal pirla di turno con una roba da 1000 euro.
Circa la svalutazione, questa è causata dall'alto costo dei gadget, cui tutti la prendono full (circa 4.000 euro in più, almeno quando l'ho presa io nel 2007) e che alla fine non valgono nulla (infatti io l'ho presa nuda in tutto, sopratutto perchè quello che mi proponevano non mi interessava).
Il discorso piuttosto è un altro, e cioè che come sport tourer uno si aspetta affidabilità, cosa che i K hanno deluso in qualsiasi modello ed MY.
il gattaro
25-03-2011, 22:59
mah......ascolto le vostre parole, cmq mi va di togliermo lo sfizio della pista e se riesco proverò gia domani!!
la cosa che mi ha deluso lo stesso di questa sport turer ( come dite voi non sarà mai una moto da fare bagarre.....) visto che con molte concorrenti della stessa categoria fanno lo stesso tutto e meglio x me......se non sopportate che dico così, lo fanno con più semplicità!!
x Abacus, non saprei dirti, la moto x me è una passione e la si vive quando guidi...se valesse anche per la macchina, ma non è questo il mio caso, risponderei si....vendila!
lo scorso anno ho fatto il Gavia, e nella nostra compagnia quel giorno vi era un tipo con un T-MAX, BEH, A scendere dal Gavia ha quasi dato paga a tutti, solo i gs 1200 tenevano il passo.......
jimmymigliore
25-03-2011, 23:23
lo scorso anno ho fatto il Gavia, e nella nostra compagnia quel giorno vi era un tipo con un T-MAX, BEH, A scendere dal Gavia ha quasi dato paga a tutti, solo i gs 1200 tenevano il passo.......
Vabbe' che c'entra...allora con una bici da freeride andavi ancora meglio...
il gattaro
25-03-2011, 23:23
Abacus......dai che se troven domani mattina che mi dai qualche dritta per sta moto??? al pomeriggio volevo fare un salto alle cave!!!!
Appunto solo dritte posso darti, le curve non sono previste neanche negli opsionals ...
gattaro è un po' difficile, mi divido tra roma e i tulipani ultimamente :lol:
jimmymigliore
25-03-2011, 23:54
Cmq in tanti anni di onorata carriera kappistica ormai una idea in materia me la sono fatta ed e' questa:
sono moto le k che all'apparenza danno l'idea che a loro gli si puo' chiedere di tutto...pista ..supersport...viaggi megagalattici in due...ma e' un inganno perche alla fine fanno bene solo il loro lavoro, ovvero del sano turismo veloce un po' anche sportivo meglio da soli ( a meno di non trasformarla/snaturarla in una roulotte e in questo ci sono dei validi esempi)....e basta .Poiche' ogni qualvolta si vuole e si e' tentati di eccedere in altri settori del motociclismo inevitabilmente si va'(perlomeno io)in crisi perche' poi si evidenziano i suoi limiti.
Sicuramente le caratteristiche di ogni singolo pilota possono influire sulla condotta di guida ma sostanzialmente il problema sta' nel fatto che bisogna confrontarsi cmq con quelle che sono le caratteristiche di peso,lunghezza,ciclistica e maneggevolezza del veicolo che poi alla lunga definiscono l'utilizzo stesso .
Per cui quando penso cosi poi...vivo meglio.
Anche io scendendo dal Gavia per quei tornanti stretti ero in difficolta'...ma nel complesso il viaggio di 1200.km in un giorno per andare da casa mia in Germania ...mi e' volato. Ecco della serie ..ad ogniuno il suo.
il gattaro
26-03-2011, 00:11
con molta calma ho riletto tutti i commenti sul fatto se ricompreremmo o no il K....ovviamente sono tra i no!
ma ho trovato molto interessante una cosa....questa moto divide: o la si ama o la si odia, e a quanto mi pare chi la odia la odia parecchio soppratutto per la delusione di aver speso una valanga di soldi ed aver trovato una moto sotto le aspettative!
x Abacus: xkè compaesano Gattaro???????????
jimmymigliore
26-03-2011, 07:48
con molta calma ho riletto tutti i commenti sul fatto se ricompreremmo o no il K....ovviamente sono tra i no!
ma ho trovato molto interessante una cosa....questa moto divide: o la si ama o la si odia, e a quanto mi pare chi la odia la odia parecchio soppratutto per la delusione di aver speso una valanga di soldi ed aver trovato una moto sotto le aspettative!
x Abacus: xkè compaesano Gattaro???????????
Hai ragione...meno male che almeno io le <moto le compro usate.
jimmymigliore
26-03-2011, 07:51
sgomma:
sono perfettamente d'accordo.
Dire che la K 1300 S sia un " cesso ", come si evince da quanto scritto, è un po' forte.
Quì si esagera sempre!
Infatti...secondo me e' la piu' bella o tra le piu' belle sportive /sport touring attuali sul mercato...perlomeno io per questo l'ho comprata e mi piace ancora parecchio devo dire....nonostante mi faccia bestemmmiare..:mad::mad::mad::-p:-p
pacpeter
26-03-2011, 08:18
o la si ama o la si odia, e a quanto mi pare chi la odia la odia parecchio soppratutto per la delusione di aver speso una valanga di soldi ed aver trovato una moto sotto le aspettative!
ahahahahh i bmvisti sono tendenzialmente talebani. per loro la bmw è la meglio migliore assai.
io personalmente la odiavo perchè mi lasciava a piedi troppo spesso......... troppi guasti, troppi carro attrezzi troppi ricoveri dal meccanico. per il resto , finchè andava, la trovavo una ottima moto , con la quale mi ci sono divertito.
Ma perché in cosi tanti commenti nessuno si mette mai in dubbio? Avete degli ego ancora più grossi delle vostre moto.
Gattaro oggetti e persone che creano forti sentimenti, positivi o negativi, sicuramente hanno qualcosa di speciale. Secondo me la K e' tra le migliori sport tourer perche' riesce a fare tutto e bene. In accelerazione ci vuole una CBR1000 per starle davanti, per il turismo va bene, in citta' si lascia guidare sfruttando la coppia enorme come una utilitaria, in pista si difende ed ha pure un certo stile, sconosciuto alle jap. Sono solidale con chi ha avuto tanti problemi. E' risaputo che il 1200 e' stato presentato quando ancora non era finito e chi ha gestito quel progetto, probabilmente per ragioni di budget, ha sbaglito il tiro. Ora pero' i problemi di affidabilita' sono risolti, tirando sul prezzo la K si compra full a meno di 18K il che la rende competitiva almeno con la diretta concorrente, la VFR. Il motore ha curve di coppia e potenza identiche alla busa (anche se piu' basse) cioe' di gran qualita'. La maneggevolezza e' quella di una moto lunga e pesante ma per chi la compra pensando ad un giusto mix tra turismo e sport e' l'ideale, IMO.
Io rispetto il progetto complesso, ricco di accessori ed elettronica, con doti dinamiche piu' che complete. La posso usare per andare in ufficio in centro a Roma, in montagna, in autostrada, in pista, qualche volta, in futuro, con la voglia di divertirmi e non di fare i temponi da motogp. Infine una nota, senza voler passare per un moralizzatore: quello che non puoi fare con una K su strada non lo dovresti fare nemmeno secondo codice, senso civico o semplicemente buonsenso.
Per tutto il resto ci sono moto piu' specialistiche.
Compaesano perche' mi sembrava fossi bresciano, ma forse mi sono sbagliato.
Grande Abacus! Un'analisi lucidissima che può essere solo condivisa.
Personalmente, l'ho acquistata già immaginando ciò che mi aspettava (una veloce sport-tourer, lunga e pesante) e consapevole che non l'avrei mai sfruttata secondo le sue potenzialità, per limiti oggettivi e, soprattutto, soggettivi.
Quindi ne sono soddisfatto, anche perchè non ho patito il minimo problema (sgrat!), e la ricomprerei. Certo, se rimarrò reiteratamente a piedi, come pacpeter, la prospettiva sarà diversa......
Pac almeno sa essere ogettivo. Ci è rimasto male ma condivide le buone impressioni su potenza agilità guidabilità e cosi via. Non sta li a dire che è un cesso cinese.
cmq mi va di togliermo lo sfizio della pista e se riesco proverò gia domani!!
Attento che troverai un altra grossa delusione, vai a leggerti gli articoli di cosa è successo appena presentata in pista.
IMHO continui a sbagliare: la moto è una sport tourer, quindi se vuoi apprezzarla sali tu e la tua donna, ci metti i bagagli e vai a farti un bel WE da quale parte, andatura che vuoi, basta non ingarellarti perchè rimarresti deluso di nuovo.
visto che con molte concorrenti della stessa categoria fanno lo stesso tutto e meglio x me
Vedi sopra: lascia perdere la catalogazione delle riviste, elencami le moto che hanno quelli che ti umiliano please e vediamo se sono moto che rispecchiano il motivo di questo progetto che è quello che ho elencato sopra.
E' risaputo che il 1200 e' stato presentato quando ancora non era finito e chi ha gestito quel progetto, probabilmente per ragioni di budget, ha sbaglito il tiro.
Questo è uno dei motivi per cui non comprerò più BMW, una casa di questo blasone sarebbe almeno dovuta venire incontro, invece a chi l'ha sostituita per il 1300 ha fatto sborsare 9.000 euro ...
Perchè comprare ancora BMW? Che fiducia può dare un marchio che si comporta così?
Come ho detto sono dalla parte di chi ha patito i problemi. Pero' obiettivita' vuole che si giudichi l'oggi e non qualcosa accaduto ormai 5 anni fa... Senza nulla togliere alla gravita' dei problemi, resta comuque il fatto che credo BMW abbia nel tempo posto rimedio definitivo ai vari guasti e che c'e' comunque chi, magari dopo un inizio sfavorevole, ha poi fatto notevoli chilometraggi senza problemi anche con il 1200. Infine mi devi spiegare cosa hanno snaturato con il 1300. La ragione stessa della uscita della 1300 e' stata evidentemente il voler presentare un prodotto migliorato un po' in tutto... Il motore grazie anche al lavoro di Ricardo e' molto piu' gestibile, consuma meno, e' piu' silenzioso, l'assetto e' migliorato, la linea ritoccata in meglio in alcuni dettagli.... Sicuramente mi sono perso qualche puntata precedente...
Per ultimo, quali sono di articoli della presentazione in pista grazie ?
Se n'era parlato anche qui, quando presentato la KS in pista sono caduti quasi tutti, usa la funzione cerca e dovresti trovare sia il 3d che il link all'articolo.
Circa la snaturata, mi riferisco ai blocchetti stile jap, ormai la K non è altro che una jap che costa un 40% in più di una jap con una affidabilità inferiore, per esempio la progettazione del timing è sbagliata e genera inaffidabilità, le plastiche sul 1.300 sono peggiori delle già scarse del 1.200.
il gattaro
26-03-2011, 20:37
ok, la mia impressine dopo aver fatto oggi delle sessioni in pista sono di una moto ancor più brutta da guidare.....alla fine ho gettato la spugna e una volta arrivato a casa ho chimato il concessionario e gli ho detto di fermarmi la Versys!!
Vabbe' che c'entra...allora con una bici da freeride andavi ancora meglio...
guarda che volevo difendere la Kappona, la mia era una battuta!
Infatti...secondo me e' la piu' bella o tra le piu' belle sportive /sport touring attuali sul mercato...perlomeno io per questo l'ho comprata e mi piace ancora parecchio devo dire....nonostante mi faccia bestemmmiare..:mad::mad::mad::-p:-p
quoto al 100%
pacpeter
26-03-2011, 21:40
dopo aver fatto oggi delle sessioni in pista sono di una moto ancor più brutta da guidare.
dai però. lanci i sassi e non spieghi. a me farebbe piacere che condividessi più dettagliatamente le tue impressioni.
Pac almeno sa essere ogettivo. Ci è rimasto male ma condivide le buone impressioni su potenza agilità guidabilità e cosi via. Non sta li a dire che è un cesso cinese.
non va un cass e non è un cesso cinese, è un cesso tedesco........:lol:
pacpeter
26-03-2011, 21:57
ma hai l'ESA????
Devo dire che sono stupito da certi commenti, sono reduce da una settimana in cui ho usato il kappone tutti i giorni e sono ultra contento; dopo 4 curve tutto lo stress della giornata lavorativa mi scorre via.
Ho sempre avuto ipersportive (sempre mille-come ultima la nuova cbr1000) e posso affermare che il mio K gira, scorre e viaggia; sono andato in pista con grande soddisfazione, l'avantreno sente l'asfalto e si guida bene...io sono felice!
Ormai non sono + un diavolo ma qualche ingarellata piace farmela ed io mi diverto troppo a stuzzicare gli amici intutati.
Ora che la primavera è arrivata auguro a tutti un buon divertimento
non va un cass e non è un cesso cinese, è un cesso tedesco........:lol:
Vabbe dai a pac lo perdoniamo. E' arrabbiato perchè gli toccherà pagare più tasse. Pare che con la nuova finanziaria vogliano equiparare la cilindrata del suo kaua a quella dei motori navali :lol:
Se n'era parlato anche qui, quando presentato la KS in pista sono caduti quasi tutti
haha, la prima ricerca con zio google mi ha restitutito: "14 tester caduti durante il test in pista della Streetfighter" ... ma a chi le fanno provare le moto in pista ??? :lol: Vabbè cerco ancora ... io ricordo solo un test nientemale di Markus Barth al Nurburgring ... a proposito, io starei programmando una tiratina lassù per un week-end lungo che ho un collega che abita vicino. A qualcuno interessa ??? Quelli con le supersport sono esclusi che gli ci vogliono 4 tappe per andare e 4 per tornare :lol::lol:
Ora che la primavera è arrivata auguro a tutti un buon divertimento
Ecco bravo hello, speriamo che invece di starsi a tirare le pare su chi ce l'ha più ... "dura" si vada tutti a fare dei bei chilometri in moto
pacpeter
27-03-2011, 12:58
abacus: è vero che con il k1200r si sono stesi in parecchi. in effetti , questa moto , se guidata al limite, ma limite vero, in pista, in fase di staccata ( parlo di vere staccate, non frenate) facilmente perde l'anteriore.
si tratta di situazioni in cui noi , comuni mortali, raramente incapperemo.
non mi sarei mai permesso di pensare che andrew racconti frottole ... ;)
Quoto in pieno hello. Sono tornato ieri, da gitone tutto :cool::cool: curve, lungo il fiume Isonzo in Slovenia, con una sensazione di pura goduria, tanto da imitare Vale e baciare la :eek: moto, altro che calci alle gomme, anzi in un attacco di libidine violenta avrei fatto di più, ma ero senza db killer e non sono John Holmes. Sarò un caso singolare, però ho provato delle sensazioni da pelle d'oca, nelle cambiate assistite, col rombo dell'Akrapovic nelle orecchie . Scusa gattaro ma probabilmente ti hanno rifilato un clone ;) del K.
La versys?!? :lol: ROTFL !!!!!! Da ci piglia per il c....
Karlo1200S
28-03-2011, 10:38
nientemale di Markus Barth al Nurburgring ... a proposito, io starei programmando una tiratina lassù per un week-end lungo che ho un collega che abita vicino. A qualcuno interessa ??? Quelli con le supersport sono esclusi che gli ci vogliono 4 tappe per andare e 4 per tornare :lol::lol:
Quando pensavi di andare? :arrow::arrow::arrow:
il gattaro
28-03-2011, 11:18
x Pac, dopo non aver ancora trovato feeling con la moto ho sborsato l'ira d'iddio per montarmi ohlins davanti e dietro....e ancora niente, questa moto proprio non me la sento sicura.....non è mia insomma!!!!! forse voi che la elogiate così tanto sarà perche siete dei simil-piloti proffesionisti mentre questa moto non è adatta a motociclisti medi come me che hanno solo 15 anni e circa 160.000 km di mototurismo alle spalle....
Abacus non ti preoccupare, la Versys me l'avevano data come moto sostitutiva x il tagliando e l'ho provata per 2 giorni di fila......subio <3 !!!!
il gattaro
28-03-2011, 11:20
x Abacus, quando fai il nurbudring?????? il TT l'ho già fatto, quello invece mi manca mi manca!!!!!!
Non riesco a capire il perchè si acquisti una moto solo per battere qualche altra persona...e se ti passano...la tua moto è un cesso...
Non riesco a capire il perchè si acquisti una moto solo per battere qualche altra persona...e se ti passano...la tua moto è un cesso...
Mary la saggezza arriva col tempo ,chi prima chi poi,ma comunque arriva..... naturalmente senza che nessuno si senta offeso è un naturale cambiamento di orizzonti.....
x Pac, dopo non aver ancora trovato feeling con la moto ho sborsato l'ira d'iddio per montarmi ohlins davanti e dietro....e ancora niente, questa moto proprio non me la sento sicura.....non è mia insomma!!!!
Alè , dopo tante pagine, fai la prima considerazione assennata
jimmymigliore
28-03-2011, 15:22
Alè , dopo tante pagine, fai la prima considerazione assennata
Beh allora devo dire che non e' la moto per tante persone...me compreso..visto anche quante ce ne sono in vendita sul web con pochi km...
pochi ma buoni:lol::lol::lol::lol:
Abacus non ti preoccupare, la Versys me l'avevano data come moto sostitutiva x il tagliando e l'ho provata per 2 giorni di fila......subio <3 !!!!
Non avevo commentato ma visto che mi leggi nel pensiero mi preoccupo che vendi il kappone per una versys ... :mad:
Dunque una ipotesi che ho in testa per il Nürburgring è la seguente: viaggio il giovedì 9 giugno tappa unica, venerdì libero per qualche girello nei dintorni di Walldorf, sabato 11 giri in pista. Attenzione che per 15 giri (300 e rotti chilometri) vogliono 310 € pranzo incluso. Volendo risparmiare c'è anche l'opzione 4 giri (80 chilometri) 89 €. Domenica rientro.
forse voi che la elogiate così tanto sarà perche siete dei simil-piloti proffesionisti
Ah ah, se molti come me non la criticano sul lato ciclistina ed invece l'apprezzano è forse proprio perchè è vero il contrario.
Io la uso come moto di tutti i giorni e per fare viaggi tranquilli, quello che come ho scritto ritengo il suo "perchè", forse sei tu che pensando di utilizzarla per gareggiare sbagli.
I viaggi tranquilli forse li fara' con la verisys o magari con una RT ... Con la K si possono fare viaggi tranquilli ma anche no ... ;) casomai servisse ripeterlo l'ennesima volta l'hanno pensata come S P O R T - T O U R E R, no GT, no GS, no super sport ...
jimmymigliore
28-03-2011, 22:15
Ah ah, se molti come me non la criticano sul lato ciclistina ed invece l'apprezzano è forse proprio perchè è vero il contrario.
Io la uso come moto di tutti i giorni e per fare viaggi tranquilli, quello che come ho scritto ritengo il suo "perchè", forse sei tu che pensando di utilizzarla per gareggiare sbagli.
Dai anche io la penso come te... ma come si puo' intuire e' molto facile cadere in errore comprando una moto dalle sembianze sportive(per essere bella e' davvero bella)che di sportivo poi ha solo l'impostazione di guida e non la ciclistica...con 170 e passa cavalli (da supersportiva) e cercare di sgarellare un po' ..... poi quando ti rendi conto che ci devi fare come dici tu "giri tranquilli" ti rode un po' che tanto vale ti prendevi un Versys che andavi meglio....in fondo non ha tutti i torti...
Boh, comunque provarla prima no?
jimmymigliore
28-03-2011, 22:20
casomai servisse ripeterlo l'ennesima volta l'hanno pensata come S P O R T - T O U R E R, no GT, no GS, no super sport ...
Beh ..brutta pensata ..allora..
jimmymigliore
28-03-2011, 22:22
Boh, comunque provarla prima no?
Si ...questo e' stato l'errore....mai piu' a scatola chiusa...
pacpeter
28-03-2011, 22:37
fatemi capire: siamo arrivati al punto che andreu difende il kappa contro gli attacchi dell'incazzato?
ossignur....................
Ingarellati di tutto il mondo fatevene una ragione, la K non è per voi ...
Jimmy beato te che puoi comprare 18k di moto a scatola chiusa ... a me per ammazzare la scimmia c'e' voluto quasi un anno di frequentazione di QDE...
comunque se ti compri la versys probabilmente riesci a stare dietro alle K, spesso si utilizzano per viaggi tranquilli come giustamente dice andrew ... magari con un piccolo impianto di protossido di azoto vai più tranquillo :lol::lol::lol::lol::lol:
http://img52.imageshack.us/img52/9454/74636976.png
Ieri ho potuto analizzare nei dettagli la nuova kappona 1600 in concessionaria. Non è la moto che mi prenderei e la trovo esagerata ma vedere che la base meccanica e lo stile sono quelle della nostra "kappina" 1300, non può fare che piacere ... Ora chi glie lo spiega a quelli del 1600 che già il milletrè è un motore insulso, figuriamoci l'agilità ...
A proposito ... le forche son fresate pure sul 1600 :lol::lol::lol:
Abacus...attento a come parli....:scratch::protest:siamo in allerta!!:lol:
Se la k 1300 S è una sport-tourer e qualcuno l'ha scambiata per una RR, La K6 GT è una sport-tourer che qualcuno scambia per una turistica pura o una cruiser...
Se c'è un motore che abbia senso e non sia "insulso" è proprio quello della K6...permette una fluidità di marcia in totale assenza di vibrazioni, come nessun'altra moto!!
Quanto all'agilità, la K6 GT tra le curve è più agile e rapida della stessa GT 1300!!, .....impossibile crederci finché non la si prova..ma è così...;)
Abacus...attento a come parli....siamo in allerta!!
Sgomma personalmente trovo la 1600 una moto affascinante. Ho usato il termine esagerata senza specificare che ovviamente il giudizio si riferisce esclusivamente al mio tipo di utilizzo quindi rettifico immediatamente ;).
Quanto al concetto di sport-tourer mi pare evidente che la K1600 vuole evocare sportività altrimenti la stessa linea, tralasciando esigenze di family feeling, sarebbe fuori luogo. Resta il fatto che nelle diverse declinazioni dinamiche del termine sport mi posso aspettare notevoli differenze tra la KS e la K16GT, pur senza aver mai provato quest'ultima e sono certo che la parte sport in nessuna delle due è quella prevalente o dovrebbe essere considerata tale ...
tranquillo Abacus..ne avevo solo approfittato per scherzare...!!:lol::lol:
Quanto alla declinazione del termine Sport...non potrebbe essere diversamente da come dici tu!!..
però val la pena sottolineare che, almeno io personalmente, dalla prova della K6 ho tratto la convinzione che le sue caratterizzazioni in senso sportivo, vanno ben oltre quelle che erano le mie più rosee aspettative. E questo certamente non per dire che sia idonea alla pista ...(a proposito ve la immaginate la faccia degli altri vedendo girare la K6 in pista con tanto di borse...sarebbe da provare hahahahaha:lol::lol:) ma per affermare che l'agilità tra le curve è insospettabile fino a quando non la si prova, ed avendo un motore che spinge davvero, permette alla fine di tenere medie molto elevate, con continuità e con scarso sforzo fisico e mentale. In definitiva, la K6 GT non ha nessuna voglia ne potrebbe, in termini sportivi rivaleggiare con la KS..si può definire sport-tourer nel senso che tra le moto da turismo permette andature agili, veloci e se spremuta non ti fa troppo rimpiangere una vera sportiva!!:-o:D
Blackdog
29-03-2011, 14:13
Secondo me la definizione Sport Tourer per la KS è azzeccatissima.
Quando l'ho provata, la prima cosa che mi ha colpito è stata la facilità di guida: ma dico, dalla prima curva.
Poi ho scoperto quanto fosse comoda anche su distanze medio lunghe.
Poi ancora, ingarellarsi: non ho idea cosa intendiate voi (:lol:), ma la mia personalissima opinione è che su strada, sino a limiti oltre il ragionevole, sia in grado di far divertire (e il suo comportamento dinamico non si stravolge nemmeno andando in due!).
Chiaro, niente staccatoni allo spasimo a moto scomposta (comunque sconsigliabili), ma adottando una guida pulita ci si diverte. Eccome.
In definitiva: una moto che ti permette di fare quasi tutto, più che decorosamente (in qualche caso anche molto bene).
... poi, ogni tanto, anche su queste pagine, si legge di moto "non capite" e di un mercato di immaturi... bah...
Bel thread (si fa per dire), ringrazio Marzo57 per aver dato, involontariamente, la stura a certi commenti.
Sono colpito in particolare dalle dichiarazioni del Gattaro, perché si può criticare quanto si vuole, ma definire "insulsa" una moto del genere è impossibile sotto qualunque punto di vista.
Quanto al fatto che prende la paga sul misto da moto ben più economiche, sappi che questa è la regola: in un tracciato di montagna il meglio è un 250, tutto il resto non serve o addirittura è controproducente; però, col 250 non ci viaggi comodo in due e carico di bagagli, né ci attraversi la Germania a 250: sono moto diverse.
Ciò nonostante, questa moto, se guidata a dovere, si difende molto bene anche tra le curve (specie la 1300, ma anche la 1200 non scherza), e chi dice il contrario, non sa di che cosa parla.
Dalle tue esternazioni mi sono fatto l'idea che tu, nonostante i tuoi 15 anni e 160.000 km di mototurismo alle spalle, non sia in grado di sfruttare adeguatamente una moto come questa.
Personalmente, con 30 anni e 500.000 km all'attivo, ho ancora moltissimo da imparare. Ma trovo questa moto superlativa su ogni tracciato.
pacpeter
29-03-2011, 15:38
finalmente..................................
melampidus
29-03-2011, 16:04
Si la ricomprerei, non solo perchè e comoda ma anche perchè e la moto con cui mi sono trovato meglio in assoluto.
Ciao luca
finalmente..................................
come non quotare il finalmente ...
... oh mamma ho fatto "quoting" integrale, adesso chiamano la buoncostume ... :lol::lol::lol:
Wotan
" multa paucis "!
Poche parole chiare, precise e compendiose.
Ciao a tutti:),ma quale involontario:lol::lol:,dopo avervi letto per mesi...
avevo capito che vi sareste "ingarellati" sul K1300S che mi accingevo
a comprare:D:D
Per il Gattaro.Hai scritto:
"questa moto proprio non me la sento sicura...non è mia insomma!!!"
e allora perchè non la ridai a chi l'hai chiesta in prestito?...
Hooo si scherza eeee... senza offesa,:lol::lol:grazie ancora per tutte le info che mi avete dato!!:!:
Doppio lampsss...
fatemi capire: siamo arrivati al punto che andreu difende il kappa contro gli attacchi dell'incazzato?
Certo, come ho scritto altre volte non la critico per cose soggettive bensì per quelle oggettive.
jimmymigliore
29-03-2011, 23:19
Jimmy beato te che puoi comprare 18k di moto a scatola chiusa ... a me per ammazzare la scimmia c'e' voluto quasi un anno di frequentazione di QDE...
:Noo...non ho mai ritenuto cosa sensata spendere quei soldi per una moto per bella e tecnologica che sia...basta aspettare un anno e un buon usato con pochi km te lo sbattono a meta' del prezzo...
Insomma mi sembrava giunta l'ora per fare un po' di bilanci e mi sono rivisto il 3d. Ecco qui i risultati. Poichè ci sono i nomi, se ho dimenticato qualcuno o attribuito male chiedo venia e sono pronto a correggere
Quelli che la ricomprerebbero (28 voti)
dum69
Pepsi
marchino m
EnricoSL900
holy
albio59
Ciso
ukking
henry
Abacus
lukege
effermann
Catone
sensei
quasar
mura
frnnt
Guyo66
Rapi1947
i-mot
maurizio8
mary
ilbaba
kappone74
lor
Blackdog
BOXERCUBE
Quelli che piuttosto che ricomprarla monto gli ohlins sull'Ape Car e giro con quella (9 voti)
pacpeter (Kappista deluso doc, ora Ape karwasakista)
thor99
andrea.rc
Gallonero
jimmymigliore
franco.oddone
il gattaro
ziodolfo
Andrew1
Quelli che una sport tourer è troppo tourer per noi, ma la K era una buona moto...
Swissrider
Glock
dr.doberman
Quelli che non rispondono alla domanda, noblesse oblige, ma la giudicano positivamente
Gioxx (però non gira)
Wotan (però le prende da un 250 in montagna)
Quelli che almeno un troll ci vuole in ogni 3D, famo due :lol::lol:
Andreapaa
ToroMatto
:lol::lol::lol:
Però, a onor del vero, Andrew ha detto che le concederebbe una seconda chance.
il gattaro
30-03-2011, 10:31
rieccomi, dopo aver litigato con il venditore che ha detto che la versys che usava come moto sostitutiva l'ha già venduta e (sapendo la mia intenzione di non spendere ancora soldi) mi ha proposto una moto nuova, ugalmete accessoriata come la moto che avevo provato con altri 700 euri sopra la mia.....della seria la tua moto proprio non la voglio!!!!!!
a me spiace aver offeso le Vostre moto, ma a me questa moto sembra la peggior sport turer che io abbia mai guidato!!!! (alemno negli ultimi 7-8 anni perchè quelle prima non le conosco)
mai fatto paragoni con supersportive ecc, so che su un percorso guidato non potrò mai tenere il passo ad un manubrio alto ma nemmeno essere così pesante e faticosa da condurre.........questa moto, ripeto, è bella comoda ma va bene solo in autostrada....per il resto ci sono moto della stessa categoria che divertono molto di più!!!!!!
Karlo1200S
30-03-2011, 11:36
Non sono assolutamente d'accordo con il gattaro; probabilmente non sei mai entrato in sintonia con la moto, perchè con le gomme giuste è godibilissima anche sul misto stretto di montagna (ricordo sempre con affetto il Passo del Brattello) e persino in pista.
Per me l'unico vero difetto è che, pur essendo un'ottima moto e nel mio caso anche molto affidabile, bisogna tenersela in eterno... è praticamente invendibile
Poi se vogliamo dire che non è stato questo gran passo avanti rispetto ad un cbr110xx, che avevo prima con altrettanta soddisfazione, rispetto alla quale ha migliorato alcuni aspetti e peggiorato altri, posso anche essere d'accordo.
MMMM.......... pensavo di fare un po' di cross,che dite ,il k 1600 gt puo' andar bene??????????????hihihihihi
Allora,tenendo conto che la mia ha circa 2 anni e 22.000km, da inizio anno ho sostituito la bielleta (richiamo) l'airbox (crepato) riprogrammate le centraline e riparametrati i corpi farfallati (spegnimento in scalata) polmoncino tendicatena e fresca fresca di oggi la frizione diventata rumorosa e dava strapetti.Forse solo il pacco dischi perchè la campana del 1300 e di un materiale più robusto di quella del 1.200 e dovrebbe garantirti circa 60.000 KM (questo a detta dell'ispettore) ma vedremo quando sarà smontata.
Forse sono questi i motivi per cui non la ricomprerei ,Andrew mi capisci, non certo per la guida,che come si evince dalla firma reputo il K/S La moto polivalente per eccellenza
pacpeter
30-03-2011, 17:48
mica la sola " moto polivalente per eccellenza"..................
mica la sola " moto polivalente per eccellenza"..................
Scusa Pac dimenticavo la kauasaki:!::!::!:
Bel thread (si fa per dire), ringrazio Marzo57 per aver dato, involontariamente, la stura a certi commenti.
Sono colpito in particolare dalle dichiarazioni del Gattaro, perché si può criticare quanto si vuole, ma definire "insulsa" una moto del genere è impossibile sotto qualunque punto di vista.
Quanto al fatto che prende la paga sul misto da moto ben più economiche, sappi che questa è la regola: in un tracciato di montagna il meglio è un 250, tutto il resto non serve o addirittura è controproducente; però, col 250 non ci viaggi comodo in due e carico di bagagli, né ci attraversi la Germania a 250: sono moto diverse.
Ciò nonostante, questa moto, se guidata a dovere, si difende molto bene anche tra le curve (specie la 1300, ma anche la 1200 non scherza), e chi dice il contrario, non sa di che cosa parla.
Dalle tue esternazioni mi sono fatto l'idea che tu, nonostante i tuoi 15 anni e 160.000 km di mototurismo alle spalle, non sia in grado di sfruttare adeguatamente una moto come questa.
Personalmente, con 30 anni e 500.000 km all'attivo, ho ancora moltissimo da imparare. Ma trovo questa moto superlativa su ogni tracciato.
quoto al 100%
sono del 1953, 12 moto possedute, km... non ricordo.
Non riesco proprio a capire come ci si possa trovare tanto male con una K1300S e l'unica cosa che mi viene in mente è che in questo caso, Il Gattaro, magari sia una persona fisicamente esile e minuta, senz'altro mi sbaglio ma credo sia l'unica giustificazione plausibile al trovare tanto difficile e faticosa questa fantastica moto.
Lamps......Holdy
marchino m
31-03-2011, 13:24
il mondo è bello perchè è vario....
lamps
.................................
.................................
.................................
Che la ricomprerei anche domani l'ho già detto????? (EMO Docet :-))
La K1300S è la mia terza Sport Tourer negli ultimi 15 anni ed è la migliore che abbia mai guidato, e poi non è che venivo da un cancelletto qualunque come la Versys eh, avevo il top delle Sport Tourer la mitica CBR1100-XX.
Ma di che stiamo parlando? Perché non la chiudiamo qua e bona li'...
Ragazzi scusate l'O.T. ma sono veramente giù di morale ,non so se avete letto l'elenco dei problemi che ho avuto da inizio anno (post 323) ma oggi se ne è aggiunto un altro::mad::mad::mad::mad:
ore 16.00 mi chiama la concessionaria e mi informa che la sulla mia moto parcheggiata sul lavaggio ci è passato sopra un X6 in retromarcia e di recarmi in concessionaria per valutare i danni.
Come potete immaginare i danni non sono lievi:piegato semimanubrio, rotta leva freno,tutte bucate o sfregiate le carene, rotto specchietto,piegata leva freno posteriore più pedana pilota e passeggero e schiacciata la marmitta praticamente un disastro e questo è solo quello che si vede senza aver smontato nulla sperando che non ci siano sgradite sorprese.
Ora la domanda "la ricomprereste?" assume un altro significato per me e diventa tremendamente d'attualità in quanto non so cosa fare se tenere la moto, che chiaramente mi verrà riparata, perfettamente (così mi è stato detto), oppure acquistarne un altra nuova per la quale mi hanno fatto una ottima offerta..... si accettano consigli please
albio50:
ricomprala subito, non farti scappare quest'occasiono: certamente, per farsi perdonare la brutta figura ti sopravvaluteranno il " rottame "...
E' un consiglio di un amico!
albio..mantieni serena la mente..
Concordo con Mary...se il danno l'hanno fatto in concessionaria, non ci dovrebbero essere problemi.
Per la mia esperienza non c'è alcun dubbio...la riparazione dei danni da te descritti, con la sostituzione delle carene, raggiunge una cifra considerevole, praticamente di qualche migliaio di euro considerando prezzi di listino e mano'opera. Soldi che nel migliore dei casi ti fanno restituire la moto com'era, la quale comunque, varrà la stessa identica cifra che valeva ieri ed avrà la stessa identica difficoltà (o facilità...se non qualcuno si arrabbia) ad essere rivenduta che aveva ieri.
Se hai un minimo di disponibilità tratterei un giusto prezzo per la moto incidentata, (considera che a loro ripararla costa meno della metà che a te) ci sommerei l'importo risarcito e con una giunta ti prendi la moto nuova di pacca.
Poi se riprendere quella o un'altro modello, questo devi deciderlo tu...di sicuro questa manovra te la appoggeranno indipendentemente che ti riprenda una KS oppure un'altra moto!!:arrow::arrow:
Azzz............ Albio, l'unico consiglio che mi sento di darti è di farti una bella gita a Lourdes....................
Esatto Sgomma le:arrow::arrow::arrow::arrow:galoppano: l'offerta me l'hanno fatto per il KGT 1600
come vedi.."non tutto il mal vien per nuocere!!...:lol::lol:
Lo avevo capito che in mezzo alla sfiga improvvisa, si celava l'opportunità...piangi un pò..falli sentire in colpa, in fondo è dipeso da loro, tira ancora sul prezzo e considera che anche per loro la faccenda può essere vista come l'opportunità di vendere una K6, evento non probabile di per se e questo li invoglierà a venirti incontro...quindi vai avanti dritto e mira con calma...la scimmia è davanti a te!!:lol:
La strada è segnata vedrò fin dove riesco a portarli e poi deciderò ora vado a dormire sperando che la notte porti consiglio e mi rassereni...perchè sono veramente inc@@@@to..
Albio!!!!!! Non comprare a scatola chiusa!!!! Falla provare prima al gattaro!!! :lol:
pacpeter
31-03-2011, 22:47
albio: và che culo............
tanto ti faceva un pò penare il k......... dallo via, ma sul k6 avrei parecchie perplessità. appena uscito, infarcito di elettronica, non mi fiderei
Qualche anno fa portai la mia Rocster r1150r a fare un bel tagliando prima di consegnarla al nuovo proprietario.
Quel giorno passai in officina per sentire quando fosse pronta e trovo la moto tutta scassata, serbatoio, manubrio, leva freno, specchietti ecc ecc. Poi mi dicono che un gs 1150 sollevata a fianco alla mia si era in qualche modo sganciata ed gli era caduta rovinosamente addosso. Hanno fatto i miracoli per sistemarle entrambe con tutti pezzi nuovi. Ma la sensazione era che se non fossi capitato li, magari non me lo avrebbero neppure detto. Quello del gs credo che non l'abbia mai saputo.
Alla fine chi l'ha comprata s'è trovato il serbatoio nuovo come molti altri pezzi. Ma il fatto non mi piacque per niente.
Lamps......Holdy
albio ma che leggo, a gennaio e 20000 km dicevi che non avevi avuto alcun problema ed ora la trafila.
Mi preoccupa la frizione perche' io la uso molto anche in citta' ... Tu che tipo di uso ne fai per aver avuto problemi in cosi pochi km ?
Per quanto riguarda la decisione che ti aspetta, solo tu puoi dire. Se puoi permetterti di integrare cogli l'opportunita' e togliti la scimmia. Altrimenti considera che i danni non sono certo strutturali e quindi la tua K ti verrebbe restituita come nuova a costo zero...
albio59:
se ti è piaciuta la K 1300 S...riprendila...
Secondo me è una grande moto.
Mi preoccupa la frizione perche' io la uso molto anche in citta' ... Tu che tipo di uso ne fai per aver avuto problemi in cosi pochi km ?
Per quanto riguarda la decisione che ti aspetta, solo tu puoi dire. Se puoi permetterti di integrare cogli l'opportunita' e togliti la scimmia. Altrimenti considera che i danni non sono certo strutturali e quindi la tua K ti verrebbe restituita come nuova a costo zero...
L'uso che ne faccio è in maggior parte su medio raggio,autostrada e strade extraurbane,zero pista e città.Comunque il meccanico ha stupito anche me dicendomi che intorno ai 20km è normale che la frizioni cominci a dare qualche segno di degrado (rumorosità pacco dischi) e poi 30/35km comincia a slittare infatti se non me l'avessero passata in garanzia mi aveva consigliato di tenerla così perchè eravamo all'inizio di un processo di degrado che di fatto avrebbe quasi raddoppiato i km percorsi finora.
Per quanto riguarda i danni che non siano strutturali lo valuterò oggi quando vedrò la moto senza carene perchè il semimanubrio era veramente piegato tanto da farmi dubitare che non sia stato semplicemente un urto e che magari la macchina sia salita sulla forcella con la ruota e poi comunque avessi assistito alla dinamica sarei più tranquillo ma così sono assalito da molti dubbi al di là di eventuali scimmie.
Per Mary: grazie dei consigli oggi vedrò la moto e dopo il weekend prenderò una decisione......
il meccanico ha stupito anche me dicendomi che intorno ai 20km è normale che la frizioni cominci a dare qualche segno di degrado (rumorosità pacco dischi) e poi 30/35km comincia a slittare
a sentire i concessionari è normale anche un asino che parla .............
a sentire i concessionari è normale anche un asino che parla .............
Condivido infatti quando mi hanno detto che la frizione non me l'avrebbero passata in garanzia in quanto considerata materiale di consumo alla stregua delle pastiglie freni ho chiesto(un po alterato) quale fosse considerato materiale non di consumo in fin dei conti anche un pistone un biella o un ingranaggio del cambio con l'uso si consumano ma appunto per questo esiste la garanzia per coprire un usura precoce od anomala ma forse 20km sono considerati più che sufficienti per una frizione (da non credere).
Fortunatamente l'ispettore interpellato ha risposto positivamente però il mecca mi ha detto che sono stato uno dei pochissimi a cui è stata sostituita la frizione e la campana in garanzia mah sarà vero????...comunque parlo del 1.300 in quanto per il 1.200 è stata fatta un azione di richiamo anche oltre la garanzia.
Ricorda che, nei 2 anni di garanzia, è compresa anche la frizione ovvero il cattivo funzionamento della frizione.
Una cose è l'usura un'altra il cattivo funzionamento che può portare anche allo slittamento.
Non credere a quanto detto dal meccanico, in questi casi è sempre meglio parlare con il " delegato tecnico " che dovrebbe essere una persona più preparata riguardo alla garanzie..., almeno si spera...
Sulla K 1200 mi sono state sostituite sia la frizione che la campana della frizione.
A limite potrebbero riconoscerti una garanzia parziale.
Con 25/30.000 km una frizione buona non si rovina, se usata normalmente.
Secondo me.
Mary condivido infatti dopo aver parlato con l'ispettore la frizione mi è stata passata in garanzia ma la cosa assurda che il richiamo per il 1.200 è terminato a dicembre 2010(quindi abbondantemente fuori garanzia) mentre per il 1.300 non è previsto in quanto sul 1.200 viene montata la campana del 1.300 che quindi secondo loro dovrebbe essere già a posto. Comunque la mia frizione non era rovinata era appena appena rumorosa qualche volta in fase di accensione quando i dischi non erano bagnati una volta arrivato l'olio era perfetta è che scadendomi la garanzia ad aprile ho preferito affrontare subito il problema anche se minimo proprio per evitare discussioni poi.
OK, meglio così.
Però adesso hai " l'altro problema "...
OK, meglio così.
Però adesso hai " l'altro problema "...
Esatto........................
ToroMatto
01-04-2011, 22:30
Il "troll" continua a dire 4 cilindri solo JAP!
Ragazzi oggi vi abbandono e scendo due stanza più giù: ho ordinato il K/GT 1600 vermillion red e quindi dò addio dopo alcune traversie ma anche dopo molitissimeeeeeee soddisfazioni alla mia amata K1300S, la decisione è stata sofferta ma dopo aver letto la recensione di Wotan ,che di fatto ha confermato tutte le mie impressioni,e dopo il consiglio di Sgomma ho deciso consegna 45/60 giorni.
Auguri per la moto nuova!:D
Complimenti !!! :D E torna con un bel report appena puoi ......
Amici grazie degli auguri
Minkia Albio auguroni !!!!
Complimenti Albio:D:D:D:D:D
jimmymigliore
04-04-2011, 23:21
Augurissimi...ce la farai provare spero...
il gattaro
05-04-2011, 16:51
e bella Albio......quasi quasi mi fai venire voglia di parcheggiare la mia dietro un camion......
Dai non puoi voler così male alla tua moto........ qualche emozione te l'avrà pur data e bada bene intendo positiva!!!!!!!!!
il gattaro
05-04-2011, 17:56
NO!!!!!!! anzi leggendo tutti i vostri favoritismi verso la vostra moto vi invidio un sacco e la domanda che mi ha scervellato tanto è stata: ma è tutta colpa mia???
Da qua ho fatto il secondo e peggior errore della mia vita, cioè prestare la moto qualche pomeriggio sporadico a qualche mio amico...non le uscite di gruppo ma son andato a "cercare" l'occasione del giro per il caffè con il singolo amico.
<Dai che ci scambiamo le moto così mi dici cosa ne pensi del mio ultimo acquisto...dai andiamo pin pianetto vai tranqui....>
Maledetta quella volta, quando guido una moto che non sia la mia kappa riscopro il piacere di andare in moto uff....tornaimo al parcheggio del bar e allora <come ti è sembrata???>
La risposta è stata da tutti la seguente più o meno:
<si dai va........>
ti è piaciuta allora
<si bene dai......>
cosa ti è piaciuto i più???
<si dai e un pò così.........>
in che senso????
<nooooo dai va..si non è....poi.....va bene dai>
ti sei divertito allora???
<si dai .....beviamo un caffè????????>
ORA TI SPIEGO L'ERRORE MADORNALE
Dopo l'uscita di gruppo con fidanzate mogli ecc..ci fermiamo in un bar per sosta,......io arrivo come al solito da quando ho questa moto per ultimo quando tutti sono già la che aspettavano il mio arrvio e mentre metto ancora la moto in cavalletta mi accorgo che son la che ridiono di me......faccio per togliermi il casco e arriva lui, l'amico che non ha peli sulla lingua e mi dice: era ora che te rivesse co sto WATER a do rode........SIGH SIGH SIGH SIGH!!!!
Da quel momento gli sfottò a me e alla mia moto non si contano più!!!!!!
il gattaro:
ma è tutta colpa mia???
...evidentemente..., ma l'errore è prendersela come fai tu.
Ogniuno porta la moto come sa fare e non deve rendere conto a nessuno.
I tuoi non sono " amici "nel vero senso della parola perchè, così facendo, ti fanno rischiare di farti fare male.
Pensaci un pochino.
Mai capitato di arrivare ultimo al caffè. Si vede che non ho capito la mia moto.
pacpeter
05-04-2011, 19:51
anche io con il K non arrivavo mai ultimo...........
I tuoi non sono " amici "nel vero senso della parola perchè, così facendo, ti fanno rischiare di farti fare male.
e allora al bar che ci vai a fare? proprio a sfottere l'ultimo che arriva. altrimenti meglio comprarsi la deauville:lol::lol::lol:
Io sempre l'opposto, una goduria vera, tutti a dirmi "ma come casso fai co sto furgone ad andare così?" In due andavo pure di più!! il sigh sigh lo faccio ora con la Esse che da cavallo mdi razza imbizzarrito mi ha retrocesso allo stato di stoppone! (in confronto al k) :mad:
Spitfire
05-04-2011, 21:37
io non la comprerei...
Gattaro, tutte le volte che amici hanno provato la mia moto sono stati quasi tutti concordi nell'affermare che e' uno splendido mezzo, passeggi se vuoi passeggiare, ma se vuoi divertirti e molto ok. Probabilmente non si adatta al tuo modo di guidare, capita, comunque la Kappona non e' una jap e va compresa, va guidata rotonda e bisogna sfruttare bene la splendida erogazione che ha, nessuna moto, neppure i mille erogano come la Kappona, solo il 1000 s rr bmw in ripresa ha le stesse prestazioni del K.
Da quel momento gli sfottò a me e alla mia moto non si contano più!!!!!!
questa domenica se il tempo è come previsto mi faccio la costiera amalfitana con moglie al seguito, voglio godermi il kappone baulato che borbotta al minino in 6a tra le curve con il primo vero sole di primavera e l'arietta frizzante del mare a visiera aperta, nella vana speranza gli amici del gattaro abbiano scelto per altre destinazioni ...
@gattaro, personalmente non ti riesco a seguire, fai una gran confusione, parli di mototurismo, poi paragoni il K con la versys, poi parli di uscite con mogli dove c'è gente che arriva al bar più velocemente di quanto non può fare un K1300 ... vedi che alle volte, nella vita, invece della moto è il caso di cambiare altre cose, amicizie incluse ... ;)
pacpeter:
e allora al bar che ci vai a fare? proprio a sfottere l'ultimo che arriva. altrimenti meglio comprarsi la deauville
...sì, una volta ci sta pure ma, se tutte le volte ti prendono in giro, rischiano pure di farti fare delle fesserie che, in moto, si possono pagare caro, specie se si ha a che fare con persone che se la pigliano come " il Gattaro ".:(:mad:
Come dice Abacus:vedi che alle volte, nella vita, invece della moto è il caso di cambiare altre cose, amicizie incluse ...
Approvo!:D
Ma, in finale, macchissellinkùla a 'sti amici!
pacpeter
06-04-2011, 12:37
il problema è che gli amici si inculano lui.............................
il gattaro
06-04-2011, 16:05
No tranquilli, proprio di superare le velocità consentita dal codice neanche ci provo...prima curva sarei con i freni in mano!!!!!
Nessuno mi incita di correre, ma solo mi prendono in giro per aver preso una moto dove si spiacciacano i moscerini solo sulla targa!!!!!!!
Wotan ho scaricato il tuo manuale di sicurezza in moto, grazie mille lo leggerò appppppppppprofonditamente!!!!!! (per caso c'è un capitolo riservato al k??????)
Rileggendo qualche pagina più indietro so che dicevate che i K 1200 R cadevano in staccate, la cosa mi ha incuriosito e andando a cercare nella rete ho solo letto che in una gara di power cup riservata alle KR sono caduti si 19 su 27 per mancanza di appoggio sulla ruota anteriore. Nessuno sa se negli ultimi 5-6 anni sono state fatte modifice al duolever per evitare questo???
x Glock: stessa cosa è successa a me da quando sono pasato dalla mitica RT a questa...ti capisco.
x Abacus: gli sfottò si fanno sempre ma non abbiamo mai fatto nessuna gara per andare al bar ma siamo solo un gruppo di mototuristi che ci piace tener un buon ritmo senza eccessi.
il gattaro
06-04-2011, 16:11
dimentcavo Pac.....x la Dueville vogliono 1000 euri sopra la mia !!!!!!!!!!!!!!!
Da non crederci........ SIGH SIGH SIGH
(per caso c'è un capitolo riservato al k??????)Il libro trae origine da una "Guida all'uso della maximoto" che avevo scritto qualche tempo prima, per cui direi proprio di sì. ;)
Oh Gattaro....
sta storia mi sa tanto di presa per il culo ...
prima scrivi (post 320) : "... a me questa moto sembra la peggior sport turer che io abbia mai guidato!!!! (alemno negli ultimi 7-8 anni perchè quelle prima non le conosco).. so che su un percorso guidato non potrò mai tenere il passo ad un manubrio alto ma nemmeno essere così pesante e faticosa da condurre.........questa moto, ripeto, è bella comoda ma va bene solo in autostrada....per il resto ci sono moto della stessa categoria che divertono molto di più!!!!!!
e adesso viene fuori che :
No tranquilli, proprio di superare le velocità consentita dal codice neanche ci provo...prima curva sarei con i freni in mano!!!!!
......
A mio avviso qui l'unico sbaglio l'ha fatto quello che ti ha venduto la K 1300...la GS 650 sarebbe stata l'ideale per te!!:cool:
...a meno chè IL GATTARO non ci stia prendendo per i fondelli...!:confused:;):lol:
andrea.rc
06-04-2011, 17:37
Gattaro di la verità ci prendi in giro, io non sono uno veloce, ma piego e resto tranquillamente attaccato ai miei amici fino a quanto le velocità cominciano a farsi un po' troppo pericolose sia per la patente che per la pellaccia.
Se resto indietro non sono talmente lento da avere i moscerini sulla targa, il cupolino se li prende quasi tutti con grande amore.:lol:
Non è un fulmine sulle stradine lente e tutte curve, dove una inerzia direzionale notevole costringono ad una guida di corpo.
Se non ti basta la potenza togli il limitatore di coppia e via tutto gasss, ma rischi di metterti la moto per cappello in uscita di curva!
pacpeter
06-04-2011, 18:26
No tranquilli, proprio di superare le velocità consentita dal codice neanche ci provo...prima curva sarei con i freni in mano!!!!!
visto che le velocità codice in italia sono mediamente 50-70 km/h, vuoi dire che sei sempre sotto? altrimenti freni alle curve?
ma dacci gasssssssssssssss!!!!!!!!!!! ziopistone!!!!!!!
http://www.scoregge.com/blog/wp-content/uploads/2010/10/foto-divertente2-225x300.jpg
Gattaro il mio suggerimento e' di non insistere e di riconsiderare con spirito critico i tuoi interventi e le molte affermazioni, quantomeno affrettate, che hai fatto.
Se poi riesci anche a fidarti di quello che ti dicono un po' tutti qui, magari e' la volta che ti riappacifichi con la K ed eviti di buttare soldi cambiandola con altre motorette che valgono la meta'.
Su questa moto si possono fare tante critiche e considerazioni negative, ma tra queste non possono esserci le prestazioni perche' il loro livello e' talmente alto e superiore a quello di gran parte delle moto in circolazione, che per poterne verificare i limiti e' sicuramente necessario essere veri esperti oltre che dotati di un certo "manico". Quanto alla lentezza in curva, fatti una ragione che se la lamenti su un percorso verso il bar non e' sicuramente imputabile alla moto quanto unicamente al tuo stile ed alla tua esperienza di guida. Fai un corso... la K spaventa solo il neofita che colleziona tutti gli errori classici: arrivare alla curva troppo veloce, con una marcia troppo lunga, su una linea di corda sbagliata. Prova a scegliere una marcia piu' corta, inserita con il giusto anticipo, spingi deciso sul manubrio interno e sposta il peso buttandola in piega con fiducia ma anche con decisione.... ti accorgerai che il limite e' molto, ma molto piu' alto di quello che pensavi e che la velocita' in curva cresce drasticamente. Se sei riuscito ad uscire pulito dalla curva, con la marcia giusta in tiro, non ti resta che spalancare. Tra coppia, ASC e passo lungo sta sicuro che tutti gli altri sono immediatamente puntini negli specchietti. E se questo te lo ribadisco pure io che sono una schiappa, penso che una riflessione seria merita che la fai...
quoto
...e allora quelli con la goldwing cosa dovrebbero dire...e invece
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
pacpeter
07-04-2011, 08:49
uscire pulito dalla curva, con la marcia giusta in tiro, non ti resta che spalancare.
vacci piano con questi consigli......... con i milloni ed oltre, spalancare in uscita può voler dire farsi male....
Swissrider
07-04-2011, 09:07
Io sempre l'opposto, una goduria vera, tutti a dirmi "ma come casso fai co sto furgone ad andare così?" In due andavo pure di più!! il sigh sigh lo faccio ora con la Esse che da cavallo mdi razza imbizzarrito mi ha retrocesso allo stato di stoppone! (in confronto al k) :mad:
Quoto al 100% Enzo.
La K va capita, richiede un minimo di assuefazione alla sua ciclistica, e quando avrai dato fiducia alla sua forcella particolare sapra' ricompensarti con belle emozioni. L'importante e' di non voler fare il passo piu' lungo della gamba, e cioe' voler andare forte a tutti i costi, perche' questo puo' costarti caro. Dàlle tempo, datti tempo. E vedrai che soddisfazioni...
Sono daccordo con pac, ovviamente il termine spalanca e' un po' da bar. L'unico consiglio che non si puo' dare e' come usare la "propria" testa in questi casi. Quanto mi sento di poter affermare per la "limitata" esperienza personale e' che quando la K e' tornata dritta dopo una curva il limite di tenuta e la capacita' di riprendere in qualsiasi marcia sono semplicemente straordinarie e non hanno nulla da invidiare a nessun'altra moto, anche e soprattutto in termini di facilita di gestione della potenza ...
Se poi il gattaro o chiunque altro pensa di comprare un 1300 da 175 cv per poi sdraiarsi perche' ha dato tutta manetta in seconda in uscita di curva allora e' forse proprio il caso che si prenda una F650 e si metta il cuore in pace ;)
pacpeter
07-04-2011, 11:50
il termine spalanca e' un po' da bar.
usti................ è da un pò che non vado al bar...... ho perso la capacità di capire i discorsi che si fanno lì.........
vabbè sabato andrò a sassacci a far due chiacchere con gli intutati locali............:lol::lol::lol:
pacpeter
07-04-2011, 11:53
La K va capita,
nà sega va capita.........:lol:.
io quando ci sono salito sopra mi sono subito sentito a mio agio. non la ho trovata difficile assolutamente......, infatti non lo è.
A chi lo dici io al bar vado solo al mattino per cappuccino e cornetto e gli unici intutati che incontro sono quelli addetti alle pulizie ... :lol:
Pure io l'ho capita al volo, ma provenivo da cinque BMW con Telelever, quindi non faccio testo.
Io sono passato da una hornet, my 2008, la mia prima moto in assoluto , con cui mi ci sono subito trovato a mio agio, come l'avessi sempre guidata, e la Honda in questo e' maestra, al k 1300r, e anche in questo caso subito grande confidenza. Complimenti a mamma BMW. Io la ricomprerei ad occhi chiusi.
pacpeter
07-04-2011, 16:19
Pure io l'ho capita al volo, ma provenivo da cinque BMW con Telelever, quindi non faccio testo.
tu non fai testo mai...........:lol:
Proprio a me che ho scritto un testo dici questo? :lol:
la k e' molto piu' facile della zzr 1400 che ho avuta, attenzione, piu' facile non vuole dire piu' efficace, che in gergo sportivo vuol dire tutt'altra cosa, piu' facile vuol dire che ti permette , grazie al tiro del motore, fantastico, e al telelever-paralever di fare le curve con molta piu' sicurezza ed addirittura di frenare dentro la curva.Comunque ribadisco la k va guidata rotonda e senza timori.
pacpeter
07-04-2011, 22:49
henry: lasciamo perdere il tiro del motore, plis.............
che il K di ciclistica sia superiore al kawa, sono d'accordo. ma sul motore no
Il Kawa che ho provato io ha più tiro del K1200S.
Non so dire sul confronto col K1300.
andrea.rc
07-04-2011, 23:23
L'ultimo kava che ho provato aveva meno tiro del mio k......era un 1000....
Ora ricordo! GPZ1000RX:lol:
Mi riferivo ovviamente allo ZZR1400...
Pure io l'ho capita al volo
sì ma......
a quale volo?
:lol:
Quello pindarico, of course.
pacpeter
07-04-2011, 23:46
tornando in tema: ma il gattaro, dopo aver visto che è l'unico che si impicca con il k, lo ricomprerà?.............
jimmymigliore
08-04-2011, 07:43
henry: lasciamo perdere il tiro del motore, plis.............
che il K di ciclistica sia superiore al kawa, sono d'accordo. ma sul motore no
Anche io non sono d'accordo...
pacpeter
08-04-2011, 08:38
Proprio a me che ho scritto un testo dici questo? :lol:
oops. correggo: tu fai testo una volta..........................
tornando in tema: ma il gattaro, dopo aver visto che è l'unico che si impicca con il k, lo ricomprerà?.............
molto dipenderà dagli amici del bar..!!:cool:
Anche io non sono d'accordo...
scusate, forse mi sono espresso male, provo a chiarire:
in accelerazione pura non vi e' confronto, la Kawa va molto piu' forte, ma se mettiamo la 6 o la5 marcia contro la 6 o la 5 del kawa, la Kappa spinge molto di piu', certo, ha i rapporti piu' corti ed e' questo che fa la differenza, cio' non toglie che per l'utente comune una favorevole rapportatura su strada sia preferibile.:)
Kawa, Kappa..., quì si teorizza sempre tantissimo...
Obiettivamente " la K 1300 S non è affatto male, come anche la Kawa ", questo è un parlare equilibrato!;)
Certo se sentiamo quello che dice il Gattaro...:confused:
scusate, forse mi sono espresso male, provo a chiarire:
in accelerazione pura non vi e' confronto, la Kawa va molto piu' forte, ma se mettiamo la 6 o la5 marcia contro la 6 o la 5 del kawa, la Kappa spinge molto di piu', certo, ha i rapporti piu' corti ed e' questo che fa la differenza, cio' non toglie che per l'utente comune una favorevole rapportatura su strada sia preferibile.Hm, così è più comprensibile.
Però non sarei poi così sicuro che la K tiri più della ZZR nella ripresa in 6a; la sensazione è quella, ma dubito che i tempi ti darebbero ragione.
Se qualcuno li ha, li può postare?
SIGNORI VENDITORI DI MOTO BMW,
RIVENDERESTE LA K AL GATTARO???????????????????????
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
pacpeter
08-04-2011, 15:01
henry: devi sapere che io e wotan ci siamo scambiati le moto. è partito a cannone e non lo ho visto più.............
stavo andando in rai alla trasmissione: chi l'ha visto?
penso si sia divertito................:lol::lol::lol::lol::lol:
sul tiro ai bassi, sarebbe da vedere. non saprei dirti.
penso che a questi livelli , non sia comunque determinante.
come discorso da bar, invece, è fondamentale..........
ma il gattaro invece, che fine ha fatto? è ancora per strada e deve arrivare per accendere il picci?
mototour
08-04-2011, 15:11
henry: devi sapere che io e wotan ci siamo scambiati le moto.
Hai avuto un bel coraggio Piero... :lol:
Wotan è un noto smanettone, ben che sia andata ti ha mandato fuorigiri il motore....
Sciuocco! Mai superati i 7000 giri. Bastano e avanzano.
mototour
08-04-2011, 15:25
Sciuocco! Mai superati i 7000 giri. Bastano e avanzano.
Ma così non "tira"! O tira lo stesso? :lol:
il gattaro
08-04-2011, 15:34
eccomi qua, il gattaro torna per l'ultima volta a farsi vedere per salutarvi!
ero andato a (S)vendere quel veicolo a 2 ruote targato tanto detestato per prendersi una moto che sulla carta non ha nemmeno la metà dei numeri del k (prezzo incluso)... ora almeno sarò in grado di affrontare una curva senza dover scendere sotto i 50 km/h cosa a cui ero costretto per la poco confidenza che mi dava questo veicolo!!!!!!
Con questo smetto di lagnarmi e di rompervi le scatole o voi felici possessori dei vostri ks, io dal canto mio sono andato a cercare la pace alle mie frustrazioni motociclistiche (scusa Abacus se ti rubo la frase ma ci sta tutta!!!!)
un lamps a tutti!!!!!
Azzo ...
Pensa se fosse stato vittima dell'antenna anulare o di qualche altro casino di cui ha sofferto il K ... avrebbe fatto una strage a Berlino ...
Con questo passaggio di proprietà, la velocità media in curva dei K esistenti in Italia avrà un'impennata di un buon 20%.
Con questo passaggio di proprietà, la velocità media in curva dei K esistenti in Italia avrà un'impennata di un buon 20%.
raggiugendo i?
(ho un'attacco di ni_colite)
pacpeter
08-04-2011, 16:32
vabbè: almeno dicci che moto è.............
comunque secondo me il gattaro è un fake
comunque secondo me il gattaro è un fake
Pure secondo me...
Troppo bello per essere vero!
L'amico ideale con cui andare a prendere il caffè sul passo!
ha provato col buddismo, ma purtroppo dal buddismo c'era fila.
Wotan:
...anche perchè pagherebbe sempre lui...:lol:
jimmymigliore
08-04-2011, 18:53
Hm, così è più comprensibile.
Però non sarei poi così sicuro che la K tiri più della ZZR nella ripresa in 6a; la sensazione è quella, ma dubito che i tempi ti darebbero ragione.
Se qualcuno li ha, li può postare?
Dati non ne ho ma ho un amico col quale usciamo qualche volta....non mi sembra che il k abbia tutto sto tiro al suo confronto..anzi...se vuole mi fa' una pezza....da piedi..
jimmymigliore
08-04-2011, 18:56
eccomi qua, il gattaro torna per l'ultima volta a farsi vedere per salutarvi!
ero andato a (S)vendere quel veicolo a 2 ruote targato tanto detestato per prendersi una moto che sulla carta non ha nemmeno la metà dei numeri del k (prezzo incluso)... ora almeno sarò in grado di affrontare una curva senza dover scendere sotto i 50 km/h cosa a cui ero costretto per la poco confidenza che mi dava questo veicolo!!!!!!
Con questo smetto di lagnarmi e di rompervi le scatole o voi felici possessori dei vostri ks, io dal canto mio sono andato a cercare la pace alle mie frustrazioni motociclistiche (scusa Abacus se ti rubo la frase ma ci sta tutta!!!!)
un lamps a tutti!!!!!
Bravo...mettiti l'animo in pace...quello che faro' anche io quando il k sara' piu' corto di mezzo metro...
pacpeter
08-04-2011, 19:29
Hai avuto un bel coraggio Piero... :lol:
Wotan è un noto smanettone, ben che sia andata ti ha mandato fuorigiri il motore....
azz.......... me l'avrà mica sciupata?
il gattaro, è vero come i miei addominali :lol: ! che sia il nostro amato suv? cmq almeno qui ci ha fatto divertire ;)
@pac riguardo a wotan non ti lamentare, almeno tu lo ricordi alla guida di una moto...io comincio a dimenticare come è fatto! :lol:
E' sempre fatto a caxxo, tranquillo.
Bene! Temevo fossi diventato normale :lol:
..
Obiettivamente " la K 13300 S non è affatto male, come anche la Kawa ", questo è un parlare equilibrato!;)
.:
Mary...ma che minc*ia di motore hai..?? altro che K 1.600!!:lol::lol::lol:
il gattaro
21-05-2011, 01:27
sciaguratamente ancora possesore del kappa...il concessionario non è riuscito a piazzarlo ad una quotazione decente...........tra un pò vado in garage a dargli fuoco!!!!
oh mamma è tornato il gattaro :lol::lol::D
il gattaro
21-05-2011, 09:24
già ancora più triste e domoralizzato!!!!
già ancora più triste e domoralizzato!!!!
Certo che vivi male eh ... un acquisto errato ci stà, vendila al meglio e vivi sereno ...
Karlo1200S
21-05-2011, 14:50
La moto migliore del mondo... se non devi venderla ...
BOXERCUBE
21-05-2011, 18:15
e pensare che io sto aspettando il k 1300 s da 1 mese e mezzo....
(mi hanno ritirato la mia k 1200 s :) )
Mi pare impossibile tanta ostilità nei confronti della tua moto,
auguri cmq x la vendita
il gattaro
21-05-2011, 18:42
ma secondo voi se chiedo 9.000 euro son troppi????????? il conce a detto che al max riusciva a rivenderla a 6500 O.o
matte.ties
21-05-2011, 20:01
MAAAA MI FAAACCIAAAA IL PIACERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(sicuramente non hai provato il 1300)
e neanche il 1200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)
pacpeter
21-05-2011, 20:55
ma secondo voi se chiedo 9.000 euro son troppi????????? il conce a detto che al max riusciva a rivenderla a 6500 O.o
che moto è? che anno? km percorsi? accessori? tenuta bene? segni? gomme?
se non dici queste cose , cosa ti possiamo dire noi?
Non la ricomprerei solo per la posizione di guida, sarà che non sono più abituato ma dopo pochi km il polso destro mi fa impazzire.Ho visto una K1300R , la posizione del manubrio è nettamente migliore.La KS , la terrò per questa stagione poi vedrò cosa fare, ma vorrei restare in BMW.
______________________
ExR1200R,K1300S
pacpeter
21-05-2011, 22:03
Metti il manubrio della kr sul ks. Oppure un' altro alto
Se non hai particolari problemi, hai polsi ci si abitua in genere dopo 1000/2000 km, in fondo il KS non carica troppo sui polsi, poi dipende da quanto pesi e da quanto sei alto.
Io ho fatto parecchia fatica ad abituarmi al manubrio dell' R 1200 ST, anche se era regolabile in altezza, non trovavo sollievo dall'angolazione dei semimanubri ma dopo qualche migliaio di km non c'era più nessun problema.
Lamps.......Holdy
...quotazione decente...
...quale sarebbe la " quotazione decente, secondo te?
Piuttosto che " darle fuoco in garage " vendila al prezzo migliore offerto.
Il meccanico del conc. mi ha sconsigliato di modificare il manubrio, ho già fatto 1500 km e non sono ancora riuscito ad abituarmi.Sono alto 177cm e peso 74 kg, ma non riesco a fare neanche 40 km che ho già dolori al polso dx.Per quest'anno la terrò(altrimenti vengo ammazzato dalla mia compagna), a marzo dell'anno prossimo vedrò se riesco a portare a casa una KR o altra naked, ma vorrei restare in BMW.
___________________________
ExR1200R,K1300S
matte.ties
23-05-2011, 18:23
Il meccanico del conc. mi ha sconsigliato di modificare il manubrio, ho già fatto 1500 km e non sono ancora riuscito ad abituarmi.Sono alto 177cm e peso 74 kg, ma non riesco a fare neanche 40 km che ho già dolori al polso dx.Per quest'anno la terrò(altrimenti vengo ammazzato dalla mia compagna), a marzo dell'anno prossimo vedrò se riesco a portare a casa una KR o altra naked, ma vorrei restare in BMW.
___________________________
ExR1200R,K1300S
le prime volte che la guidavo anche io (k1200r) per 100 150 k mi facevano male un pochino i polsi e la schiena.
Ieri ho fatto 400 km come neanche !! ci devi fare l'abitudine
Gattaro poi facci sapere come va a finire questa telenovela. Anche mia moglie la segue con passione e tutti noi siamo in trepidante attesa. :lol: :lol:
Mi metto comodo!!!!:happy1::happy1::happy1:
il gattaro
24-05-2011, 15:55
il mio kappa 1300 s è di luglio 2010 15.000 km con asc, abs, contollo pressione gomme, cambio assistito, manopole riscaldabili, computer di bordo, borsa da serbatoio, sospensioni ant & post ohnlins..... gomme al 30% quindi in non eccelente stato!!!!
non ho idea quale sia la sua valutazione visto il picco negativo che risente il mercato in questo momento!
toglieti mi una curiosità, ma è vero che si vuole raddoppiare il prezzo dei passaggi di proprietà????
Certo che per essere così scontento della tua motocicletta hai macinato 15.000 km in meno di un anno, se invece fossi stato soddisfatto quanti km avresti percorso, 150.000?
il gattaro
24-05-2011, 17:20
Certo che per essere così scontento della tua motocicletta hai macinato 15.000 km in meno di un anno, se invece fossi stato soddisfatto quanti km avresti percorso, 150.000?
sono uno che macina chilometri con poco!!!!! solo che questi 15.000 li ho fatti dando pugni e calci mentre la guidavo!
emagagge
24-05-2011, 17:39
:happy1::happy1::happy1:
Gattaro la mia va benissimo che dici se ce le scambiamo??????
Te lo propongo dal momento che anch'io quando arrivo a casa sono arrabbiato e do pugni e calci ma perchè sono già arrivato e quindi ti offro la mia per solidarietà tra motociclisti......
sono uno che macina chilometri con poco!!!!! solo che questi 15.000 li ho fatti dando pugni e calci mentre la guidavo!
Hai qualche foto delle facce della gente che incrociavi mentre guidavi in quel modo?
Se non ci fosse il gattaro bisognerebbe inventarlo :lol:
Se non ci fosse il gattaro bisognerebbe inventarlo :lol:
In effetti con i suoi interventi ha ravvivato un thread iniziato a Gennaio e ancora attuale.
il gattaro
26-05-2011, 21:08
no pac.....nessuno perchè a qual punto i miei amici sono già tornati a casa.....solo io sono ancora per strada a battagliare con il mio kappa.......
il gattaro
26-05-2011, 21:09
Se non ci fosse il gattaro bisognerebbe inventarlo :lol:
grazie AB ;);););)
il gattaro
26-05-2011, 21:10
gattaro la mia va benissimo che dici se ce le scambiamo??????
Te lo propongo dal momento che anch'io quando arrivo a casa sono arrabbiato e do pugni e calci ma perchè sono già arrivato e quindi ti offro la mia per solidarietà tra motociclisti......
MA TE NON HAI L k 1600 ORA???
no grazie, ho scoperto che più cilindri ha una moto e meno io vado!!!!
:(
chissà che lumaca sarai col K/6 dovrai prenotare per la notte:lol::lol:
arriverà arriverà forse...ma intanto mercoledì parto per la provenza-camargue e verdon
1.800 km col kappone probabilmente gli ultimi.....
Gattaro, la tua moto è assicurata contro il furto??
no pac.....nessuno perchè a qual punto i miei amici sono già tornati a casa.....solo io sono ancora per strada a battagliare con il mio kappa.......
gattaro ma percaso tu conosci un tizio che frequenta il forum con il nick SOLO MOTO DI CLASSE ??
No perchè anche lui una K non la ricomprerebbe mai. Quando esciva di casa si infastidiva che i moscerini finissero sul completo BMW appena ritirato dalla tintoria ed il cupolino del K non proteggeva niente.
Poi il cambio era troppo rumoroso e gli svegliava i dalmata la mattina quando partiva da casa. Infine la moto gli girava poco e non riusciva ad infilare bene il pontile del circolo nautico.
Ma vuoi vedere che l'amico di cui parlava, quello che arrivava sempre in ritardo al bar perchè aveva la moto che non andava una cippa, eri proprio tu ??? :confused::confused: :lol::lol:
1.800 km col kappone probabilmente gli ultimi.....
ossignur albio ... ci dobbiamo preoccupare ???????? :dontknow::sad11:
Tranquillo Abacus mi riferivo al fatto che al ritorno dovrebbe essere arrivata la moto nuova....
Ha ha... Io ti facevo gia' in partenza con la corriera come da avatar .... :lol:
Buona strada allora ..........
il gattaro
31-05-2011, 04:17
gattaro ma percaso tu conosci un tizio che frequenta il forum con il nick SOLO MOTO DI CLASSE ??
No perchè anche lui una K non la ricomprerebbe mai. Quando esciva di casa si infastidiva che i moscerini finissero sul completo BMW appena ritirato dalla tintoria ed il cupolino del K non proteggeva niente.
Poi il cambio era troppo rumoroso e gli svegliava i dalmata la mattina quando partiva da casa. Infine la moto gli girava poco e non riusciva ad infilare bene il pontile del circolo nautico.
Ma vuoi vedere che l'amico di cui parlava, quello che arrivava sempre in ritardo al bar perchè aveva la moto che non andava una cippa, eri proprio tu ??? :confused::confused: :lol::lol:
no, sono quello che sul passo Staulanza mentre assistevo un caduto ho visto ben 3 k bianche come le mie e mi domandavo: MA COME FARANNO A DIVERTIRSI CON QUESTO TRABANAT???????
no, Abacus non sono io sul serio!:-o
il gattaro
31-05-2011, 04:18
Gattaro, la tua moto è assicurata contro il furto??
no, infatti il mezzo pensiero l'ho fatto come ho anche pensato di parcheggiarlo dietro un autottreno.....
il gattaro
31-05-2011, 04:20
chissà che lumaca sarai col K/6 dovrai prenotare per la notte:lol::lol:
arriverà arriverà forse...ma intanto mercoledì parto per la provenza-camargue e verdon
1.800 km col kappone probabilmente gli ultimi.....
tenendo conto che in curva spesso metto il piede a terra con il 1600 manco levarlo dalla cavalletta!!!!!!!!
tenendo conto che in curva spesso metto il piede a terra
Cos'e' una variante della tecnica alla Valentino ... !!?? :lol::lol:
pacpeter
31-05-2011, 08:47
forse vuol dire che piega così tanto che struscia i piedi per terra?
oppure ha i piedi grossi?
oppure tiene i piedi a papera?
mah! ora ci spiegherà...........
il gattaro
31-05-2011, 10:40
forse vuol dire che piega così tanto che struscia i piedi per terra?
oppure ha i piedi grossi?
oppure tiene i piedi a papera?
mah! ora ci spiegherà...........
che tengo i piedi a papera è una verita...ma metto i piedi per terra per fare le curve tipo manovra......non riesco a piegare, il kappa mi da troppa insicurezza e quando arrivo in curva comincio a dire OMMIODDIO OMMIODIO OMMIODIO OMMIODDIIIIIOOOOOOOOO
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
prova con questa così risparmi le suole.....:lol::lol::lol::lol:
http://img542.imageshack.us/img542/1645/c3media42409immagine.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/c3media42409immagine.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
OMMIODDIO OMMIODIO OMMIODIO OMMIODDIIIIIOOOOOOOOO
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
il gattaro sei un mito ... ma ora dicci chi sei veramente, ci hai burlato abbastanza ... :lol::D
Anche se un po' dispiace ormai il forum del K1200S - K1300S vive delle tue iperboli :lol::lol:
il K in effetti appoggia proprio male, si vede subito: agilità quanta ne vuoi, ma in appoggio è precario, si vede a occhio nudo... :lol: :lol: :lol: :lol:
ahahah ocio che a mettere la gamba fuori col K rischi di impigliarti il piede sul catrame... ahahah sai che volo??
il gattaro
01-06-2011, 10:27
il gattaro sei un mito ... ma ora dicci chi sei veramente, ci hai burlato abbastanza ... :lol::D
Anche se un po' dispiace ormai il forum del K1200S - K1300S vive delle tue iperboli :lol::lol:
ok, ti dico la verità: sono uno che è passato da R 1200 RT al maledetto k solo perchè la moto è bella.....poi guidandola si è chiamato pentito perchè ci son spesso....molto spesso dei momentio che sembra di guidare la moto da una settimana anche se ci ho fatto ormai 16-17.000 km! sono uno che odia la sua moto dal primo all'ultimo bullone e mi hai visto sicuramente a barcis o sul staulanza!!! la prox volta che vedi un ks bianco con ammortizzatori onlhins sai che son io!
il gattaro
01-06-2011, 10:47
il K in effetti appoggia proprio male, si vede subito: agilità quanta ne vuoi, ma in appoggio è precario, si vede a occhio nudo... :lol: :lol: :lol: :lol:
tu mi prendi in giro ma la sicurezza di questa moto io proprio non la sento minimamente......fatico a superare i 100 in retilineo!:arrow::arrow::arrow::arrow:
solo perchè la moto è bella.....poi guidandola si è chiamato pentito
Bhè ma allora devi dire il mea culpa ... cosa prendi una moto, solo perchè ti piace? Provarla prima per un WE no?
perchè ci son spesso....molto spesso dei momentio che sembra di guidare la moto da una settimana anche se ci ho fatto ormai 16-17.000 km!
Bellissimo, uno dei momenti che preferisco è proprio quando inizi a conoscerla, e tu di questi momenti ne hai parecchi senza dover cambiare moto ... splendido ...
e mi hai visto sicuramente a barcis o sul staulanza!!! la prox volta che vedi un ks bianco con ammortizzatori onlhins sai che son io!
Io mi ero appuntato che eri quello che viaggiava prendedola a calci e pugni ... bon, aggiorno la nota.
pacpeter
01-06-2011, 18:34
Ciao gio'.........
il gattaro
01-06-2011, 22:39
Bhè ma allora devi dire il mea culpa ... cosa prendi una moto, solo perchè ti piace? Provarla prima per un WE no?
SE leggi il mio primo post: E' STATO IL PEGGIOR ACQUISTO DELLA MIA VITA!!!!!!!!!:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::m ad::mad::mad:
il gattaro
01-06-2011, 22:44
Bhè ma allora devi dire il mea culpa ... cosa prendi una moto, solo perchè ti piace? Provarla prima per un WE no?
Bellissimo, uno dei momenti che preferisco è proprio quando inizi a conoscerla, e tu di questi momenti ne hai parecchi senza dover cambiare moto ... splendido ...
Io mi ero appuntato che eri quello che viaggiava prendedola a calci e pugni ... bon, aggiorno la nota.
TI DIRò CHE PROPRIO NON L'HO MAI CAPITà E HAIMè MAI LA CAPIRò.......
mui trovi anche svariate volte sulle dolomiti in generale!!!
Gattaro, e basta, che palle, iscriverti a un corso di guida?
tu mi prendi in giro ma la sicurezza di questa moto io proprio non la sento minimamente......fatico a superare i 100 in retilineo!:arrow::arrow::arrow::arrow:
(viste le prese in giro che girano qui...conviene adeguarsi:lol:)
Gattaro....se tu provassi a passare in 2° marcia invece di tenere sempre la prima..allora ti accorgeresti che anche le K a 100 km/h non sono così difficili da condurre...specialmente se dotate di Ohlins come la tua...fidati!
Dai su mettici un pò di buona volontà e provaci!!:cool:
matte.ties
03-06-2011, 02:13
tu mi prendi in giro ma la sicurezza di questa moto io proprio non la sento minimamente......fatico a superare i 100 in retilineo!:arrow::arrow::arrow::arrow:
hai sbagliato a scrivere!! Ci vuole un 2 davanti ai 2 zeri!! Come fai a dire che non è stabile ai 100 che , quando non mi si spegne da sola,mi sembra di guidare un treno!!! Ma un treno di quelli pesanti
il gattaro
03-06-2011, 13:41
(viste le prese in giro che girano qui...conviene adeguarsi:lol:)
Gattaro....se tu provassi a passare in 2° marcia invece di tenere sempre la prima..allora ti accorgeresti che anche le K a 100 km/h non sono così difficili da condurre...specialmente se dotate di Ohlins come la tua...fidati!
Dai su mettici un pò di buona volontà e provaci!!:cool:
mi serve solo un corso di guida per questi maledetti k......ma tanto c'è poco da fare se non la sento sicura non ci sarà niente che mi farà pensare al contrario.....ho provato in tutti i modi ma purtroppo sono solo un trasportato da questa moto e non io che la guido!!!!!!:confused::confused::confused::confused :
è non sono prese in giro ripeto: X ME IL K 1300 S E' LA PEGGIORE SCHIFEZZA A DUE RUOTE CHE ESISTA!!!!
poi se voi siete felici e contenti buon per voi ma non datemi del falso sulle orribili emozioni che io provo alla guida di sto COSO!!!!!
The_Smart
03-06-2011, 13:45
mi serve solo un corso di guida per questi maledetti k......ma tanto c'è poco da fare se non la sento sicura non ci sarà niente che mi farà pensare al contrario.....ho provato in tutti i modi ma purtroppo sono solo un trasportato da questa moto e non io che la guido!!!!!!:confused::confused::confused::confused :
è non sono prese in giro ripeto: X ME IL K 1300 S E' LA PEGGIORE SCHIFEZZA A DUE RUOTE CHE ESISTA!!!!
poi se voi siete felici e contenti buon per voi ma non datemi del falso sulle orribili emozioni che io provo alla guida di sto COSO!!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:
Ma, hai mai avuto una jap??????? :(:(:(:(
il gattaro
03-06-2011, 13:57
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:
Ma, hai mai avuto una jap??????? :(:(:(:(
ma certo perchè??????
The_Smart
03-06-2011, 14:05
ma certo perchè??????
Perchè io provengo da un SS jap e, sinceramente, il K, tutto mi sembra, tranne che non sia stabile :)
il gattaro
03-06-2011, 14:08
Perchè io provengo da un SS jap e, sinceramente, il K, tutto mi sembra, tranne che non sia stabile :)
ops, gho detto stabile?????????????
volevo dire ch non mi da alcuna sicurezza non che non sia stabile.....aspetta che rileggo i post precedenti!:(:(:(:(
riletto post, mai detto neanche erroneamente che la moto non sia stabile...ho solo esperrso la poca confidenza (per dire nessuna) che mi ha dato questo Water a 2 ruote!!!!
cmq si ho guidate svariati modelli di Hornet CBR R1 Versis VFR triump KTM da enduro e motard Monster e multistrada ecc ecc ecc....tutte moto molto divertenti e appaganti alla guida chi uno e chi in un altro modo ovviamente
unica eccezzione il kappa che mi regala solo incertezze e insicurezze
The_Smart
03-06-2011, 14:16
ops, gho detto stabile?????????????
volevo dire ch non mi da alcuna sicurezza non che non sia stabile.....aspetta che rileggo i post precedenti!:(:(:(:(
Sicuramente ho interpretato male io, ma, quando una moto non mi dà sicurezza è perchè non la sento stabile. Il K, da quando l'ho preso, rispetto alla jap di prima è un treno per sincerità e stabilità di guida. Imposti le curve e lei stà lì e non si muove di un mm (e teniamo presente che adesso ho sotto delle Michelin Pilot Power 2CT vecchie di due anni). Ti dirò, dopo che avrò montato le Z8 :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
il gattaro
03-06-2011, 14:23
a me da l'impressione di non curvare e se tento piegando, di colpo mi "prende sotto".......poi mi da sempre l'impressione che se capita l'ostacolo improvviso non puoi mai far niente che affidarti ai freni.....
Senti gattaro, se leggi i miei interventi non sono morbido con bmw, la sua qualità ed il progetto K, però a tutt c'è un limite, abbiamo capito che a te la moto non piace ecc ecc, ma lo stai scrivendo da 20 pagine, non ti pare di essere ripetitivo??
Invece di scrivere solo critiche, prova a scrivere come le risolveresti ad esempio, altrimenti sei come tutti, tirano merda (che è molto facile) senza dare soluzioni.
ma non vi viene in mente che sia tutta una presa per i fondelli...?...:rolleyes::confused:
Sì, è una presa per i fondelli...
Sì, è una presa per i fondelli...
quoto al 100%, pero' adesso basta, che palle.
Gli interventi di Il Gattaro, non sono di nessuna utilità, li ritengo estremamente infondati, a meno che non stia girando con qualche bullone lento sulla ruota davanti, potrebbe anche scherzare ma dalle mie parti si dice che lo scherzo é bello quando dura poco, se invece pensa di continuare di sto passo lo inviterei a postare una foto di lui sulla moto tanto per capire se ce l'ha davvero.
Lamps.......Holdy
quoto al 100%, pero' adesso basta, che palle.
Sono d'accordo...:mad:
il gattaro
05-06-2011, 11:12
Sono d'accordo...:mad:
mah....io sono entrato dicendo la mia....poi sono stato trattenuto dalle vostre domane.....a me pare che siete voi che vi lagnate solo perchè qualcuno non la pensa come voi!!!!!
Avete paura che rovini l'immagine del vostro bel giocattolo?????????? beh non so che farci, sono sicuro che voi siate felici della vostr........vostro mezzo di trasporto a 2 ruote ma non è così per tutti!!!!!!
volete una foto???? e per quale motivo?????? non riuscite prorpio a digerire i miei commentio allora????? smettetela di farmi domande e me ne starò zitto zitto!!!
(ps provo a caricare una mia foto con il WATER ma con il computer sono meno bravo che con la moto........
matte.ties
05-06-2011, 11:40
mah....io sono entrato dicendo la mia....poi sono stato trattenuto dalle vostre domane.....a me pare che siete voi che vi lagnate solo perchè qualcuno non la pensa come voi!!!!!
Avete paura che rovini l'immagine del vostro bel giocattolo?????????? beh non so che farci, sono sicuro che voi siate felici della vostr........vostro mezzo di trasporto a 2 ruote ma non è così per tutti!!!!!!
volete una foto???? e per quale motivo?????? non riuscite prorpio a digerire i miei commentio allora????? smettetela di farmi domande e me ne starò zitto zitto!!!
(ps provo a caricare una mia foto con il WATER ma con il computer sono meno bravo che con la moto........
Mi fai sorridere,scusa ma mi fai sorridere
ma con il computer sono meno bravo che con la moto........
sarà colpa del computer!
sarà colpa del computer!
Sei un grande!
Lamps.......Holdy
sarà colpa del computer!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
No, il computer gira benissimo sui tornanti. E' il sistema operativo che tira diritto.......:lol:
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